கட்டுமான தளங்களை உடனடியாக மூட வேண்டும். சிவில் இன்ஜினியர்களின் சேம்பர் இஸ்தான்புல் கிளை, கொரோனா வைரஸ் நடவடிக்கைகள் தொடர்பான கட்டுமான தளங்களில் கவனம் செலுத்தியது. இது இஸ்தான்புல்லின் பல கட்டுமான தளங்களில் உள்ள பயன்பாடுகளை ஒன்றாகக் கொண்டு வந்தது. வெளிநாட்டு கட்டுமானங்களில் பணிபுரியும் கிளை உறுப்பினர் சிவில் இன்ஜினியர்களின் தகவல்களையும் அவர் உரையில் சேர்த்தார். கட்டுமானத் துறையில் பணிநீக்கங்கள் மற்றும் ஊதியம் இல்லாத விடுப்பு விண்ணப்பங்களையும் மதிப்பீட்டு உரையில் சேர்த்துள்ளார். சிவில் இன்ஜினியர்களின் மற்றொரு பணிப் பகுதியான திட்ட பணியகங்களின் சிக்கல்களை அவர் மதிப்பீடு செய்தார்.
கட்டுமான தளங்களை உடனடியாக மூட வேண்டும்
சிவில் இன்ஜினியர்களின் சேம்பர் இஸ்தான்புல் கிளை, கொரோனா வைரஸ் நடவடிக்கைகள் தொடர்பான கட்டுமான தளங்களில் கவனம் செலுத்தியது. இது இஸ்தான்புல்லின் பல கட்டுமான தளங்களில் உள்ள பயன்பாடுகளை ஒன்றாகக் கொண்டு வந்தது. வெளிநாட்டு கட்டுமானங்களில் பணிபுரியும் கிளை உறுப்பினர் சிவில் இன்ஜினியர்களின் தகவல்களையும் அவர் உரையில் சேர்த்தார். கட்டுமானத் துறையில் பணிநீக்கங்கள் மற்றும் ஊதியம் இல்லாத விடுப்பு விண்ணப்பங்களையும் மதிப்பீட்டு உரையில் சேர்த்துள்ளார். சிவில் இன்ஜினியர்களின் மற்றொரு பணிப் பகுதியான திட்ட பணியகங்களின் சிக்கல்களை அவர் மதிப்பீடு செய்தார்.
கட்டுமான தளங்கள் ஆபத்தில் உள்ளன
கட்டுமானத் துறையின் தூண் கட்டுமானத் தளங்கள். திட்டம் மற்றும் பிற அலுவலகங்கள் மற்றும் பொதுத் துறைகளில் பணிபுரியும் எங்கள் சக ஊழியர்களுடன் ஒப்பிடுகையில், அவர்களில் பெரும்பாலோர் கட்டுமானத் தளங்களில் வேலை செய்கிறார்கள் என்பது அறியப்படுகிறது. இஸ்தான்புல்லில் பல்வேறு அளவுகளில் ஆயிரக்கணக்கான கட்டுமான தளங்கள் உள்ளன. கட்டுமானப் பணிகளில் சிவில் இன்ஜினியர்கள் மட்டுமின்றி ஆயிரக்கணக்கான தொழிலாளர்களும் பணிபுரிகின்றனர். இஸ்தான்புல்லில் கிட்டத்தட்ட 300 கட்டுமானத் தொழிலாளர்கள் உள்ளனர்.
பொறியாளர்கள் மற்றும் தொழிலாளர்கள் தவிர, நிலையான பணியாளர்கள், பொருள் கேரியர்கள் முதல் கூரியர் ஆபரேட்டர்கள், கட்டிட ஆய்வு அதிகாரிகள் முதல் தொழில்சார் சுகாதாரம் மற்றும் பாதுகாப்பு நிபுணர்கள் வரை, நாளின் வெவ்வேறு நேரங்களில் கட்டுமானத் தள வாழ்க்கையில் ஏராளமானோர் ஈடுபட்டுள்ளனர்.
