பொட்டான் பெசென்டிக் தேயிலை பாலத்துடன் துருக்கியின் மிக உயரமான பாலம் திறக்கிறது

துருக்கியின் மிக உயரமான பாலமான பொட்டான் கேய் பெகென்டிக் பாலம் திறக்கப்பட்டது
துருக்கியின் மிக உயரமான பாலமான பொட்டான் கேய் பெகென்டிக் பாலம் திறக்கப்பட்டது

வான்-தத்வான்-பிட்லிஸ் மற்றும் சியர்ட்-மார்டின்-பேட்மேன் பாதையை இணைக்கும் பொட்டன் ஸ்ட்ரீம் பெஜென்டிக் பாலம் சேவையில் சேர்க்கப்படும் என்று போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் ஆதில் கரைஸ்மெயோலூலு அறிவித்தார். 450 மீட்டர் நீளமும் 165 மீட்டர் உயரமும் கொண்ட இந்த பாலம் ஜூலை 11 ம் தேதி ஜனாதிபதி ரெசெப் தயிப் எர்டோகன் கலந்து கொண்ட விழாவுடன் நேரடி இணைப்புடன் சேவையில் வைக்கப்படும் என்று அமைச்சர் கரைஸ்மெயிலோஸ்லு தெரிவித்தார்.

கேள்விக்குரிய திட்டத்துடன், வேன் மற்றும் சியர்ட்-பெர்வாரிக்கு இடையிலான பயண நேரம் 5 மணி முதல் 2 மணி நேரம் வரை குறைக்கப்படும் என்றும், பயங்கரவாத அமைப்பைத் தடுக்கும் என்பதால் இந்த திட்டத்தை பயங்கரவாத அமைப்பால் அச்சுறுத்தல்களால் தடுக்க முயற்சிப்பதாகவும் கரைஸ்மெயோயுலு விளக்கினார். பிராந்தியத்தில் செயல்படுவதிலிருந்து. Karaismailoğlu கூறினார், “இந்த சாலை மக்களை ஒன்றிணைப்பதற்கும், சகோதரத்துவம், ஒற்றுமை மற்றும் ஒற்றுமை மற்றும் வர்த்தகத்தை ஒருங்கிணைப்பதற்கும் கட்டப்பட்டுள்ளது. சாலை நாகரிகத்திற்காக, எதிர்கால சந்ததியினருக்காக கட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த சமூகத்தில் உள்ள பயங்கரவாத அமைப்புகள், இந்த சகோதரத்துவம், இந்த திட்டம் இன்னும் நாகரிகமாக இருக்க விரும்புகிறது, ஏனெனில் அவர்கள் ஒரு வலுவான துருக்கியை அடைவதில் தலையிட விரும்பவில்லை. ஏனென்றால் உங்களுக்கு வழி இல்லையென்றால், உங்கள் கைகள் கட்டப்பட்டிருக்கும். உங்களுக்கு வழி இல்லையென்றால்; நீங்கள் அடைய முடியாவிட்டால், சமகால நாகரிகத்தைப் பற்றி பேச முடியாது. நீங்கள் சுற்றுலா அல்லது வர்த்தகம் பற்றி பேச முடியாது. உலக அளவில் போட்டியிட ஒருபுறம் இருக்க, உங்கள் சொந்த மக்களின் நலனை கூட நீங்கள் உறுதிப்படுத்த முடியாது. "ஜூலை 11 ஆம் தேதி சேவையில் கொண்டுவரப்படும் இந்த திட்டம், பிராந்தியத்தில் பொருளாதார வளர்ச்சியை வழங்கும் மற்றும் ஒற்றுமையை அதிகரிக்கும்."

துருக்கியின் மிக உயரமான பாலத்துடன் 165 மீட்டர் உயரம்

துருக்கியின் மிக உயர்ந்த பாலமான பெசென்டிக் பிட்லிஸ், பாலத்தின் சீரமைப்புடன் சியர்டின் பெவாரி மாவட்டத்திற்கு இடையில் உருவாக்கப்பட்டது என்ற வேறுபாட்டைக் கொண்டுள்ளது. 120 மீ 2 பக்க திறப்புகளும் 450 மீட்டர் அகலமும் கொண்ட மொத்தம் 14 மீட்டர் நீளமுள்ள பெசென்டிக் பாலம் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் ஆதில் கரைஸ்மெயோயுலு, 165 மீட்டர் உயரத்துடன் துருக்கியின் மிக உயர்ந்த பாலம் என்று கூறப்படுகிறது.

