சைப்ரஸ் ரயில்வே வரலாறு மற்றும் வரைபடம்

சிப்ரிஸ் ரயில் வரலாறு
சிப்ரிஸ் ரயில் வரலாறு

இது 1905-1951 க்கு இடையில் சைப்ரஸில் சைப்ரஸ் அரசு ரயில்வே நிறுவனம் என்ற பெயரில் இயங்கும் ஒரு ரயில்வே நிறுவனமாகும். லெவ்கேவின் எவ்ரிஹு கிராமத்துக்கும் ஃபமகுஸ்டா நகரத்துக்கும் இடையில் அவர் பணியாற்றினார். அதன் செயலில், இது மொத்தம் 3.199.934 டன் சரக்குகளையும் 7.348.643 பயணிகளையும் கொண்டு சென்றது.


1904 ஆம் ஆண்டில் அதன் கட்டுமானம் தொடங்கியது, நிக்கோசியா-ஃபமகுஸ்டா பிரிவு திறக்கப்பட்ட பின்னர், இந்த வரிசையின் முதல் கட்டம் பிரிட்டிஷ் உயர் ஸ்தானிகர் சர் சார்லஸ் அந்தோனி கிங்-ஹர்மனால் செய்யப்பட்டது, மேலும் 21 அக்டோபர் 1905 அன்று நிக்கோசியாவிலிருந்து நிக்கோசியாவுக்கு தனது முதல் விமானத்தை மேற்கொண்டார். அதே ஆண்டில், நிக்கோசியா-ஓமார்போ வரிசையின் பணிகள் தொடங்கப்பட்டன, இந்த பகுதி இரண்டு ஆண்டுகளுக்குள் நிறைவடைந்தது. இறுதியாக, ஓமார்போ-எவ்ரிஹு வரியின் பணிகள் 1913 இல் தொடங்கியது, மேலும் இந்த பகுதி 1915 ஆம் ஆண்டில் இந்த பிரிவின் தொடக்கத்துடன் நிறைவடைந்தது.

கட்டுமானத்தின் நோக்கம் காய்கறிகள், ஓமார்போ (கோஸ்லியர்ட்) நகரைச் சுற்றி உற்பத்தி செய்யப்படும் பழங்கள் மற்றும் லெஃப்கே நகரத்திலிருந்து பிரித்தெடுக்கப்பட்ட செப்புத் தாது ஆகியவற்றை லார்னகா துறைமுகத்திற்கு கொண்டு செல்வது ஆகும். இந்த நோக்கத்திற்காக, ஓமார்போ-லார்னகா வரி முதலில் கருதப்பட்டது. ஆனால் பின்னர், இந்த பாதையின் கடைசி நிறுத்தம் லார்னாக்காவிலிருந்து ஃபமகுஸ்டாவுக்கு மாற்றப்பட்டது, லார்னாக்காவில் உள்ள சில குறிப்பிடத்தக்கவர்கள் இரயில் பாதை ஒட்டகங்களுடனான வர்த்தகத்தை பலவீனப்படுத்தும் என்றும், வந்தவர்கள் அதிலிருந்து பாதிக்கப்படுவார்கள் என்றும் கூறினர்.

127,468 1899 (பவுண்டு) ரயில் நிதியுதவி XNUMX ஆம் ஆண்டு காலனித்துவ கடன் சட்டத்தின் கீழ் ஒரு கடனால் வழங்கப்பட்டது, மேலும் இந்த வரி அடிப்படையில் ஒரு துணை ஒப்பந்தக்காரர் ஒப்பந்தத்தால் கட்டப்பட்டது.

ரயில் பாதை தகவல்

கோட்டின் மொத்த நீளம் 76 மில் (122 கி.மீ), ரயில் இடைவெளி 2 அடி 6 அங்குலம் (76,2 செ.மீ) ஆகும். நான்கு முக்கிய நிலையங்களில் பாதசாரிகள் இருந்தனர். கோட்டின் சாய்வு ஃபமகுஸ்டா நிக்கோசியா இடையே 100 இல் 1 ஆகவும், நிக்கோசியா ஓமார்போ இடையே 60 க்கு 1 ஆகவும் இருந்தது.

இந்த வரிசையில் சுமார் 30 நிலையங்கள் இருந்தன, குறிப்பாக எவ்ரிஹு, ஓமார்போ (கோஸ்லியர்ட்), நிக்கோசியா மற்றும் ஃபமகுஸ்டா. நிலைய பெயர்கள் துருக்கிய (ஒட்டோமான் துருக்கிய), கிரேக்கம் மற்றும் ஆங்கில மொழிகளில் எழுதப்பட்டன. இந்த நிலையங்களில் சில தபால் மற்றும் தந்தி நிறுவனங்களாகவும் பயன்படுத்தப்பட்டன. இந்த ரயில் நிக்கோசியாவிற்கும் ஃபமகுஸ்டாவிற்கும் இடையிலான தூரத்தை சுமார் 30 மணி நேரத்தில் எடுத்தது, சராசரியாக 48 மைல் (மணிக்கு 2 கிமீ / மணி). முழு வரியின் பயண நேரம் 4 மணி நேரம்.

