வைரஸ் இருந்தபோதிலும், சுரங்கப்பாதை மற்றும் பாலங்கள் உத்தரவாதக் கொடுப்பனவுகள் முடிக்கப்பட்டன

வைரஸ் சுரங்கம் மற்றும் உத்தரவாத உத்தரவாத கொடுப்பனவுகள் முழுமையாக முடிக்கப்பட்டன
வைரஸ் சுரங்கம் மற்றும் உத்தரவாத உத்தரவாத கொடுப்பனவுகள் முழுமையாக முடிக்கப்பட்டன

கொரோனா வைரஸ் காரணமாக கட்டாய மஜூர் காரணமாக ஒப்பந்தங்களை நிறுத்துதல் அல்லது கொடுப்பனவுகளை ஒத்திவைத்தல் பற்றி விவாதிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், யூரேசியா டன்னல், ஒஸ்மங்காசி மற்றும் யவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலங்களின் உத்தரவாதக் கொடுப்பனவுகள் முழுமையாக செய்யப்பட்டன.


SÖZCÜ இலிருந்து யூசுப் டெமிரின் செய்தியின்படி; ” கொரோனா வைரஸின் தொற்றுநோய் காரணமாக, பொருளாதாரத்தின் சக்கரங்கள் நின்றுவிட்டன, மில்லியன் கணக்கான மக்கள் வேலையில்லாமல் உள்ளனர், குறுகிய கால வேலை கொடுப்பனவுகள், மற்றும் வர்த்தகர்கள் கூட கடன்களை முழுமையாக செலுத்தவில்லை, அதே நேரத்தில் உத்தரவாத ஒப்பந்தக்காரர்களின் பணம் தாமதமாகவில்லை.

நெடுஞ்சாலைகளின் பொது இயக்குநரகம், “பில்ட்-ஆபரேட்-டிரான்ஸ்ஃபர்” மாதிரி, இஸ்தான்புல்-இஸ்மிர் மற்றும் வடக்கு மர்மாரா மோட்டார் பாதைகள், யவூஸ் சுல்தான் செலிம் மற்றும் ஒஸ்மங்காசி பாலங்கள் ஆகியவற்றுடன் கட்டப்பட்ட யூரேசியா சுரங்கப்பாதை, மீதமுள்ள 2019 உத்தரவாதத் தொகையை ஏப்ரல் 30 வரை செலுத்தியது. நிறுவனங்களுக்கு எவ்வளவு பணம் செலுத்தப்பட்டது என்பது அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவிக்கப்படவில்லை.

ஒப்பந்தத்தின் ஜனவரி 2 டாலர் வீதத்தின் அடிப்படையில் உத்தரவாதக் கொடுப்பனவுகள் கணக்கிடப்பட்டு அடுத்த ஆண்டு ஏப்ரல் மாதத்தில் செய்யப்பட்டன. கடந்த ஆண்டு செய்யப்பட்ட ஏற்பாட்டின் மூலம், ஜனவரி 2 மற்றும் ஜூலை 1 ஆகிய தேதிகளில் டாலர் விகிதத்தில் ஆண்டுதோறும் இரண்டு கொடுப்பனவுகள் செய்யப்பட்டன.

3 வது பாலத்திற்கு 3 பில்லியன் மட்டுமே

கடந்த ஆண்டின் முதல் பாதியில், 1 பில்லியன் 450 மில்லியன் லிராக்கள் கூட்டமைப்பிற்கு செலுத்தப்பட்டன, இது யவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலத்திற்கு மட்டுமே வேலை செய்தது. ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் செலுத்த வேண்டிய தொகை 1 பில்லியன் 650 மில்லியன் லிராக்களாக கணக்கிடப்படுகிறது என்று கூறப்பட்டுள்ளது.

இந்த கொடுப்பனவின் மூலம், குடிமகனின் பாக்கெட்டிலிருந்து 1 வருடம் நிறுவனத்திற்கு செலுத்தப்பட்ட பணம் 3 பில்லியன் 50 மில்லியன் லிராக்களை எட்டியது. டாலர்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட உத்தரவாதக் கொடுப்பனவுகளைக் கணக்கிடுவதால், இந்த பாலங்கள் மற்றும் சாலைகளை ஒருபோதும் பயன்படுத்தாத குடிமக்களின் வரி 2018 பில்லியன் 2 மில்லியன் டி.எல். ஐ மாநில ஒப்பந்தக்காரர்களுக்கு 2018 ஆம் ஆண்டிற்கான 1 ஜனவரி 3.76 டாலர் வீதத்தில் (3 டாலர் = 650 டி.எல்) செலுத்தியது.

8.3 பில்லியன் டி.எல்

ஜனாதிபதி 2020 ஆண்டு திட்டத்தின் படி, போக்குவரத்து அமைச்சின் பொது தனியார் ஒத்துழைப்பு (பிபிபி) திட்டங்களில் நிறுவனங்களுக்கு வழங்கப்பட்ட உத்தரவாதங்களுக்காக 8.3 பில்லியன் லிரா ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டது. பாலங்கள், சுரங்கங்கள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் தவிர, ஏராளமான விமான நிலையம் மற்றும் ரயில் முனையக் கட்டணங்களும் உள்ளன. இஸ்தான்புல் விமான நிலையம் இந்த கணக்கீட்டில் இருந்து விலக்கப்பட்டுள்ளது.

சி.எச்.பி.

கொரோனா வைரஸ் தொற்றுநோய்களின் போது "ஃபோர்ஸ் மேஜூர்" அடிப்படையில் வாடகை, வரி, காப்பீட்டு பிரீமியங்கள் மற்றும் கடன் கொடுப்பனவுகளில் தாமதங்கள் செய்யப்பட்டன என்று CHP குழுமத்தின் துணைத் தலைவர் ÖzgÖr Özel வலியுறுத்தினார்.

கொரோனா வைரஸ் வெடித்ததால் பொதுமக்களுக்கு உதவ நிதி கிடைப்பது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமில்லாத இந்த காலகட்டத்தில், பொது தனியார் கூட்டாண்மை திட்டங்களின் கீழ் உத்தரவாதக் கொடுப்பனவுகளை அரசாங்கம் ஒத்திவைக்க வேண்டும் என்று ஓசெல் பரிந்துரைத்தார், இது பொருளாதாரம் மற்றும் பொது வருவாய்களுக்கு பலமான திறனைக் காண்பிப்பதன் மூலம் நிறுவனங்களுக்கு வழங்கியது.



கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்