கொரோனா வைரஸை எதிர்த்துப் போராடும் நோக்கத்தில் தொடங்கப்பட்ட சில நடவடிக்கைகள் கட்டுமான தளங்களிலும் செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளன. எவ்வாறாயினும், துரதிர்ஷ்டவசமாக, கட்டுமான தளங்கள் ஊழியர்கள் இருவருக்கும் ஆபத்தை ஏற்படுத்துகின்றன, எனவே அவர்களின் சமூக சூழலை நாங்கள் வெளிப்படுத்த வேண்டும். எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகள் போதுமானதாக இல்லாததால், பொது ஆய்வு அல்லது தனிப்பட்ட நடவடிக்கைகள் மற்றும் சமூக இடைவெளி குறித்த நனவான அணுகுமுறை ஆகியவற்றைக் குறிப்பிட முடியாது.
கட்டுமானத் தளங்களில் வேலை நிலைமைகளுக்குச் செல்வதற்கு முன் முக்கிய பிரச்சனையை வலியுறுத்துவது அவசியம். ஏனெனில் கட்டுமான தளங்கள் திறந்திருக்கும் வரை பிரச்சனை தொடரும். வேலை மற்றும் தங்குமிட நிலைமைகள் மற்றும் அடிப்படைத் தேவைகள் பூர்த்தி செய்யப்படும் இடங்களைக் கருத்தில் கொண்டு, சமூக இடைவெளியை வழங்குவது சாத்தியமில்லை என்று தோன்றுகிறது.
தொழில்சார் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் கூட போதுமான அளவில் எடுக்க முடியாத சூழலில், தொற்றுநோயை எதிர்த்துப் போராடுவது தவிர்க்க முடியாமல் கடினமாகிவிடும்.
கட்டுமான தளங்கள் இயற்கை நிலைமைகளுக்கு திறந்திருக்கும்; தொழிலாளர்கள் நேரடியாக மழை, தூசி-மண், குளிர் அல்லது வெப்பத்திற்கு ஆளாகின்றனர். இந்த இயற்கை சூழல் சுகாதாரத்தின் அடிப்படையில் எதிர்மறையான விளைவுகளை ஏற்படுத்துகிறது. பொதுவான உணவகங்கள் மற்றும் தங்குமிடங்கள், பொதுவான நிர்வாக அலுவலகங்கள் ஆகியவை சமூக இடைவெளியைக் கடைப்பிடிப்பதையும், சுகாதாரத்தை உறுதி செய்வதையும் கடினமாக்கும் காரணிகளாகும்.
இந்த காரணங்கள் அனைத்தும் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு கட்டுமான தளங்களை மூடுவதற்கு அவசியமாகிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, இது தொடர்பாக எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்கப்படவில்லை. மிக மோசமான விஷயம் என்னவென்றால், அது தூக்கி எறியப்படும் என்ற எதிர்பார்ப்பு கூட அனுமதிக்கப்படவில்லை. ஏனென்றால், சுரங்கங்கள், தொழிற்சாலைகள் மற்றும் கட்டுமானத் தளங்கள் உள்ளிட்ட பிற வணிகக் கோடுகளில் உற்பத்தி தொடர வேண்டும் என்று முடிவெடுப்பவர்கள் கருதுகின்றனர்.
கட்டுமான தளங்களில் தற்போதைய நிலைமை
இஸ்தான்புல்லில் நடத்தப்பட்ட ஆராய்ச்சியின் விளைவாக, கட்டுமான தளங்களின் நிலைமையை பின்வருமாறு சுருக்கமாகக் கூறலாம்:
நிறுவனங்களின் கட்டுமானத் தளங்களைத் தவிர, நாங்கள் நிறுவனமாக வரையறுக்கலாம், கட்டுமானம் மற்றும் விற்பனை பணிகள் என வரையறுக்கப்பட்ட பல கட்டுமான தளங்கள் செயலில் உள்ளன. வேலையின் அளவைப் பொறுத்து, நாளுக்கு நாள் மாறும், இந்த கட்டுமான தளங்களில் 10 முதல் 50 பேர் வேலை செய்கிறார்கள். துரதிர்ஷ்டவசமாக, வைரஸுக்கு எதிரான நடவடிக்கைகள் ஒருபுறம் இருக்கட்டும் (சமூக இடைவெளி, முகமூடி, கிருமிநாசினி, சோப்பு பயன்பாடு போன்றவை), அடிப்படை சுகாதாரக் குழுக்கள் கூட செயல்படுத்தப்படவில்லை.
