Otomerkezi.net இன் CEO, முஹம்மது அலி கரகாஸ், துருக்கியின் இரண்டாவது கை வாகன சந்தையில் முக்கியமான வீரர்களில் ஒருவரான, சமீபத்திய காலகட்டத்தில் இரண்டாவது கை கார் சந்தையில் ஏற்பட்ட மாற்றங்கள் குறித்து குறிப்பிடத்தக்க அறிக்கைகளை வெளியிட்டார்.
அதிகரித்து வரும் மாற்று விகிதங்கள் மற்றும் பூஜ்ஜிய கிலோமீட்டர் வாகன சந்தையில் இறக்குமதி பற்றாக்குறை மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறைகள் சீர்குலைந்ததால் ஜீரோ கிலோமீட்டர் வாகனங்களை விற்கும் டீலர்கள் செகண்ட் ஹேண்டாக மாறி வருவதாகக் கூறிய கரகாஸ், “நாங்கள் தடுக்க முடியாத டிஜிட்டல் மயமாக்கல் செயல்பாட்டில் இருக்கிறோம். துறையின் இயக்கவியல் மாறிக்கொண்டிருக்கும் இந்த காலகட்டம். கார்ப்பரேட் கூரையின் கீழ் முழுமையான சேவைகளை ஆன்லைனில் வழங்குவது எவ்வளவு முக்கியம் என்பது தெளிவாகிவிட்டது. கடந்த மாதம் நாங்கள் நடத்திய ஆய்வில், இந்த சவாலான காலகட்டத்தில் 97,5 சதவீத வாடிக்கையாளர் திருப்தியை எட்டியிருப்பது தெரியவந்துள்ளது. செகண்ட் ஹேண்ட் கார் பார்க்கிங்கில் உள்ள நிலுவைகளும் மாறியதாக கராகாஸ் கூறினார், மேலும் 2020 ஆம் ஆண்டின் முதல் 5 மாதங்களில் 19,5 சதவீத விகிதத்துடன், 2011, 2012 மற்றும் 2014 என்ற விகிதத்தில் ஏ பிரிவு அதிக விலை உயர்வு கொண்ட வகுப்பாகும் என்றும் கூறினார். அதிக விலை உயர்வை அனுபவித்த மாதிரி ஆண்டுகள்.
Otomerkezi.net CEO Muhammed Ali Karakaş புதிய இயல்பாக்கம் செயல்முறையுடன் வாகனத் துறையில் மாறும் இயக்கவியல் பற்றி குறிப்பிடத்தக்க பங்குகளை செய்தார். கார்ப்பரேட் கூரையின் கீழ் முழுமையான சேவைகளை வழங்குபவர்கள் மற்றும் டிஜிட்டல் உலகத்தை கைப்பற்றுபவர்கள் ஆதாயமடைவார்கள் என்று ஒரு புதிய செகண்ட் ஹேண்ட் கார் உலகம் இப்போது வடிவமைத்துள்ளது என்பதை வெளிப்படுத்திய கரகாஸ், “நாங்கள் தடுக்க முடியாத டிஜிட்டல் மயமாக்கல் செயல்பாட்டில் இருக்கிறோம். முழுத் துறையிலும் ஆன்லைன் ஒருங்கிணைப்புகள் மற்றும் செகண்ட் ஹேண்ட் சந்தைக்கு தீவிரமான போக்கு உள்ளது. ஜீரோ கிமீ டீலர்கள் கூட இந்த காலகட்டத்தில் செகண்ட் ஹேண்ட் கார்களுக்கு மாறுகிறார்கள். கடந்த மாதம் நாங்கள் நடத்திய ஆய்வில், கடந்த 6 ஆண்டுகளாக டிஜிட்டல் உலகம் மற்றும் முழுமையான சேவைகளில் நாங்கள் செய்த முதலீட்டின் முக்கியத்துவம் மீண்டும் தெரியவந்துள்ளது. எங்கள் வாடிக்கையாளர் திருப்தி விகிதம் 97,5 சதவீதமாக உள்ளது. கருத்து தெரிவித்தார்.
முதல் 5 மாதங்களில் ஏ பிரிவின் விலை மிக அதிகமாக அதிகரித்துள்ளது
நுகர்வோர் பழக்கவழக்கங்களும் தெளிவாக மாறிவிட்டதைச் சுட்டிக்காட்டிய கரகாஸ், “செடான் சொர்க்கமாக இருக்கும் நம் நாட்டில், மாடல்கள், பிராண்டுகள் மற்றும் உடல் உழைப்பு போன்றவற்றின் மீதான வெறியும் பின்னணியில் உள்ளது. சிறிய நகர கார்கள் அவற்றின் செயல்பாட்டின் காரணமாக பிரபலமாக உள்ளன. 2020 ஆம் ஆண்டின் முதல் 5 மாதங்களில், தேவையின் காரணமாக அதிக விலை உயர்வைக் கொண்ட வகுப்பானது 19,5 சதவீதத்துடன் A பிரிவாகும். மாதிரி ஆண்டு அடிப்படையில், 20,5, 2011 மற்றும் 2012 மாதிரி ஆண்டுகளில் சராசரியாக 2014 சதவிகிதம் விலை உயர்வை அனுபவித்தது.
குறைந்தபட்ச வருமானம் உள்ள எங்கள் குடிமக்களை கார் உரிமையாளராக மாற்ற விரும்புகிறோம்.
Otomerkezi.net CEO Ali Karakaş, நிறுவப்பட்ட நாளிலிருந்து 6 ஆண்டுகளில் 15 ஆயிரம் பேருக்கு ஆட்டோமொபைல்களை வழங்கியதாகக் கூறியது, குறைந்த வருமானம் உள்ளவர்களையும் கார்கள் வைத்திருக்க தீவிரப் பணிகளை மேற்கொண்டு வருவதாகக் கூறினார். “நம் நாட்டில் உள்ள ஒவ்வொரு தனிநபரும் எங்களுக்கு மிகவும் மதிப்புமிக்கவர்கள், அவர்களின் வருமான அளவைப் பொருட்படுத்தாமல், எங்கள் குடிமக்கள் அனைவருக்கும் கார் வைத்திருக்க உரிமை உண்டு. அனைவரையும் கார் உரிமையாளராக மாற்ற விரும்புகிறோம். இந்த காரணத்திற்காக, வருமான நிலை மற்றும் தனிநபருக்கு எளிதாக செலுத்தக்கூடிய நிதி மாதிரிகள் குறித்து தீவிர ஆய்வை மேற்கொள்கிறோம். உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட்ட, சிக்கலற்ற மற்றும் பளபளக்கும் வாகனங்களுடன் எங்கள் வாடிக்கையாளர்களை ஒன்றிணைப்போம். துருக்கியில் விற்கப்படும் ஒவ்வொரு 1000 செகண்ட் ஹேண்டில் ஒன்று otomerkezi.net இலிருந்து வரும் என்று கூறி அவர் தனது வார்த்தைகளைத் தொடர்ந்தார்.
ஹிபியா செய்தி நிறுவனம்
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்