அங்காரா மெட்ரோ எப்போது திறக்கப்பட்டது? எத்தனை நிலையங்கள் உள்ளன? திட்டமிடப்பட்ட கோடுகள்

அங்காரா சுரங்கப்பாதை, துருக்கியின் தலைநகரான அங்காராவில் சேவை செய்யும் சுரங்கப்பாதை அமைப்பு. இது அங்காரா பெருநகர நகராட்சி ஈ.ஜி.ஓ பொது இயக்குநரகத்தால் இயக்கப்படுகிறது. இது முதன்முதலில் டிசம்பர் 28, 1997 அன்று கோசலே ↔ பாட்கென்ட் பாதையில் செயல்படத் தொடங்கியது. பட்கென்ட் ↔ OSB-T -rekent வரி பிப்ரவரி 12, 2014 அன்று சேவையிலும், மார்ச் 13, 2014 அன்று ரெட் கிரசண்ட்-கோரு வரியிலும், ஜனவரி 5, 2017 அன்று ஏ.கே.எம்-தியாகிகள் வரிசையிலும் சேவைக்கு வந்தது. இந்த அமைப்பில் மொத்தம் 42 நிலையங்கள் உள்ளன. எம் 1 வரி 16,6 கி.மீ, எம் 2 வரி 16,5 கி.மீ, எம் 3 வரி 15,3 கி.மீ, எம் 4 வரி 9,2 கி.மீ. எம் 5 வரியின் கட்டுமானம் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

வரலாறு

• மார்ச் 29, 1993: அங்காரா மெட்ரோ கோசலே-பாட்கென்ட் மெட்ரோ (எம் 1) பாதையின் கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கப்பட்டன.
• டிசம்பர் 28, 1997: 1 நிலையங்கள் மற்றும் 12 வாகனங்கள் (108 தொடர் 18 தொடர்கள்) கொண்ட ஒரு அமைப்பாக அங்காரா மெட்ரோ கோசலே-பட்கென்ட் மெட்ரோ (எம் 6) கோடு திறக்கப்பட்டது.
• பிப்ரவரி 19, 2001: பாட்கென்ட்-சின்கான் / டெரெக்கண்ட் (எம் 3) சுரங்கப்பாதை பாதை கட்டுமானம் தொடங்கியது.
• செப்.
• 15 ஜூலை 2003: கோசலே-கெசிரென் (எம் 4) சுரங்கப்பாதை பாதை கட்டுமானம் தொடங்கியது.
• 2007: சேம்பர் ஆஃப் சிவில் இன்ஜினியர்ஸ் தயாரித்த 50 ஆண்டுகளில் 50 படைப்புகளின் பட்டியலில் அங்காரா மெட்ரோ சேர்க்கப்பட்டது.
• ஏப்ரல் 25, 2011: அங்காரா பெருநகர நகராட்சிக்கும் போக்குவரத்து அமைச்சகத்துக்கும் இடையிலான ஒப்பந்தத்துடன், கோசலே-சயோலு (எம் 2),
• பட்கென்ட்-சின்கான் / டெரெக்கென்ட் (எம் 3), கோசலே-கெசிரென் (எம் 4) கோடுகளின் கட்டுமானம் மற்றும் நிறைவு மற்றும் போக்குவரத்து அமைச்சகத்திடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது.
• பிப்ரவரி 12, 2014: படேக்கென்ட்-சின்கான் / டெரெக்கண்ட் (எம் 3) சுரங்கப்பாதை பாதை செயல்பாட்டுக்கு வந்தது.
• 13 மார்ச் 2014: Kızılay-yayyolu (M2) சுரங்கப்பாதை பாதை செயல்பாட்டுக்கு வந்தது.
• ஜனவரி 5, 2017: ஏ.கே.எம்-ஹெஹிட்லர் (எம் 4) மெட்ரோ பாதை செயல்பாட்டுக்கு வந்தது.

