கொரோனா வைரஸ் காற்று மாசுபாட்டை ஏற்படுத்தும் திட துகள்களுடன் ஒட்டிக்கொண்டது

உலகம் முழுவதையும் பாதிக்கும் கொரோனா வைரஸ் தொற்றுநோய் பற்றிய விஞ்ஞானிகளின் ஆய்வுகள், நோயைக் கண்டறிந்து முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுக்க அனுமதிக்கின்றன. காற்று மாசுபாடு கொரோனா வைரஸ் இறப்புகளைத் தூண்டுகிறது என்று ஹார்வர்ட் பல்கலைக்கழகம் வெளிப்படுத்தியபோது, ​​​​கொரோனா வைரஸ் காற்று மாசுபாட்டை ஏற்படுத்தும் திடமான துகள்களுடன் ஒட்டிக்கொள்ளும், இதனால் அது காற்றில் நீண்ட நேரம் தொங்கும் என்று போலோக்னா பல்கலைக்கழகம் வெளிப்படுத்தியது.

மார்பு நோய் சிறப்பு மருத்துவர். மனித ஆரோக்கியத்தில் காற்று மாசுபாட்டை ஏற்படுத்தும் திடமான துகள்களின் விளைவுகளை Turgut Öztutgan விளக்குகிறார், “PM2,5 மற்றும் PM10 உருவாவதற்கு காரணமான டீசல் மற்றும் நிலக்கரியின் நுகர்வுகளை குறைப்பது, காற்று மாசுபாட்டின் வெளிப்பாடு காரணமாக இருதய மற்றும் நாள்பட்ட நுரையீரல் நோய்களின் வளர்ச்சியைத் தடுக்கலாம். , அத்துடன் கோவிட்-19 தொற்றுநோய் செயல்முறையின் போது கோவிட்-19. இது ஒரு நோயைக் குறைக்கும் மற்றும் கடுமையான நோய் பரவுவதைக் குறைக்கும்," என்று அவர் கூறினார்.

காற்று மாசுபாட்டிற்கு எதிரான போராட்டத்தில் முன்னணியில் இருக்கும் உலகின் மிகப்பெரிய மாற்று எரிபொருள் தொழில்நுட்பங்களை உற்பத்தி செய்யும் BRC இன் துருக்கியின் CEO Kadir Örücü கூறினார், “மற்ற புதைபடிவ எரிபொருட்களுடன் ஒப்பிடும்போது டீசல் 10 மடங்கு அதிக திடமான துகள்களை வளிமண்டலத்தில் வெளியிடுகிறது. இதன் காரணமாக, பல ஐரோப்பிய நாடுகளில் டீசல் தடை அமல்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இன்னும் 3 மாதங்களில் நம் நாட்டில் கட்டாய மாசு உமிழ்வு சோதனையை அமல்படுத்துவோம்," என்று அவர் கூறினார்.

மார்ச் 12 அன்று உலக சுகாதார அமைப்பின் (WHO) தொற்றுநோய் அறிவிப்பு மூலம் உலகம் முழுவதையும் பீதிக்குள்ளாக்கிய கொரோனா வைரஸ் தொற்றுநோய் பற்றிய அறிவியல் ஆராய்ச்சி வேகம் குறையாமல் தொடர்கிறது. நோயின் பரவும் முறைகள் மற்றும் மனித ஆரோக்கியத்தில் அதன் விளைவுகள் ஆகியவற்றை ஆராயும் விஞ்ஞானிகள், நோயை அடையாளம் கண்டு எதிர்த்துப் போராடுவதற்கு உதவும் தரவுகளை வெளிப்படுத்துகின்றனர்.

