CHP Kocaeli துணை Haydar Akar, துருக்கியின் கிராண்ட் நேஷனல் அசெம்பிளியில் விவாதம் செய்து, பாராளுமன்ற கேள்வியைக் கொடுத்து சட்டசபைக்கு கொண்டு வந்த அடபஜாரி-பெண்டிக் பிராந்திய வரிசையில் உள்ள பிரச்சனைகளை வெளிப்படுத்தினார்.
தான் Büyükderbent இல் பிறந்து வளர்ந்தேன் என்று ஆரம்பித்த அவர் தனது உரையில், Akar தனது குழந்தை பருவத்தில் கருப்பு ரயிலில் தொடங்கிய தனது ரயில் சாகசம் தனது மாணவர் பருவத்தில் தொடர்ந்ததாகவும், 130 ஆண்டுகள் பழமையான ரயில் என்றும் கூறினார். நிலையத்தை இன்று பயன்படுத்த முடியாது.
சிக்கல்கள் அதிக வேகத்தில் வருகின்றன
அதிவேக ரயில் பணிகள் காரணமாக 2012 ஆம் ஆண்டு அடபஜாரி-ஹய்தர்பாசா பிராந்திய ரயில் ரத்து செய்யப்பட்டதை சுட்டிக்காட்டிய அகர், ஒரு நாளைக்கு 12 முறை மற்றும் 12 முறை திரும்பும் பிராந்திய ரயில் 3 ஆண்டுகளாக இயக்கப்படவில்லை என்று கூறினார். . 2015 க்குப் பிறகு, இந்த பாதை 5 பரஸ்பர விமானங்கள் மற்றும் 8 நிறுத்தங்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டது என்று அடிக்கோடிட்டுக் காட்டினார், மேலும் இது தோராயமாக 30 நிறுத்தங்கள் மற்றும் 30 ஆயிரம் தினசரி பயணிகளிடமிருந்து மாதத்திற்கு 20 ஆயிரம் பயணிகளாகக் குறைந்துள்ளது என்று கூறினார்.
டெர்பென்ட் மற்றும் கோசேகி நிலையங்கள் திறக்கப்பட வேண்டும்
மே 2019 இல் சிக்னல் பணிகள் காரணமாக டெர்பென்ட் மற்றும் கோசெகோய் நிலையங்கள் அகற்றப்பட்டதாகக் கூறிய சிஎச்பி கோகேலி துணை ஹைதர் அகர், டிசம்பரில் திறக்கப்பட வேண்டிய நிறுத்தங்கள் சுமார் 3 மாதங்களுக்குப் பிறகும் திறக்கப்படவில்லை என்று கூறினார். இப்பகுதி சுற்றுலாப் பயணிகள் என்று குறிப்பிட்டு, CHP Kocaeli துணை Haydar Akar, பனிச்சறுக்கு மற்றும் கோடைக்கால சுற்றுலா Kartepe இல் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் இந்த பாதையின் திறப்பு இஸ்தான்புல் பகுதியில் இருந்து வரும் எங்கள் குடிமக்களுக்கும் வசதியாக இருக்கும் என்று கூறினார்.
எங்களுக்கு சேவை வேண்டும்
Kartepe பிராந்தியத்தின் பிரச்சினைகளை கவனத்தில் கொண்டு, CHP Kocaeli துணை Haydar Akar, Kartepe செல்லும் 3 முக்கிய சாலைகள் உள்ளன, ஆனால் Maşukiye சாலை தவிர மற்ற சாலைகளில் மின்சாரம் இல்லை என்று கூறினார். கார்டெப்பில் கேபிள் கார் திட்டம் ஒரு சோகமான வேடிக்கையான வழியில் நிறுத்தப்பட்டதாகக் கூறிய அகர், பனி இல்லாத பகுதிகள் மற்றும் நகரங்களில் கூட இந்த சேவை வழங்கப்படுகிறது என்று கூறினார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்