வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தில் கொரோனா தடையை ரயில்வே கடக்கும்

புதிய வகை கொரோனா வைரஸ் (கோவிட் -19) தொற்றுநோய்க்கு எதிராக எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகளின் வரம்பிற்குள் அவர்கள் "தொடர்பு இல்லாத வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தை" செயல்படுத்தியுள்ளதாக வர்த்தக அமைச்சர் ருஹ்சார் பெக்கான் கூறினார், மேலும் "இந்த வேலையின் மூலம், நாங்கள் தீவிர வெற்றிகளை அடைந்துள்ளோம். முழு உலகிற்கும் ஒரு எடுத்துக்காட்டு. இந்த வழிகள் மற்றும் வாய்ப்புகளைப் பயன்படுத்தி எங்கள் வணிக உலகம் வர்த்தகத்தைத் தொடர வேண்டும் என்று நான் விரும்புகிறேன். கூறினார்.

அமைச்சர் பெக்கன், வர்த்தக அமைச்சகத்தில் நடைபெற்ற செய்தியாளர் கூட்டத்தில், கோவிட்-19க்கு எதிராக எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகளின் எல்லைக்குள் தொடங்கப்பட்ட "தொடர்பு இல்லாத வெளிநாட்டு வர்த்தகம்" நடைமுறைகளை மதிப்பீடு செய்தார்.

சமீபத்திய வரலாற்றில் மனிதகுலம் மிகப்பெரிய சோதனைகளில் ஒன்றைக் கடந்துவிட்டதாகக் கூறிய பெக்கன், தொற்றுநோய் உலகளாவிய வர்த்தகத்தில் பொருளாதாரத்தையும் எதிர்மறையாக பாதித்தது என்று கூறினார்.

சமூகத் தேவைகள் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலியை வழங்குவதில் வர்த்தக அமைச்சகமாக எல்லை சுங்க வாயில்களில் எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகளைச் சுட்டிக்காட்டிய பெக்கன், தொற்றுநோயை அதன் அனைத்து வழிகளிலும் குறைந்த சேதத்துடன் சமாளிக்க அதன் குடிமக்களுடன் உள்ளது என்று கூறினார்.

துருக்கியில் வைரஸ் பரவுவதற்கு முன்பு அமைச்சகம் என்ற முறையில், மற்ற அமைச்சகங்களுடன் ஒருங்கிணைந்து தீவிர நடவடிக்கைகளை எடுக்கத் தொடங்கியதை நினைவுபடுத்திய பெக்கான், “இந்த திசையில் நாங்கள் எங்கள் தொடர்பு இல்லாத வெளிநாட்டு வர்த்தக நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டோம், மேலும் நாங்கள் தீவிர வெற்றிகளைப் பெற்றுள்ளோம். முழு உலகிற்கும் ஒரு எடுத்துக்காட்டு. இந்த வழிகள் மற்றும் வாய்ப்புகளைப் பயன்படுத்தி எங்கள் வணிக உலகம் வர்த்தகத்தைத் தொடர வேண்டும் என்று நான் விரும்புகிறேன். அவன் சொன்னான்.

அவ்வப்போது, ​​"குர்புலாக், எசெண்டரே, கபிகோய் எப்போது திறக்கப்படும்?" இதுபோன்ற கேள்விகள் மற்றும் கோரிக்கைகள் வந்ததைச் சுட்டிக்காட்டி, பெக்கான் பின்வரும் மதிப்பீட்டைச் செய்தார்:

