Halkalı கப்குலே ரயில்வே கட்டுமானம் எடிர்னிலிருந்து விவசாயிகளை கிளர்ச்சி செய்கிறது!

ஹல்காலி கபிகுலே ரயில் கட்டுமானம் விவசாயியை கிளர்ந்தெழுந்தது
ஹல்காலி கபிகுலே ரயில் கட்டுமானம் விவசாயியை கிளர்ந்தெழுந்தது

போக்குவரத்து மற்றும் உட்கட்டமைப்பு துருக்கி அமைச்சின் குடியரசு இஸ்தான்புல் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் இணைந்து நடத்திய Halkalıஎடிர்னே கபாகுலே ரயில் பாதை திட்டத்தின் கட்டுமானம் விவசாய பகுதிகளில் தூசி அடர்த்தி அதிகரித்ததன் காரணமாக எதிர்வினைகளை ஈர்த்தது. திட்ட கட்டுமானத்தின் காரணமாக விவசாயப் பகுதிகளில் ஏற்பட்ட தூசி அடர்த்தி எடிர்னிலுள்ள ஹவ்சா மாவட்டத்தில் உள்ள கபாசாய் கிராமத்தில் குறிப்பிடத்தக்கதாகும்; சி.எச்.பி எடிர்னே துணை அசோக். டாக்டர் உகான் கெய்டான்சொயுலு, டிராக்கியா பிளாட்ஃபார்ம் செய்தித் தொடர்பாளர் கோக்சல் ஐடெம் மற்றும் எடிர்னே நகர சபையின் செயற்குழு தலைவர் ஜியா கோகெர்க் கோக் ஆகியோர் விவசாயிகளின் சேதத்தை மறைக்க வேண்டும் என்று கூறினார்.


போக்குவரத்து மற்றும் உட்கட்டமைப்பு துருக்கி அமைச்சின் குடியரசு இஸ்தான்புல் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் இணைந்து நடத்திய Halkalı-எடிர்னே கபாகுலே ரயில் பாதை திட்டத்தின் தற்போதைய கட்டுமானம் எடிர்னேயில் செயல்பட்டுள்ளது. இந்த திட்டத்தின் தற்போதைய கட்டுமானம், அதன் அஸ்திவாரங்கள் டிராக்கியா பல்கலைக்கழக கராசாய் வளாகத்தில் உள்ள வரலாற்று ரயில் நிலையத்தில், செப்டம்பர் 25, 2019 அன்று அமைக்கப்பட்டன என்பது எடிர்னேவின் ஹவ்ஸா மாவட்டத்தில் உள்ள கபாசாய் கிராமத்தில் விவசாய பகுதிகளில் தூசி அடர்த்தியை அதிகரித்தது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

SÖZCÜ இலிருந்து Uğur Akagündüz இன் செய்தியின்படி; "இந்த திட்டம் 4 ஆண்டுகள் நீடிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டாலும், திட்ட கட்டுமானத்தில் பணிபுரியும் லாரிகளால் ஏற்படும் கனமான தூசி உருவாக்கம் இப்பகுதியில் உள்ள விவசாய பகுதிகளை பாதிக்கிறது; இது விவசாய உற்பத்திக்கும் மனித மற்றும் சுற்றுச்சூழல் ஆரோக்கியத்திற்கும் தீங்கு விளைவிக்கும் என்று கூறப்பட்டது. திட்ட கட்டுமானத்தின் காரணமாக விவசாயத் துறைகளில் ஏற்படும் எதிர்மறைகள் எடிர்ன் மாகாண வேளாண்மை மற்றும் வனத்துறை இயக்குநரகம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நகரமயமாக்கல் மாகாண இயக்குநரகம் ஆகியவற்றிற்கு தெரிவிக்கப்படுவதாக அறிவிக்கப்பட்டது; சி.எச்.பி எடிர்னே துணை அசோக். டாக்டர் டிராக்யா பிளாட்ஃபார்ம் செய்தித் தொடர்பாளர் கோக்சல் ஐடெம் மற்றும் எடிர்னே நகர சபை செயற்குழு தலைவர் ஜியா கோகெர்க் கோக் ஆகியோர் ஒகான் கெய்டான்சொயுலு, விவசாய பகுதிகளில் திட்ட கட்டுமானத்தின் தாக்கம் குறித்து ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டனர். ஐடெம், தனது விளக்கத்தில், திட்ட நிர்மாணத்திலிருந்து எழும் பிராந்திய உற்பத்தியாளரின் புகார்களைக் கூறினார், மேலும் கோகெர்க் கோக் பிராந்தியத்தில் விவசாய பகுதிகளில் திட்ட கட்டுமானத்தின் விளைவைக் கூறினார்; மறுபுறம், விவசாய பகுதிகளில் ஏற்படும் சேதங்களை மறைக்க வேண்டும் என்று கெய்டான்சாயுலு கூறினார்.

