பெகாசஸ் ஏர்லைன்ஸுக்குச் சொந்தமான விமானம், சபிஹா கோகென் விமான நிலையத்தில் தரையிறங்கும் போது விபத்துக்குள்ளானது குறித்து போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகம் அறிக்கை ஒன்றை வெளியிட்டது.
அமைச்சு விடுத்துள்ள அறிக்கையில்; பிப்ரவரி 05, 2020 அன்று இஸ்மிர் அட்னான் மெண்டரஸ் விமான நிலையத்தில் இருந்து புறப்பட்ட பெகாசஸ் ஏர்லைன்ஸ் விமானத்தின் கருப்புப் பெட்டிகள் சபிஹா கோகன் விமான நிலையத்தில் தரையிறங்கும் போது விபத்துக்குள்ளானதாக சில ஊடகங்கள் தெரிவித்ததை அடுத்து, விமானத்தின் கருப்புப் பெட்டிகள் வெளிநாட்டில் ஆய்வு செய்யப்பட்டு விபத்து அறிக்கை வெளியிடப்பட்டது. வெளியிடப்பட்டது. தெளிவுபடுத்தல் அவசியம் என்று கருதப்பட்டது.
நீதித்துறை தீர்ப்புகள் மற்றும் விபத்து விசாரணை மற்றும் விசாரணை அறிக்கைகள் வெளிவருவதற்கு முன்னர் தவறான தகவல்களைப் பொதுமக்களை தவறாக வழிநடத்துவது, விபத்துக்கான காரணங்களை ஆரோக்கியமான முறையில் சென்றடைவதைத் தடுக்கிறது, மேலும் இது சம்பந்தப்பட்ட நிறுவனங்கள், நிறுவனங்கள் மற்றும் நிறுவனங்களுக்கு அநீதியை ஏற்படுத்தும். விபத்து, மற்றும் காயமடைந்த அல்லது உயிர் இழந்த மக்களின் உறவினர்களுக்கு.
விபத்தின் முதல் கணத்தில் இருந்து, எங்கள் அமைச்சர் மெஹ்மத் காஹித் துர்ஹான் மற்றும் எங்கள் சம்பந்தப்பட்ட அனைத்து பிரிவுகளும், குறிப்பாக, உன்னிப்பாகப் பின்பற்றப்பட்டு தேவையான விளக்கங்கள் அளிக்கப்படுகின்றன. விபத்து தொடர்பான முதற்கட்ட அறிக்கையும் பின்னர் இறுதி அறிக்கையும் வெளியிடப்படும் போது எமது அமைச்சு தொடர்ந்து மக்களுக்குத் தெரிவிக்கும்.
மேலே குறிப்பிட்ட தேதி மற்றும் விபத்து நேரத்திலிருந்து மேற்கொள்ளப்பட்ட பணிகள் பின்வருமாறு:
- கேள்விக்குரிய விபத்தின் பின்னர் மீட்பு நடவடிக்கைகளைத் தொடர்ந்து, முதலில், சிதைந்த இடத்தில் தேவையான ஆரம்ப விசாரணைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டு விமானத்தின் கருப்பு பெட்டிகள் வாங்கப்பட்டன.
- பிப்ரவரி 12, 2020 அன்று, கருப்புப் பெட்டிகளை ஆய்வு செய்வதற்காக NTSB, FAA மற்றும் போயிங் நிபுணர்கள் மற்றும் எங்கள் பணியாளர்கள் ஐந்து பேர் ஜெர்மனி விபத்து விசாரணைப் பிரிவுக்கு மாற்றப்பட்டனர், மேலும் கருப்புப் பெட்டிகள் தொடர்பான விசாரணைகள் மட்டுமே பிப்ரவரி 15, 2020 அன்று முடிவடைந்தன. .
- CVR மற்றும் FDR தீர்வுகள் இரண்டும் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் முடிக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த சூழலில் பெறப்பட்ட பகுப்பாய்வு மற்றும் மதிப்பீட்டு ஆய்வுகள் இன்னும் தொடர்கின்றன.
தயாரிக்கப்பட வேண்டிய விபத்து விசாரணை அறிக்கையில் மதிப்பீடு செய்யப்பட வேண்டும்;
- விபத்து தொடர்பான விமானிகள் மற்றும் பிற தொடர்புடைய பணியாளர்களின் அறிக்கைகளை எடுத்து விளக்குவதற்கு ஆய்வுகள் தொடர்கின்றன.
- விமானம் மற்றும் தரையிறங்கும் போது மழை, மின்னல் மற்றும் காற்று உள்ளிட்ட அனைத்து விரிவான வானிலை பற்றிய தகவல்களும் வானிலை ஆய்வு பொது இயக்குநரகத்தில் இருந்து சேகரிக்கப்படுகின்றன.
– விமான நிலையத்தின் உடல் நிலை, ஓடுபாதையின் உடல் நிலை மற்றும் அதன் பராமரிப்பு மற்றும் பழுது தொடர்பான ஆவணங்கள் சேகரிக்கப்பட்டு மதிப்பீடு செய்யப்படுகின்றன.
- விமானத்துடனான விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளர்களின் சந்திப்புகளின் படியெடுத்தல் பெறப்பட்டது, மேலும் அவர்களின் ஆய்வு மற்றும் மதிப்பீடு தொடங்கப்பட்டது.
- விமான வடிவமைப்பாளர் மற்றும் உற்பத்தியாளர் மாநிலமாக, அமெரிக்கா தேசிய போக்குவரத்து பாதுகாப்பு வாரியத்தால் (NTSB) அங்கீகாரம் பெற்ற பிரதிநிதியாக நியமிக்கப்பட்டு, நாங்கள் நிறுவிய விபத்து விசாரணைக் குழுவுடன் இணைந்து பணியாற்றத் தொடங்கியுள்ளது.
- உற்பத்தி மற்றும் பராமரிப்பு ஆகிய இரண்டின் அடிப்படையில் விமானத்தின் தொழில்நுட்ப அம்சங்களை வழங்குதல் மற்றும் மதிப்பீடு செய்வதற்கான ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.
- உருவாக்கப்பட்ட குழுவானது விபத்து விசாரணை அறிக்கையில் தொடர்ந்து பணியாற்றுகிறது, அதில் இதுபோன்ற விபத்துகளைத் தடுப்பதற்கான பரிந்துரைகள் அடங்கும், மேலும் ஒரு மாதத்திற்குள் ஆரம்ப அறிக்கையைத் தயாரித்து இறுதி அறிக்கையை முடிக்க வேண்டும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்