Trabzon பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் Murat Zorluoğlu ஒரு செய்தியாளர் கூட்டத்தில், Trabzon நிகழ்ச்சி நிரலில் உள்ள மினிபஸ்ஸின் நவீனமயமாக்கல் தொடர்பான முடிவை அறிவித்தார். அவர்கள் எடுத்த முடிவின் மூலம், 729 10+1 மினிபஸ்களை 12 புதிய மினிபஸ்ஸாக 1+689 இருக்கை திறன் கொண்டதாக மாற்றியதாகக் கூறிய மேயர் ஸோர்லுயோக்லு, டிராப்ஸன் கண்டுபிடிக்கக்கூடிய மற்றும் தணிக்கை செய்யக்கூடிய மினிபஸ் அமைப்பை அடைந்துள்ளது என்றார். மினிபஸ்ஸின் நவீனமயமாக்கல் செயல்முறை செப்டம்பர் 1, 2020 அன்று முடிவடையும் என்றும் தலைவர் சோர்லுயோக்லு வலியுறுத்தினார்.
மினிபஸ்ஸின் நவீனமயமாக்கல் தொடர்பான முடிவு அறிவிக்கப்பட்ட செய்தியாளர் சந்திப்பில் பத்திரிகையாளர்களும் அதிக ஆர்வம் காட்டினர். மினிபஸ்ஸின் நவீனமயமாக்கல் பற்றி ஆர்வமாக உள்ள அனைத்தையும் பட்டியலிடுவதன் மூலம் ஜனாதிபதி சோர்லுவோஸ்லு பத்திரிகையாளர்களுக்கும் பொதுமக்களுக்கும் தெரிவித்தார். மினிபஸ்ஸின் நவீனமயமாக்கல் தொடர்பான விரிவான மற்றும் திறந்த ஆலோசனை செயல்முறையை அவர்கள் கொண்டிருப்பதாகக் கூறிய மேயர் Zorluoğlu, “இது ஒரு நீண்ட செயல்முறையாகும். அது அவ்வப்போது சில கடினமான கட்டங்களைக் கடந்தது. பேருந்து நிலையத் தலைவர்கள், உரிமைப் பணியாளர்கள், தொழிற்சங்கங்களின் தொழிற்சங்கங்கள், எங்கள் பல்கலைக்கழகம் மற்றும் எங்கள் மக்களுடன், குறிப்பாக ஓட்டுநர்கள் மற்றும் ஆட்டோமேக்கர்களின் சேம்பர் ஆகியோருடன் நாங்கள் தீவிர ஆலோசனை செயல்முறையை மேற்கொண்டோம். இவ்விஷயத்தில் கருத்து சொல்பவர்கள் யாரும் இல்லை. இந்த செயல்முறையை நிர்வகிக்கும் போது நாங்கள் கவனத்தில் கொண்ட முக்கிய விஷயம் மக்களின் எதிர்பார்ப்புகளை பூர்த்தி செய்வதாகும்," என்று அவர் கூறினார்.
டாலஸ் 12+1 திறன் கொண்டதாக இருக்கும்
15 வயதுக்கு மேற்பட்ட குடிமக்கள், மினிபஸ்கள் புதுப்பிக்கப்பட வேண்டும் என்று விரும்புவதாக மேயர் Zorluoğlu கூறினார், “அவர்கள் வசதியான, குளிரூட்டப்பட்ட, பாதுகாப்பான, அணுகக்கூடிய மினிபஸ் அமைப்பை உள் கேமரா அமைப்புடன் பார்க்க முடியும், மாற்றுத்திறனாளிகளுக்கு அணுகக்கூடியது. அதற்கேற்ப ஒரு நவீனமயமாக்கலை மேற்கொண்டு எங்கள் முடிவை எடுத்தோம். 2002 இல் டிராப்ஸனில் 1477 மினிபஸ்கள் இருந்தன என்பது அறியப்படுகிறது. இவை 2002 இல் மாகாண போக்குவரத்து ஆணைக்குழுவின் தீர்மானத்துடன் 729 10+1 மினி பஸ்களாக மாற்றப்பட்டன. 18 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 10+1 மினிபஸ்களை 12+1 இருக்கை வசதியுடன் 689 புதிய மினிபஸ்களாக மாற்றுகிறோம். இங்கு, கடந்த வாரங்களில் 40 மினிபஸ்களை 80 டாக்சிகளாக மாற்றினோம். 12+1 இருக்கைகள் கொண்ட 689 மினிபஸ்கள் இப்போது Trabzon இல் சேவை செய்யும்.
