கொன்யா கராமன் அதிவேக ரயில் பாதை இந்த ஆண்டு சேவையில் வரும்

போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் ஆதில் கரைஸ்மாயோலூலு அங்காரா-சிவாஸ் அதிவேக ரயில் (ஒய்.எச்.டி) கோரக்கலே கட்டுமானத் தளம் மற்றும் அதன் பாதை குறித்து தேர்வுகளை மேற்கொண்டார்.

பத்திரிகை உறுப்பினர்களிடம் அறிக்கைகளை வெளியிட்ட அமைச்சர் கரைஸ்மெயிலோஸ்லு, கொரோனா வைரஸுக்கு எதிரான போராட்டத்தின் போது கட்டுமானத் தளங்களில் தேவையான நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்வதன் மூலம் தங்கள் பணிகளைத் தொடர்ந்ததாகவும், ரயில்வே முதலீடுகள் குறித்து பின்வருவனவற்றைக் கூறினார்.

"எங்கள் நாடு இப்போது ரயில்வேயில் ஒரு திருப்புமுனையில் உள்ளது"

"நம் நாட்டின் மிக முக்கியமான திட்டங்களில் ஒன்று அங்காரா-சிவாஸ் திட்டம். இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள், அங்காராவிலிருந்து சிவாஸுக்கு அதிவேக ரயிலில் இணைக்கப்படுவோம் என்று நம்புகிறோம். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், சிவாஸிலிருந்து வரும் ஒரு குடிமகன் அதிவேக ரயிலில் இஸ்தான்புல்லுக்குச் சென்றிருப்பார். அவர்கள் அங்காரா மற்றும் எஸ்கிசெஹிர் வழிகளையும் பயன்படுத்தியிருப்பார்கள். நம் நாடு தற்போது ரயில்வேயில் பெரும் முன்னேற்றத்தில் உள்ளது. கொன்யா-கராமனை ஆண்டுக்குள் முடிக்க முயற்சிப்போம், எங்கள் தற்போதைய திட்டங்கள் மற்றும் விரைவான வரிகளுடன். கரமன்-எரேஸ்லி மற்றும் அங்காரா-இஸ்மிர் பணிகளுக்கு இடையிலான எங்கள் பணிகள் தொடர்கின்றன. மீண்டும், அதானா, மெர்சின் மற்றும் காசியான்டெப்பில் உள்கட்டமைப்பு பணிகள் தொடர்கின்றன என்று நம்புகிறேன். சூப்பர் ஸ்ட்ரக்சர் டெண்டரை ஜூலை மாதத்தில் முடிப்போம். புர்சா-பிலெசிக் உஸ்மனேலி மாவட்டத்தை அங்காரா-இஸ்தான்புல் பாதையுடன் இணைத்து ஜூலை மாதம் திட்டமிடி 2023 கிலோமீட்டர் அதிவேக ரயில் பாதையுடன் 5 ஆம் ஆண்டில் நுழைய திட்டமிட்டுள்ளோம்.

"நாங்கள் கருங்கடலை மத்திய அனடோலியாவுடன் இணைப்போம்"

இவை மிகப்பெரிய மற்றும் மதிப்புமிக்க முதலீடுகள் என்று நாட்டுக்கு மதிப்பு சேர்க்கும் என்று கரைஸ்மெயோயுலு கூறினார், “இவை நீண்ட மற்றும் விலையுயர்ந்த படைப்புகள், ஆனால் நாங்கள் 18 ஆண்டுகளாக செய்து வரும் இரயில் பாதையில் போராட்டத்தின் பலன்களைக் காண்போம். இந்த ஆண்டு அங்காரா-சிவாஸ் வரிசையைத் திறக்க திட்டமிட்டுள்ளோம் என்று நம்புகிறோம். எல்லா வேலைகளையும் மேற்பார்வையிட நாங்கள் இங்கு வந்துள்ளோம். விஷயங்கள் சரியாக நடந்து கொண்டிருக்கின்றன. 2023 ஆம் ஆண்டில் சாம்சனுக்கும் சிவாஸுக்கும் இடையிலான எங்கள் ரயில் பாதையை நாங்கள் முழுமையாக புதுப்பித்து நவீனப்படுத்தினோம். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இது ரயில்வே வரலாற்றில் மிக முக்கியமான பாதை. இந்த மாதம், நாங்கள் இந்த இடத்தை சேவையில் கொண்டு, கருங்கடலை மத்திய அனடோலியாவையும், சாம்சூன் துறைமுகத்தையும் அனடோலியாவையும் இணைப்போம். " அவன் பேசினான்.

கோவிட் -19 செயல்முறைக்குப் பிறகு அவர்கள் படிப்படியாக இயல்பாக்குதலை அணுகியதாகவும், இயல்பாக்கம் செய்வதற்கான செயல்முறையை சிறந்த முறையில் பெற அவர்கள் பெரும் முயற்சிகளை மேற்கொண்டதாகவும் வெளிப்படுத்திய கரைஸ்மெயோயுலு, நிலத்திலும், காற்றிலும், கடலிலும் அனைத்து நடவடிக்கைகளையும் எடுத்ததாக விளக்கினார்.