அதிவேக ரயில் பற்றி ஒரு ஃபிளாஷ் அறிக்கை வெளியிடப்பட்டது, அங்கு எஸ்கிசெஹிர் குடியிருப்பாளர்கள் டிக்கெட்டுகளைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. AK கட்சியின் உறுப்பினர் ஓர்ஹான் டர்முஸ் கூறுகையில், "அங்காரா மற்றும் இஸ்தான்புல் ஆகிய இரு பகுதிகளுக்கும் நேரடி எஸ்கிசெஹிருடன் கூடிய அதிவேக ரயில் பெட்டிகள் சில மாதங்களில் செயல்படத் தொடங்கும்."
அதிவேக ரயில் சேவையில் ஈடுபடுத்தப்பட்டதை அடுத்து, பிரதான ரயில் சேவைகள் நிறுத்தப்பட்டன. பயணிகள் அடர்த்தி காரணமாக மற்ற மெயின் லைன் சேவைகள் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டன, ஆனால் எஸ்கிசெஹிர் எக்ஸ்பிரஸ் துரதிருஷ்டவசமாக திரும்பவில்லை. அனடோலு செய்தித்தாள் எழுத்தாளர் அலி பாஷ் ஜனவரி 27 தேதியிட்ட தனது கட்டுரையில், அதிவேக ரயில்களில் இடம் கிடைக்காத எஸ்கிசெஹிர் மக்கள் எஸ்கிசெஹிர் எக்ஸ்பிரஸைத் திரும்பப் பெற விரும்புவதாகத் தெரிவித்தார். ES TVயில் "Eskişehir'in Pulse" நிகழ்ச்சியின் நேரடி ஒளிபரப்பின் வர்ணனையாளர்களில் ஒருவரான AK கட்சியின் Tepebaşı முனிசிபாலிட்டி கவுன்சிலர் Orhan Durmuş, Ali Baş ஆல் நிகழ்ச்சி நிரலுக்குக் கொண்டுவரப்பட்ட Eskişehir எக்ஸ்பிரஸ் பற்றி அனைவருக்கும் நிவாரணம் அளித்த ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டார். எஸ்கிசெஹிரிலிருந்து புறப்பட்டு நேரடியாக அங்காரா மற்றும் இஸ்தான்புல்லுக்குச் செல்லும் 3 அதிவேக ரயில் பெட்டிகள் விரைவில் சேவையில் ஈடுபடுத்தப்படும் என்று Durmuş அறிவித்தார்.
கண்காட்சிகள் தொடங்கும்
ES TVயில் நேரடியாக ஒளிபரப்பப்படும் Eskişehir பல்ஸ் நிகழ்ச்சியில் அறிக்கைகளை வெளியிட்டு, AK கட்சியின் உறுப்பினர் Orhan Durmuş, உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய அதிவேக ரயில் TÜLOMSAŞ இல் தயாரிக்கப்படும் என்று போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Mehmet Cahit Turan இன் அறிக்கைகளை மதிப்பிட்டு வலியுறுத்தினார். Eskişehir இல் புதிய YHT தொகுப்புகளின் எதிர்காலம். துர்முஷ் கூறினார், “எங்கள் மந்திரி இங்கு வந்தபோது, அவர் எங்களுக்கு ஒரு நல்ல செய்தியைக் கூறினார். YHT முன்பெல்லாம் பெண்டிக்கிற்குச் சென்றது, இப்போது அது Söğütlüçeşme க்கு செல்கிறது. தேவை அதிகரித்துள்ளது. எஸ்கிசெஹிர் மக்கள் அதிவேக ரயிலை விரும்பினர், தேவை மிகவும் அதிகரித்தது. இருப்பினும், எஸ்கிசெஹிருக்கு 50 சதவீத ஒதுக்கீடு உள்ளது. கடைசி நாள் வரை, Eskişehir இஸ்தான்புல் பயணத்திற்கு 50 சதவீத ஒதுக்கீட்டைப் பெற்றுள்ளார். இது அதன் கடைசி நாளில் எழுந்து அனைவருக்கும் திறந்திருக்கும். தேவையை பூர்த்தி செய்யாத விகிதம் 5 சதவீதம் என்றனர். இருப்பினும், அங்காரா மற்றும் இஸ்தான்புல் ஆகிய இரண்டிற்கும் நேரடி எஸ்கிசெஹிர் ரயில் பெட்டிகள் சில மாதங்களில் செயல்படத் தொடங்கும். வேகமான ரயிலாக இருக்கும். Eskişehir குடியிருப்பாளர்கள் நவீன வசதியைத் தொடங்கினர். ஃபாத்தி எக்ஸ்பிரஸ் போன்ற வழக்கமான ரயிலுக்கு எஸ்கிசெஹிர் மக்களை நாங்கள் கட்டாயப்படுத்த மாட்டோம். 12 பெட்டிகள் வாங்கப்பட்டு தற்போது 2 பெட்டிகள் கிடைத்துள்ளன. சில வாரங்களில், மேலும் 4 டெலிவரி செய்யப்படும். ஜூன் மாதத்திற்குள் அவர்கள் அனைவரும் இங்கு வருவார்கள். இவற்றில், எஸ்கிசெஹிருக்கு 3 செட் வடிவில் ஒதுக்கீடு செய்யப்படும். எஸ்கிசெஹிரிலிருந்து இஸ்தான்புல் மற்றும் அங்காரா வரை பயணங்கள் இருக்கும். அதற்கேற்ப செட் அமைக்கப்படும்,'' என்றார்.
புதிய கட்டணம் நிர்ணயிக்கப்படும்
YHT சந்தாக் கட்டணங்களின் பெரும் அதிகரிப்பு குறித்து Durmuş முக்கியமான அறிக்கைகளையும் வெளியிட்டார். நிறுத்தப்பட்ட ஊதியத்தில் சீர்திருத்தம் செய்யப்படும் என அவர் சுட்டிக்காட்டினார். Durmuş கூறினார், "சந்தா கட்டணம் குறித்து ஒரு ஆய்வு மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகிறது. இந்த சந்தா தள்ளுபடிகள் நீக்கப்பட்டதற்கு ஒரு காரணம், அதிக பயணிகளின் தேவை காரணமாக, புதிய கட்டணம் நிர்ணயிக்கப்பட்டது, அதில் பயணிகளின் எதிர்வினையின் அடிப்படையில் தள்ளுபடி நிர்ணயம் செய்யப்பட்டது. ஆனால் இது இருந்தபோதிலும், எதிர்காலத்தில் இது குறித்து விவாதிக்கப்பட்டு புதிய கட்டணம் நிர்ணயிக்கப்படும் என்று எனக்கு தகவல் கிடைத்தது.
அனடோலு செய்தித்தாள் எழுத்தாளர் அலி பாஷ் எஸ்கிசெஹிர் மக்களின் குறைகளை பின்வரும் வாக்கியங்களுடன் சுருக்கமாகக் கூறினார்: “இதோ, இஸ்தான்புல்லுக்கு விமானங்கள் இல்லை! அதிவேக ரயில்களில் இடங்கள் இல்லை! உண்மையில், "மெயின் லைன்" ரயில்களில் இடமில்லை! நீங்கள் விமானங்களைக் கொடுக்கவில்லை, குறைந்தபட்சம் எஸ்கிசெஹிர் எக்ஸ்பிரஸ் கொடுங்கள்!” (Anadolugazete)
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்