நாங்கள் எந்த பிராண்டையும் குறிப்பதில்லை
மினிபஸ் மாற்றத்தில் எந்த பிராண்டையும் அவர்கள் சுட்டிக் காட்டவில்லை என்பதை வலியுறுத்தி, தலைவர் சோர்லுயோக்லு, “புதிய வாகனங்களுக்கான தரங்களை நாங்கள் நிர்ணயித்துள்ளோம், நாங்கள் எந்த பிராண்டையும் சுட்டிக்காட்டவில்லை. இந்த பிரச்சினையில் எங்கள் மினிபஸ் வர்த்தகர்களை விடுவிக்கிறோம். அவர்கள் எங்கள் தரத்தை பூர்த்தி செய்தால், அவர்கள் விரும்பும் பிராண்ட் வாகனத்தை வாங்கி பயன்படுத்தலாம். இதை நான் குறிப்பாக சுட்டிக்காட்ட விரும்புகிறேன். குடிமக்களின் எதிர்பார்ப்புகளுக்கு ஏற்ப, வாகனங்கள் 0-3 ஆண்டுகளுக்கு இடைப்பட்டதாக இருக்க வேண்டும். உண்மையில், அவை அனைத்தும் புத்தம் புதிய வாகனங்களாக இருக்க வேண்டும் என்பதே நாம் விரும்புவது. எனவே, இதை ஊக்குவிக்கும் வகையில், புதிய வாகனங்களுக்கு பதிவு செய்த நாளில் இருந்து 15 ஆண்டுகள் என்றும், பூஜ்யம் இல்லாத வாகனங்களுக்கு 12 ஆண்டுகள் என்றும் வயது வரம்பு நிர்ணயம் செய்துள்ளோம்.
வாகனங்கள் அணுகக்கூடிய மற்றும் குளிரூட்டப்பட்டதாக இருக்கும்
வாகனங்களின் சிறப்பம்சங்கள் பற்றிய தகவல்களை வழங்குகையில், தலைவர் Zorluoğlu, “வாகனங்களின் ஒரு அம்சம் என்னவென்றால், அவை தடையின்றி அணுகுவதற்கு ஏற்றது. சட்டத்தின்படி, மாற்றுத்திறனாளிகளுக்கு ஏற்ற வழிமுறை ஜூலை முதல் கட்டாயமாக்கப்பட்டுள்ளது. அதிக ஈரப்பதம் காரணமாக வாகனங்களில் ஏர் கண்டிஷனிங் இல்லாததுதான் கோடையில் மக்கள் அதிகம் புகார் கூறுகின்றனர். அனைத்து வாகனங்களும் குளிரூட்டப்பட்டதாக இருக்கும். அனைத்து மினி பஸ்களிலும் வாகனத்தில் கேமரா அமைப்பு கட்டாயமாக்கப்படும். மாநகரப் பேருந்துகளைப் போல, வாகனம் ஓடிய உடனேயே கேமரா வேலை செய்து, நீண்ட நேரம் பதிவு செய்யும் வசதி இருக்கும். புகார்களை ஆராயும் கட்டத்தில் இது மிகவும் சாதகமாக இருக்கும். மீண்டும், எங்கள் பெருநகர நகராட்சியால் நிறுவப்படும் போக்குவரத்து செயல்பாட்டு மையத்தில் இந்த முறையைப் பின்பற்றுவதற்கான வாய்ப்பைப் பெறுவோம். வாகன கண்காணிப்பு அமைப்பு அனைத்து மினி பஸ்களிலும் காணப்படும். வாகனங்கள் எங்கு உள்ளன என்பதை பெருநகர நகராட்சி கண்காணிக்க முடியும். எதிர்காலத்தில், குடிமக்கள் மினிபஸ் வருகிறதா இல்லையா என்பதை ஒரு திட்டத்தின் மூலம் பார்க்க முடியும். இது ஒரு முக்கியமான வாய்ப்பு,” என்றார்.