டிராக்கியா பிளாட்ஃபார்ம் செய்தித் தொடர்பாளர் கோக்சல் ஐடெம் கூறுகையில், திட்ட கட்டுமானத்திற்கு வழிவகுக்கும் 3 கி.மீ சாலையைச் சுற்றியுள்ள விவசாயப் பகுதிகள் அடர்த்தியான தூசி உருவாவதால் எதிர்மறையாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளன; "தயாரிப்பாளர்கள் இதைப் பற்றி மிகவும் புகார் செய்கிறார்கள், அவர்களுக்கு என்ன செய்வது என்று தெரியவில்லை. நிலைமை மிகவும் மோசமானது மற்றும் முன்னெச்சரிக்கைகள் அவசரமாக எடுக்கப்பட வேண்டும். இழப்பு இருந்தால், உற்பத்தியாளரின் இழப்பு ஈடுசெய்யப்பட வேண்டும். விவசாய உற்பத்தியின் நீடித்த தன்மைக்கு அவசர அவசரமாக முன்னெச்சரிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும். எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்காவிட்டாலும் தயாரிப்பாளர்கள் சட்ட நடவடிக்கை எடுப்பார்கள். ”

ஹல்காலி கபிகுலே ரயில் கட்டுமானம் விவசாயியை கிளர்ந்தெழுந்தது
ஹல்காலி கபிகுலே ரயில் கட்டுமானம் விவசாயியை கிளர்ந்தெழுந்தது

"மகசூல் மற்றும் தரம் மோசமாக பாதிக்கப்படும்"

மறுபுறம், எடிர்ன் நகர சபை நிர்வாக சபைத் தலைவர் ஜியா கோகெர்கெக், திட்ட கட்டுமானத்தில் லாரி போக்குவரத்தால் ஏற்பட்ட கனமான தூசி உருவாக்கம் விவசாயப் பகுதிகளை தூசியால் மூடியது என்று கூறினார்; "உற்பத்தி செய்யப்படும் தூசி விவசாய உற்பத்தியில் விளைச்சலையும் தரத்தையும் எதிர்மறையாக பாதிக்கும். இந்த வழக்கில், ஆதிக்கக் காற்றின் தீவிரத்தினால் ஏற்படும் தூசி உமிழ்வுகள் கிழக்கு-மேற்கு திசையில் உள்ள விவசாய பகுதிகளுக்கு கொண்டு செல்லப்படுகின்றன. "இலை பனை போன்ற ஒரு முழுமையான விவசாயப் பகுதியான இப்பகுதியில் வளர்க்கப்படும் தாவரங்களின் உறுப்புகளைத் தடுப்பதன் மூலம் இது ஒளிச்சேர்க்கையை கடினமாக்கும்" என்று அவர் கூறினார்.

"இது மனித மற்றும் சுற்றுச்சூழல் ஆரோக்கியத்திற்கு அச்சுறுத்தலாக இருக்கும்"

