STM திங்க்டெக் மற்றும் டிஃபென்ஸ் இண்டஸ்ட்ரி தலைவர் பேராசிரியர் மூலம் ஆன்லைனில் நடத்தப்பட்டது. டாக்டர். இஸ்மாயில் டெமிர் மற்றும் ASELSAN தலைவர் மற்றும் பொது மேலாளர் பேராசிரியர். டாக்டர். Haluk Görgün, TUSAŞ பொது மேலாளர் பேராசிரியர். டாக்டர். Temel Kotil, SETA பாதுகாப்பு ஆய்வுகள் இயக்குனர் மற்றும் அங்காரா சமூக அறிவியல் பல்கலைக்கழக ஆசிரிய உறுப்பினர் அசோக். டாக்டர். Murat Yeşiltaş மற்றும் இறுதியாக STM பொது மேலாளர் முராத் இரண்டாவது ஆகியோர் கலந்து கொண்ட குழுவில், ஸ்க்ராப் கிளாஸ் ஃபிரிகேட்டின் சமீபத்திய நிலை குறித்து ஒரு அறிக்கை வெளியிடப்பட்டது.
STM பொது மேலாளர் முராத் செகண்ட், குழுவில் சிஃப்டர் கிளாஸ் போர் கப்பல் பற்றி முக்கியமான அறிக்கைகளை வெளியிட்டார். முராத் இரண்டாவது;
"நான் குறிப்பாக İ வகுப்பைப் பற்றி பேச விரும்புகிறேன். உங்களுக்குத் தெரியும், İ-வகுப்பு போர்க்கப்பல் என்பது MİLGEM திட்டத்தின் 15 மீட்டர் நீளமான பதிப்பு மற்றும் தீவிர ஆயுத அமைப்புகளைக் கொண்ட ஒரு தளமாகும். உங்களுக்குத் தெரியும், MİLGEM திட்டத்தின் முதல் 4 கப்பல்கள் துருக்கிய ஆயுதப் படைகள் மற்றும் கடற்படைப் படைகளுக்கு வெற்றிகரமாக வழங்கப்பட்டன, இப்போது அவை பல பிராந்தியங்களில், குறிப்பாக கிழக்கு மத்தியதரைக் கடலில் வெற்றிகரமாக தங்கள் கடமைகளைச் செய்கின்றன. MİLGEM திட்டமானது STM, ASELSAN, Roketsan, Havelsan மற்றும் எங்களது பல சிறிய அளவிலான நிறுவனங்களின் பங்களிப்புடன் உருவான திட்டமாகும். தற்காப்புத் துறை உண்மையில் எட்டியுள்ளது. இதை ஒரு சிறந்த உதாரணமாகவும் நாம் கருதலாம்.
"MİLGEM திட்டத்தின் தொடர்ச்சியாக இருக்கும் எங்கள் 4 கப்பல்கள் MİLGEM திட்டத்தில் கொர்வெட்டுகளாக தொடராது, அவை தொடரும் மற்றும் I-வகுப்பு போர்க் கப்பல்களாக தயாரிக்கப்படும். İ வகுப்பின் முதல் பதிப்பான எங்கள் கப்பலின் கட்டுமானம், STM பிரதான ஒப்பந்தக்காரரின் பொறுப்பின் கீழ் எங்கள் பல நிறுவனங்களின் பங்கேற்புடன் இஸ்தான்புல் ஷிப்யார்ட் கட்டளையில் உள்ள எங்கள் கடற்படைப் படைகளின் கப்பல் கட்டடத்தில் இன்னும் தொடர்கிறது.
“இங்கே எந்த தடுமாற்றமும் இல்லை, தாமதமும் இல்லை. மாறாக, கிழக்கு மத்தியதரைக் கடலின் நிலைமையைக் கருத்தில் கொண்டு, வழக்கமான திட்டமிடப்பட்ட அட்டவணைக்கு முன்னதாக, வகுப்பு I போர்க் கப்பல் நமது ஆயுதப் படைகளுக்கு வழங்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய நாங்கள் தற்போது பெரும் முயற்சிகளை மேற்கொண்டு வருகிறோம்.
"பாயிண்ட்-ஆன்-பாயிண்ட் ஆயுத அமைப்புகள் உட்பட கட்டளை மற்றும் கட்டுப்பாடு மற்றும் சென்சார் அமைப்பு, குறிப்பாக İ- வகுப்பை வேறுபடுத்துகிறது, இது பெரும்பாலும் உள்நாட்டில் உள்ளது. மற்ற MİLGEM கப்பல்களைப் போலல்லாமல், செங்குத்து துப்பாக்கிச் சூட்டை அனுமதிக்கும் ஏவுகணைகள் இருக்கும், மேலும் பல வான் பாதுகாப்பு ஏவுகணைகள் மற்றும் கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகளை ஏவுவதற்கு உதவும் ஒரு தளம், குறிப்பாக தேசிய அளவில் உருவாக்கப்பட்ட ATMACA ஏவுகணை, துருக்கிய ஆயுதப் படைகளுக்கு கிடைக்கும். இந்த துவக்கிகள். இந்த அர்த்தத்தில், ஒரு I-வகுப்பு போர்க்கப்பல், பாதுகாப்புத் துறை உருவாக்கிய தொழில்நுட்பத் திறனின் அடிப்படையில் ஒரு சிறந்த உதாரணமாகத் தோன்றும். திட்டமிட்ட காலத்திற்கு முன்பே இதை உயர்த்துவதற்காக, நாங்கள் எங்கள் ஒட்டுமொத்த தொழில்துறையுடன் இணைந்து தொடர்ந்து பணியாற்றுகிறோம்.