பெரிய அளவிலான கட்டுமானங்களில் பகுதி நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டுள்ளன. இருப்பினும், ஒவ்வொரு கட்டுமான தளத்திற்கும் ஒரே அளவிலான முன்னெச்சரிக்கைகளைப் பற்றி பேச முடியாது. அதேபோல், கட்டுமானத் தளத் தொழிலாளர்கள் அனைவரும் சுகாதாரம் மற்றும் முன்னெச்சரிக்கை விதிகளை முழுமையாக கடைப்பிடிப்பதில்லை என்று கூறப்படுகிறது.
கட்டுமான தளங்களின் நடவடிக்கைகள் துரதிருஷ்டவசமாக மார்ச் இரண்டாம் பாதியில் தொடங்கியது. உண்மையில், அவர்களில் பலர் மார்ச் மாத இறுதியில் ஒரு புதிய நிலையில் இருந்தனர்.
தங்குமிடங்கள் மற்றும் சிற்றுண்டிச்சாலைகளில் கிருமிநாசினியைப் பயன்படுத்துவது நடவடிக்கைகளில் முதன்மையானது. இந்த இடங்கள் ஒவ்வொரு நாளும் கிருமி நீக்கம் செய்யப்படுகின்றன. இருப்பினும், இந்த முறை எந்த அளவிற்கு ஒரு தீர்வு என்பது விவாதத்திற்குரியது. சோப்பு போட்டு தெருக்களை கழுவி கிருமி நீக்கம் செய்வதால் பயனில்லை என்று நிபுணர்கள் பலமுறை கூறியுள்ளனர்.
சில கட்டுமான தளங்களில், கடக்கும் இடங்களில் கிருமிநாசினி கிடைக்கிறது. இருப்பினும், ஒவ்வொரு பணியாளரும் தேவைப்படும்போது அதைப் பயன்படுத்துகிறார்களா என்பது தெளிவாக இல்லை.
மீண்டும், சில கட்டுமான தளங்களில், காலையில் வேலை தொடங்கும் முன் தீ அளவிடப்படுகிறது. இந்த நேர்மறையான நடைமுறை, காய்ச்சல் வைரஸின் ஒரே அறிகுறி அல்ல என்ற உண்மையுடன் இணைந்து, கேரியர் தொழிலாளர்களைக் கண்டறிய போதுமானதாக இருக்காது என்பது தெளிவாகிறது.
பெரிய அளவிலான கட்டுமான தளங்களில், 400-500 பேர் ஒரே நேரத்தில் உணவகங்களில் சாப்பிடுகிறார்கள். தொழிலாளர்களின் எண்ணிக்கையைக் கருத்தில் கொண்டு, உணவு விடுதியில் அடர்த்தியைக் குறைக்கவும் முடியாது, வேலை நேரம் காரணமாக ஷிப்ட் முறையை அறிமுகப்படுத்தவும் முடியாது.
சில கட்டுமானத் தளங்களில் உள்ள சிற்றுண்டிச்சாலைகளில் அட்டவணைகளின் எண்ணிக்கை குறைக்கப்பட்டது, ஆனால் இன்னும், ஒரு பொருத்தமான இடத்தை உருவாக்க முடியவில்லை மற்றும் நிபுணர்களின் எச்சரிக்கையின் படி அடர்த்தியை உருவாக்க முடியவில்லை.
மறுபுறம், கட்டுமான தளங்களில் உள்ள தங்குமிடங்கள் அதிக ஆபத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. இஸ்தான்புல்லில் உள்ள கட்டுமானத் தளங்களில் உள்ள தொழிலாளர்களில் 80 சதவீதம் பேர் வெளி மாகாணத்தைச் சேர்ந்தவர்கள். இருப்பினும், 20 சதவீதம் பேர் இஸ்தான்புல்லில் வசிக்கின்றனர். இதன் பொருள் தெளிவாக உள்ளது. கட்டுமானத் தளங்களில் உருவாக்கப்பட்ட தங்குமிடங்களை ஆயிரக்கணக்கான தொழிலாளர்கள் பயன்படுத்துகின்றனர். சராசரியாக 10 தொழிலாளர்கள் தங்கும் விடுதிகளில் தங்கியுள்ளனர். தொழிலாளர்களின் எண்ணிக்கையைக் கருத்தில் கொண்டு இந்த எண்ணிக்கையை நியாயமான அளவில் குறைப்பது சாத்தியமில்லை. குடும்ப உறுப்பினர்கள் கூட ஒரே அறையில் இருக்கக்கூடாது என்று பரிந்துரைக்கப்படும் போது, தங்கும் விடுதிகளின் நிலைமையை எப்படி விளக்குவது?