தாவரங்களின் இலைகள், வேர்கள் மற்றும் தண்டுகளில் குவிந்ததன் விளைவாக தூசி உமிழ்வு தாவரத்தை இனப்பெருக்கம் செய்வதையும் இனப்பெருக்கம் செய்வதையும் தடுக்கக்கூடும் என்பதை சுட்டிக்காட்டுவது; “இந்த விஷயத்தில், இது படிப்படியாக தாவர வளர்ச்சியையும் விளைச்சலையும் பாதிக்கும். இந்த தயாரிப்புகளால் வாழ்வாதாரம் செய்யும் உள்ளூர் மக்கள் இந்த சூழ்நிலையால் பாதிக்கப்படுவது தவிர்க்க முடியாததாக இருக்கும். எந்த முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளும் எடுக்கப்படாவிட்டால், விவசாய உற்பத்தி சேதமடையும், இந்த பிராந்திய மக்கள் இந்த சூழ்நிலையால் பாதிக்கப்படுவார்கள், மேலும் மனித-சுற்றுச்சூழல் ஆரோக்கியம் மற்றும் இருப்பு அடிப்படையில் அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்தும். இந்தச் செயல்பாட்டின் விளைவாக தயாரிப்பாளர் வருவாயை இழப்பார் என்பது தெளிவாகிறது. விவசாய உற்பத்தியைத் தக்கவைத்துக்கொள்வதற்காக சம்பந்தப்பட்ட நிறுவனங்களால் ஏற்படும் இழப்பை தீர்மானிப்பதன் மூலம் உற்பத்தியாளர்களின் இழப்பை தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம். ”

"அதிகாரப்பூர்வ நிறுவனங்களுக்கு அறிவிக்கப்பட்டது"

2872 என்ற சுற்றுச்சூழல் சட்டத்தின் 1, 3 மற்றும் 30 வது கட்டுரைகள் விவசாயி பிரச்சினையை தீர்க்கும் பொருட்டு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என்று கோகெர்க் கோக் கூறுகிறார். "எங்கள் மாநிலம் சட்டத்தின் மாநிலமாக இருந்தால், சுற்றுச்சூழல் சட்டம் எண் 2872 இன் தொடர்புடைய கட்டுரை பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். கிராமவாசிகள் மற்றும் கடந்து செல்லும் குடிமக்களின் கவனத்திலிருந்து தப்பிக்காத சில குடிமக்கள், பாதிக்கப்பட்டுள்ளவர்கள், நிலைமையை மாகாண வேளாண் இயக்குநரகம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நகரமயமாக்கல் மாகாண இயக்குநரகம் ஆகியவற்றிற்கு தெரிவித்தனர். தொற்றுநோய் காரணமாக மக்கள் வீதிகளில் தடைசெய்யப்பட்டுள்ள இந்த நாட்களில், பாதிக்கப்பட்டுள்ள எங்கள் விவசாயிகளின் புகார்கள் இல்லாமல் பிராந்தியத்திற்குச் சென்று சேதத்தை நிர்ணயிக்கும் கடமை நமது உத்தியோகபூர்வ நிறுவனங்களுக்கு இருக்க வேண்டும். உழவர் பாதுகாப்பு வாரியங்கள், வேளாண் மாவட்டம் மற்றும் மாகாண இயக்குநரகங்கள் இந்த நாட்களில் உள்ளன ”.

"பாதிக்கப்பட்டவர்கள் அகற்றப்பட வேண்டும்"

விவசாயிகளின் குறைகளை அகற்ற விரும்பும் கோகர்பகார்; “துரதிர்ஷ்டவசமாக, பல பணியிடங்கள் வேலையிலிருந்து ஓய்வு எடுக்கும் மற்றும் எந்த நேரத்திலும் அவர்கள் என்ன செய்கிறார்கள் என்பதைத் தீர்மானிக்கும் இந்த காலகட்டத்தில் 7/24 வேலை செய்யும் நிறுவனத்தைப் பின்பற்றுவது கடினம். ஆனால் தாவரங்களைப் படித்தால் போதும். விவசாயம் மற்றும் கால்நடைகள், சுற்றுச்சூழல் மற்றும் மக்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்காத வகையில் செய்யப்படும் பணிகள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன என்பது அனைவருக்கும் தெரியும். இன்று, விவசாயத்திற்கு அதிக முக்கியத்துவம் கிடைக்கும்போது, ​​சம்பந்தப்பட்ட நிறுவனங்கள் முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுத்து தீங்கைத் தீர்மானிப்பது மற்றும் குறைகளை நீக்குவது பொருத்தமானதாக இருக்கும் ”.

