அங்காரா சைக்கிள் சாலை திட்டத்திற்கான முதல் தோண்டுதல் படமாக்கப்பட்டது

அங்காரா பெருநகர நகராட்சி மேயர் மன்சூர் யாவாஸ் தலைநகர் மக்களுக்கு உறுதியளித்த சைக்கிள் சாலை திட்டத்திற்காக முதல் அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்படுகிறது. போக்குவரத்துக் கொள்கைகள் இப்போது நகரங்களை வடிவமைக்கின்றன என்று கூறிய மேயர் யாவாஸ், “சைக்கிள் போக்குவரத்திற்கு நாங்கள் அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கிறோம். பிப்ரவரி 1 புதன்கிழமை முதல் திட்டத்தின் 26-வது கட்ட கட்டுமானப் பணிகளைத் தொடங்குவோம். அங்காராவுக்கு நல்வாழ்த்துக்கள்,” என்றார்.

நாளுக்கு நாள் மக்கள் தொகையும், போக்குவரத்து நெரிசலும் அதிகரித்து வரும் தலைநகரில் போக்குவரத்துக் கொள்கையில் மாற்றத்திற்கான பட்டனை அழுத்தும் அங்காரா பெருநகர மேயர் மன்சூர் யாவாஸ், தலைநகர் மக்களுக்கு அளித்த வாக்குறுதிகளை ஒவ்வொன்றாக நிறைவேற்றி வருகிறார்.

மேலும் சிக்கனமான, ஆரோக்கியமான மற்றும் நிலையான போக்குவரத்தை வழங்கும் "சைக்கிள் சாலை திட்டத்தை" தொடங்கிய ஜனாதிபதி யாவாஸ், திட்டத்தின் 1 வது கட்டத்திற்கான முதல் அகழ்வாராய்ச்சி, இது காற்று மற்றும் ஒலி மாசு மற்றும் போக்குவரத்து நெரிசலுக்கு மாற்று தீர்வையும் வழங்கும் என்று அறிவித்தார். , பிப்ரவரி 26 புதன்கிழமை தாக்கப்படும்.

ஜனாதிபதி யவாஸிடமிருந்து நல்ல அதிர்ஷ்ட செய்தி

சைக்கிள் பாதை திட்டத்தின் 1வது கட்டத்தை 2 மாதங்களுக்குள் முடிக்க திட்டமிட்டுள்ளதாக அறிவித்து, அங்காரா பெருநகர மேயர் மன்சூர் யாவாஸ் பின்வரும் மதிப்பீடுகளை செய்தார்:

"எங்கள் மூலதனத்தை தகுதியான நிலைக்கு கொண்டு வருவதே எங்கள் முக்கிய குறிக்கோள். அங்காரா அதன் தேசிய மற்றும் சர்வதேச நகர்ப்புற சேவைகள், வாழ்க்கைத் தரம், சுற்றுச்சூழல் மற்றும் மக்களுக்கு உணர்திறன் மற்றும் பட்டியலில் முதலிடத்தில் உள்ள ஒரு உலக நகரமாக இருக்க வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம். இந்த கட்டத்தில், போக்குவரத்து சேவைகள் மற்றும் கொள்கைகள் குறிப்பாக முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை. போக்குவரத்து என்பது நகர்ப்புற சேவைகளில் மனித வாழ்க்கையைத் தொடும் சேவைப் பகுதியாகும். நகரங்களின் பொருளாதாரத்திற்கு போக்குவரத்துத் துறையும் மிகவும் முக்கியமானது. போக்குவரத்துக் கொள்கைகள் ஒரு நபரின் ஒரு இடத்திலிருந்து இன்னொரு இடத்திற்குச் செல்லும் பயணத்தை மட்டும் குறிக்காது, அவை நகரங்களை வடிவமைக்கின்றன. அதனால்தான் நாங்கள் சைக்கிள் ஓட்டுவதற்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கிறோம்.

மிதிவண்டி வணிக மாதிரிகளில் அவர்கள் தீவிரமாகச் செயல்படுவதாகக் கூறிய மேயர் யாவாஸ், “பிப்ரவரி 1 ஆம் தேதி முதல் கட்டத்தின் கட்டுமானத்தைத் தொடங்குகிறோம், நிலப்பரப்பு, நகர்ப்புற இயக்கம், மையப் புள்ளிகள், வேக வரம்புகள் மற்றும் மக்கள்தொகை பண்புகள் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துகிறோம். அங்காராவில் உள்ள சைக்கிள் வலையமைப்பை பொதுப் போக்குவரத்துடன் ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம் அதை மேலும் விரிவுபடுத்த விரும்புகிறோம். இது தொடர்பாக பல நாடுகளின் உதாரணங்களை நாங்கள் ஆய்வு செய்துள்ளோம், மேலும் அங்காராவிற்கு மிகவும் பொருத்தமான மாதிரியை பொது போக்குவரத்து வாகனங்களுக்கு விரைவில் பயன்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளோம். முன்கூட்டியே, சைக்கிள் சாலை திட்டத்தின் 26 வது கட்ட கட்டுமானம் அனைத்து அங்காராவிற்கும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

