மனித தொடர்பு இல்லாமல் ரயில் மூலம் சுமைகள் கொண்டு செல்லப்படுகின்றன

கொரோனா வைரஸ் (கோவிட் -19) தொற்றுநோய்க்கு எதிரான போராட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக ரயில்வேயின் அனைத்து மெயின்லைன் மற்றும் பிராந்திய சேவைகளும் நிறுத்தப்பட்டதாக போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார், “எனவே, எங்கள் ரயில்வேயில் பயணிகள் செயல்முறைகள் தடைபட்டதால், நாங்கள் ஒதுக்கினோம். சரக்கு போக்குவரத்துக்கு செயலற்ற திறன். இந்த நேரத்தில், எங்கள் குடிமக்களை எங்கள் ரயில்வேயில் கொண்டு செல்ல முடியாது, ஆனால் எங்கள் குடிமக்களின் ஆரோக்கியம் மற்றும் எதிர்காலத்திற்குத் தேவையான அனைத்து சுமைகளையும் எங்கள் ரயில்வே சுமந்துள்ளது.

போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு தனது எழுத்துப்பூர்வ அறிக்கையில், புதிய வகை கொரோனா வைரஸுக்கு எதிரான போராட்டத்தின் எல்லைக்குள் நகரங்களுக்கு இடையேயான பயணத்தை கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் அதிவேக, மெயின்லைன் மற்றும் பிராந்திய ரயில் சேவைகள் 28 மார்ச் 2020 முதல் தற்காலிகமாக நிறுத்தப்பட்டதாக நினைவூட்டினார். உலகை பாதித்த தொற்றுநோய். செயலற்ற திறன் சரக்கு ரயில்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்டு, தொழிலதிபர்கள், உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் ஏற்றுமதியாளர்களின் தளவாடத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யப் பயன்படுகிறது என்பதை வெளிப்படுத்திய Karaismailoğlu, “டிரக்குகள் மற்றும் TIRகள் மூலம் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக, குறிப்பாக ஈரானில் போக்குவரத்துக்கு அதிக தேவை உள்ளது. மற்றும் பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் பாதை. கொரோனா வைரஸ் தொற்றுநோயின் பொருளாதார விளைவுகளுக்கு எதிராக எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகளின் எல்லைக்குள், பெரும்பாலான போக்குவரத்து, குறிப்பாக ஈரானுடன், ரயில் மற்றும் மனித தொடர்பு இல்லாமல் செய்யத் தொடங்கியது. நமது குடிமக்களுக்குத் தேவையான அனைத்துப் பொருட்களும் நமது ரயில்வே வழியாக நம் நாட்டிற்குக் கொண்டுவரப்படுவதை நாங்கள் உறுதிசெய்கிறோம். இந்த நேரத்தில், எங்கள் குடிமக்களை எங்கள் ரயில்வேயில் கொண்டு செல்ல முடியாது, ஆனால் எங்கள் குடிமக்களின் ஆரோக்கியம் மற்றும் எதிர்காலத்திற்குத் தேவையான அனைத்து சுமைகளையும் எங்கள் ரயில்வே சுமந்துள்ளது.

'மனித தொடர்பு இல்லாமல் சுமைகள் கொண்டு செல்லப்படுகின்றன'