"வேகமான ரயில் தேவை, இயற்கையும் தேவை"

மறுபுறம், கெய்டான்சொயுலு இந்த திட்டத்தை உணர்ந்த காலப்பகுதியில் பாதிக்கப்படக்கூடாது என்று கூறினார்; "உலகத்தை கொண்டு செல்லவும், அடையவும் அதிவேக ரயில்கள் தேவை, ஆனால் இயற்கையும் தேவை. இயற்கையில் உள்ள தாவரங்களை ஒருவர் சேதப்படுத்தக்கூடாது. கொரோனா வைரஸ் இருக்கும் இந்த நாட்களில் விவசாயம், தாவரங்கள், உணவு மற்றும் சுற்றுச்சூழலின் முக்கியத்துவம் இன்னும் அதிகரித்துள்ளது. எனவே நாம் எதிர்காலத்தைப் பற்றி சிந்திக்க வேண்டும். நிலையான வளர்ச்சி என்ற சொல்லை அனைவரும் கற்றுக்கொள்ள வேண்டும். அவர்கள் பணம் சம்பாதிக்க முடியும், ஆனால் பணம் சம்பாதிக்கும் போது அவை சுற்றுச்சூழலுக்கு தீங்கு விளைவிக்கக்கூடாது. இந்த விஷயத்தில் அனைவரையும் பொது அறிவுக்கு அழைக்கிறேன். பரிவர்த்தனைகள் விரைவில் முடிவடையும், ஆனால் கோதுமை அறுவடை இப்பகுதியில் தொடங்கும் என்று அவர் கூறுகிறார். இதுபோன்ற போதிலும், விளைச்சல் இழப்பைச் சந்திக்க விவசாயிக்கு எந்த வேலையும் இல்லை ”.

"நிறுவனம் இழப்பை ஈடுகட்ட வேண்டும்"

Gaytancıoğlu துருக்கி இன்று மிகப்பெரும் பிரச்னைகளில் ஒன்று- சட்டம் செயல்பாட்டை என்று; “மேலதிகாரிகளின் சட்டம் இருக்கிறது, சட்டத்தின் விதி அல்ல. கொரோனா வைரஸின் நாட்களில் அவர்கள் வாடகையை இன்னும் அதிகப்படுத்தினர். யாரும் செயல்பட முடியாது, நகரங்களுக்கு இடையே வயது வரம்புகள் மற்றும் பயண கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன. அவர்கள், 'யாரும் எப்படியும் எதிர்வினையாற்றுவதில்லை, எங்களால் முடிந்ததைச் செய்வோம்.' இவை பொதுவில் இருக்க வேண்டும், ஆனால் சூழலும் கூட. விவசாய உற்பத்தி நமக்கு மட்டுமல்ல, எதிர்கால சந்ததியினருக்கும் செய்யப்பட வேண்டும். எதிர்காலத்தில், தண்ணீரும் உணவும் இன்னும் முக்கியமானதாக மாறும். எனவே, நாம் வளங்களை நுகரக்கூடாது. இந்த காரணத்திற்காக, விவசாய வயல்களில் ஏற்படும் சேதங்களுக்கு ஒப்பந்தக்காரர் நிறுவனம் ஈடுசெய்ய வேண்டும் என்று நாங்கள் கோருகிறோம். ”

100 வது ஆண்டில் முடிக்கப்பட்டது

ட்ரான்ஸ்-ஐரோப்பாவின் போக்குவரத்து Hatları'nın காலத்தில் Edirne நடைபெற்ற அற்புதமான விழா போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மந்திரி மெஹ்மெட் Cahit டுர்கான், ஐரோப்பிய ஒன்றியம் போக்குவரத்து மற்றும் மொபிலிட்டி ஆணையாளர் Violetta Bulc, ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் பிரதிநிதிகள் துருக்கி ஜனாதிபதி கிரிஸ்துவர் பெர்கர் க்கு, பல்கேரியன் போக்குவரத்து தகவல் தொழில்நுட்பக் பகுதியாக திட்டம் விவரித்தார் ஏஞ்சல் Popov மற்றும் கம்யூனிகேஷன், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் பிரதி அமைச்சர் மற்றும் வெளி உறவுகள் பொது மேலாளர் மற்றும் துருக்கி Erdem மாநில ரயில்வே பொது இயக்குனர் அலி இஹ்ஸான் குடியரசின் தொலைத்தொடர்புகள் ஆணையத்தின் தலைமை அதற்கான பங்கேற்றனர். திட்டம் 100 வது துருக்கி குடியரசு உருவாக்கப்பட்டமை முடிக்க எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.


கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்