சாம்சன் சிவாஸ் ரயில் பாதையில் சோதனை ஓட்டம் செய்யப்பட்டது

சாம்சன்-சிவாஸ் (கலின்) ரயில் பாதையில் 4 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக நவீனமயமாக்கல் பணிக்குப் பிறகு, சோதனை ஓட்டம் செய்யப்பட்டது.

சிவாஸில் இருந்து புறப்பட்ட ரயில், டோகாட் மற்றும் அமஸ்யா வழியாகச் சென்று, சாம்சன் பாதையில் சோதனை ஓட்டம் செய்தது. இன்று, TCDD பொது மேலாளர் மற்றும் அவரது தூதுக்குழுவின் பங்கேற்புடன் சாம்சுனில் இருந்து சிவாஸுக்கு ஒரு சோதனைப் பயணம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் வரியின் தொடக்க தேதி தீர்மானிக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

21-கிலோமீட்டர் சாம்சன்-சிவாஸ் (கலின்) ரயில் பாதை, துருக்கிய குடியரசின் நிறுவனர், கிரேட் லீடர் காசி முஸ்தபா கெமல் அட்டாடர்க், செப்டம்பர் 1924, 378 அன்று முதல் தோண்டலைத் தொடங்கி, செப்டம்பர் 30, 1931 இல் முடிக்கப்பட்டது. "அட்டாடர்க் சேவையில் ஈடுபட்டதன் மூலம், கருங்கடல் மற்றும் அனடோலியா இடையே பயணிகள் மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்து தொடங்கியது. ஐரோப்பிய ஒன்றிய மானிய நிதியின் ஆதரவுடன் 4 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ரயில் பாதைக்கான நவீனமயமாக்கல் திட்டம் தயாரிக்கப்பட்டது. 378 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள சாம்சன் மற்றும் சிவாஸ் இடையே ஸ்டேஷன் சாலைகள் உட்பட மொத்தம் 420 கிலோமீட்டர் பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. இத்திட்டத்தின் மூலம் 6.70 மீட்டர் அகலத்தில் தரைதளத்தை மேம்படுத்தி ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு புதுப்பிக்கப்பட்டது. பாதையில் இருந்த 38 பாலங்கள் இடிக்கப்பட்டு புதுப்பிக்கப்பட்டன, 40 வரலாற்று பாலங்கள் மீட்டெடுக்கப்பட்டன. 2 ஆயிரத்து 476 மீட்டர் நீளம் கொண்ட 12 சுரங்கப்பாதைகளில் மேம்பாட்டுப் பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்ட இந்த பாதையின் ரெயில், டிராவர்ஸ், பேலஸ்ட் மற்றும் டிரஸ் மேற்கட்டுமானம் மாற்றப்பட்டது.

நிலையங்கள் மற்றும் நிலையங்களின் பயணிகள் தளங்கள் ஊனமுற்றோரின் போக்குவரத்தை உறுதிசெய்யும் வகையில் புதுப்பிக்கப்பட்டன, மேலும் ஐரோப்பிய ஒன்றிய தரத்தில் சமிக்ஞை மற்றும் தொலைத்தொடர்பு வசதிகள் நிறுவப்பட்டன. 121 லெவல் கிராசிங்குகள், அதன் பூச்சுகள் புதுப்பிக்கப்பட்டு, தானியங்கி தடைகளுடன் சமிக்ஞை அமைப்பில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது. 260 மில்லியன் யூரோக்கள் செலவான திட்டத்தின் 148.6 மில்லியன் யூரோக்கள், ