போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகத்தால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டு, ரயில்வே துறையின் தலைவர்களை அவர்களின் துறைகளில் நிபுணர்களுடன் ஒன்றிணைத்து, "துருக்கிய ரயில்வே உச்சி மாநாடு" இந்த ஆண்டு முதல் முறையாக சிர்கேசி நிலையத்தில் தொடங்கியது. அக்டோபர் 21-24 க்கு இடையில் நடைபெறும் உச்சிமாநாட்டில், துருக்கிய ரயில்வே உலகில் மிக முக்கியமான நிகழ்ச்சி நிரல் உருப்படிகள் துறையின் முன்னணி பெயர்களால் விவாதிக்கப்படும்.
துருக்கிய ரயில்வே துறையின் வளர்ச்சிக்கு குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை வழங்கும் உச்சிமாநாட்டின் தொடக்கத்தில், போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு, ஃபாத்திஹ் மேயர் எம். எர்கன் டுரான், டிசிடிடி பொது மேலாளர் அலி இஹ்சன் உய்குன், டிசிடிடி டாஸ்லிமாக் ஆகியோர் கலந்து கொண்டனர். Ş பொது மேலாளர் கமுரன் யாசிசி மற்றும் TÜRASAŞ பொது மேலாளர் முஸ்தபா மெதின் யாசார் ஆகியோரின் பங்கேற்புடன் நடைபெற்றது. TR போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Adil Karaismailoğlu இன் தொடக்க உரைக்குப் பிறகு, துறைப் பிரதிநிதிகளுடன் சேர்ந்து, துருக்கியின் ரயில்வே சீர்திருத்தத்தை கௌரவிக்கும் வகையில், பல தசாப்தங்களாக சேவையாற்றிய அனடோலியா நாடுகளில் இருந்து 77 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு "பிளாக் ரயில் எண். 56548" இஸ்தான்புல்லுக்குக் கொண்டுவரப்பட்டது. துருக்கிய இரயில்வே உச்சி மாநாட்டிற்காக அவர் அதிவேக ரயிலுக்கு விடைபெற்று வாழ்த்து தெரிவித்தார். ரயில்வே துறையில் துருக்கியின் விரைவான வளர்ச்சியை வெளிப்படுத்தும் புகைப்படத்துடன், வண்ணமயமான படங்களும் காணப்பட்டன.
துருக்கிய ரயில்வே உச்சி மாநாடு அனைத்து ஆன்லைன் தளங்களிலும் உள்ளது
போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகத்தின் தொலைநோக்குப் பார்வைக்கு ஏற்ப ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட துருக்கிய ரயில்வே உச்சி மாநாட்டின் மூலம், துறைசார் பங்குதாரர்கள் தகவல்களைப் பரிமாறிக்கொள்வதற்கும் தங்கள் உறவு நெட்வொர்க்குகளை மேம்படுத்துவதற்கும் வாய்ப்பைப் பெறுவார்கள். சமூக இடைவெளி விதிகளின்படி குறைந்த எண்ணிக்கையிலான விருந்தினர்களின் பங்கேற்புடன் நடைபெற்ற இந்த உச்சிமாநாடு உள்ளூர் மற்றும் வெளிநாட்டு பங்கேற்பாளர்களால் வரவேற்கப்பட்டது. துருக்கிய இரயில்வே உச்சிமாநாடு, வரலாற்று சிறப்புமிக்க சிர்கேசி நிலையத்தில் அதன் அனுபவப் பகுதிகள் மற்றும் பல்வேறு கண்காட்சிகளைத் திறந்தது, சமூக ஊடக தளங்கள், உச்சிமாநாடு வலைத்தளம் மற்றும் மொபைல் பயன்பாடுகள் உட்பட அனைத்து ஆன்லைன் தளங்களிலும் நேரடியாகப் பின்தொடரலாம்.
