துருக்கியின் மிக உயரமான அணை என்ற பெயரைப் பெறும் யூசுபெலி அணைக்கும், அப்பகுதியில் உள்ள கிராமங்களுக்கும் செல்ல 39 சுரங்கங்கள் மற்றும் 17 பாலங்களின் கட்டுமானப் பணிகள் வேகமாக நடைபெற்று வருவதாக போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு தெரிவித்தார். ஆதரவு தயாரிப்புகளை நிறைவு நிலைக்கு கொண்டு வந்துள்ளோம். பாலம் தயாரிப்பிலும் 39 சதவீதம் முன்னேற்றம் அடைந்துள்ளோம். இந்தச் சாலையை 78ஆம் ஆண்டு இறுதிக்குள் முடித்து, ஆர்ட்வினை யூசுபெலி அணையுடன் 2021 சுரங்கப் பாதைகளுடன் இணைப்பதே எங்களது இலக்கு,” என்றார்.
போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு, மாவட்டத்தை நகர மையத்துடன் இணைக்கும் சாலைகளின் கட்டுமானம் யூசுபெலி அணைக்கு தொடர்கிறது என்று அறிவித்தார், இது துருக்கியின் மிக உயரமான அணை 270 மீட்டர் மற்றும் உலகின் மூன்றாவது மிக உயரமான அணையாகும். அதன் வகை, ஆர்ட்வினில் உள்ள Çoruh ஆற்றின் மீது கட்டுமானத்தில் உள்ளது. யூசுபெலி அணை மற்றும் நீர் மின் உற்பத்தி நிலையம் செயல்படுவதற்காக கட்டப்பட்டு வரும் யூசுபெலி அணை இடமாற்ற சாலைகளின் மொத்த பாதை நீளம் 3 கிலோமீட்டர் என்றும், வெவ்வேறு நிலைகளுடன் 69,2 குறுக்குவெட்டுகள் உள்ளன என்றும் Karaismailoğlu கூறினார்.
69,2 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள பாதையில் சாலை முழுவதுமாக பிட்யூமினால் (BSK) மூடப்பட்டிருக்கும் என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டிய அமைச்சர் Karaismailoğlu, “இதனால், யூசுபெலி-ஆர்ட்வின் சாலையை மிகவும் பாதுகாப்பானதாக்கி, குளிர்காலத்தில் பல மாதங்கள் மூடப்படுவதைத் தடுப்போம். மலைகளைத் துளைத்து 39 சுரங்கப்பாதைகளைக் கடந்து சென்ற பாதையில் யூசுபெலியில் உள்ள எங்கள் குடிமக்கள் 12 மாதங்களுக்குப் பாதுகாப்பாகப் பயணிக்க உதவுவோம்.
இந்த திட்டம் வடக்கு-தெற்கு நடைபாதையில் உள்ளதாகவும், ஆர்ட்வின் மாகாணத்தை எர்சுரம் மாகாணத்துடன் இணைக்கிறது என்றும், முதலீடு முடிந்ததும், யூசுபெலி அணை மற்றும் நீர்மின் நிலையத்தின் அணைச் சாலைகள் துருக்கியின் ஆற்றல் தேவைகளுக்கு குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பைச் செய்யும் என்றும் கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார். , கட்டி முடிக்கப்பட்டு அணை செயல்படத் தொடங்கும். சாலையின் தரம் கணிசமாக உயரும் என்பதை வலியுறுத்திய அமைச்சர் கரைஸ்மாயிலோக்லு, தேசிய பொருளாதாரத்திற்கு இந்த சாலை குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை வழங்கும் என்று கூறினார்.
கட்டுமானப் பணிகள் வேகமாகத் தொடர்வதைக் குறிப்பிட்டு, கரைஸ்மைலோக்லு கூறுகையில், “திட்டத்தின் 54,3 கிலோமீட்டர் பகுதியை சுரங்கம் தோண்டுதல் - ஆதரவு உற்பத்தி மற்றும் பூச்சு கான்கிரீட் உற்பத்தியின் 32,4 கிலோமீட்டர் பகுதியை நாங்கள் முடித்துள்ளோம். சுரங்கம் தோண்டும்-ஆதரவு உற்பத்தி நிறைவு நிலைக்கு வந்துள்ளது. பாலம் தயாரிப்பில் 78,00 சதவீதமும், சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட பாலங்களில் 55 சதவீதமும் முடித்துள்ளோம். இந்த 69,2 கிலோமீட்டர் கடினமான சாலையை 2021ஆம் ஆண்டு இறுதிக்குள் முடித்து, சேவையில் ஈடுபடுத்துவதே எங்கள் இலக்கு.
உலகம் மற்றும் துருக்கி ஆகிய நாடுகள் கடுமையாகப் பாதிக்கப்பட்டுள்ள கோவிட்-19 தொற்றுநோய்களின் போது, எந்தவொரு கட்டுமானத் தளத்திலும் பணிகள் நிறுத்தப்படவில்லை என்றும், சுகாதாரம் மற்றும் பாதுகாப்பின் அடிப்படையில் அனைத்து முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளையும் எடுத்து வேலை திட்டங்கள் மேற்கொள்ளப்பட்டன என்றும் சுட்டிக்காட்டினார். ஊழியர்கள், அமைச்சர் Karaismailoğlu கூறினார், "இந்த கட்டுமான தளங்களில் ஒன்று யூசுபெலி அணையை நகர மையத்துடன் இணைக்கும் சாலைகளின் கட்டுமான தளமாகும். . பிராந்தியத்திற்கு மதிப்பு சேர்க்கும் முக்கியமான திட்டத்தில் பங்குதாரராக இருப்பதில் எங்களின் மகிழ்ச்சியையும் தெரிவித்துக் கொள்கிறேன். எமது ஜனாதிபதியின் தலைமையில் நாம் முன்னெடுத்த இந்தப் பொறுப்பை நிறைவேற்றுவதற்கு எமது முழு பலத்துடன் செயற்பட்டு வருகின்றோம். 2021ஆம் ஆண்டு இறுதிக்குள் அணைக்கட்டுப் பாதையை முடிக்க இலக்கு வைத்துள்ளோம்”.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்