நாங்கள் விமான நிலையத்தை சட்ட மருத்துவமனைக்கு நீட்டிக்கிறோம்
அவர்கள் வழித்தடங்களில் புதிய ஏற்பாடுகளையும் செய்ததாகக் கூறிய தலைவர் சோர்லுவோக்லு, “இந்த அமைப்பில் தேவைப்படும் சில வழித்தடங்களையும் நாங்கள் உருவாக்குகிறோம். நாங்கள் விமான நிலைய பாதையை Kaşüstü Kanuni மருத்துவமனைக்கு நீட்டிக்கிறோம். இங்கு பொதுமக்கள் கடும் கோரிக்கை விடுத்து வந்தனர். மீண்டும், நாங்கள் Boztepe வரியை Moloz வரை நீட்டிக்கிறோம். Boztepe இடிபாடுகளில் இருந்து நேரடியாக அடையலாம். மெய்டன் பகுதியின் டால்மஸ் அடர்த்தியைக் குறைக்க விரும்புகிறோம். காலப்போக்கில், சதுக்கத்தில் உள்ள மினிபஸ்கள் ஒரு வளையத்தை உருவாக்குவதன் மூலம் மட்டுமே பயணிகளை அழைத்துச் செல்ல முடியும். மீண்டும், யெனிகுமா கோடு மோலோஸ் வரை நீட்டிக்கப்படும். இடிபாடுகளை மினிபஸ்களின் மைய இடமாக மாற்ற விரும்புகிறோம். நாற்பது மினிபஸ்களை குறைந்த எண்ணிக்கையிலான பயணிகள் உள்ள நிறுத்தங்களில் இருந்து கீழ் நிறுத்தம் என்று அழைக்கிறோம், அதிக எண்ணிக்கையிலான பயணிகள் உள்ள நிறுத்தங்களுக்கு மாற்றுவோம்.
நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்யாத வாகனங்கள் போக்குவரத்தில் செல்ல முடியாது
நிறத்தைப் பற்றி இன்னும் முடிவெடுக்கவில்லை என்று தெரிவித்த தலைவர் ஸோர்லுவோக்லு, “நாங்கள் நான்கு அல்லது ஐந்து மாடல்களைத் தீர்மானிப்போம். நமது குடிமக்களையும் கேட்போம். அந்த செயல்முறையின் முடிவில் நாங்கள் எங்கள் முடிவை எடுப்போம். புதிய அமைப்பின் மிக முக்கியமான அம்சம், டிராப்ஸன் ஒரு கண்டுபிடிக்கக்கூடிய மற்றும் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய மினிபஸ் அமைப்புக்கு மாறுவதாகும். பேரூராட்சி பேரூராட்சி பஸ்களில் இருப்பது போல், மினி பஸ்களையும் எங்கள் மேற்பார்வையில் தான் எடுத்து செல்கிறோம். ஒவ்வொரு ஆண்டும் வாகனங்களுக்கு இணக்க சான்றிதழ் வழங்கப்படுகிறது. ஜனவரி 2021 முதல், நாங்கள் நிர்ணயித்த தரநிலைகளுக்கு இணங்காத எந்த வாகனத்திற்கும் இணக்கச் சான்றிதழை வழங்க மாட்டோம். நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்யாத எந்த வாகனத்தையும் போக்குவரத்தில் வைக்க மாட்டோம். வாகனங்களுக்குள் நுழையும் போது விதவிதமான அலங்காரங்கள், விளக்குகள், விதவிதமான டிசைன்கள். வாகனங்களில் சர்வீஸ் செய்யத் தேவையில்லாத துணைக்கருவிகளை அனுமதிக்க மாட்டோம்,'' என்றார்.
மக்களின் திருப்தியை வழங்குவதே எங்கள் குறிக்கோள்
வாகனத் தரநிலைகள், ஓட்டுநர் தரநிலைகள், பணி நடைமுறைகள் மற்றும் கோட்பாடுகள், ஆய்வுகள் மற்றும் தடைகளைத் தீர்மானிக்க அவர்கள் செயல்படுகிறார்கள் என்பதை வலியுறுத்தி, மேயர் சோர்லுவோஸ்லு கூறினார், “ஏப்ரலில் நாங்கள் எங்கள் ஒழுங்குமுறையை பெருநகர நகராட்சி கவுன்சிலுக்கு அனுப்புவோம். எங்கள் ஒழுங்குமுறையில் பல விதிகள் இருக்கும். இது தொடர்பாக எங்களது ஓட்டுநர் சங்கத்துடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருகிறோம். ஒரு சான்றிதழ் அமைப்பு இருக்கும். தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யும் நபர்கள், பெருநகர நகராட்சியால் அங்கீகரிக்கப்பட்டவர்கள் மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட பயிற்சி பெற்றவர்கள் மினிபஸ்களில் ஓட்டுநர்களாக முடியும். நாங்கள் கொடுத்த ஆவணத்தை பெற முடியாத ஓட்டுனர்கள் மினி பஸ்களில் பணிபுரிய முடியாத நிலை ஏற்படும். சைக்கோ டெக்னிக்கல் ரிப்போர்ட் எடுக்கப்படும். குற்றப் பதிவு, மருத்துவ அறிக்கை இருக்கும். சில குற்றங்களில் தண்டனை பெற்றவர்களை மினி பஸ்களில் ஓட்டுனர்களாக இருக்க கண்டிப்பாக அனுமதிக்க மாட்டோம். எங்களின் அனைத்து முயற்சிகளும் நமது மக்களின் மனநிறைவை அதிகரிப்பதற்காகவே உள்ளது," என்றார்.