சில கட்டுமானத் தளங்களில் சாப்பாட்டு அறைகள் மற்றும் தங்குமிடங்கள் முற்றாக மூடப்பட்டுள்ளதாகவும், ஊழியர்கள் தங்கள் உணவை வீட்டிலிருந்து கொண்டு வருவதாகவும் தீர்மானிக்கப்பட்டது. மீண்டும், சில கட்டுமானத் தளங்களில், தங்குமிடங்களைப் பயன்படுத்தும் பணியாளர்கள் 18.30க்குப் பிறகு களத்திற்குள் நுழைவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
பெரிய அளவில் வியாபாரம் செய்து ஆயிரக்கணக்கான தொழிலாளர்கள் வேலை செய்யும் நிறுவனத்தின் கட்டுமான தளத்தில் தொழிலாளி ஒருவருக்கு கொரோனா தொற்று இருப்பது பத்திரிகைகளில் எதிரொலித்தது. இந்த கட்டுமான தளத்தில் உள்ள சிற்றுண்டிச்சாலையில் 250 பேர் இருக்க முடியும் என்றும், தொழிலாளர்கள் பொதுவான மழை பகுதிகளை பயன்படுத்துகிறார்கள் என்றும் தீர்மானிக்கப்பட்டது.
மீண்டும், சில கட்டுமானத் தளங்கள் பொதுப் போக்குவரத்தின் உச்ச நேரங்களில் பணியாளர்கள் வேலைக்குச் செல்லாமல் இருப்பதற்காக இறுதி நேரத்தை 17.00 வரை எடுத்தது காணப்பட்டது, ஆனால் இந்த நடைமுறை சில நாட்களுக்குப் பிறகு முடிவுக்கு வந்தது.
முகமூடிகளின் பயன்பாடும் சிக்கல் மற்றும் தொந்தரவாக உள்ளது. முகமூடிகள் தரநிலைக்கு இணங்குகின்றன மற்றும் தரநிலை பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்று எந்த சராசரியையும் பற்றி பேச முடியாது. ஆரம்பம் முதல் ஷிப்ட் முடியும் வரை முகமூடி அணிவதில் கவனம் செலுத்தப்படுவதை கவனிக்கவில்லை. உடல் வலிமையின் அடிப்படையில் பணிபுரியும் ஊழியர்கள் பகலில் முகமூடிகளைப் பயன்படுத்துவதைத் தாமதப்படுத்துகிறார்கள்.
குறிப்பாக லிஃப்ட் கேபின்கள் குறுகியதாகவும், ஒன்றுக்கும் மேற்பட்ட பணியாளர்கள் ஒரே நேரத்தில் பயன்படுத்தப்படுவதையும் கருத்தில் கொண்டு, லிஃப்ட் பயன்படுத்துவது ஆபத்தானது என்பது உறுதி.
சில நிறுவனங்கள் தங்கள் ஊழியர்களை வீட்டிலிருந்தே கட்டுமானத் தளங்களின் அலுவலகப் பிரிவில் பணியமர்த்துகின்றன. இது நிச்சயமாக நேர்மறையானது. இருப்பினும், அனைத்து கட்டுமான தளங்களும் ஒரே மாதிரியானவை அல்ல.
சில கட்டுமானத் தளங்களில் துணை ஒப்பந்த ஊழியர்களுக்கு சுழலும் பணி முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் அனைத்து கட்டுமான தளங்களிலும் இல்லை. மீண்டும், சில கட்டுமானத் தளங்களில் முக்கியமான தயாரிப்புகள் முற்றிலும் நிறுத்தப்பட்டன.