உச்சிமாநாடு, அனுபவப் பகுதிகள் மற்றும் நிகழ்வுகளால் ஈர்க்கிறது
நான்கு நாட்கள் நீடிக்கும் துருக்கிய ரயில்வே உச்சி மாநாடு, சுவாரஸ்யமான நிகழ்வுகள் மற்றும் விளக்கக்காட்சிகளை வழங்குகிறது. துருக்கிய மாநில இரயில்வே (TCDD) குடியரசினால் மேற்கொள்ளப்படும் மகிழ்ச்சியான மற்றும் மாறுபட்ட நடவடிக்கைகள் பங்கேற்பாளர்களிடமிருந்து பெரும் கவனத்தை ஈர்க்கின்றன. பிராண்டட் தயாரிப்புகள் வேகன், ஈஸ்டர்ன் எக்ஸ்பிரஸ் சிறப்பு கண்காட்சி அங்கு "ஜஸ்ட் தட் மொமென்ட்" ஈஸ்டர்ன் எக்ஸ்பிரஸ் புகைப்பட போட்டி புகைப்படங்கள் காட்சிப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, TCDD க்கு சொந்தமான பழைய ரயில்கள் மற்றும் இன்ஜின்கள் போன்ற வாகனங்கள் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ள ரயில்வே அருங்காட்சியகம், TCDD பணியாளர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட வரலாற்று ஆடை கண்காட்சி பகுதி கடந்த காலம் முதல் தற்போது வரை காட்சிப்படுத்தப்படுகின்றன.
திறன்களை ஒரு தொழில்முறை பொழுதுபோக்காக மாற்றும் பட்டறைகள்
துருக்கிய இரயில்வே உச்சிமாநாட்டின் எல்லைக்குள், பங்கேற்பாளர்கள் தங்கள் திறமைகளை ஒரு தொழில்முறை பொழுதுபோக்காகத் தொடர பல பட்டறைகள் நடத்தப்படுகின்றன. தொழில்முறை புகைப்படம் எடுத்தல் தொடர்பான அடிப்படை அறிவு மற்றும் திறன்கள் கற்பிக்கப்படும் பயண புகைப்படப் பட்டறை, மினியேச்சர் கலையில் ஆர்வமுள்ளவர்களுக்கு ஸ்கேனிங் மற்றும் ஓவியம் வரைதல் நுட்பங்கள் கற்பிக்கப்படும் மினியேச்சர் பட்டறை, மற்றும் இளம் வடிவமைப்பாளர்கள் தங்கள் திறமைகளை வெளிப்படுத்தி பயிற்சி பெறுவார்கள். இந்த விஷயத்தில் வல்லுநர்கள், பங்கேற்பாளர்களால் ஆர்வத்துடன் பின்பற்றப்படும் பட்டறைகளில் அடங்கும்.
"எங்கள் பொருளாதார இலக்குகளை ஆதரிக்கும் போக்குவரத்து அமைப்பை நாங்கள் உருவாக்குகிறோம்"
அக்டோபர் 21 உலக ஊடகவியலாளர்கள் தினத்தைக் கொண்டாடுவதன் மூலம் தனது தொடக்க உரையைத் தொடங்கி, போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு, "எங்கள் அமைச்சகம் சிர்கேசியில் ஏற்பாடு செய்த 'துருக்கிய ரயில்வே உச்சி மாநாட்டின்' போது உங்களைச் சந்திப்பதில் நான் மிகுந்த மகிழ்ச்சியடைகிறேன். நிலையம், நமது வரலாற்று மற்றும் கலாச்சார பாரம்பரியத்தின் மிக அழகான எடுத்துக்காட்டுகளில் ஒன்றாகும். நான் விரும்புகிறேன். 18 ஆண்டுகளாக போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு துறையில் பெரும் முன்னேற்றத்தை ஏற்படுத்தி நமது நாட்டின் முழுமையான வளர்ச்சி இலக்குகளுக்கு நாங்கள் பங்களித்து வருகிறோம். நமது தேசிய சுதந்திரம் வலுவான தேசிய பொருளாதாரத்தின் மூலம் கடந்து சென்றதை மறந்துவிடாமல், நமது பொருளாதார இலக்குகளை ஆதரிக்கும் போக்குவரத்து அமைப்பை நாங்கள் உருவாக்குகிறோம். இந்த நேரத்தில், தரை, விமானம், ரயில் மற்றும் கடல் வழிகள் என தகவல் தொழில்நுட்பத் துறையில் நமது நாட்டை முன்னெடுத்துச் சென்றதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியும் பெருமையும் அடைகிறோம்.
