Beşköprü மற்றும் Donatım இல் உள்ள Adapazarı-Istanbul ரயிலின் பாஸ் இடையே உள்ள பகுதி 1st டிகிரி தொல்பொருள் தளமாக அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
பெறப்பட்ட தகவல்களின்படி, கோகேலி கலாச்சார பாரம்பரிய பாதுகாப்பு பிராந்திய வாரியம் ஒரு பெரிய பகுதியை ரயில்வே மற்றும் ஸ்டேஷன் கட்டிடம், ஒரு ரயில்வே தொழிற்சாலை மற்றும் வெளிப்புற கட்டிடங்கள் மற்றும் ரயில் பாதையை 1 வது பட்டம் தொல்பொருள் தளமாக அறிவித்தது.
1st டிகிரி பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதியாக அறிவிக்கப்பட்ட பகுதி, Serdivan Arifiye எல்லையில் அமைந்துள்ள D-100 சுரங்கப்பாதையில் இருந்து தொடங்கி, ரயில்வேயின் உபகரணங்கள் பிரிவில் அமைந்துள்ள லெவல் கிராசிங் வரை தொடர்கிறது. 1வது பட்டப்படிப்பு தொல்பொருள் தள வரிசையில் மிதாட்பாசா ரயில் நிலையம், 32 எவ்லர் லெவல் கிராசிங் மண்டலம், பழைய 32 எவ்லர் காவல் நிலையம் மற்றும் TÜVASAŞ தொழிற்சாலையின் ஒரு பகுதி ஆகியவை அடங்கும்.
கோகேலி கலாச்சார பாரம்பரிய பாதுகாப்பு பிராந்திய வாரியம், இந்த 1 வது பட்டம் தொல்பொருள் தளம் பற்றிய ஒரு பாதுகாப்பு முடிவை அறிவித்தது, இந்த பகுதியில் பதிவு செய்யப்பட்ட கட்டமைப்புகள் தவிர, எந்த புதிய கட்டுமானங்களையும் அனுமதிக்காது. வாரியத்தின் இந்த முடிவின் மூலம், பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதிகளாக அறிவிக்கப்பட்டுள்ள அடபஜாரி மற்றும் செர்டிவன் மாவட்டங்களின் எல்லைக்குள் உள்ள பகுதிகளுக்கு சிறப்பு மண்டல பாதுகாப்பு திட்டங்கள் தயாரிக்கப்படும்.
வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், எக்யூப்மென்ட் லெவல் கிராசிங் மற்றும் டி-100 அண்டர்பாஸ் இடையே உள்ள ரயில்வேயின் இந்த பகுதியில், எந்த கட்டுமானமும் கட்டப்படாது, மண்டல திட்டங்களும் மாற்றப்படாது.
நிலையத்திற்கு போக்குவரத்துக்கு உட்பட்டது
சமீபத்திய மாதங்களில் பேசப்பட்ட அடபஜாரி ரயில் நிலையத்தை நகர்த்துவது தொடர்பான பிரச்சினையும் இந்த தள முடிவால் பாதிக்கப்படும். அடபஜாரி ரயில் நிலையம் 2017 இல் மிதாட்பாசா நிலையம் அமைந்துள்ள பகுதிக்கு மாற்றப்பட்டது என்பது தெரிந்ததே. இறுதியாக, பெருநகர முனிசிபாலிட்டியின் மேயர், எக்ரெம் யூஸ், நிலையத்தை கென்ட் பூங்காவிற்கு மாற்றுவது பற்றிய எண்ணங்கள் இருப்பதாக அறிவித்தார். கோகேலி கலாச்சார பாரம்பரிய பாதுகாப்பு பிராந்திய வாரியத்தின் இந்த முடிவால், பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதியாக அறிவிக்கப்பட்ட வரியில் புதிய கட்டமைப்புகள் எதுவும் கட்டப்படாது. அதாவது, ஸ்டேஷன் கட்டிடம் மாற்றப்பட்டாலும், ரயில் பாதை அமைந்துள்ள பகுதி கட்டுமானத்திற்கு மூடப்படும். இந்த ரயில் பாதையில் நடைபாதை ஏற்பாடு, சதுர ஏற்பாடு, திறந்தவெளி வாகன நிறுத்துமிடம், WC, டிக்கெட் அலுவலகம், காவலர் பெட்டி போன்ற பிரிவுகளை மட்டுமே கட்ட முடியும். இந்த பகுதிகளில் கட்டப்படுவதற்கு, பாதுகாப்பு வாரியத்தின் அனுமதி தேவைப்படும்.(நான் அர்ப்பணிக்கிறேன்)
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்