வெளிநாட்டு கட்டுமான தளங்களில் நிலைமை
எங்கள் கிளையில் உறுப்பினர்களாக இருக்கும் சில சக ஊழியர்கள் வெளிநாட்டில் துருக்கிய நிறுவனங்களுக்காக வேலை செய்கிறார்கள். வெளிநாடுகளில் உள்ள கட்டுமான தளங்களில் தற்போதைய நிலைமையை சுருக்கமாக, நடவடிக்கைகள், நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை அம்சங்கள் ஒரே அளவில் உள்ளன. சில கட்டுமான தளங்கள் உள்ள நாடுகளில் ஊரடங்கு உத்தரவு பிறப்பிக்கப்பட்டுள்ளதால், தடைக்கு ஏற்ப அங்கு வாழ்க்கை தொடர்கிறது.
சர்வதேச விமான சேவைகள் இடைநிறுத்தப்பட்டுள்ளதால் துருக்கிக்கு திரும்ப முடியாத ஊழியர்கள் பெரும் பிரச்சினைகளை எதிர்கொள்வதாக அறியப்படுகிறது. வைரஸ் தொற்றுநோய் காரணமாக, சில நிறுவனங்கள் தொழிலாளர்களை பணிநீக்கம் செய்துள்ளன, ஊதியம் பெற முடியாத மற்றும் துருக்கிக்குத் திரும்ப முடியாத தொழிலாளர்கள் விவரிக்க முடியாத துயரத்தில் உள்ளனர், மேலும் அவர்கள் உடல்நலப் பிரச்சினைகளை சந்திப்பதில் ஆச்சரியமில்லை.
வேலையின்மை மற்றும் ஊதியமற்ற விடுப்பு
இந்த நேரத்தில் எங்கள் வணிக வரிசையில் மிக முக்கியமான பிரச்சனை பணிநீக்கம் மற்றும் ஊதியம் இல்லாத விடுப்பு ஆகும். பல கட்டுமான தளங்கள் மற்றும் துணை ஒப்பந்ததாரர்கள் தங்கள் அலுவலகம் மற்றும் களப்பணியாளர்களை பணிநீக்கம் செய்தனர் அல்லது ஊதியம் இல்லாத விடுப்பு எடுத்தனர். இந்த வழியில் இதுவரை விண்ணப்பிக்காத நிறுவனங்கள் இருந்தாலும், கிடைத்த தகவலின்படி, நிறுவனங்கள் இனி தாக்குப்பிடிக்க முடியாது, விரைவில் பணிநீக்கம் மற்றும் ஊதியம் இல்லாத விடுமுறையை ஒதுக்கத் தொடங்கும்.
இதுவரை சுமார் 15 ஆயிரம் கட்டுமானத் தொழிலாளர்கள் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டுள்ளனர், அவர்களில் சிலர் சொந்த ஊருக்குத் திரும்ப முடிகிறது, பல தொழிலாளர்கள் இஸ்தான்புல்லில் தொடர்ந்து வாழ்கின்றனர், ஏனெனில் நகரங்களுக்கு இடையேயான பயணம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, ஆனால் வாழ்வாதாரம் மற்றும் தங்குமிடம் பிரச்சினைகள் தொடர்கின்றன.
ஏற்கனவே கடும் நெருக்கடியைச் சந்தித்து வரும் கட்டுமானத் துறை, தொற்றுநோயால் ஏற்பட்டுள்ள புதிய நெருக்கடியைச் சமாளிப்பது என்பது வெளிப்படையாகத் தெரியவில்லை. முதலாளிகள் தங்கள் ஊழியர்களைப் பலிகடா ஆக்கி நெருக்கடியைச் சமாளிக்க முயல்வார்கள். நெருக்கடியின் சுமை தவிர்க்க முடியாமல் ஊதியத்தில் பிரதிபலிக்கும். இந்த கட்டத்தில் அரசு முன்வர வேண்டும், சமூக அரசு என்ற தேவைகளை நிறைவேற்றி, நிறுவனங்கள் மீது பொருளாதாரத் தடைகளை விதிக்க வேண்டும் என்றாலும், இந்த திசையில் எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்கப்படவில்லை, மேலும் பல ஊழியர்கள் வேலையில்லாமல் உள்ளனர் மற்றும் ஊதியம் இல்லாத விடுப்பில் உள்ளனர். தொற்றுநோயின் ஆரம்பம். மேலும், கட்டுமானத் துறையில் பதிவு செய்யப்படாத தொழிலாளர்களின் எண்ணிக்கை மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. இவற்றுக்கு ஒழுங்குமுறை ஏற்படுத்தப்படுமா இல்லையா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை.