வரலாறு முழுவதும் பல நாகரிகங்களை நடத்திய சியர்டின் பெவரி மாவட்டத்தில் உள்ள கரைஸ்மெயிலோஸ்லு; அர்னாக் என்பது பிட்லிஸுக்கும் வேனுக்கும் இடையிலான ஒரு பாலம் என்றும், இதனால்தான் பெஜென்டிக் பாலத்தின் கட்டுமானம் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது என்றும் அவர் விளக்கினார். 72 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள காக்ஸு-ஹிசான் சந்திப்பு - பெவெண்டிக் பாலம் அடங்கிய பெவரி மாகாண சாலை, ஜூலை 11 ஆம் தேதி சேவையில் அமர்த்தப்படும் என்றும், அதிபர் ரெசெப் தயிப் எர்டோகன் கலந்து கொண்ட ஒரு விழாவுடன் நேரடி இணைப்புடன் செயல்படுவதாகவும், இந்த திட்டம் பெர்வாரியின் போக்குவரத்து தரத்தை அதிகரிக்கும், மேலும் இது ஒரு உயர் தரமான வழியில் இணைக்கப்படும் என்று அவர் வலியுறுத்தினார். கரைஸ்மெயிலோஸ்லு அமைச்சர்கள், 2014 ஆம் ஆண்டில் தனது பணியைத் தொடங்கினர், துருக்கியில் சமச்சீர் கான்டிலீவர் அமைப்புடன் 210 மீட்டர் தூரமுள்ள பெசென்டிக் மிட்-ஸ்பான் பாலத்தை உருவாக்கியது.

1 பில்லியன் 510 பில்லியன் லிரா முதலீடு

இந்த திட்டம் காக்ஸு-பெர்வாரி சாலையின் திறனை அதிகரிக்கும் மற்றும் போக்குவரத்து பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும் என்று கூறிய அமைச்சர் கரைஸ்மெயோயுலு, திட்டத்தின் நிறைவுடன் பிராந்தியத்தின் சமூக-பொருளாதார வளர்ச்சி துரிதப்படுத்தப்படும் என்று கோடிட்டுக் காட்டினார். இந்த திட்டத்தின் கட்டுமானம் 1998 இல் தொடங்கி 1 பில்லியன் 510 பில்லியன் துருக்கிய லிராவின் முதலீட்டில் நிறைவடைந்தது என்று கூறிய கரைஸ்மெயோயுலு, “இந்த திட்டம் பிராந்திய மக்களுக்கு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. தற்போதுள்ள சாலையின் மிகப் பெரிய பகுதி ஒரு உறுதிப்படுத்தப்பட்ட சாலையாகும், மேலும் இது மலைகள் வழியாக மிக உயர்ந்த உயரத்தில் செல்கிறது. இது மிகவும் ஆபத்தானது மற்றும் மிக நீண்ட சாலை. தற்போதுள்ள சாலையில் மேலும் திட்டத்தை முடித்து, பாலங்கள் மற்றும் சுரங்கங்கள் மூலம் சாலையின் பாதுகாப்பையும் வசதியையும் அதிகரித்தோம். "திட்டத்திற்கு நன்றி, நாங்கள் பயண நேரத்தை 5 மணிநேரத்திலிருந்து வேனில் உள்ள பெர்வாரிக்கு 2 மணி நேரமாகக் குறைத்தோம்."

இந்த திட்டம் முடிவடைவதைத் தடுக்க பயங்கரவாத அமைப்புகளின் நடவடிக்கைகள் காரணமாக 1998 ஆம் ஆண்டு முதல் கட்டத் தொடங்கிய சாலை மற்றும் பாலத்தின் கட்டுமானம் மெதுவாக முன்னேறி வருவதாக கரைஸ்மெயோலூலு விளக்கினார். Karaismailoğlu கூறினார், “கேள்விக்குரிய திட்டம் திட்டத் தளங்களில் உள்ள எங்கள் தொழிலாளர்களை அச்சுறுத்தியது, ஏனெனில் இது பிராந்தியத்தில் பயங்கரவாத அமைப்பு செயல்படுவதைத் தடுக்கும், மேலும் பிராந்தியத்தில் ஒரு முக்கியமான பொருளாதார வேகத்தை வழங்கும். இந்த காரணத்திற்காக, நாங்கள் பிராந்திய மக்களுக்காக கடுமையாக உழைத்து இந்த திட்டத்தை முடித்தோம். இந்த திட்டம் பிராந்தியத்தில் வழங்கும் பொருளாதார வேகமானது முதலீட்டை அதிகரிக்கும் என்று நான் நம்புகிறேன் ”.

ஒரு முக்கியமான வேலைவாய்ப்பு வாயிலாக மாறியுள்ளது

கரிஸ்மைலோயுலு, பெஜெண்டிக் பாலம் மற்றும் பெஜென்டிக்-பெர்வாரி இடையேயான தூரம் 8 கிலோமீட்டர் குறுகிவிடும் என்றும், இந்த திட்டம் முழுக்க முழுக்க துருக்கிய பொறியியலாளர்கள் மற்றும் தொழிலாளர்களின் உழைப்பால் கட்டப்பட்டது என்றும், வடிவமைப்பு முதல் திட்டம் மற்றும் கட்டுமானம் வரை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ளது என்றும் குறிப்பிட்டார். பாலம் கட்டுமானத்தில் 255% உள்நாட்டுப் பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுவதாக அமைச்சர் கரைஸ்மெயோயுலு வலியுறுத்தினார், “மொத்தம் 25 பணியாளர்கள் பணிபுரிந்தனர், அவர்களில் XNUMX பேர் பெஜெண்டிக் பாலத்தில் இருந்தனர், கட்டுமானப் பணிகளின் போது. "அதன் கட்டுமானம் கூட பிராந்தியத்தில் உள்ள எங்கள் மக்களுக்கு ஒரு முக்கியமான வேலையாகிவிட்டது."

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*