TCDD உடன் இணைந்த மூன்று நிறுவனங்கள் ஏன் இணைக்கப்பட்டன?

TCDD உடன் இணைந்த மூன்று நிறுவனங்கள் ஏன் இணைக்கப்பட்டன?

TCDD உடன் இணைந்த மூன்று நிறுவனங்கள் ஏன் இணைக்கப்பட்டன?

ஜனாதிபதியின் முடிவோடு, துருக்கி ரயில் அமைப்பு வாகனங்கள் தொழில் நிறுவனம் (TÜRASAŞ) நிறுவப்பட்டது. முடிவோடு, TCDDயின் துணை நிறுவனங்களான Turkey Vagon Sanayi AŞ (TÜVASAŞ), துருக்கி லோகோமோட்டிவ் மற்றும் என்ஜின் இண்டஸ்ட்ரி AŞ (TÜLOMSAŞ) மற்றும் துருக்கி ரயில்வே இயந்திரத் தொழில் AŞ (TÜDESAŞ) ஆகியவற்றை இணைப்பதன் மூலம் TÜRASAŞ உருவாக்கப்பட்டது.

கும்ஹுரியேட்டில் இருந்து முஸ்தபா சாகிரின் செய்தியின்படி; “போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகத்துடன் இணைந்த TÜRASAŞ, அங்காராவை தலைமையிடமாகக் கொண்டு செயல்படும். TÜRASAŞ இன் நோக்கம், செயல்பாடு மற்றும் கடமைகள், உறுப்புகள் மற்றும் மூலதனம் அதன் முக்கிய நிலையில் தீர்மானிக்கப்படும். வர்த்தகப் பதிவேட்டில் TÜRASAŞ பதிவு செய்யப்பட்டவுடன், TÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ மற்றும் TÜDEMSAŞ ஆகியவற்றின் சட்டப்பூர்வ நிறுவனங்கள் முடிவடையும். இந்த நிறுவனங்களின் அனைத்து உரிமைகள் மற்றும் கடமைகள், அசையா பொருட்கள் மற்றும் பணியாளர்கள் TÜRASAŞ க்கு மாற்றப்படும். 3 நிறுவனங்களின் பொது மேலாளர்களின் பணியும் முடிவடைகிறது. TÜRASAŞ நிறுவுவது தொடர்பான தேவையான நடைமுறைகள் 3 மாதங்களுக்குள் முடிக்கப்படும்.

நிறுவப்பட்ட நிறுவனங்கள்
மூட முடிவு செய்யப்பட்ட 3 நிறுவனங்களின் தேதிகள் பின்னோக்கி சென்றன. TÜVASAŞ இன் முதல் வசதிகள் அக்டோபர் 25, 1951 இல் "வேகன் பழுதுபார்க்கும் பணிமனை" என்ற பெயரில், இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பராமரிப்பு மற்றும் ரயில்வேயில் பழுதுபார்க்கும் வெளிநாட்டு சார்புக்கு முற்றுப்புள்ளி வைக்கும் வகையில் செயல்படுத்தப்பட்டது. TÜLOMSAŞ இன் அடித்தளம் 1894 ஆம் ஆண்டில் ஜேர்மனியர்களால் அனடோலி-பாக்தாத் இரயில்வேயுடன் தொடர்புடைய நீராவி இன்ஜின் மற்றும் வேகன் பழுதுபார்க்கும் தேவையைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக எஸ்கிசெஹிரில் அனடோலு-ஓட்டோமான் கம்பெனி என்ற சிறிய பணிமனையை நிறுவியது. மறுபுறம், TÜDEMSAŞ, நீராவி இன்ஜின்கள் மற்றும் சரக்கு வேகன்களை பழுதுபார்க்கும் நோக்கத்துடன் 1939 இல் சிவாஸ் செர் அட்லியேசி என்ற பெயரில் நிறுவப்பட்டது.

'விரைவில் சந்தைப்படுத்தப்படும்'
யுனைடெட் டிரான்ஸ்போர்ட் தொழிலாளர் சங்கத்தின் தலைவர் ஹசன் பெக்டாஸ், இந்த நிறுவனங்கள் பல ஆண்டுகளாக TCDD க்காக உற்பத்தி செய்து வருகின்றன என்பதை கவனத்தில் கொண்டார். பெக்டாஸ், அவற்றை மூடிவிட்டு ஒரு கையால் இணைப்பதன் நோக்கம் "அவற்றை எப்படி கவர்ச்சிகரமானதாக உருவாக்கி விற்க முடியும்" என்று கூறினார், மேலும் "நீங்கள் பார்ப்பீர்கள், அவர்கள் அதை சிறிது நேரத்தில் ஒருவருக்கு விற்றுவிடுவார்கள். அதற்கு வேறு எந்த விளக்கமும் இல்லை. தற்போது, ​​ரயில்வேக்கு வெளிப்புற பணிகள் செய்யப்படுகின்றன. ரயில்வேயில் தனியார்மயமாக்கலை எவ்வாறு விரைவுபடுத்துவது? கணக்கிடப்பட்டு வருகிறது,'' என்றார்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*