இறுதியாக, அமெரிக்காவின் ஹார்வர்டு பல்கலைக்கழகம் மற்றும் இத்தாலியில் உள்ள போலோக்னா பல்கலைக்கழகத்தில் நடத்தப்பட்ட ஆய்வுகள், காற்று மாசுபாட்டை ஏற்படுத்தும் திடமான துகள்கள் (பிஎம்) கொண்ட கொரோனா வைரஸின் விளைவை வெளிப்படுத்தின. ஹார்வர்ட் பல்கலைக்கழகத்தின் ஆராய்ச்சி PM மாசுபாடு கொரோனா வைரஸ் இறப்புகளைத் தூண்டுகிறது என்று கூறுகிறது, போலோக்னா பல்கலைக்கழகத்தின் ஆய்வில், கொரோனா வைரஸ் காற்றில் நீண்ட நேரம் நிறுத்தப்பட்டு திடமான துகள்கள் வழியாக பயணிக்கும் என்று தெரியவந்துள்ளது.

நம் நாட்டில் கொரோனா வைரஸுடன் போராடி வரும் மார்பு நோய் நிபுணர் டாக்டர். திண்மத் துகள்களுக்கும் கொரோனா வைரஸுக்கும் இடையிலான தொடர்பை Turgut Öztutgan விளக்கினார், "காற்று மாசுபாட்டை ஏற்படுத்தும் திடமான துகள்கள் குவிந்துள்ள பகுதிகளில் கொரோனா வைரஸின் மாசுபாட்டின் அளவு மற்றும் நோயின் தீவிரம் அதிகரிக்கிறது."

'காற்று மாசுபாடு கொரோனா வைரஸ் மரணத்தைத் தூண்டுகிறது'

கரோனா வைரஸைப் பற்றி அறிவியல் உலகம் ஒவ்வொரு நாளும் புதிய தகவல்களைப் பெறுகிறது என்று நிபுணர் டாக்டர். Turgut Öztutgan கூறினார், “COVID-19 நோயால் பாதிக்கப்பட்டவர்கள் மற்றும் இந்த நோயால் தீவிரமாக பாதிக்கப்படும் போது, ​​இருதய அமைப்பு நோய்கள், புற்றுநோய் நோய்கள் மற்றும் நாள்பட்ட நுரையீரல் நோய்கள் போன்ற காற்று மாசுபாட்டின் வெளிப்பாட்டுடன் நெருங்கிய தொடர்புடைய நோய்கள் முக்கியமான ஆபத்து காரணிகளாகும். இந்த உறவைக் கண்டறிந்து, ஹார்வர்ட் பல்கலைக்கழக ஆராய்ச்சியாளர்கள், பிரான்செஸ்கா டொமினிசி மற்றும் அவரது சகாக்கள், அமெரிக்காவில் உள்ள மொத்த மக்கள்தொகையில் 98% ஐக் குறிக்கும் கிட்டத்தட்ட 3 குடியிருப்புகளில் காற்று மாசுபாட்டிற்கும் COVID-19 க்கும் இடையிலான உறவை ஆராய்ந்தனர். கரிம சேர்மங்கள், 2,5 மைக்ரான் மற்றும் சிறிய துகள்கள் போன்ற எரிப்பு விளைவாக உருவாகும் துகள்கள் PM 2.5 என்று அழைக்கப்படுகின்றன. PM 2.5 எனப்படும் நுண்ணிய துகள்கள் மின் உற்பத்தி நிலையங்கள், தொழிற்சாலைகள், மோட்டார் வாகனங்கள் மற்றும் விமான எரிபொருள் எச்சங்கள், வீடுகளில் மரம் மற்றும் நிலக்கரி பயன்பாடு, காட்டுத் தீ போன்ற மூலங்களிலிருந்து வருகின்றன. ஃபிரான்செஸ்கா டொமினிசி மற்றும் பலர். PM 2.5 இல் 1 μg/m3 மட்டுமே அதிகரிப்பது புள்ளிவிவர முக்கியத்துவத்துடன் COVID-19 இறப்பு விகிதத்தில் 15% அதிகரிப்புடன் தொடர்புடையது என்பதைக் கண்டறிந்தது. கொரோனா வைரஸ் இறப்புகளில் காற்று மாசுபாடு மறுக்க முடியாத பெரிய பங்கு வகிக்கிறது.

