வோல்வோ கார்கள் டிரக்குகளுக்கு பதிலாக ரயிலில் புதிய கார்களைக் கொண்டு செல்கின்றன

வோல்வோ கார்கள் தங்கள் புதிய கார்களை லாரிக்கு பதிலாக ரயிலில் கொண்டு செல்கின்றன
வோல்வோ கார்கள் தங்கள் புதிய கார்களை லாரிக்கு பதிலாக ரயிலில் கொண்டு செல்கின்றன

வோல்வோ கார்கள் அதன் உற்பத்தி வசதிகளுக்கும் புதிய கார் கிடங்குகளுக்கும் இடையில் போக்குவரத்து முறையை லாரிகளில் இருந்து ரயில்களுக்கு மாற்றுவதன் மூலம் அதன் தளவாட நடவடிக்கைகளில் CO2 உமிழ்வை கணிசமாகக் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.


நிறுவனம் மேலும் உமிழ்வைக் குறைக்கும் செயல்முறையை அனுபவித்து வருகிறது, குறிப்பாக ஐரோப்பாவில், புதிய கார்களை விநியோகக் கிடங்குகள் மற்றும் டீலர்ஷிப்களுக்கு நாளுக்கு நாள் நகர்த்த டிரக் போக்குவரத்து இன்னும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

எடுத்துக்காட்டாக, பெல்ஜியத்தில் உள்ள ஏஜென்ட் அடிப்படையிலான உற்பத்தி நிலையத்திற்கும் வடக்கு இத்தாலியில் ஒரு நோக்கத்திற்காக கட்டப்பட்ட கிடங்கிற்கும் இடையிலான சாலையில் ரயில் போக்குவரத்தின் விருப்பம் CO2 உமிழ்வை கிட்டத்தட்ட 75 சதவீதம் குறைத்துள்ளது. ஏஜெண்டிலிருந்து மற்றொரு பாதையில் ஆஸ்திரியாவின் இரண்டாவது கிடங்கிற்கு ரயில் போக்குவரத்தின் விளைவாக உமிழ்வு கிட்டத்தட்ட பாதியாகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த திட்டத்தின் கீழ், 2018 மற்றும் 2025 க்கு இடையில் ஒரு காருக்கு அதன் வாழ்க்கை சுழற்சி கார்பன் தடம் 40 சதவிகிதம் குறைக்க நிறுவனம் இலக்கு கொண்டுள்ளது. இந்த இலக்கு தளவாடங்கள் உட்பட அனைத்து செயல்பாட்டு உமிழ்வுகளிலும் 25 சதவீதம் குறைப்பு தேவைப்படுகிறது. 2025 ஆம் ஆண்டு காலநிலை-நடுநிலை நிறுவனமாக மாற வேண்டும் என்ற வோல்வோ கார்களின் இலக்கை நோக்கி 2040 திட்டம் ஒரு உறுதியான படியைக் குறிக்கிறது.

வோல்வோ கார்களும் சீனா மற்றும் அமெரிக்காவில் ரயில் போக்குவரத்தை பெரிய அளவில் பயன்படுத்த விரும்புகின்றன. தற்போது, ​​சீனாவை தளமாகக் கொண்ட உற்பத்தி வசதிகளிலிருந்து பெல்ஜியத்தின் ஏஜென்ட் துறைமுகத்திற்கு வாரத்திற்கு இரண்டு முறை கார்கள் ரயிலில் கொண்டு செல்லப்படுகின்றன. மற்ற ரயில் இணைப்புகள் புதிய வோல்வோ கார்களை சீனா மற்றும் ரஷ்யாவில் உள்ள பிராந்திய கிடங்குகளுக்கு எடுத்துச் செல்கின்றன.

அமெரிக்காவில், நிறுவனத்தின் தென் கரோலினா, சார்லஸ்டனை தளமாகக் கொண்ட உற்பத்தி வசதி புதிய கார்களை வட அமெரிக்காவின் நகரங்களில் அமைந்துள்ள ஒரு கிடங்கிற்கு நன்கு நிறுவப்பட்ட ரயில் சரக்கு நெட்வொர்க் மூலம் கொண்டு செல்கிறது. இந்த ரயில்கள் ஏற்கனவே வாரத்திற்கு டஜன் கணக்கான லாரிகளுக்கு சமமான சுமைகளை சுமந்து செல்கின்றன. அடுத்த தலைமுறை எக்ஸ்சி 90 உற்பத்திக்குச் சென்ற பிறகு இந்த எண்ணிக்கை மேலும் அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

"எங்கள் அனைத்து நடவடிக்கைகளிலிருந்தும் உமிழ்வை கணிசமாகக் குறைக்க நாங்கள் திட்டமிட்டுள்ளோம் என்று நாங்கள் கூறியபோது நாங்கள் மிகவும் தீவிரமாக இருந்தோம்" என்று வோல்வோ கார்கள் உற்பத்தி மற்றும் தளவாடங்களின் மூத்த துணைத் தலைவர் ஜேவியர் வரேலா கூறினார். எங்கள் தளவாட நெட்வொர்க் இந்த புதிரின் ஒரு பகுதி, ஆனால் முக்கியமான ஒன்றாகும். அர்த்தமுள்ள மற்றும் தீர்க்கமான படிகளில் சுற்றுச்சூழலில் நமது தாக்கத்தை குறைப்பதற்கான எங்கள் வாக்குறுதிகளுக்கு இந்த நடைமுறை ஒரு எடுத்துக்காட்டு. ”



கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்