சைக்கிள் சாலை 1வது கட்ட கட்டுமானம் விரைவில் முடிக்கப்படும்

தலைநகரின் குடிமக்களின் வாழ்க்கைத் தரத்தை உயர்த்துவதை நோக்கமாகக் கொண்ட திட்டத்திற்கு நன்றி, அங்காராவில் எரிபொருள் பயன்பாடு மற்றும் உமிழ்வு விகிதம் குறையும்.

53,6-கிலோமீட்டர் சைக்கிள் பாதை திட்டத்தின் 1வது கட்டம், காலநிலை மாற்றம் தழுவல் ஆய்வுகளில் குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை வழங்கும், தேசிய நூலகம்-அங்காரா பல்கலைக்கழக பாதையில் மேற்கொள்ளப்படும். 3,5 கிலோமீட்டர் பாதையின் கட்டுமானப் பணிகள் போக்குவரத்துக்கு இடையூறு இல்லாமல் விரைவாக முடிக்கப்படும்.

கூடையில் சைக்கிள் பயன்பாடு அதிகரிக்கும்

அங்காராவில் சைக்கிள் பயன்பாட்டை அதிகரிக்கவும், சைக்கிள் கலாச்சாரத்தை உருவாக்கவும் இலக்காகக் கொண்ட அங்காரா பெருநகர நகராட்சி, சைக்கிள் பாதை திட்டத்துடன் மெட்ரோ நெட்வொர்க்கை ஒருங்கிணைக்கும்.

10 பல்கலைக்கழக வளாகங்கள், 2 தொழில்துறை மண்டலங்கள், 30க்கும் மேற்பட்ட பொது நிறுவனங்கள், 40க்கும் மேற்பட்ட பள்ளிகள் மற்றும் விளையாட்டு வளாகங்கள், மருத்துவமனைகள், ஷாப்பிங் மையங்கள் மற்றும் பல பசுமையான பகுதிகள் திட்டப் பாதையில் பாதுகாப்பான சைக்கிள் பாதைகள், பாதசாரி மண்டலங்கள் மற்றும் நடைபாதைகள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன.

மொத்தம் 410 ஆயிரம் பேர் வசிக்கும் சைக்கிள் பாதையில் 109 ஆயிரம் இளைஞர்கள் வசிக்கும் அதே வேளையில், 322 ஆயிரம் மாணவர்கள் பாதையில் அமைந்துள்ள வளாகங்களில் படிக்கின்றனர்.

அனைத்து பங்குதாரர்களின் கருத்துகளும் பெறப்பட்டன

EGO பொது இயக்குநரகம் பல்கலைக்கழகங்கள், சைக்கிள் ஓட்டுதல் சங்கங்கள் மற்றும் தொழில்முறை அறைகளின் கருத்துகளைப் பெற்றது, குறிப்பாக அரசு சாரா நிறுவனங்கள், சைக்கிள் பாதை திட்டத்திற்கான ஆய்வு, பகுப்பாய்வு, தொழில்நுட்ப வரைபடம் மற்றும் பொறியியல் ஆய்வுகள்.

53,6 கிலோமீட்டர் பைக் பாதைகள்;

தேசிய நூலகம் - அங்காரா பல்கலைக்கழகம்,

AKM-அங்காரா பெருநகர நகராட்சி,

MTA-TOBB பல்கலைக்கழகம்

எரியமன்-மேற்கு பாதை,

எரியமன்-கோக்சு பாதை

Ümitköy-Etimesgut பாதை,

Batikent-Ivedik பாதை

Hacettepe-METU-Bilkent-Mustafa Kemal Mahallesi

இது Sıhhiye-Cebeci வழித்தடங்களைக் கொண்டுள்ளது.

மீதமுள்ள 1 கிலோமீட்டர் பாதை, முதல் கட்ட கட்டுமானப் பணிகள் முடிந்து 50,1 வருடத்திற்குள் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது; தொழில்நுட்ப வரைபடம், ஆய்வு, பகுப்பாய்வு மற்றும் பொறியியல், கட்டமைப்பு மற்றும் தாவர நிலப்பரப்பு திட்டப் பணிகள் துரிதப்படுத்தப்படும்.