'திடத் துகள்கள் வைரஸைக் கொண்டு செல்கின்றன'

போலோக்னா பல்கலைக்கழகத்தில் நடத்தப்பட்ட ஆராய்ச்சியைக் குறிப்பிடுகையில், மார்பு நோய் நிபுணர் டாக்டர். Turgut Öztutgan, “அதேபோல், இத்தாலியின் போலோக்னா பல்கலைக்கழக ஆராய்ச்சியாளர்கள் குழு, வடக்கு இத்தாலியில் காற்று மாசுபாட்டிற்கும் கொரோனா வைரஸ் வழக்குகளுக்கும் இடையே புள்ளிவிவர ரீதியாக குறிப்பிடத்தக்க தொடர்பைக் கண்டறிந்தது, இது COVID-19 ஆல் கணிசமாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. போலோக்னாவில் நடத்தப்பட்ட ஆய்வு PM 10 ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது 10 மைக்ரான் திட துகள்களைக் குறிக்கிறது, மேலும் மார்ச் 10 ஆம் தேதி நிலவரப்படி கோவிட்-29 நோயால் கண்டறியப்பட்டவர்களின் எண்ணிக்கையில் புள்ளிவிவர ரீதியாக குறிப்பிடத்தக்க தொடர்பு இருப்பது PM 10 நாள் வரம்பை மீறுகிறது. பிப்ரவரி 3 முதல் பிப்ரவரி 19 வரையிலான காலம். இதன் விளைவாக, காற்று மாசுபாட்டை ஏற்படுத்தும் திடமான துகள்களில் கொரோனா வைரஸைக் கொண்டு செல்ல முடியும் என்ற கருதுகோள் ஆதரிக்கப்படுகிறது என்று அவர்கள் முடிவு செய்தனர்.

'காற்று மாசுபாட்டின் வெளிப்பாடு மனித ஆரோக்கியத்தை அச்சுறுத்துகிறது'

திடமான துகள்களால் வெளிப்படும் மக்கள் அனுபவிக்கும் அசௌகரியத்தைக் குறிப்பிடுகையில், டாக்டர். Öztutgan கூறினார், "ஒரு முன்னெச்சரிக்கையாக, PM 2,5 (நுண்ணிய துகள்கள்) மற்றும் PM 10 (திடத் துகள்கள்) ஏற்படுத்தும் மரப் படிம எரிபொருட்களின் (குறிப்பாக நிலக்கரி, டீசல்) நுகர்வைக் குறைப்பது, வளர்ச்சியைத் தடுக்கலாம். காற்று மாசுபாட்டின் வெளிப்பாட்டின் காரணமாக இருதய மற்றும் நாள்பட்ட நுரையீரல் நோய்கள், இது கோவிட்-19 தொற்று மற்றும் கோவிட்-19 தொற்று செயல்முறையின் போது கடுமையான நோய்களின் அபாயத்தைக் குறைக்கும், ”என்று அவர் கூறினார்.

'நகரங்களில் உள்ள திட துகள் மாசுபாட்டிற்கு டீசல் எரிபொருள் தான் காரணம்'