“மார்ச் 1 முதல், நாங்கள் ஈராக்குடன் பயணிகள் நுழைவு மற்றும் வெளியேறுதலை மூடிவிட்டோம். வியாபாரம் மூடாது’ என்று அன்று சொன்னேன். கூறினார். 'எப்படி செய்வது?' அதற்கு தீர்வு காண்போம் என்றார்கள். நாங்கள் சொன்னோம். இங்கே, டிரைவர், டிரெய்லர் மற்றும் கன்டெய்னரை மாற்றுவதன் மூலம் அனைத்து பாதுகாப்பு மற்றும் சுகாதார நடவடிக்கைகளையும் எடுத்து வர்த்தகத்தை வெற்றிகரமாக மேற்கொள்கிறோம். முன்பு 200-500 லாரிகள், 1140 லாரிகள் வரை சென்றோம். இதை இன்னும் அதிகப்படுத்துவோம் என்று நம்புகிறோம். எங்கள் ஓட்டுநர்கள் வாகனத்தை தாங்கல் மண்டலத்திற்கு எடுத்துச் செல்கிறார்கள், அங்கு தேவையான முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுத்து, டிரைவர்கள் எதிர் பக்கத்தில் இருந்து வருகிறார்கள், நாங்கள் அத்தகைய வளையத்தை அமைக்கிறோம். வாகனம் எங்கள் தாங்கல் மண்டலத்திற்கு வரும்போது, ​​அது கிருமி நீக்கம் செய்யப்படுகிறது. எங்கள் ஓட்டுநர்கள் வாகனத்தை டெலிவரி செய்துவிட்டு உள்ளே செல்கிறார்கள். இந்தச் சந்தர்ப்பத்தில், ஈராக் உடனான நமது வர்த்தகத்தை மீண்டும் பழைய நிலைக்குக் கொண்டு வர நாங்கள் பணியாற்றி வருகிறோம்.

 ஈரானுடனான வர்த்தகத்தில் "லோகோமோட்டிவ்" தீர்வு

பிப்ரவரி 23 அன்று ஈரானுக்கான எல்லைக் கதவுகள் மூடப்பட்டதை நினைவூட்டும் பெக்கான், இடையில் இடையக மண்டலம் இல்லாததால், ஒரு தீர்வைத் தேடுகிறோம் என்று கூறினார். ஆண்டுதோறும் 130 ஆயிரம் டிரக்குகள் ஈரானுக்குச் செல்கின்றன என்று பெக்கான் தெரிவித்தார், “முதலில், நாங்கள் ஜார்ஜியா மற்றும் அஜர்பைஜானுடன் எங்கள் தொடர்பை ஏற்படுத்தினோம். எங்கள் Türkgözü, Çıldır-Aktaş மற்றும் Sarp சுங்க வாயில்களின் திறன்களை அதிகரித்து, அவற்றை 24 மணி நேரமும் வேலை செய்ய வைத்தோம். எங்கள் தலையீட்டாளர்களுடன், ஈரான் வழியாக மத்திய ஆசியா செல்லும் 36 ஆயிரம் டிரக்குகளை இந்த வழியாகச் சென்றுள்ளோம். சொற்றொடர்களைப் பயன்படுத்தினார்.

தொற்றுநோயின் இந்த காலகட்டத்தில் வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தில் ரயில்வேயின் முக்கியத்துவத்தைப் பற்றி பெக்கான் கூறினார்: “பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில்வே தற்போது 2 ஆயிரத்து 500 டன் திறன் கொண்ட வர்த்தக உலகின் சேவைக்கு திறக்கப்பட்டுள்ளது. கோரிக்கையின் பேரில் இதை 6 ஆயிரம் டன்னாக அதிகரிக்கலாம். நாங்கள் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகத்துடன் ஒருங்கிணைந்து செயல்படுகிறோம். இந்த காலகட்டத்தில், ரயில்வேயில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். எங்களிடம் இடையக மண்டலம் இல்லாததால், ஈரானுடனான எங்கள் பிரச்சனையை கபிகோய் ரயில் மூலம் தீர்த்தோம். இங்கேயும் ஒரு சுவாரஸ்யமான தீர்வைக் கண்டோம். எங்கள் என்ஜின்கள் கபிகோயில் இருந்து ரயிலைத் தள்ளுகின்றன, அது ஈரானிய எல்லைக்குள் நுழையும் போது, ​​இந்த நாட்டில் உள்ள என்ஜின்கள் ரயிலை இழுக்கின்றன. இப்படித்தான் சிஸ்டத்தை இயக்குகிறோம். தற்போது, ​​80 வேகன்கள் (160 லாரிகள்) சேவைக்கு தயாராக உள்ளன. இன்றைய நிலவரப்படி, இதை 120 வேகன்களாக (240 டிரக் லோடு) அதிகரிக்க வேண்டிய நிலையில் உள்ளோம். சுமை உள்ளவர்கள் மற்றும் கதவுகள் மூடப்பட்டுள்ளன என்று புகார் கூறுபவர்கள் இந்த வரியைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கிறோம்.

