TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ மற்றும் TÜDEMSAŞ மேலாண்மைகள் இணைக்கப்பட்டன

TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ மற்றும் TÜDEMSAŞ மேலாண்மைகள் இணைக்கப்பட்டன
TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ மற்றும் TÜDEMSAŞ மேலாண்மைகள் இணைக்கப்பட்டன

TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ மற்றும் TÜDEMSAŞ நிர்வாகங்கள் ஒன்றிணைந்துள்ளன, மேலும் TÜRASAŞ, மிகவும் வலுவான நிறுவனமானது, இந்தக் கூட்டணியில் இருந்து நிறுவப்படும்.

அனைத்து நிறுவனங்களும் காலப்போக்கில் தங்கள் சொந்த அடையாளங்களை உருவாக்கும் உயிரினங்கள். TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ, TÜDEMSAŞ என்பது நம் நாட்டில் ரயில்வே துறையின் மிக முக்கியமான அங்கமாக அதன் நிறுவன நினைவகம், தகுதியான மக்கள் மற்றும் சிந்திக்கும் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது.

TÜRASAŞ அதன் அளவுடன் உலக ரயில்வே துறையில் ஒரு முக்கிய வீரராக இருக்க முடியும் மற்றும் இருக்க வேண்டும்.

தொழில்துறை உற்பத்தியில் அனுபவமுள்ள முடிவெடுப்பவர்களுக்கு நம்மைப் போன்ற நாடுகளில் கார்ப்பரேட் நினைவகம் எவ்வளவு மதிப்புமிக்கது என்பது தெரியும்.

சமீப காலமாக நம் நாட்டில் ரயில்வே துறையில் முதலீடுகளை அதிகரித்துள்ள நமது அரசு, இந்த நிறுவனங்களுக்கும் தனியார் துறை முதலீடுகளுக்கும் வழி வகுத்துள்ளது. இந்த ஆதாயங்களை வீணாக்காமல் இருக்க, புதிய கட்டமைப்பில் மிகுந்த கவனத்துடன் இருக்க வேண்டும்.

உலகத் தரத்தில் தங்கள் இன்ஜின்கள் மற்றும் வேகன்களை உற்பத்தி செய்யும் துணை நிறுவனங்கள் புதிய கட்டமைப்பில் மனித வளங்களுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

நிறுவப்பட்ட திறனைக் கருத்தில் கொண்டு, TÜLOMSAŞ நிறுவனம் மட்டுமே சிறிய முதலீடுகளுடன் துருக்கிக்குத் தேவையான அனைத்து வாகனங்களையும் தயாரிக்கும் நிலையில் உள்ளது. நமது மற்ற இரண்டு நிறுவனங்களின் நிறுவப்பட்ட திறன், அவை உலகிற்கு முக்கிய ஏற்றுமதியாளர்களில் ஒன்றாக இருப்பதற்கு போதுமானது. இப்பிரச்னை தொடர்பான விவரங்களுக்கு தகவல் வழங்க துறை தயாராக உள்ளது.

இந்த மறுசீரமைப்பு மூலம், வாகன உற்பத்தி மற்றும் விநியோகச் சங்கிலியில் துருக்கி அடைந்துள்ள புள்ளியை நாம் மீற முடியும். மறுசீரமைப்புக்கு முன், இந்த மூன்று நிறுவனங்கள்; சந்தைப்படுத்தல், நிதி மற்றும் அது ஒரு சிறப்பு வகை தயாரிப்பு உற்பத்தியாளர் என்பதால், GCC காரணமாக அது காணவில்லை. இந்த புதிய கட்டமைப்பு போன்றவை. அதன் போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடும்போது அதன் பலவீனமான புள்ளிகளை விரைவாக மேம்படுத்த முடியும்.

இந்த மறுசீரமைப்பில், மூன்று நிறுவனங்களின் மிகப்பெரிய வாடிக்கையாளரான TCDD இன் கட்டமைப்பை புறக்கணித்து, தனியார் துறை விகிதத்தை அதிகரிக்காமல் இருந்தால், எதிர்பார்க்கப்படும் பலன் குறையும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். துறைக்கு ஒதுக்கப்பட்ட வளம்; வாகனக் கட்டுமானத்துக்குப் பயன்படுத்தாமல், உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதற்குப் பயன்படுத்துவது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். தனியார் துறை வாகன முதலீடுகளை மேற்கொள்வதை உறுதி செய்வது அதிக போட்டித்தன்மைக்கு வழி வகுக்கும்.

நாங்கள், ரயில்வேயுடன் இணைந்த உயிர்கள்; அதிகாரிகளின் மிகப்பெரிய எதிர்பார்ப்பு பின்வருவனவாகும்: TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ மற்றும் TÜDEMSAŞ ஆகியவற்றின் சமூகவியல் மற்றும் பொருளாதார பங்களிப்புகள் அவை அமைந்துள்ள நகரங்களுக்கு இந்த புதிய மறுசீரமைப்பு செயல்பாட்டில் ஒருபோதும் புறக்கணிக்கப்படக்கூடாது.

இரயில்வே வாழ்க்கையைத் தழுவிய நகர மக்களுடனான காதல் உறவுகள் துண்டிக்கப்படக்கூடாது.

நமது ரயில்வேயின் மதிப்புகள் மற்றும் சாதனைகள் நம் நாட்டின் குடிமக்களுக்கானது என்பதை ஒருபோதும் மறந்துவிடக் கூடாது.

ரமலான் யானார்
எஸ்ரே ஏஎஸ்

1 கருத்து

  1. படையணி யால்சின் அவர் கூறினார்:

    வணக்கம், இது எவ்வளவு நல்லது, எனக்கு காதுக்கு நாக்கு இல்லை, இந்த காது பேசாது, ஒரு செய்தியை படிக்க முடியாது, நான் செவிடன், நான் செவிடன், நான் செவிடன், நான் திருமணம் செய்து கொண்டேன் எனக்கு 11 வருடங்கள் TL உள்ளது, இது எனக்கு ஒரு பெண் குழந்தை உள்ளது வயது 4.350 இந்த பள்ளி உள்ளது பணம் இல்லை கடன் இல்லை நான் சத்தியம் செய்கிறேன் நான் இதை சத்தியம் செய்கிறேன் நான் பூஜ்ஜியத்தை சாப்பிடவில்லை நான் சத்தியம் செய்கிறேன் எனக்கு அப்பா இல்லை என் அம்மா இது நான் தான் நீங்கள் வேலை செய்கிறீர்கள் Eskişehir road hacettepe University beytepe campus student cafeteria dishwasher சுத்தம் செய்கிறேன் நான் வேலை செய்கிறேன் உள்நுழைவு 190.000 .1.584 இந்த வெளியேற்றம் உள்ளது 10 15 இல் இது உள்ளது நான் பணியாளர் அதிகாரிகளுக்கு கொடுக்கவில்லை ஏன் நீங்கள் யார் என்று சொல்கிறீர்கள் எனக்கு ஓய்வு பெற்ற சம்பளம் 01.01.2006 TL உள்ளது. வாட்ஸ்அப் 31.03.2018 1.700 0534 போன் புரியவில்லை

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*