தற்போதைய சேவை ஏற்றுமதியை 1 பில்லியன் யூரோக்கள் அதிகரிப்பது சாத்தியமாகும்

UTIKAD இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவர் Emre Eldener மற்றும் UTIKAD இயக்குநர்கள் குழுவின் உறுப்பினர் மற்றும் நெடுஞ்சாலை பணிக்குழுவின் தலைவர் அய்செம் உலுசோய்; துருக்கிய ஏற்றுமதியாளர்கள் பேரவையின் தலைவர் இஸ்மாயில் குல்லே மற்றும் துருக்கிய ஏற்றுமதியாளர்கள் சபையின் துணைத் தலைவர் பசரன் பைராகிலே ஆகியோர் கபிகுலே, ஹம்சபேலி மற்றும் இப்சலா சுங்க அலுவலகங்களுக்குச் சென்றனர்.

இந்த விஜயத்தின் போது சுங்கச்சாவடிகளில் உள்ள பிரச்சினைகள் குறித்து கலந்துரையாடப்பட்டது. UTIKAD இன் தலைவர் Emre Eldener, "எங்கள் பல்கேரிய மற்றும் கிரேக்க எல்லைகளை விட்டு வெளியேறும் எங்கள் வாகனங்களை ஒரு நாளைக்கு கூடுதலாக 1000 வாகனங்களாக அதிகரிக்க முடிந்தால், ஆண்டுக்கு 1 பில்லியன் யூரோக்கள் கூடுதல் சேவை ஏற்றுமதி எண்ணிக்கை உருவாக்கப்படும்."

UTIKAD இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவர் Emre Eldener மற்றும் UTIKAD இயக்குநர்கள் குழுவின் உறுப்பினர் மற்றும் நெடுஞ்சாலை பணிக்குழுவின் தலைவர் அய்செம் உலுசோய்; TİM தலைவர் İsmail Gülle இன் அழைப்பின் பேரில், Edirne ஆளுநர் Ekrem Canalp அவர்களின் அலுவலகங்களில் Trakya சுங்க மற்றும் வெளிநாட்டு வர்த்தக பிராந்திய மேலாளர் Yaşar Yaman Ocak மற்றும் Hamzabeyli சுங்க மேலாளர் Hayati Demir ஆகியோரை பார்வையிட்டார். TIM தலைவர் ISmail Gülle மற்றும் TİM துணைத் தலைவர் Basaran Bayrak ஆகியோர் கலந்துகொண்ட வருகையின் எல்லைக்குள் சுங்கச்சாவடியில் தற்போதைய நிலைமை காணப்பட்டது.

கடந்த காலத்தில் அதிகரித்து வரும் ஆர்டர் விகிதத்துடன் நீண்ட TIR வரிசைகள் உருவாகி சரக்குகள் எல்லையில் நீண்ட நேரம் காத்திருப்பதை கவனத்தில் கொண்ட UTIKAD தலைவர் எம்ரே எல்டனர், “TIR வரிசையை தீர்க்கும் வகையில் ஐரோப்பாவிற்கு துருக்கியின் மிக முக்கியமான வெளியேற்றங்களில் ஒன்றான Kapıkule இல் உள்ள பிரச்சனை, நியமனத்துடன் கூடிய மெய்நிகர் வரிசை அமைப்பு செயல்படுத்தப்பட்டது.(RSSS) செயல்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் நியமனங்கள் 4 நாட்களுக்குப் பிறகு வழங்கப்படும்”. இந்த சூழ்நிலையால் வாகனங்கள் ஹம்சபெய்லி பார்டர் கேட் நோக்கிச் சென்றதை வெளிப்படுத்திய UTIKAD வாரியத்தின் தலைவர் எம்ரே எல்டனர், “இன்று, ஏறக்குறைய 14 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள ஹம்சபேலியில் வாகன வரிசைகளைப் பார்த்தோம். ஹம்சபேலியில், காத்திருப்பு நேரம் 2,5 நாட்களை எட்டுகிறது. திரு. ISmail Gülle மற்றும் திரு. Basaran Bayrak ஆகியோரும் அந்த இடத்திலேயே நிலைமையை அவதானிக்க வாய்ப்பு கிடைத்தது.

துருக்கிய ஏற்றுமதியாளர்கள் பேரவையின் தலைவரான குல்லே, இந்த நிலைமையை அந்த இடத்திலேயே பார்த்து, UTIKAD தூதுக்குழுவுடன் இணைந்து இந்த விஜயங்களை மேற்கொள்வது மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது என்றும் Eldener கூறினார்; "ஏனென்றால், தளவாட நிபுணர்களைப் போலவே எங்கள் ஏற்றுமதியாளர்களும் இந்த குறையை அனுபவிக்கிறார்கள் என்பதை நாங்கள் தெளிவாகக் கண்டோம். நமது டிஐஎம் தலைவர் கூறியது போல், எல்லையில் காத்திருக்கும் சரக்கு ஏற்றுமதியாளருக்கு சொந்தமானது, இதனால் ஏற்றுமதியாளர் அவதிப்படுகிறார். இந்த காரணத்திற்காக, குறிப்பாக எல்லை வாயில்களில் ஏற்படும் பிரச்சனைகளுக்கு உணர்திறனை அதிகரிக்க நாம் ஒன்றாக நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும். பல்கேரிய தரப்பில், TİM தலைவரே, கதவுகளை இன்னும் கொஞ்சம் திறக்கவும் மேலும் வாகனங்களை ஏற்றுக்கொள்ளவும் சில உயர்மட்ட முயற்சிகள் எடுக்கப்பட வேண்டும் என்று கூறினார்.

சேவை ஏற்றுமதியை அதிகரிப்பது சாத்தியம்

சுங்கச் சாவடியில் உள்ள சிக்கல்கள் தீர்க்கப்பட்டால் சேவை ஏற்றுமதி புள்ளிவிவரங்கள் அதிகரிக்கும் என்று வலியுறுத்திய எல்டனர், “ஒரு நாளைக்கு 300 வாகனங்களை எல்லை வழியாகக் கடக்க முடிந்தால், ஒரு நாளைக்கு சுமார் 3 மில்லியன் யூரோக்கள் லாஜிஸ்டிக் சேவை ஏற்றுமதியை உருவாக்கலாம். சரக்கு செலவு சராசரியாக 500 யூரோக்கள், இது தற்போது அதிகமாக உள்ளது. . இது வருடத்திற்கு குறைந்தது 1 மில்லியன் யூரோக்களை உருவாக்குகிறது. பல்கேரிய மற்றும் கிரேக்க எல்லைகளை விட்டு வெளியேறும் வாகனங்களை ஒரு நாளைக்கு 365 வாகனங்களாக அதிகரிக்க முடிந்தால், சுமார் 1000 பில்லியன் யூரோக்கள் கூடுதல் சேவை ஏற்றுமதி எண்ணிக்கை வெளிவரும். பொருட்களை ஏற்றுமதி செய்யும் செலவை சேர்க்காமல் சொல்கிறேன். அதனால்தான் இந்த எல்லைகளைத் திறக்க வேண்டும். இதுவே அதன் எண் பரிமாணம்,” என்றார்.

வருகைகளின் முடிவில் TİM தலைவர் இஸ்மாயில் குல்லின் அன்பான அழைப்புகள் மற்றும் பயனுள்ள சந்திப்புகளுக்கு எல்டனர் நன்றி தெரிவித்தார். டிஐஎம் மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் துறைக்கு இடையே பரஸ்பர உரையாடல் வளர்ச்சியில் அவர் திருப்தி தெரிவித்தார்.