Kapıkule இல் டிரைவர் மற்றும் டிரெய்லர் மாற்றத்துடன் தொடர்ந்து வர்த்தகம்

கபிகுலேயிலும் முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுத்ததாகவும், சுங்கப் பகுதிக்குள் இருக்கும் பூங்காக்களில் உள்ள வாகனங்கள் மற்றும் ஓட்டுனர்களை துருக்கிய டிரக்குகளுக்குப் பரிமாறிக் கொண்டதாகவும் அமைச்சர் பெக்கான் கூறினார். துருக்கிய ஓட்டுநர்கள் 14 நாட்கள் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட செயல்பாட்டில் காத்திருப்பதை அவர்கள் தடுக்கிறார்கள் என்று வலியுறுத்திய பெக்கான், வெளிநாட்டு ஓட்டுநர்களுக்காக துருக்கிக்குள் நுழைவதன் மூலம் அவர்கள் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நடைமுறைகளுக்கு உட்பட்டவர்கள் என்றும், அவர்களின் பணிக்கு இடையூறு ஏற்படாத வகையில் அவர்கள் வாகனம் மற்றும் ஓட்டுநர் பரிமாற்றத்தை இடையக மண்டலத்தில் வழங்குவதாகவும் கூறினார். . இந்த விண்ணப்பத்துடன், 1138 வாகனங்களை அடைந்துள்ளதாகவும், அவற்றின் எண்ணிக்கையை அவர்கள் அதிகரிப்பதாகவும் பெக்கான் கூறினார்.

முதல் பயன்பாட்டில் Kapıkule இல் ஒரு வரிசை இருந்தது என்பதை வலியுறுத்தி, பின்னர் அவர்கள் நடவடிக்கைகளை செயல்படுத்துவதன் மூலம் இந்த வரிசையைக் குறைத்தனர், பெக்கன் பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்:

"எங்களுக்கு மத்திய ஐரோப்பா, இத்தாலி, பிரான்ஸ் ஆகிய நாடுகளுக்கும் வர்த்தகம் உள்ளது. துருக்கியில் உள்ள பெண்டிக், துஸ்லா, அம்பர்லி, யாலோவா, செஸ்மே மற்றும் மெர்சின் துறைமுகங்களில் இருந்து இத்தாலியில் உள்ள ட்ரைஸ்டே மற்றும் பாரி துறைமுகங்களுக்கும், பிரான்சில் உள்ள டூலோன் மற்றும் செட் துறைமுகங்களுக்கும் அனுப்புகிறோம். இத்தாலிக்கு 170 ஆயிரம் வாகனங்களும், பிரான்சுக்கு ஆண்டுக்கு 50 ஆயிரம் வாகனங்களும் செல்கின்றன. இந்த நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டவுடன், ஓட்டுனர் இல்லாமல் படகுகளில் இந்த வாகனங்களை அனுப்புகிறோம். மறுபக்கம் அதன் இழுவை டிரக் மற்றும் டிரைவருடன் சுமையை ஏற்றுகிறது. இந்த கப்பல்களுடன் வரும் பணியாளர்களை துறைமுகத்தில் தரையிறக்க நாங்கள் அனுமதிக்க மாட்டோம், இறக்கும் போது அவற்றை கிருமி நீக்கம் செய்கிறோம்.

