மாலத்யா கவர்னர் அலுவலகத்திற்கு விஜயம் செய்த பின்னர் மாலத்யா பெருநகர நகராட்சிக்குச் சென்ற போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு, மேயர் செலாஹட்டின் குர்கனிடம் இருந்து ஒரு விளக்கத்தைப் பெற்றார். பின்னர், மாலத்யா ரயில் நிலையத்தில் தேர்வு செய்த அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு, மாலத்யா பிடிடி பொது இயக்குநரகத்திற்குச் சென்று அதிகாரிகளிடமிருந்து தகவல்களைப் பெற்றார்.
பிடிடி இயக்குநரக சேவைக் கட்டிடத்தில் உள்ள கவுண்டருக்குச் சென்று வாடிக்கையாளரின் பரிவர்த்தனையை மேற்கொண்ட அமைச்சர் கரீஸ்மைலோக்லு, வர்த்தகர்களையும் பார்வையிட்டார்.
தனது நிறுவனப் பயணங்களுக்குப் பிறகு, அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு மாலத்யாவில் உள்ள கோமுர்ஹான் பாலம், தோஹ்மா பாலம் மற்றும் வடக்கு ரிங் ரோடு ஆகியவற்றின் கட்டுமானத் தளங்களை ஆய்வு செய்தார்.
அமைச்சர் Karaismailoğlu கவர்னர் அய்டன் பருஸ், AK கட்சியின் பிரதிநிதிகளான Bülent Tüfenkci, Öznur Çalık, Ahmet Çakır, Hakan Kahtalı மற்றும் பெருநகர மேயர் Selahattin Gü மற்றும் பிற ஆர்வமுள்ள கட்சிகளுடன் Kömürhan பாலம் கட்டுமான இடத்தை பார்வையிட்டார்.
அமைச்சர் Karaismailoğlu, Kömürhan பாலம் கட்டுமான தளத்தை ஆய்வு செய்த பின்னர், அவர்கள் இன்று ஒரு மூலோபாய இடத்தில் அமைந்துள்ள Kömürhan பாலத்தின் கட்டுமான தளத்தை ஆய்வு செய்ததாக செய்தியாளர்களிடம் கூறினார்.
கிழக்கு மற்றும் தென்கிழக்கு அனடோலியா பகுதிகள், மத்திய அனடோலியா மற்றும் மத்திய தரைக்கடல் பகுதிகளை இணைக்கும் சாலைகளில் 660 மீட்டர் நீளமுள்ள பாலம் உள்ளது என்பதை விளக்கிய அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு கூறியதாவது:
“எங்கள் துருக்கியின் ஒவ்வொரு புள்ளியையும், மாலத்யாவைப் போல, எங்கள் வயதின் தேவைகளுக்கு ஏற்ற போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைப்புகளுடன் சித்தப்படுத்துவதன் மூலம் எங்கள் முழுமையான வளர்ச்சியின் பார்வைக்கு ஏற்ப நாங்கள் தொடர்ந்து செல்கிறோம். 18 ஆண்டுகளாக, எங்கள் ஜனாதிபதியின் தலைமையின் கீழ், நாங்கள் ஒரு தனித்துவமான முயற்சியை மேற்கொண்டோம் மற்றும் 901,5 பில்லியன் லிராக்களை போக்குவரத்து மற்றும் தகவல்தொடர்புகளில் நம் நாட்டில் முதலீடு செய்துள்ளோம். எங்களிடம் இன்னும் பல பெரிய பணிகள் உள்ளன, மாபெரும் திட்டங்கள், பல தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள். இந்த எண்ணங்களை மனதில் கொண்டு, 'தேசிய போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு கொள்கை' என்ற தலைப்பில் இதுவரை செய்த பணிகளுக்கு மதிப்பு சேர்க்கும் படிகளை நாங்கள் ஏற்பாடு செய்துள்ளோம். அதே தொலைநோக்குடன் எங்களது புதிய திட்டங்களை நாங்கள் செயல்படுத்தியுள்ளோம். எங்களின் தேசிய போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு கொள்கையின் கட்டமைப்பிற்குள் எங்களின் சீர்திருத்த முயற்சிகளை ஒன்றிணைப்பதன் மூலம் எங்கள் வேலைத் திட்டங்களை உருவாக்கினோம்.