இப்போது வரைவு ஒழுங்குமுறை பற்றி பேசப்படுகிறது. வரைவின் படி, பணிநீக்கம் மூன்று மாதங்களுக்கு தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. ஊதியம் இல்லாத விடுப்பில் இருப்பவர்களுக்கு நாளொன்றுக்கு 39 லிராக்கள், மாதத்திற்கு 1177 லிராக்கள் வழங்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இந்த கட்டத்தில், எங்களால் தீர்மானிக்க முடிந்தவரை, சில கட்டுமான நிறுவனங்கள் அல்லது துணை ஒப்பந்தக்காரர்கள் பொறியாளர்கள் உட்பட பல ஊழியர்களை பணிநீக்கம் செய்தனர் அல்லது ஊதியம் இல்லாத விடுப்பு எடுத்தனர் என்பதை நாங்கள் சுட்டிக்காட்ட விரும்புகிறோம். மேற்கூறிய வரைவின் அமலாக்கச் செயல்பாட்டில் பின்னோக்கி விதிகள் சேர்க்கப்பட வேண்டும். வரைவு முதலாளிகள் மீது எந்தக் கடமைகளையும் விதிக்கவில்லை, மாறாக, அது அவர்களின் கைகளைத் தளர்த்தியது என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது.
இரண்டாவதாக, ஊதியம் இல்லாத விடுப்பில் இருக்கும் ஊழியர்களுக்கு பரிந்துரைக்கப்படும் ஊதியம் பட்டினி வரம்புக்குக் கீழே உள்ளது. இதன் பொருள் "வைரஸால் இறக்க வேண்டாம், ஆனால் பசியால் இறக்கவும்". வரைவை அப்படியே ஏற்க முடியாது. தெளிவான சட்ட ஒழுங்குமுறை இருந்தும் ஷார்ட் ஒர்க்கிங் அலவன்ஸ் ஏன் நடைமுறைப்படுத்தப்படவில்லை என்பது ஆர்வமாக உள்ளது.
இந்த பிரச்சினையில் ஒரு முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், ஊதியம் இல்லாத விடுப்பு எடுக்க யாரும் கட்டாயப்படுத்தப்பட மாட்டார்கள். இது சம்பாதித்த உரிமை. வெளிப்படையாக, வரைவு இந்த உரிமையை அகற்றும்.
திட்ட அலுவலகங்கள்
எங்கள் சகாக்களில் பலர் திட்ட அலுவலகங்களில் வேலை செய்கிறார்கள். ஒன்று அவருக்கு சொந்தமான அலுவலகம் அல்லது அலுவலகங்களில் பல பொறியாளர்கள் பணிபுரிகின்றனர். சுகாதாரம் மற்றும் சமூக இடைவெளி போன்ற பிரச்சனைகள் இல்லாத அலுவலகங்கள் இன்று மற்றொரு சிக்கலை எதிர்கொள்கின்றன.
கட்டுமானத் தொழில் நீண்ட காலமாக நெருக்கடியில் உள்ளது. கட்டுமானத்தால் உருவாக்கப்பட்ட பொருளாதார மதிப்பு குறிப்பாக சில நிறுவனங்களில் குவிந்துள்ளது, மற்றவர்கள் உயிர்வாழ முயற்சிக்கின்றனர். இத்தகைய சூழலில் வைரஸ் தொற்றுநோய் நமது தொழில்துறையைக் கண்டறிந்துள்ளது. தொற்றுநோயின் விளைவுகள் குறுகிய காலத்தில் வெளிப்பட்டன, மேலும் புதிய வேலைகளை ஆட்சேர்ப்பு செய்வது ஒருபுறம் இருக்க, தங்கள் பணியிட வாடகையைக் கூட செலுத்த முடியாத நிலைக்கு திட்ட அலுவலகங்கள் மறுத்துவிட்டன. பொது நிர்வாகம் திட்ட பணியகங்களை ஆதரிக்க நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும். வாடகை உதவி முதல் வரி விலக்கு வரை வழங்கப்படும் ஆதரவு, எவ்வளவு காலம் என்று தெரியாத அந்த அசாதாரண காலத்தை குறைவான சேதத்துடன் கடக்கப்படுவதை உறுதி செய்யும்.