அங்காராவின் முதல் மெட்ரோ பாதையான எம் 1 இன் கட்டுமானப் பணிகள் மார்ச் 29, 1993 இல் தொடங்கின. கோசலே-பாட்கென்ட் பாதையில் மெட்ரோ பாதை முடிக்கப்பட்டு 28 டிசம்பர் 1997 இல் சேவையில் வைக்கப்பட்டது. கோசலே-கோரு பாதையில் M2 பாதையின் கட்டுமானம் செப்டம்பர் 27, 2002 அன்று தொடங்கப்பட்டது. தமலமயமயன் அங்காரா பெருநகர நகராட்சி, துருக்கி குடியரசின் கட்டுமானம் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகத்தை கையகப்படுத்தி மார்ச் 13, 2014 அன்று நிறைவடைந்தது. படேக்கென்ட்-ஓ.எஸ்.பி டோரெக்கண்ட் பாதையில் எம் 3 பாதையின் கட்டுமானம் பிப்ரவரி 19, 2001 அன்று தொடங்கப்பட்டது. நகராட்சியால் இந்த வரியை முடிக்க முடியாதபோது, ​​அமைச்சகம் அதை எடுத்து பிப்ரவரி 12, 2014 அன்று நிறைவு செய்தது.

அங்காரா மெட்ரோ கோடுகள்

Kızılay Batıkent Metro Line

எம் 1: கிசிலே - பாட்கென்ட்

ரெட் கிரசண்ட் • சாஹியே • உலுஸ் • அடாடர்க் கலாச்சார மையம் • அக்காப்ரி • வேதிக் • யெனிமஹல்லே • டெமெடெவ்லர் • மருத்துவமனை • மாகுன்கி • ஆஸ்டிம் • பேடெக்கென்ட்

சிவப்பு பிறை கோரு சுரங்கப்பாதை வரி

எம் 2: சிவப்பு பிறை - பாதுகாக்கவும்

சிவப்பு பிறை • நெகாட்டிபே • தேசிய நூலகம் • சாத்தேஸ் • எம்.டி.ஏ • மெட்டு • பில்கென்ட் Agriculture வேளாண்மை அமைச்சகம்-மாநில கவுன்சில் • பெய்டெப் Ü Ü மித்காய் • yyyolu • கோரு

Batıkent OSB Trekent சுரங்கப்பாதை வரி

M3: Batıkent - OSB-Törekent

பாட்கென்ட் • மேற்கு மையம் • மேசா • தாவரவியல் • இஸ்தான்புல் சாலை • எரியமான் 1-2 • எரியமான் 5 • டெவ்லெட் மஹ் • வொண்டர்லேண்ட் • ஃபாத்திஹ் • ஜிஓபி • ஓஐஸ்-டெரெக்கண்ட்

அட்டதுர்க் கலாச்சார மையம் கேசினோ சுரங்கப்பாதை வரி

எம் 4: அடாடர்க் கலாச்சார மையம் - கேசினோ (தியாகிகள்)

அடாடர்க் கலாச்சார மையம் • ASKİ • Dışkapı • வானிலை ஆய்வு • நகராட்சி • மெசிடியே • குயுபா • டட்லுக் • தியாகிகள்-கேசினோ

 

 

நடந்துகொண்டிருக்கும் நீட்டிப்புகள் 

M4 நீட்டிப்பு 

அட்டாடர்க் கலாச்சார மையத்திற்குப் பிறகு, மேலும் மூன்று நிலையங்கள் அதிவேக ரயில் நிலையமாக கட்டப்பட்டுள்ளன - சாஹியே - கோசலே. இந்த நீட்டிப்பு 3,3 கி.மீ. 2021 ஆம் ஆண்டில் கட்டுமானப் பணிகள் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 

M4: Kızılay - Atatürk கலாச்சார மையம்

கோசலே • கோர்ட்ஹவுஸ் • டிசிடிடி அதிவேக ரயில் நிலையம்

திட்டமிட்ட நீட்டிப்புகள் 

M5 

வெல்ஹெட் (எம் 4) - எசன்போகா விமான நிலையம் - எம் 5 கோட்டிற்கு இடையில் நடத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ள யில்டிரிம் பயாசிட் பல்கலைக்கழகத்தின் கட்டுமானம் துருக்கி குடியரசின் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகத்தால் மேற்கொள்ளப்படும். இதன் நீளம் 27 கி.மீ. 