நிலையங்கள் மற்றும் தூரங்கள்

  • ஃபமகுஸ்டா துறைமுகம்
  • MAĞUSA
  • என்கோமி (துஸ்லா)
  • ஸ்டைலோஸ் (முட்லூயாகா)
  • கெய்த ou ரா (கோர்குடெலி)
  • முன்னுரிமை (டார்டியோல்)
  • பிர்கா (பிர்ஹான்)
  • யெனக்ரா (காலெண்டுலா)
  • விட்சடா (பெனார்லே)
  • ம ous ச ou லிதா (உலுகாலா)
  • அங்கஸ்டினா (அஸ்லான்கி)
  • எக்ஸோமெடோஹி (டெசோவா)
  • எபிகோ (சிஹாங்கிர்)
  • ட்ராகோனி (டெமிர்ஹான்)
  • மியா மிலியா (ஹாஸ்போலட்)
  • கைமக்லி - (கிரீமி)
  • நிகோசியா
  • யெரோலாக்கோ (அலேகாய்)
  • ஒரு திரிமிதி
  • தேனி
  • அவ்லோனா (கெய்ரெட்காய்)
  • பெரிஸ்டெரோனா
  • கட்டோகோபியா (ஸுமிரட்கி)
  • அர்ககி (அகாய்)
  • ஓமார்போ (கோஸ்லியர்ட்)
  • நிகிதா (Gşneşköy)
  • காசிவேரா (காசிவேரன்)
  • பென்டேஜியா (யெசிலியர்ட்)
  • Çamlıköy LEFKE
  • அகியோஸ் நிகோலாஸ்
  • flau
  • EVRYCHOU - 760

இந்த தகவல் 1912 ஆம் ஆண்டில் வரிக்கு சொந்தமானது, மேலும் ஓமார்போவிலிருந்து EVRYCHOU வரையிலான வரி பின்னர் திறக்கப்பட்டதால், அந்த வரியின் நிலைய தூர தகவல் இந்த பட்டியலில் இல்லை.

ரயில் பாதையை மூடுவது மற்றும் கடைசி நேரம்

மேம்பட்ட நிலப் போக்குவரத்து, ரயில்வேக்கான தேவை குறைதல் மற்றும் பொருளாதார காரணங்களால் ரயில்வே சேவைகளை நிறுத்த பிரிட்டிஷ் காலனித்துவ நிர்வாகத்தால் முடிவு செய்யப்பட்டது. 1951 இல் எடுக்கப்பட்ட இந்த முடிவால், சைப்ரஸின் 48 ஆண்டுகால ரயில் சாகசம் முடிவடைந்துள்ளது. அவரது கடைசி விமானம் டிசம்பர் 31, 1951 அன்று 14:57 மணிக்கு நிக்கோசியா நிலையத்தில் 16:38 மணிக்கு நிக்கோசியாவிலிருந்து ஃபமகுஸ்டாவுக்கு பயணத்துடன் முடிந்தது.

நிறுவனத்தில் பணிபுரியும் சுமார் 200 தொழிலாளர்கள் மற்றும் அரசு ஊழியர்கள் அரை உத்தியோகபூர்வ நிறுவனங்களுக்கு மாற்றப்பட்டனர்.

ரயில் பாதை இன்று

இரயில் பாதைகள் நிறுத்தப்பட்ட பின்னர், பிரிட்டிஷ் காலனித்துவ நிர்வாகம் அனைத்து தண்டவாளங்களையும் என்ஜின்களையும் வரியில் விற்று மேயர் நியூமன் & கோ என்ற நிறுவனத்திற்கு, 65.626 ​​XNUMX க்கு விற்கப்பட்டது. இந்த காரணத்திற்காக, எந்த பகுதியும் கோட்டின் பாதையில் இல்லை.

வடக்கு சைப்ரஸின் எல்லைக்குள் உள்ள கோஸ்லியுர்ட், நிக்கோசியா மற்றும் ஃபமகுஸ்டா நிலைய கட்டிடங்கள் இன்னமும் நின்று பல்வேறு பகுதிகளில் சேவைக்கு திறந்திருக்கும். மறுபுறம், EVRYCHOU நிலையம் சைப்ரஸின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள பிரதேசத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் பிற நோக்கங்களுக்காகவும் சேவை செய்கிறது. நிறுவனம் பயன்படுத்தும் 12 என்ஜின்களில் இரண்டாக; லோகோமோட்டிவ் எண் 1 ஃபமகுஸ்டா லேண்ட் ரெஜிஸ்ட்ரி அலுவலகத்தின் தோட்டத்திலும், லோகோமோட்டிவ் எண் 2 கோஸ்லியர்ட் திருவிழா பூங்காவிலும் அமைந்துள்ளது.

EVRYCHOU நிலையம்

தாமிர சுரங்கங்களைக் கொண்ட EVRYCHOU நிலையம் இன்றும் கிடைக்கிறது.

சைப்ரஸ் ரயில்வே வரைபடம்

சைப்ரஸ் ரயில்வே வரைபடம்

இந்த ஸ்லைடு நிகழ்ச்சியில் JavaScript தேவை.



கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்