அறிவியல் குழு உறுப்பினர் எச்சரிக்கிறார்: அதிவேக ரயில் விமானத்தை விட ஆபத்தானது

சுகாதார அமைச்சகத்தின் அறிவியல் குழு உறுப்பினர், பேராசிரியர். டாக்டர். Pınar Okyay கூறினார், “விமானம் அதிவேக ரயிலை விட குறைவான ஆபத்தானது. ஏனெனில் இது நல்ல காற்றோட்டத்தைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் சமூக இடைவெளி மற்றும் முகமூடிகளுக்கு அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டும்," என்று அவர் கூறினார்.

மேற்கூறிய கவலைகள், அறிவியல் குழு உறுப்பினர் பேராசிரியர். டாக்டர். Pınar Okyay ஐக் கேட்டு, Habertürk எழுத்தாளர் Muharrem Sarıkaya அவர் பெற்ற பதில்களையும் தனது மூலையில் கொண்டு சென்றார்.

இதோ பேராசிரியர். Okyay இன் முக்கியமான எச்சரிக்கைகள்:

நேற்று எடுக்கப்பட்ட புதிய இயல்பின் முதல் தொடக்கப் படியுடன், பரந்த அளவிலான சுதந்திரம் நிறைவேற்றப்பட்டுள்ளது.

அதே நாளில், நகரங்களுக்கு இடையேயான பயணத் தடை நீக்கம், உணவகங்கள் மற்றும் கஃபேக்கள் திறப்பு, வணிக வளாகங்களில் விற்பனை தொடங்குதல் உள்ளிட்ட பல பகுதிகளில் திறப்புகள் செய்யப்பட்டன.

இது ஒரு புதிய சிக்கலை ஏற்படுத்துமா இல்லையா, அறிவியல் குழு உறுப்பினர் பேராசிரியர். டாக்டர். நான் பினார் ஓக்யாயிடம் கேட்டேன்…

"முகமூடி, தூரம் மற்றும் சுகாதாரம் ஆகியவை எங்கள் மிக முக்கியமான விதிகள்," என்று அவர் கூறினார்.

இவற்றில் கவனம் செலுத்தினால், இரண்டாவது பாய்ச்சலை சந்திக்க நேரிடும் என்ற அச்சம் ஏற்படாது என அவர் குறிப்பிட்டுள்ளார்.

விமான போக்குவரத்து தவிர அனைத்து வாகனங்களுக்கான விதிகளும் கடந்த வார இறுதியில் அறிவியல் குழுவின் துணைக்குழுவான தொற்றுநோய் மேலாண்மை குழுவால் தீர்மானிக்கப்பட்டது என்றும் அவர் கூறினார்.

வேகமான ரயிலில் காற்றோட்டம்

இந்த கட்டத்தில், ஓக்யாயிடம், "எந்தப் போக்குவரத்து மூலம் தொற்று குறைவாக உள்ளது?" நான் அவரிடம் கேட்டேன், அவர் ஒரு உதாரணத்தை அளித்து பதிலளித்தார்: “என் மகள் அமெரிக்காவில் துருக்கிக்கு வருவாள்; அவரது முகமூடியை அணியுமாறும், தூரத்தைக் கடைப்பிடிக்குமாறும், கழிப்பறைக்குச் செல்வது உட்பட விமானப் பாதையில் அதிகம் அலைய வேண்டாம் என்றும் நான் அவருக்கு அறிவுறுத்தினேன். தொகுப்பாளினிகள் அதிகம் அலையக் கூடாது. ஆனால் அதிவேக ரயிலை விட விமானம் ஆபத்தானது. ஏனென்றால் காற்றோட்டம் நன்றாக இருக்கிறது, ஆனால் சமூக இடைவெளி மற்றும் முகமூடியில் அதிக கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.

அதிவேக ரயில்களின் நிலைமை குறித்து அவரிடம் கேட்டபோது, ​​அவருடைய பதில் முக்கியமானது: “விமானங்களும் வெளிப்புறக் காற்றை எடுத்து அதை சூடாக்கி, பின்னர் அதை உள்ளே விடுங்கள்; இது சிறந்த வடிகட்டி அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. அதிவேக ரயிலில் வெளியில் இருந்து எடுக்கப்படும் காற்று மிகவும் குறைவு. இதன்காரணமாக, பெட்டிகளில் பயணிகளின் எண்ணிக்கை குறைவாக இருப்பதாகவும், நிறுத்தங்களில் தங்கி காற்றை அதிகமாக அனுமதிக்க வேண்டும் என்றும் பரிந்துரைத்தோம்.