M5: குயுபா - எசன்போனா - YBÜ

குயுபா • வடக்கு அங்காரா • புர்சக்லர் • அரண்மனை • சிகப்பு மைதானம் • எசன்போனா விமான நிலையம் • YBU

இந்த வரியின் இரண்டாம் கட்டத்துடன், எஸன்போனா விமான நிலைய பயணிகள் குயுபாஸ் நிலையத்திலிருந்து எந்த இடமாற்றமும் இல்லாமல் ரயில் நிலையத்தை அடைய முடியும். 

எம் 5: வெல்ஹெட் - நிலையம்

குயுபா • ஜெனீவ்லர் • தளங்கள் • டெமிரிலிபாஹி • மருத்துவமனைகள் • கார்

ராட் சுரங்கப்பாதை 

Yıldırım Beyazıt பல்கலைக்கழகம் - ராட் ரயில் அமைப்பு இணைப்பு திட்டத்தின் வரி நீளம் 15.835 மீட்டர் மற்றும் தற்போதுள்ள நெடுஞ்சாலை வழியைப் பின்பற்றும். திட்டத்தின் எல்லைக்குள் ஐந்து நிலையங்கள் உள்ளன. 

ராட் மெட்ரோ: ராட் - ஐசியு

YBÜ • DHMİ • Güldarpı • Sünlü • Industry • Stick

எட்லிக் மெட்ரோ 

அதிவேக ரயில் நிலையத்திலிருந்து தொடங்கி எட்லிக் சிட்டி மருத்துவமனை வழியாக செல்லும் இந்த பாதை ஓவாசக்கில் முடிவடையும். இந்த திட்டம் தயாரிக்கப்பட்டு வருகிறது, மேலும் சிட்டி மருத்துவமனை மற்றும் எட்லிக் மாவட்டத்தின் போக்குவரத்து அடர்த்தி குறைக்கப்படும். 

சேவைகள் 

அங்காராகார்ட்: அங்காரா மற்றும் ஈஜிஓ பேருந்துகளிலும் மெட்ரோ டிக்கெட்டுகளைப் பயன்படுத்தலாம்.

• ஒற்றை போர்டிங் கட்டணம்: அங்காரா மெட்ரோ, அங்காரே மற்றும் ஈஜிஓ பேருந்துகளுக்கு காந்த அட்டைகள் விற்கப்படுவதில்லை. பேருந்துகள் அல்லது சுரங்கப்பாதை கவுண்டர்களில் பணம் ஏற்றுக்கொள்ளப்படவில்லை. நீங்கள் முழு அட்டையுடன் 3.25 துருக்கிய லிராவிற்கும், தள்ளுபடி அட்டைகளுடன் 1.75 துருக்கிய லிராவிற்கும் பேருந்துகள் மற்றும் சுரங்கப்பாதைகளில் செல்லலாம்.
• இடமாற்றம்: மற்ற போர்டிங் பாஸ்களுக்கு 75 நிமிடங்களுக்குள் அங்காரகார்ட் பெறப்படுகிறது, மற்ற போர்டிங் பாஸ்களுக்கு 1.60 டி.எல் பரிமாற்ற கட்டணம் மற்றும் தள்ளுபடி அட்டைகளுக்கு 75 குருக்கள் பரிமாற்ற கட்டணம். 75 நிமிட காலத்திற்குள் அதிகபட்சம் 2 முறை இடமாற்றம் செய்ய முடியும். 

இரயில்கள் 

அங்காரா மெட்ரோ 108 வேகன்களுடன் சேவை செய்கிறது. வேகன்கள் 22,8 மீட்டர் நீளம் கொண்டவை. 

அங்காரா மெட்ரோ வரைபடம்