எங்களுக்கு 20 புதிய பஸ் கிடைத்தது
மினிபஸ்ஸின் நவீனமயமாக்கல் என்பது பல ஆண்டுகளாகப் பேசப்பட்டு வரும் ஒரு தலைப்பு, ஆனால் செயல்படுத்தப்படவில்லை என்பதை வெளிப்படுத்திய தலைவர் Zorluoğlu, “நாங்கள் பதவியேற்றதில் இருந்து இந்த பிரச்சினையில் மிகவும் தீவிரமான ஆய்வுகளை மேற்கொண்டுள்ளோம், மேலும் இந்த பிரச்சினையில் நாங்கள் முடிவு செய்துள்ளோம். இன்று. இந்த வாரம் UKOME முடிவுடன் இதை முடிவு செய்வோம். நிச்சயமாக, மினிபஸ்ஸின் நவீனமயமாக்கல் மட்டுமே போக்குவரத்து சிக்கலை தீர்க்காது, ஆனால் இது உறுப்புகளில் ஒன்றாகும். நகராட்சி பேருந்துகளையும் நவீனப்படுத்துகிறோம். அவற்றில் இப்போது 9 உள்ளன. மேலும் 11 பேர் மார்ச் மாத தொடக்கத்தில் வருவார்கள். நாங்கள் 20 புதிய வசதியான உயர்நிலை பேருந்துகளை வாங்கினோம். இந்த ஆண்டு மேலும் 10 பேருந்துகளை வாங்க உள்ளோம். பெருநகர முனிசிபாலிட்டி ஓட்டுநர்களும் எங்கள் பயிற்சித் திட்டத்தின் மூலம் செல்வார்கள்.
அட்டை அமைப்பு இல்லை
புதிய அமைப்பு 6 மாதங்களுக்குள் நிறைவடையும் என்று வலியுறுத்திய தலைவர் சோர்லுவோக்லு, “வரிகள் தொடர்பான மாற்றங்கள் முன்கூட்டியே இருக்கும். பொதுவாக, அனைத்து மினிபஸ்களின் புதுப்பித்தல் செப்டம்பர் 6 ஆம் தேதி முதல் 1 மாதங்களுக்குள் முடிக்கப்படும். மிகவும் ஆர்வமாக உள்ள மற்றொரு சிக்கலை தெளிவுபடுத்த, மினி பஸ்களில் கார்டு அமைப்பு இருக்காது," என்று அவர் கூறினார்.
பங்களித்தவர்களுக்கு நன்றி
இந்தச் செயல்பாட்டில் தாங்கள் தனியாக வேலை செய்யவில்லை என்று கூறிய ஜனாதிபதி சோர்லுவோக்லு, “எங்களுடன் எப்போதும் இருக்கும் டிரைவர்கள் மற்றும் ஆட்டோமொபைல்ஸ் சேம்பர், தலைவர் ஹக்கன் உஸ்டா மற்றும் அவரது நிர்வாகத்திற்கு நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறேன். எங்கள் Ortahisar மேயர், திரு. Ahmet Metin Genç, எங்கள் எல்லா கூட்டங்களிலும் கலந்து கொண்டார், அவருடைய யோசனைகளை வழங்கினார் மற்றும் ஆலோசனை செயல்பாட்டில் நிறைய பங்களித்தார். அவருக்கு நன்றி கூறுகிறோம். எனது சார்பாக இந்த செயல்முறையை நிர்வகித்த எங்கள் செயலாளர் நாயகம் அஹ்மத் ஆதனூர் மற்றும் அவரது குழுவினருக்கும், பெருநகர நகராட்சியின் துணை மேயர் அட்டிலா அட்டமான், TRABİTAŞ Adnan Gül இன் இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவர் மற்றும் எங்கள் நிலையத் தலைவர்கள் மற்றும் பத்திரிகையாளர்களுக்கும் நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறேன். அவர்களின் பங்களிப்புகளுக்காக."
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்