"நாங்கள் துருக்கியை ஐரோப்பாவில் 6 வது அதிவேக ரயில் இயக்குநராகவும், உலகில் 8 வது இடமாகவும் மாற்றினோம்"
இரயில்வேயில் நாடு நீண்ட தூரம் வந்துவிட்டதாக அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார்: “துருக்கியை ஐரோப்பாவில் 6 வது அதிவேக ரயில் இயக்குநராகவும், உலகில் 8 வது இடமாகவும் மாற்றினோம். பெய்ஜிங்கிலிருந்து லண்டன் வரை நீண்டு செல்லும் 'இரும்புப் பட்டுப் பாதையை' பாகு-திபிலிசி கார்ஸ் ரயில் பாதையையும் மர்மரேயையும் கட்டி முடித்தோம். அங்காரா-சிவாஸ் மற்றும் அங்காரா-இஸ்மிர் அதிவேக ரயில் பாதைகள் போன்ற இன்னும் பல திட்டங்கள் தீவிரமாகத் தொடர்கின்றன. இவை தவிர, யூரேசியா சுரங்கப்பாதை, யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் மற்றும் ஒஸ்மங்காசி பாலம், இஸ்தான்புல்-இஸ்மிர் நெடுஞ்சாலை போன்ற மாபெரும் திட்டங்களில் கையெழுத்திட்டுள்ளோம். 1915 செனக்கலே பாலம் மற்றும் ஃபிலியோஸ் துறைமுகம் போன்ற இன்னும் பல லட்சிய திட்டங்கள் தொடர்கின்றன. நாங்கள் சமீபத்தில் Küçük Çamlıca TV மற்றும் ரேடியோ டவரை ஒளிபரப்புச் சேவைகளுக்குத் திறந்து, Çamlıca மலைகளை இரும்புக் குவியல்களிலிருந்து காப்பாற்றினோம்.
"போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பில் டிஜிட்டல் மாற்றத்தை நாங்கள் உணர்கிறோம்"
இது போதாது என்று அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார், “முதல் நாளின் உற்சாகத்துடன், அதிகரித்து வரும் எங்கள் துருக்கி மற்றும் எங்கள் குடிமக்களின் தேவைகளை ஒவ்வொன்றாக நாங்கள் தொடர்ந்து பூர்த்தி செய்கிறோம். எங்கள் உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய தொழில்நுட்பங்களை உற்பத்தி செய்வதன் மூலம், போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பில் டிஜிட்டல் மாற்றத்தை உணர்ந்து, திறமையான, வேகமான, பாதுகாப்பான மற்றும் மதிப்பு கூட்டப்பட்ட பயணத்தை ஸ்மார்ட் போக்குவரத்து அமைப்புகளுடன் சாத்தியமாக்குகிறோம். புதிய பட்டுப்பாதையின் மையத்தில் அமைந்துள்ள நமது புவியியலை உலகத்துடன் இணைக்கும் பல-மாடல் போக்குவரத்துக் கோடுகளுடன், நாங்கள் வணிகத் தாழ்வாரங்களை உருவாக்கி, தளவாட வல்லரசாக முன்னேறி வருகிறோம். உலகின் முன்னணிப் பொருளாதாரங்களில் ஒன்றாகத் திகழ வேண்டும் என்ற நமது நாட்டின் இலக்குகளை ஆர்வத்துடனும் உறுதியுடனும் தொடர்ந்து சேவிப்போம்” என்றார்.
"எங்கள் மின் பாதையின் நீளத்தை 2 ஆயிரத்து 82 கிலோமீட்டரிலிருந்து 5 ஆயிரத்து 753 கிலோமீட்டராக உயர்த்தியுள்ளோம்"
துருக்கி மாநில இரயில்வேயின் 164 வது ஆண்டு நிறைவை சமீபத்தில் கொண்டாடிய அமைச்சர் Karaismailoğlu, 1830 களில் உலகில் பயன்படுத்தத் தொடங்கிய மற்றும் தொழில்துறை புரட்சியின் தூண்டுதலாக இருந்த ரயில்வேயின் முக்கியத்துவத்தை அனடோலியாவுக்கு வரவழைத்தார். அந்தக் காலகட்டத்தின் வளர்ந்த நாடுகளுடன் ஏறக்குறைய ஒரே நேரத்தில், பின்வருமாறு தனது வார்த்தைகளைத் தொடர்ந்தார்: “இருப்பினும், காலப்போக்கில் நோக்கம் மற்றும் தரம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் எதிர்பார்த்த வளர்ச்சி இல்லாததால், இதை நாம் திறமையாகப் பயன்படுத்த முடியாது என்பதைக் காண்கிறோம். , வேகமான மற்றும் அதிக திறன் கொண்ட போக்குவரத்து முறை போதுமானது. எவ்வாறாயினும், 2002 இல் நாங்கள் தொடங்கிய போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு நடவடிக்கை மூலம், ரயில்வேயிலும் மிக முக்கியமான முன்னேற்றங்களைச் செய்துள்ளோம். 2003 மற்றும் 2020 க்கு இடையில், இரயில்வேக்கான போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்புத் துறையில் எங்களது 907,2 பில்லியன் லிரா முதலீட்டில் 18,6% செலவழித்துள்ளோம், 169,2 பில்லியன் லிராக்களுக்கு அருகில் செலவிட்டோம். துருக்கி முழுவதும் மொத்தம் 11 ஆயிரத்து 590 கிலோமீட்டர் ரயில் நெட்வொர்க் உள்ளது, அவற்றில் 1213 ஆயிரத்து 12 கிலோமீட்டர்கள் வழக்கமான பாதைகள் மற்றும் 83 கிலோமீட்டர்கள் அதிவேக ரயில் நெட்வொர்க்குகள். 2003ல் 2 ஆயிரத்து 505 கிலோமீட்டர்களாக இருந்த சிக்னல் வரியை 2020% அதிகரித்து 155ல் 6 ஆயிரத்து 382 கிலோமீட்டர்களாக உயர்த்தினோம். அதேபோல, 2002ல் 2 ஆயிரத்து 82 கிலோமீட்டராக இருந்த மின்சாரப் பாதையின் நீளத்தை 2020ல் 176% அதிகரித்து 5 ஆயிரத்து 753 கிலோமீட்டராக உயர்த்தினோம்.