வரலாற்றில் இடம்பிடிக்கும் கரும்புள்ளி
தொடர்ந்து வேலை செய்யும் ஆனால் எடுக்காத கட்டுமான தளத்தில் "நான் வேலை செய்யும் போது வைரஸ் வந்தால் அது என் பொறுப்பு" என்று உறுதிமொழியில் தொழிலாளர்கள் கையெழுத்திடுவது நம் நாட்டின் வரலாற்றில் ஒரு கருப்புப் பக்கமாக அதன் இடத்தைப் பிடிக்கும். முன்னெச்சரிக்கைகள் அல்லது தடைகளைத் தவிர்க்க சில முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும்.
எனவே, இந்த உறுதிமொழியை அவமானச் சான்றிதழாகப் பதிவு செய்யும் நோக்கத்திற்காக எங்கள் உரையில் சேர்த்துள்ளோம்:
“நான் முகாமில் தங்க விரும்புகின்ற முகாம்/அறைகள் மற்றும் சலவை செய்யும் இடத்தை எனது சொந்த விருப்பத்தின் பேரில் பயன்படுத்துகிறேன். முதலாளியால் குறிப்பிடப்பட்ட விதிகளுக்கு இணங்க வேண்டாம் அல்லது நான் பணியில் இருக்கும் காலத்தில் மற்ற நிபந்தனைகள் காரணமாக நான் பணியில் இருக்கிறேன். கொரோனா வைரஸ் தொற்று காரணமாக ஏற்படும் ஏதேனும் சேதங்களுக்கு நான் முழுப் பொறுப்பு,
"மேலே முன்வைக்கப்பட்ட மற்றும் விளக்கப்பட்ட காரணங்கள் மற்றும் காரணங்களுடன், நான் முதலாளியின் மீது எந்தவொரு குற்றவியல், நிர்வாக, சட்ட மற்றும் சட்டப் பொறுப்புகளையும் சுமத்த முடியாது, இந்த விஷயங்களில் எந்தப் பெயரிலும் முதலாளிக்கு எதிராக எந்தக் கோரிக்கையையும் அல்லது உரிமைகோரலையும் என்னால் செய்ய முடியாது, மேலும் முதலாளி எழுவார். நான் மேற்படி முகாமில் தங்கியிருந்ததாலும், இந்த வைரஸால் நோய்வாய்ப்பட்டதாலும், எந்தவொரு சேதத்திற்கும் நான் பொறுப்பாக மாட்டேன்/மாட்டேன் என்பதை ஏற்றுக்கொண்டு, உறுதியளிக்கிறேன், உறுதியளிக்கிறேன்.
கடைசி வார்த்தைக்கு
தொழில்சார் ஆரோக்கியம் மற்றும் பாதுகாப்பு தொடர்பான சிக்கலான வணிகக் கோடுகளில் கட்டுமானம் முன்னணியில் இருப்பது போலவே, தொற்றுநோய் தொடங்கியதிலிருந்து, அது பாதுகாப்பற்றது, வைரஸ் பரவுவதற்குத் திறந்திருக்கிறது என்பது தெரியவந்துள்ளது. சில முதலாளிகள் பகுதியளவு நடவடிக்கைகளை எடுத்திருந்தாலும், தொடர்ந்து வேலை செய்வதால் அந்த நடவடிக்கைகள் பயனற்றதாக்கப்படுகின்றன. கட்டுமான தளங்கள் வைரஸுக்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. ஆயிரக்கணக்கான பொறியாளர்கள் மற்றும் தொழிலாளர்கள் ஆரோக்கியமற்ற நிலையில் பணிபுரிகின்றனர். துரதிர்ஷ்டவசமாக, கட்டுமான தளங்களின் நிலைமை எந்த வகையிலும் கொண்டு வரப்படவில்லை.
அரசியல் அதிகாரம் உடனடியாக கட்டுமான தளங்களில் தற்போதைய நிலைமையைப் புரிந்துகொண்டு ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு மூட வேண்டும், ஆனால் அதே நேரத்தில், ஊழியர்களின் உரிமைகளை இழக்காத விதிமுறைகளை அறிமுகப்படுத்த வேண்டும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்