2003 ஆம் ஆண்டு முதல் அவர்கள் போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு முதலீடுகள் உட்பட 8 பில்லியன் டாலர்களை மலாத்யாவுக்காக செலவிட்டுள்ளதாக அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார், மேலும் பின்வருமாறு கூறினார்:
“எவ்வளவு உயரமான மலையாக இருந்தாலும் சாலை அதன் மேல்தான் செல்லும் என்று நம் முன்னோர்கள் சொன்னார்கள். 18 வருடங்களில் பல தடைகளை நாம் எதிர்கொண்டோம், ஆனால் இன்று எமது தேசத்தின் பிரார்த்தனையுடன் நாம் கண்டுள்ளோம். Kömürhan Bridge, Kömürhan Tunnel மற்றும் Connection Road Construction Project ஆகியவற்றைக் கொண்டு, இன்று நாம் இங்கு ஆய்வு செய்து, அதைப் பற்றிய தகவல்களைப் பெறுகிறோம், மாலத்யாவுக்கு மட்டுமல்ல, பிராந்தியத்தில் உள்ள 16 நகரங்களுக்கும் பயனளிக்கும் ஒரு வேலையை நாங்கள் உருவாக்கியுள்ளோம். எங்கள் திட்டம் முழு பிராந்தியத்தின் வளர்ச்சியைக் குறிக்கும் மற்றும் பிராந்தியத்திற்கு பொருளாதார ஆற்றலைக் கொண்டுவரும். எங்கள் திட்டத்தின் மொத்த நீளம் 5 ஆயிரத்து 155 மீட்டர்.
2 மீட்டர் நீளம் கொண்ட இரட்டை குழாய் சுரங்கப்பாதை, பதட்டமான வளைந்த கேபிள்கள் கொண்ட 400 மீட்டர் நீளம் கொண்ட பாலம் மற்றும் 660 மீட்டர் நீளம் கொண்ட வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் பாலம் ஆகியவை திட்டத்தில் அடங்கும் என்று கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார். திட்டத்தில் இரட்டை குழாய் சுரங்கப்பாதை கட்டுமானத்தின் பூச்சு, இறுதி கான்கிரீட் பூச்சுடன், ஒரு டென்ஷன் கேபிளுடன், பாலத்தின் அடித்தளம் மற்றும் 123 மீட்டர் தூணின் கட்டுமானத்தை அவர்கள் முடித்துவிட்டதாக அவர் குறிப்பிட்டார்.
செப்டம்பர் 9, 2020 அன்று, கோமுர்ஹான் பாலத்தின் பாலம் 25வது மற்றும் கடைசிப் பிரிவை நிறுவியதன் மூலம் உணரப்பட்டது, மேலும் அவர்கள் பாலத்தின் 42 கேபிள் நீட்டிப்பை முடித்து, மேற்கட்டுமானப் பணிகளைத் தொடங்கினர் என்று விளக்கினார், அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு, “கோமுர்ஹான் பாலம், இது 2 × 2 பாதைகள் கொண்ட வாகனப் போக்குவரத்திற்கு சேவை செய்யும், இது ஒரு Y வகை கோபுரமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் ஒற்றைத் தூண் மற்றும் அதன் நடுப்பகுதி 380 மீட்டர் காரணமாக உலக இலக்கியத்தில் 4 வது இடத்தைப் பிடிக்கும். எங்கள் திட்டத்தின் இணைப்புச் சாலைகள், பாலம் மற்றும் சுரங்கப்பாதையின் இரண்டாம் நிலைப் பணிகளை குறுகிய காலத்தில் முடித்து, டிசம்பர் 15, 2020 அன்று திறந்து வைப்போம்.