துருக்கியில் இருந்து ஈரானுக்கும், ஈரானில் இருந்து துருக்கிக்கும் வரும் சரக்கு வண்டிகள் எல்லையைத் தாண்டாமல், இருதரப்பு இன்ஜின்கள் மற்றும் பணியாளர்களுடன் மனித தொடர்பு இல்லாமல் வந்து செல்கின்றன என்று அமைச்சர் கரைஸ்மாயிலோஸ்லு வலியுறுத்தினார், “ஈரானில் இருந்து துருக்கிக்கு வரும் வேகன்கள் இருக்க வேண்டும். கிருமி நீக்கம் செய்யப்பட்டு அனுப்பப்படுகிறது. நிலையத்திற்கு கொண்டு வரப்படுகிறது. ரயில்வே அனைத்து முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளையும் எடுத்து தேசிய மற்றும் சர்வதேச போக்குவரத்தை மேற்கொள்கிறது. Kapıköy பார்டர் ஸ்டேஷனில் வேகன் கிருமிநாசினி அமைப்பு தொடங்கப்பட்டவுடன், TCDD Taşımacılık A.Ş. ஏப்ரல் 08, 2020 நிலவரப்படி, மனித தொடர்பு இல்லாமல் 130 முழு வேகன்களுடன் 42 ஆயிரத்து 645 டன் சரக்குகள் ஈரானுக்கு வழங்கப்பட்டுள்ளன. ஈரானில் இருந்து 529 வேகன்களில் மனித தொடர்பு இல்லாமல் 20 ஆயிரத்து 924 டன் சரக்கு நம் நாட்டுக்கு வருகிறது. இருப்பினும், ஈரானுக்கு ஏற்றுமதி செய்ய தோராயமாக 329 ஆயிரம் டன் போக்குவரத்துக்கான தேவை உள்ளது.

'ரயில்கள் கிருமி நீக்கம் செய்யப்பட்ட கேபினுக்குள் செல்கின்றன'

ரயில்களில் சரக்கு மட்டுமே கொண்டு செல்லப்பட்டாலும், எந்த வகையிலும் மனித தொடர்பு அனுமதிக்கப்படுவதில்லை என்றாலும், பயணத்திற்கு முன்னும் பின்னும் அனைத்து சரக்கு ரயில்களிலும் கிருமி நீக்கம் செய்யப்படுவதாக கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார். வாகன கிருமிநாசினி அமைப்புடன் கூடிய அறைகளுக்கு கொண்டு செல்வதன் மூலம் ரயில்கள் கிருமி நீக்கம் செய்யப்படுகின்றன. எங்கள் ரயில்களில் சரக்குகள் மட்டுமே கொண்டு செல்லப்பட்டாலும், நாங்கள் முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கை எடுக்கிறோம். விமானத்திற்கு முன், நாட்டின் நுழைவாயில் மற்றும் விமானங்களின் முடிவில் உள்ள அறைகளுக்கு சரக்குகளை எடுத்துச் செல்வதன் மூலம் கிருமி நீக்கம் செய்யும் நடைமுறைகளை நாங்கள் உன்னிப்பாக மேற்கொள்கிறோம். நாங்கள் எதையும் வாய்ப்பாக விட்டுவிட மாட்டோம், ”என்று அவர் கூறினார்.

BTK இரயில்வே பாதை வழியாக 46 ஆயிரம் சுமைகள் சென்றன

பாகு திபிலிசி கார்ஸ் (பிடிகே) ரயில் பாதையில், பிப்ரவரி 23, 2020 நிலவரப்படி நிலம் மற்றும் ரயில்வேக்கு எல்லை வாயில்கள் மூடப்பட்ட பின்னர், மார்ச் 5 முதல் ரயில் பாதையில் வரையறுக்கப்பட்ட சரக்கு போக்குவரத்து தொடங்கப்பட்டது என்று கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார். இந்த செயல்பாட்டில், 566 வேகன்களுடன் 23 ஆயிரத்து 500 டன் சரக்குகள் வந்ததாகவும், அதே வரிசையில் 579 வேகன்களுடன் 23 ஆயிரம் டன் சரக்குகள் ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டதாகவும் கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார், “மொத்தம், 46 ஆயிரத்து 500 டன் சரக்குகள் BTK வழியாக சென்றன. ஏற்றுமதி பொருட்கள் முக்கியமாக பல்வேறு கட்டுமானப் பொருட்களைக் கொண்டிருக்கின்றன. சராசரியாக 7 டன் சரக்கு கபிகுலே வழியாக ஐரோப்பாவிற்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறது. மேலும், தனியார் ரயில் ஆபரேட்டர்கள் அனைத்து முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளையும் மேற்கொண்டு சரக்கு போக்குவரத்தை தொடர்கின்றனர்.