கபிகுலேவிலிருந்து ஒரு ரயில் இருப்பதாகவும், அது ஒரு வருடத்திற்கு 35 வேகன்களைக் கொண்டு செல்வதாகவும், விரைவில் அதை 800 ஆயிரம் வேகன்களாக உயர்த்தும் நிலையில் இருப்பதாகவும் பெக்கான் கூறினார்.Çerkezköyஇலிருந்து ஒரு ரயில் பாதையும் இருந்தது, அது ஒரு நாளைக்கு ஒரு முறை வேலை செய்யும். இன்றைய நிலவரப்படி, இந்தத் தொகையை இரட்டிப்பாக்கியுள்ளோம், மேலும் பல்கேரியாவுக்குச் செல்லும் சுமைகளும் இந்த வரி வழியாக செல்லலாம். தேவைப்பட்டால், கராசு-கான்ஸ்டான்டா பாதையில் புதிய படகுச் சேவையைத் தொடங்க வாய்ப்பு உள்ளது. இது 400 டிரக் கொள்ளளவை எட்டும் நிலையில் உள்ளது. கூறினார்.

வர்த்தக அமைச்சகம் என்ற வகையில், சமூகத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்கும், விநியோகச் சங்கிலியை உறுதி செய்வதற்கும் அனைத்து வகையான பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளையும் மேற்கொண்டு வர்த்தக ஓட்டத்தை உறுதிப்படுத்த சிறந்த முயற்சியை மேற்கொள்வதாகக் கூறிய பெக்கன், சுங்கப் பணியாளர்களுக்கு நன்றி தெரிவித்தார். மற்றும் பக்திகளை மறக்க முடியாது.

"எங்கள் இலக்குகளுக்கு ஏற்ப எங்கள் பணிகளைத் தொடர்வோம்"

Pekcan, ஒரு கேள்விக்கு, தொற்றுநோய் காரணமாக மார்ச் மாதத்தில் வெளிநாட்டு வர்த்தக புள்ளிவிவரங்கள் பாதிக்கப்படும் என்று கூறினார், மேலும் கூறினார்:

"நாங்கள் நாளுக்கு நாள் எண்களைப் பின்பற்றுகிறோம். தொடர்பு இல்லாத வர்த்தகத்திற்கு நன்றி, நாங்கள் இப்போது ஈராக்குடன் 1140 டிரக்குகளை அடைந்துள்ளோம், ஆனால் ஈராக்கிற்கான எங்கள் ஏற்றுமதி 50 சதவீதமும் ஈரானுக்கான ஏற்றுமதி 80 சதவீதமும் குறைந்துள்ளது. மொத்த வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தின் அடிப்படையில், குறையும், நாங்கள் குறைந்தபட்சமாக செயல்படுகிறோம். நாம் எடுக்கும் நடவடிக்கைகள் மூலம் நமது வணிக உலகிற்கு இணையாகச் செயல்படுவதன் மூலம் இதை எவ்வளவு குறைக்க முடியும் என்பதில் நாங்கள் தொடர்ந்து பணியாற்றி வருகிறோம். எங்கள் வணிக உலகம் இந்த வழிகளைப் பயன்படுத்தினால், திறனை அதிகரிக்க நாங்கள் தயாராக இருக்கிறோம். நாங்கள் எங்களுடைய முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுக்கிறோம். அவர்களுக்கு எல்லா வகையிலும் உதவ நாங்கள் தயாராக இருக்கிறோம்” என்றார்.

இந்த ஆண்டுக்கான 190 பில்லியன் டாலர் ஏற்றுமதி இலக்கை நினைவுபடுத்திய அமைச்சர் பெக்கான், “ஜனவரி-பிப்ரவரி காலக்கட்டத்தில் நமது ஏற்றுமதியில் சராசரியாக 4,31 சதவீதம் அதிகரிப்பு இருந்தது. ஒருவேளை இந்த மாதம் கொஞ்சம் குறைவாக வரலாம், அதை சமன் செய்யலாம் என்று நம்புகிறேன். இந்த செயல்முறை கடந்து போகும், இது ஆண்டின் இறுதி வரை தொடரும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்காததால், நாங்கள் எங்கள் இலக்குகளுக்கு ஏற்ப தொடர்ந்து பணியாற்றுவோம். கூறினார்.