"எங்கள் திட்டம் என்னவென்றால், 2020 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் எங்கள் வகுப்பு I போர் விமானத்தை அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளோம். அடுத்த உபகரண நடவடிக்கைகளுக்குப் பிறகு, அது எங்கள் ஆயுதப் படைகளுக்கு வெற்றிகரமாக வழங்கப்படும் என்று நம்புகிறோம்.
MİLGEM: I (பங்கு) கிளாஸ் ஃபிரிகேட்
MİLGEM கருத்தின் தொடர்ச்சியாக அதன் செயல்பாடுகளைத் தொடரும் "I" கிளாஸ் ஃபிரிகேட் திட்டத்தில், இஸ்தான்புல் ஷிப்யார்ட் கட்டளையில் முதல் கப்பலை வடிவமைத்து உருவாக்க பாதுகாப்புத் தொழில் நிர்வாகக் குழுவின் முடிவு 30 ஜூன் 2015 அன்று எடுக்கப்பட்டது.
முதல் "I" வகுப்பு போர்க்கப்பல் திட்டத்தில், ஜூலை 3, 2017 அன்று இஸ்தான்புல் ஷிப்யார்ட் கட்டளையில் ஒரு விழாவுடன் முதல் கட்டுமான நடவடிக்கைகள் தொடங்கியது; முதல் கப்பல் TCG İSTANBUL (F-515) 2021, இரண்டாவது கப்பல் TCG İzmir (F-516) 2022, மூன்றாவது கப்பல் TCG İzmit (F-517) 2023, நான்காவது கப்பல் TCG İçel (F-518 இல்) இது திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. 2024 இல் கடற்படைப் படைகளின் கட்டளை.
வகுப்பு I போர்க் கப்பல்களின் பெயரிடல் மற்றும் பக்க எண்கள் பின்வருமாறு இருக்கும்:
- TCG இஸ்தான்புல் (F-515),
- TCG இஸ்மிர் (F-516),
- TCG இஸ்மிட் (F-517),
- TCG İçel (F-518)
பொதுவான வடிவமைப்பு அம்சங்கள்
- நீண்ட தூர மற்றும் பயனுள்ள ஆயுதங்கள்
- பயனுள்ள கட்டளை கட்டுப்பாடு மற்றும் போர் அமைப்புகள்
- உயர் பார்வை சியா
- வாழ்க்கை சுழற்சி செலவு சார்ந்த வடிவமைப்பு
- உயர் உயிர்வாழ்வு மற்றும் அதிர்ச்சி எதிர்ப்பு
- இராணுவ வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமான தரநிலைகள்
- CBRN சூழலில் செயல்பாட்டு திறன்
- உயர் கடல்சார் பண்புகள்
- அதிக நம்பகத்தன்மை, குறைந்த ரேடார் குறுக்குவெட்டு
- குறைந்த ஒலி மற்றும் காந்த சுவடு
- I/O ட்ரேஸ் மேனேஜ்மென்ட் (குறைந்த ஐஆர் டிரேஸ்)
- வாழ்நாள் ஆதரவு
- ஒருங்கிணைந்த இயங்குதளக் கட்டுப்பாடு மற்றும் கண்காணிப்பு அமைப்பு (EPKİS) திறன்
ஊழியர்கள்
கப்பல் பணியாளர்கள்: 123
விமானம்
- 10 டன் எடையுள்ள 1 சீ ஹாக் ஹெலிகாப்டர்
- GIHA
- லெவல்-1 வகுப்பு-2 சான்றிதழுடன் கரையோர மேடை மற்றும் ஹேங்கர்
சென்சார், ஆயுதம் மற்றும் மின்னணு அமைப்புகள்
உணரிகள்
- 3D தேடல் ரேடார்
- தேசிய A/K ரேடார்
- நேஷனல் எலக்ட்ரோ ஆப்டிகல் டைரக்டர் சிஸ்டம்
- தேசிய மின்னணு ஆதரவு அமைப்பு
- தேசிய மின்னணு தாக்குதல் அமைப்பு
- தேசிய சோனார் அமைப்பு
- தேசிய IFF அமைப்பு
- தேசிய அகச்சிவப்பு தேடல் மற்றும் கண்காணிப்பு அமைப்பு
- தேசிய டார்பிடோ குழப்பம்/ஏமாற்றும் அமைப்பு
- தேசிய லேசர் எச்சரிக்கை அமைப்பு
ஆயுத அமைப்புகள்
- தேசிய மேற்பரப்பு முதல் மேற்பரப்பு G/M அமைப்பு (ATMACA)
- மேற்பரப்பில் இருந்து காற்று ஜி/எம் (ESSM)
- செங்குத்து வெளியீட்டு அமைப்பு
- 76 மிமீ பிரதான பேட்டரி பீரங்கி
- தேசிய பந்து A/K அமைப்பு
- மூடு வான் பாதுகாப்பு ஆயுத அமைப்பு
- தண்டு 25 மிமீ ஸ்டெபிலைஸ்டு கன் பிளாட்ஃபார்ம் (STOP)
- நேஷனல் டிகோயிலிங் சிஸ்டம்
- தேசிய டார்பிடோ ஷெல் அமைப்பு
ஆதாரம்: DefenceTurk
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்