கொன்யா கராமன் அதிவேக ரயில் பாதை எப்போது திறக்கப்படும்?

konya karaman அதிவேக ரயில் பாதை இறுதியில் திறக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது
konya karaman அதிவேக ரயில் பாதை இறுதியில் திறக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது

கொன்யா-கராமன் ரயில் பாதையின் நீளம் 100 கிலோமீட்டர் என்று போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் ஆதில் கரைஸ்மாயோலூலு கூறினார், “இதன் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் சூப்பர் கட்டமைப்பு முடிந்தது. சமிக்ஞை செய்வதற்கான எங்கள் ஆய்வுகள் தொடர்கின்றன. இந்த ஆண்டின் இறுதிக்குள் வணிகத்தைத் தொடங்குவதே எங்கள் குறிக்கோள் என்று நம்புகிறேன். ” கூறினார்.


கரஸ்மெயிலோஸ்லு கொன்யாவில் ஒரு மாநாட்டைப் பெற்றார், அங்கு அவர் கரமன்-உலுகாலா அதிவேக ரயில் திட்டத்தின் டி 1 சுரங்கப்பாதையை ஆராய்வதன் மூலம் தொடர்ச்சியான நிகழ்ச்சிகளில் பங்கேற்கச் சென்றார்.

கரைஸ்மெயிலோஸ்லு விசாரணையின் பின்னர் அமைச்சர் ஒரு அறிக்கையை வெளியிடுகிறார், துருக்கியின் ரயில்வேயில் ஒரு பெரிய திருப்புமுனையில் அவர் கூறினார்.

திட்டத்தின் தற்போதைய நிலை குறித்து தங்களுக்கு தகவல் கிடைத்ததை வெளிப்படுத்திய கரைஸ்மெயோயுலு கூறினார்:

“எங்கள் கொன்யா-கராமன் பாதையின் நீளம் 100 கிலோமீட்டர். அதன் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் சூப்பர் கட்டமைப்பு முடிந்தது. சமிக்ஞை செய்வதற்கான எங்கள் ஆய்வுகள் தொடர்கின்றன. இந்த ஆண்டின் இறுதிக்குள் வணிகத்தைத் தொடங்குவதே எங்கள் குறிக்கோள் என்று நம்புகிறேன். எங்கள் காரமன்-உலுகாலா வரிசையில் எங்கள் பணி தொடர்கிறது. டி.சி.டி.டியின் நாடு முழுவதும் 1500 க்கும் மேற்பட்ட கட்டுமான தளங்களில் எங்கள் பணிகள் தீவிரமாக மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. முழு உலகமும் கோவிட் -19 உடன் போராடியதால், எங்கள் அனைத்து முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளையும் எடுத்து எங்கள் கட்டுமான தளங்களை மறுவடிவமைப்பு செய்தோம். எங்கள் ஊழியர்கள் அனைவரும் எங்கள் கட்டுமான தளங்களில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் தங்கள் பணியை அர்ப்பணிப்புடன் தொடர்கின்றனர். ”

"நாங்கள் மத்தியதரைக் கடலுக்குச் செல்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம்"

துருக்கியின் அமைச்சர்கள் கரைஸ்மெயோயுலு, 1200 கிலோமீட்டர் நீளத்தில் அதிவேக இரயில் பாதையின் செயல்பாடு, அதிவேக ரயில் பாதையின் நீளம் 2023 ஆம் ஆண்டு வரை 5 ஆயிரம் கிலோமீட்டரை அடைய முயற்சித்ததாக வலியுறுத்தினர். கரைஸ்மெயிலோஸ்லு தனது வார்த்தைகளை பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்:

“மீண்டும், கொன்யா-கராமன் மற்றும் கரமன்-உலுகாலா ஆகியவை இந்த இலக்குகளில் அடங்கும். ஒன்று 100, மற்றொன்று 135 கிலோமீட்டர். உலுகாலாவை இணைத்த பிறகு, மத்தியதரைக் கடலுக்குச் செல்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம். இதற்கான எங்கள் திட்டங்களை நாங்கள் முடித்துள்ளோம். நிதி சிக்கலை நாங்கள் கையாண்டவுடன், நாங்கள் ஏலம் விடுவோம். மீண்டும், மெர்சின்-அதானா-உஸ்மானியே-காசியான்டெப் வரிசையில் தற்போது டெண்டர் தயாரிப்பு பணிகள் உள்ளன. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், 2023 இல் இஸ்தான்புல்லிலிருந்து ரயிலில் செல்லும் ஒருவர் காசியான்டெப்பிற்கு வர முடியும். மறுபுறம், சரக்கு மற்றும் பயணிகளில் இரயில் பாதையின் திறனை அதிகரிக்க விரும்புகிறோம். முதல் கட்டத்தில் சுமையை 10 சதவீதமாகவும் பின்னர் 20 சதவீதமாகவும் உயர்த்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம். ”

அமைச்சர் கரைஸ்மெயோலூலு, ஏ.கே. கட்சியின் துணைத் தலைவர் லெயிலா ஜாஹின் உஸ்தா, கொன்யா கவர்னர் செனிட் ஓர்ஹான் டோப்ராக், கொன்யா பெருநகர மேயர் உயூர் அப்ராஹிம் அல்தே, டி.சி.டி.டி பொது மேலாளர் அலி அஹ்சன் உய்குன், ஏ.கே. கட்சி கொன்யா மாகாணத் தலைவர் ஹசன் ஆங் அவர்.



கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்