வைரஸ் இருந்தபோதிலும், சுரங்கங்கள் மற்றும் பாலங்களுக்கான உத்தரவாதக் கொடுப்பனவுகள் முடிக்கப்பட்டுள்ளன

வைரஸ் இருந்தபோதிலும், சுரங்கங்கள் மற்றும் பாலங்களின் உத்தரவாதக் கொடுப்பனவுகள் முழுமையாக செய்யப்பட்டன.
வைரஸ் இருந்தபோதிலும், சுரங்கங்கள் மற்றும் பாலங்களின் உத்தரவாதக் கொடுப்பனவுகள் முழுமையாக செய்யப்பட்டன.

கரோனா வைரஸ் காரணமாக ஒப்பந்தங்களை நிறுத்துவது அல்லது பணம் செலுத்துவதை ஒத்திவைப்பது குறித்து விவாதிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், யூரேசியா சுரங்கப்பாதை, ஒஸ்மங்காசி மற்றும் யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலங்களுக்கான உத்தரவாதக் கொடுப்பனவுகள் முழுமையாக செய்யப்பட்டன.

SÖZCU இலிருந்து யூசுப் டெமிரின் செய்தியின்படி; கொரோனா வைரஸ் தொற்றுநோயால், பொருளாதாரத்தின் சக்கரங்கள் நின்றுவிட்டன, மில்லியன் கணக்கான மக்கள் வேலையில்லாமல் இருந்தனர், குறுகிய கால வேலை கொடுப்பனவு மற்றும் வணிகர் ஆதரவு கடன்களை கூட முழுமையாக செலுத்த முடியவில்லை, உத்தரவாத ஒப்பந்ததாரர்களின் பணம் தாமதமாகவில்லை.

ஏப்ரல் 2019 ஆம் தேதி நிலவரப்படி, நெடுஞ்சாலைகளின் பொது இயக்குநரகம் யூரேசியா சுரங்கப்பாதை, இஸ்தான்புல்-இஸ்மிர் மற்றும் வடக்கு மர்மாரா நெடுஞ்சாலைகள், யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் மற்றும் ஒஸ்மங்காசி பாலங்களுக்கான 30 உத்தரவாதத் தொகையின் எஞ்சிய தொகையை முழுமையாக செலுத்தியது, அவை "கட்டுமான-செயல்-மாற்றத்துடன் கட்டப்பட்டன. " மாதிரி. நிறுவனங்களுக்கு எவ்வளவு ஊதியம் வழங்கப்பட்டது என்பது அதிகாரப்பூர்வமாக வெளியிடப்படவில்லை.

உத்தரவாதக் கொடுப்பனவுகள் தொடர்புடைய ஆண்டின் ஜனவரி 2 அன்று டாலர் மாற்று விகிதத்தில் கணக்கிடப்பட்டு அடுத்த ஆண்டு ஏப்ரல் மாதத்தில் செய்யப்பட்டன. கடந்த ஆண்டு செய்யப்பட்ட விதிமுறைகளுடன், ஜனவரி 2 மற்றும் ஜூலை 1 ஆகிய தேதிகளில் டாலர் விகிதத்தில் ஆண்டுக்கு இரண்டு பணம் செலுத்தப்பட்டது.

3வது பாலத்திற்கு 3 பில்லியன் மட்டுமே

கடந்த ஆண்டின் முதல் பாதியில், யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலத்திற்காக மட்டுமே பணிபுரிந்த கூட்டமைப்பிற்கு கருவூலத்திலிருந்து 1 பில்லியன் 450 மில்லியன் லிராக்கள் செலுத்தப்பட்டன. ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் செலுத்த வேண்டிய தொகை 1 பில்லியன் 650 மில்லியன் லிராக்களாக கணக்கிடப்பட்டுள்ளதாக குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

இந்த கட்டணத்தின் மூலம், குடிமகனின் பாக்கெட்டில் இருந்து 1 வருடத்திற்கு நிறுவனத்திற்கு செலுத்தப்பட்ட பணம் 3 பில்லியன் 50 மில்லியன் லிராக்களை எட்டியது. உத்தரவாதக் கொடுப்பனவுகளின் டாலர்-குறியீட்டு கணக்கீடு காரணமாக, 2018 ஆம் ஆண்டிற்கான மாநில ஒப்பந்தக்காரர்களுக்கு 2 பில்லியன் 2018 மில்லியன் TL ஐ அரசு செலுத்தியுள்ளது, இது ஜனவரி 1, 3.76 இன் டாலர் விகிதத்தின் அடிப்படையில் (3 டாலர் = 650 TL) வரிகளுடன் இந்த பாலங்களையும் சாலைகளையும் பயன்படுத்தாத குடிமக்கள்.

8.3 பில்லியன் TL மீதமுள்ளது

பிரசிடென்சி 2020 ஆண்டு திட்டத்தின் படி, போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் பொது தனியார் கூட்டுத் திட்டங்களில் (பிபிபி) நிறுவனங்களுக்கு வழங்கப்படும் உத்தரவாதங்களுக்காக 8.3 பில்லியன் லிரா ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த தொகையில் பாலங்கள், சுரங்கங்கள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் பல விமான நிலையங்கள் மற்றும் ரயில் நிலையங்களுக்கான கட்டணங்கள் அடங்கும். இஸ்தான்புல் விமான நிலையம் இந்தக் கணக்கீட்டில் இருந்து விலக்கப்பட்டுள்ளது.

CHP தாமதத்தைக் கோரியது

CHP குழுமத்தின் துணைத் தலைவர் Özgür Özel, கொரோனா வைரஸ் தொற்றுநோய்களின் போது, ​​வாடகை, வரி, காப்பீட்டு பிரீமியம் மற்றும் கடன் கொடுப்பனவுகளில் "ஃபோர்ஸ் மஜ்யூர்" என்ற அடிப்படையில் ஒத்திவைக்கப்பட்டதாக வலியுறுத்தினார்.

Ozel பரிந்துரைத்தார், “கொரோனா வைரஸ் தொற்றுநோய் காரணமாக பொதுமக்களுக்கு உதவுவதற்கான ஆதாரங்களைக் கண்டுபிடிப்பது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றதாகிவிட்ட இந்த காலகட்டத்தில், அரசாங்க-தனியார் கூட்டாண்மை திட்டங்களின் வரம்பிற்குள் அரசாங்கம் பலாத்காரத்தை மேற்கோள் காட்டி நிறுவனங்களுக்கு வழங்கிய உத்தரவாதக் கொடுப்பனவுகளை ஒத்திவைக்க வேண்டும். பொருளாதாரம் மற்றும் பொது வருவாயில் தொற்றுநோயின் எதிர்மறையான தாக்கம் காரணமாக."

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*