காற்று மாசுபாட்டுடன் போராடும் உலகின் மிகப்பெரிய மாற்று எரிபொருள் உற்பத்தியாளரான BRC இன் துருக்கியின் CEO Kadir Örücü கூறினார், “திடத் துகள்களின் முக்கிய ஆதாரம் நிலக்கரி, மேலும் நிலக்கரி இல்லாத இடத்தில் டீசல் எரிபொருள். LPG மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் திட துகள்களின் அளவு நிலக்கரியை விட 35 மடங்கு குறைவாகவும், டீசலை விட 10 மடங்கு குறைவாகவும், பெட்ரோலை விட 30 சதவீதம் குறைவாகவும் உள்ளது. இந்த காரணத்திற்காக, ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்பு நாடுகள் டீசல் வாகனங்கள் தடைசெய்யப்பட்ட மண்டலங்களை உருவாக்கியுள்ளன, அவை பசுமை மண்டலங்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. ஜெர்மனியின் கொலோனில் தொடங்கிய தடை கடந்த ஆண்டு இத்தாலி மற்றும் ஸ்பெயினுக்கு மாற்றப்பட்டது. நம் நாட்டில், 3 மாதங்களுக்குள் தொடங்கும் கட்டாய மாசு உமிழ்வு சோதனை மூலம், வளிமண்டலத்தில் திட துகள்கள் வெளியேற்றப்படுவதைக் கட்டுக்குள் வைக்க முயற்சி செய்யப்படும்.

ஐரோப்பாவால் தடைசெய்யப்படும் டீசல் வாகனங்கள் எங்கே போகும்?

அடுத்த 5 ஆண்டுகளில் ஐரோப்பிய நாடுகளில் டீசல் வாகனங்கள் முற்றிலுமாக தடை செய்யப்படும் என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டிய BRC துருக்கியின் CEO Kadir Örücü, “ஐரோப்பிய யூனியன் (EU) நாடுகளில் தொடங்கிய டீசல் தடை 5 ஆண்டுகளுக்குள் அனைத்து உறுப்பு நாடுகளிலும் அமல்படுத்தப்படும். டீசல் தடையை அமல்படுத்தாத நாடுகளுக்கு இந்த வாகனங்களை இறக்குமதி செய்வது நம் அனைவரின் ஆரோக்கியத்திற்கும் அச்சுறுத்தலாக உள்ளது.

துருக்கியின் டீசல் அளவீடு: கட்டாய உமிழ்வு சோதனை

ஐரோப்பாவில் டீசல் தடை என்பது துருக்கியில் கட்டாய மாசு உமிழ்வு சோதனை என்று கூறிய BRC Turkey CEO Kadir Örücü, “மனித ஆரோக்கியத்திற்கும் சுற்றுச்சூழலுக்கும் டீசல் எரிபொருளின் தீங்கு மாநிலங்களால் மறுக்க முடியாத தரவுகளால் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளில் தொடங்கிய 'பசுமை மண்டல' நடைமுறைகள் நமது பெரிய நகரங்களிலும் செயல்படுத்தப்படும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்த்தோம். புதிய சுற்றுச்சூழல் சட்டத்தால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட கட்டாய உமிழ்வு சோதனையானது சாத்தியமான டீசல் தடையின் முதல் படியாக விளக்கப்படலாம். 2019 முதல் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நகரமயமாக்கல் அமைச்சகத்தின் நிகழ்ச்சி நிரலில் உள்ள கட்டாய உமிழ்வு அளவீடு, 2020 இன் முதல் நாட்களில் இயற்றப்பட்டது மற்றும் 3 மாதங்களுக்குள் துருக்கி முழுவதும் செயல்படுத்தப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

துருக்கியில் PM 2.5 தரநிலை அமல்படுத்தப்படுமா?

கிரீன்பீஸ் துருக்கி முன்முயற்சியானது மனித ஆரோக்கியத்தில் காற்று மாசுபாட்டின் எதிர்மறையான விளைவுகள் பற்றிய விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. Airdakalmasin.org, துருக்கியில் ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளால் பயன்படுத்தப்படும் திடமான துகள் PM 2.5 தரநிலைகளை செயல்படுத்துவதற்கு வேலை செய்கிறது. சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நகரமயமாக்கல் அமைச்சகம் இந்த விஷயத்தில் வரைவு சட்ட ஆய்வைக் கொண்டுள்ளது.