பொது-தனியார் ஒத்துழைப்பு மாதிரியுடன் கட்டப்பட்ட அங்காரா அதிவேக ரயில் நிலையத்திற்கான ஒப்பந்தத்தில் உத்தரவாத நிபந்தனைகளின் வரம்பிற்குள் இயங்கும் நிறுவனத்திற்கு மூன்று ஆண்டுகளில் 29 மில்லியன் 2016 ஆயிரம் டாலர்கள் வழங்கப்பட்டன என்பது தெரியவந்தது. அக்டோபர் 14, 996 அன்று திறக்கப்பட்டது. நிலையத்திற்கு வரும் ஒவ்வொரு பயணிக்கும் அரசுக்கு $1.5 செலவாகும்.
Sözcüடெனிஸ் அய்ஹானின் செய்தியின்படி; ”அங்காரா அதிவேக ரயில் (YHT) நிலையம், பொது-தனியார் கூட்டாண்மை (PPP) திட்டத்துடன் கட்டப்பட்டது மற்றும் அக்டோபர் 29, 2016 அன்று திறக்கப்பட்டது, பயணிகளின் உத்தரவாதத்தின் காரணமாக டாலர்களை அரைக்கிறது. ஆனால், இந்த திட்டத்தில் அரசின் கஜானாவில் இருந்து பணம் வெளிவருவது வராத பயணிக்கு அல்ல, வரும் பயணிகளுக்கே. நிலையத்திற்கு வரும் ஒவ்வொரு பயணிக்கும் அரசுக்கு 1.5 டாலர்கள் செலவாகும். உத்தரவாதத்தின் கீழ் உள்ள ஒவ்வொரு பயணிக்கும், தயாரிப்பாளர் நிறுவனத்திற்கு $ 1.5 செலுத்தப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் உத்தரவாதத்தின் மீது ஒவ்வொரு பயணிக்கும் $ 0.5 வழங்கப்படுகிறது. இந்த கட்டணம் 14 ஆண்டுகளுக்கு தொடரும். குறைந்தபட்சம் $159 மில்லியன் கருவூலப் பாதுகாப்பில் இருந்து வரும்.
மார்ச் 24, 2020 அன்று நடைபெற்ற GNAT துணைக் குழுக் கூட்டத்தில், பிரதிநிதிகள் எழுப்பிய கேள்விகளுக்கு துருக்கி குடியரசு மாநில இரயில்வே (TCDD) பொது இயக்குநரகம் பதிலளித்தது. அங்காரா YHT நிலையத்திற்கான ஒப்பந்தத்தின் விதிமுறைகள் மற்றும் உத்தரவாதத்தின் கீழ் செலுத்தப்பட்ட தொகை பற்றிய CHP Zonguldak துணை டெனிஸ் Yavuzyılmaz இன் கேள்விக்கான பதில், நிலையம் கிட்டத்தட்ட "டாலர் கிரைண்டர்" என்பதை வெளிப்படுத்தியது.
$15 மில்லியன் போனது
ஒப்பந்தத்தின் படி, 2016-2017 காலகட்டத்தில் அங்காரா YHT நிலையத்திற்கு 2 மில்லியன் பயணிகள் உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட்டனர், மேலும் 2 மில்லியன் 207 ஆயிரத்து 230 பயணிகள் வந்தபோது, 3 மில்லியன் 662 ஆயிரத்து 265 டாலர்கள் செலுத்தப்பட்டன. 2017-2018 காலகட்டத்தில், 2 மில்லியன் 2 ஆயிரத்து 497 பயணிகள் வந்துள்ளனர் மற்றும் 861 மில்லியன் உத்தரவாதத்தின்படி 3 மில்லியன் 833 ஆயிரத்து 737 டாலர்கள் வழங்கப்பட்டது.
2018-2019 காலகட்டத்தில், 5 மில்லியன் பயணிகள் உத்தரவாதத்திற்கு எதிராக கூடுதலாக 7 மில்லியன் 500 ஆயிரம் டாலர்கள் செலுத்தப்பட்டது. 3 ஆண்டுகளில், 14 மில்லியன் 996 ஆயிரம் டாலர்கள் அரசின் கஜானாவில் இருந்து வந்தது. Deniz Yavuzyılmaz SÖZCÜ இடம் கூறினார்: "பாலங்கள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் போன்ற சில PPP திட்டங்களில் கடந்து செல்லாத வாகனங்கள் மற்றும் பயணிகளுக்கு அரசு பணம் செலுத்தும் போது, அங்காரா YHT நிலையத்திற்கு வரும் பயணிகளால் மாநிலத்தின் கஜானாவில் இருந்து பணம் வெளிவருகிறது."
ஒப்பந்ததாரர்கள் பணக்காரர்களாக இருப்பார்கள்
CHP Zonguldak துணை டெனிஸ் Yavuzyılmaz, அங்காரா YHT நிலையத்திற்கு வரும் ஒவ்வொரு பயணிக்கும் 14 ஆண்டுகளாக அரசின் கருவூலத்திலிருந்து பணம் ஒப்பந்தக்காரர்களுக்கு மாற்றப்படும் என்று கூறினார், "உங்களுக்குத் தெரியுமா, 5 சென்ட் மக்களின் பைகளில் இருந்து வெளியேறாது? இது அதிகாரப்பூர்வமாக பொது வளங்களின் பரிசு, ”என்று அவர் கூறினார். இந்த நிலையத்தைப் பயன்படுத்தும் ஒவ்வொரு பயணிக்கும் அரசுக்கு 1.5 டாலர்கள் செலவாகும் என்று கூறிய Yavuzyılmaz கூறினார்:
முதல் 2 ஆண்டுகளுக்கு 2 மில்லியன் பயணிகளும், அடுத்த 2 ஆண்டுகளுக்கு தலா 5 மில்லியன் பயணிகளும், அடுத்த 4 ஆண்டுகளுக்கு தலா 8 மில்லியன் பயணிகளும், 9-14 ஆண்டுகளுக்கு 10 மில்லியன் பயணிகளும் உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட்டுள்ளனர். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், 14 ஆண்டுகளில் 106 மில்லியன் பயணிகளுக்கு 1.5 டாலர்கள் வழங்கப்படும். 106 மில்லியனுக்கும் அதிகமான ஒவ்வொரு பயணிக்கும் கூடுதலாக $0.5 வழங்கப்படும். 106 மில்லியன் பயணிகளுக்கு மட்டும் 159 மில்லியன் டாலர்கள் கருவூலத்தில் இருந்து வரும். இன்றைய மாற்று விகிதத்தில், இது 1 பில்லியன் 81 மில்லியன் லிராக்கள், அது ஒரு பயங்கரமான எண்ணிக்கை.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்