2019ல் எங்கள் அனைத்து ரயில்களிலும் 246 மில்லியன் பயணிகளை ஏற்றிச் சென்றோம்.
எங்கள் அங்காரா-இஸ்தான்புல் அதிவேக ரயில் திட்டம், அங்காரா கொன்யா மற்றும் அங்காரா-எஸ்கிசெஹிர் YHT, மின்மயமாக்கல் மற்றும் சிக்னலிங் திட்டங்களுடன், ஐரோப்பாவில் 6வது இடத்திற்கும், உலகில் 8வது இடத்திற்கும் துருக்கியை உயர்த்துவதில் வெற்றி பெற்றுள்ளோம். மர்மரேயுடன் YHT தொழில்நுட்பம். YHTகள் மூலம், அங்காராவிற்கும் கொன்யாவிற்கும் இடையிலான பயண நேரத்தை 9 மணிநேரத்தில் இருந்து 1 மணிநேரம் 45 நிமிடங்களாகவும், அங்காரா மற்றும் எஸ்கிசெஹிர் இடையேயான நேரத்தை 3 மணிநேரத்தில் இருந்து 1.5 மணிநேரமாகவும் குறைத்துள்ளோம். இன்று, அங்காரா மற்றும் கொன்யா இடையே 66% பயணிகள் போக்குவரமும், அங்காரா மற்றும் எஸ்கிசெஹிர் இடையே 72% பயணிகள் போக்குவரமும் YHTகளால் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. இந்த முக்கியமான திட்டங்களுக்கு நன்றி, கார்பன் டை ஆக்சைடு வெளியேற்றம், ஆற்றல், நேரம் மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் 2019 ஆம் ஆண்டில் 4 பில்லியன் 839 மில்லியன் TL ஐ சேமித்துள்ளோம். 2013 இல் Marmaray சேவையில் அமர்த்தப்பட்டதன் மூலம், CO2 உமிழ்வுகள், ஆற்றல், நேரம், பராமரிப்பு, காயங்கள் மற்றும் இறப்புகளைத் தடுப்பதன் மூலம் 2019 ஆம் ஆண்டிற்கான 2 பில்லியன் 750 மில்லியன் TL சேமிப்பைக் கணக்கிட்டோம். 2019 ஆம் ஆண்டில் எங்களின் அனைத்து ரயில்களிலும் 246 மில்லியன் பயணிகளை ஏற்றிச் சென்றோம் என்பதையும் இங்கு வெளிப்படுத்த விரும்புகிறேன்.