2 மீட்டர் நீளமுள்ள இரட்டைக் குழாய் சுரங்கப்பாதை 400 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்படுவதற்கு, கொமுர்ஹான் பாலத்தின் தொடர்ச்சியாக, காற்றோட்டம், விளக்குகள் மற்றும் தீ அமைப்புகளின் உற்பத்தி முழு வேகத்தில் முன்னேறி வருவதாகச் சுட்டிக்காட்டினார். அமைச்சர் Karaismailoğlu கூறினார், “எங்கள் சுரங்கப்பாதை மற்றும் Kömürhan பாலம், Malatya-Elazığ செயல்படுத்தப்படுவதன் மூலம், இரு நாடுகளுக்கும் இடையே தரைவழி போக்குவரத்து மிகவும் வசதியாகவும், வேகமாகவும், பாதுகாப்பாகவும் இருக்கும் என்று நம்புகிறேன். நாட்டுப்புற பாடல்களுக்கும் புலம்பலுக்கும் உட்பட்ட யூப்ரடீஸ் நதி இனி போக்குவரத்துக்கு தடையாக இருக்காது. திட்டம் நிறைவேறியவுடன், மாலத்யா மற்றும் எலாசிக் இடையேயான சாலைப் போக்குவரத்தில் ஏற்பட்டுள்ள கடுமையான சிக்கல்கள் இப்போது வரலாறாக இருக்கும். அவன் சொன்னான்.
இந்த முதலீடுகள் பிராந்தியத்தின் வர்த்தகத்திற்கும் மிக முக்கியமான பங்களிப்பை வழங்கும் என்று அமைச்சர் Karaismailoğlu கூறினார், “நம்பிக்கையுடன், டிசம்பர் 15, 2020 அன்று, எலாசிக் மற்றும் மாலத்யாவைச் சேர்ந்த எங்கள் சகோதரர்களுடன் சேர்ந்து நமது தேசத்தின் சேவைக்காக இந்தப் பாலத்தைத் திறப்போம். . டிசம்பர் 15-ம் தேதி ஒரு பெரிய விழாவில் நாங்கள் மீண்டும் இங்கு சந்திப்போம் என்று நம்புகிறேன். சொற்றொடர்களை பயன்படுத்தினார்.
மாலத்யா கவர்னர் அய்டன் பாருஸ், ஏகே கட்சியின் பிரதிநிதிகளான புலென்ட் டுஃபென்கி, ஒஸ்னூர் சாலக், அஹ்மத் சாகீர், ஹக்கன் கஹ்டலி, பெருநகர மேயர் செலாஹட்டின் குர்கன் மற்றும் ஆர்வமுள்ள பிற தரப்பினர் கலந்து கொண்ட விழாவில், அமைச்சர் ஆடில் கராய்ஸ் கடைசியாக பாலத்தில் கலந்து கொண்டார்.
Kömürhan பாலம் ஆய்வுக்குப் பிறகு Tohma பாலம் கட்டுமானப் பகுதிக்குச் சென்ற அமைச்சர் Karaismailoğlu, கட்டுமான தளத்தில் ஆய்வு செய்து, இங்குள்ள அதிகாரிகளிடமிருந்து தகவல்களைப் பெற்றார், பொறுப்பான ஊழியர்களிடம் தனது கருத்தைப் பெற்றார்.
பின்னர் அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு தனது பரிவாரங்களுடன் மாலத்யா வடக்கு ரிங் ரோடு கட்டுமானப் பகுதிக்கு சென்றார்.
ஆய்வு செய்து, அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு ஆய்வுகள் குறித்த தகவல்களை அதிகாரிகளிடமிருந்து பெற்றார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்