"நாங்கள் துருக்கியின் ரயில்வேயை எதிர்காலத்திற்கு கொண்டு செல்கிறோம்"
"எங்கள் தேசிய போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு கொள்கைகளின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் இந்த அணுகுமுறை மூலம், நாங்கள் துருக்கியின் ரயில்வேயை எதிர்காலத்திற்கு கொண்டு செல்கிறோம். இந்த சூழலில், 2023 ஆம் ஆண்டிற்கான எங்கள் இலக்குகளை நான் பின்வருமாறு கூற முடியும்”, அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார்: “துருக்கியில் மிகவும் நம்பகமான போக்குவரத்து பிராண்டாக இருக்க வேண்டும், ஐரோப்பாவில் அதிக சரக்கு மற்றும் பயணிகளைக் கொண்டு செல்லும் ரயில்வே பிராண்டாக இருக்க வேண்டும், ஐரோப்பாவின் முன்னோடி அனுபவம். எக்ஸ்பிரஸ் வரிகள், கலாச்சாரம் சார்ந்த சுற்றுலாக் கோடுகள், முழுமையான வாடிக்கையாளர் திருப்தியின் அடிப்படையில் ஒரு விசுவாசத் திட்டத்தை உருவாக்குதல் மற்றும் நவீன வாடிக்கையாளர் உறவு மேலாண்மை மாதிரியைக் கொண்ட எங்கள் இலக்குகளுக்கு ஏற்ப நாங்கள் தொடர்ந்து பணியாற்றுவோம். துருக்கிய ரயில்வே உச்சிமாநாட்டுடன், இந்த ஆய்வுகளை மீண்டும் ஒருமுறை முன்னுக்குக் கொண்டு வந்துள்ளோம்.
துருக்கிய இரயில்வே உச்சி மாநாடு நிறைய அர்த்தம் என்று சேர்த்து, அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு தனது வார்த்தைகளை பின்வருமாறு முடித்தார்: “எங்கள் ரயில்வே துறையின் எதிர்கால இலக்குகளுக்கு ஏற்ப செய்ய வேண்டிய விஷயங்கள் 'ஒரு பொதுவான மனதை உருவாக்குவது' என்று விவாதிக்கப்படும் இதுபோன்ற நிறுவனங்களை நாங்கள் காண்கிறோம். நம் நாட்டின் நன்மை. நமது உச்சிமாநாடு நமது தொழில்துறைக்கும் நமது நாட்டிற்கும் பயனுள்ளதாக அமைய வேண்டும் என்று நான் விரும்புகிறேன். நாம் செய்யும் ஒவ்வொரு செயலிலும், ஒவ்வொரு அடியிலும் நமது ஜனாதிபதியின் தொலைநோக்கு பார்வையும் விருப்பமும் உள்ளது. மாண்புமிகு அவர்களிடமிருந்து நாம் பெறும் உத்வேகத்தாலும், அவர் எங்களிடம் செலுத்தும் உற்சாகத்தாலும் இன்னும் சிறந்த சேவைகளை எங்கள் மக்களுக்கு வழங்குவோம் என்று நம்புகிறேன்.
Fatih மேயர் M. Ergün Turan மேலும் நாடுகளின் வளர்ச்சியில் ரயில்வேயின் முக்கியத்துவத்தை வலியுறுத்தினார்: "நாங்கள் பொருளாதார வளர்ச்சியைப் பற்றி மட்டும் பேசவில்லை. இரும்பு வலைகள் கடந்து செல்லும் ஒவ்வொரு புள்ளியிலும், சமூக மற்றும் கலாச்சார வளர்ச்சியின் விளைவுகளை நாம் அனுபவிக்கிறோம். ஏனெனில் ரயில்வே வரலாற்றில் கடந்து வந்த ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் போக்குவரத்தை மட்டுமல்ல, சமூக மற்றும் கலாச்சார வளர்ச்சியையும் பாதித்துள்ளது. எங்களின் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகத்தின் ஒவ்வொரு நடைமுறையிலும் மனிதர்கள் சார்ந்த நிர்வாக அணுகுமுறையின் பிரதிபலிப்பை நாங்கள் காண்கிறோம்.
சமீப காலமாக போக்குவரத்துப் பழக்கம் மாறிவிட்டதைக் குறிப்பிட்ட டுரான், “ரயில்வே போக்குவரத்துத் திறனை அதிகரிக்கும் படிகளைப் பெருமையுடன் பார்க்கிறோம். திட்டங்கள், மேல் நிலைக்கு." என்ற சொற்றொடரைப் பயன்படுத்தினார். துருக்கிய ரயில்வே உச்சி மாநாடு இந்த முயற்சிகள், உழைப்பு மற்றும் எதிர்கால இலட்சியங்களின் ஒரு பகுதியாகும் என்று டுரான் கூறினார், "பொருளாதாரம், மனித மற்றும் சுற்றுச்சூழல் சார்ந்த ரயில் போக்குவரத்திற்கு வித்தியாசமான மூச்சைக் கொண்டுவரும் திட்டங்களில் எங்கள் பங்கைச் செய்ய முயற்சிப்போம். மாறிவரும் மற்றும் வளரும் உலக இயக்கவியலுக்கு ஏற்ப. அதன் மதிப்பீட்டை செய்தது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்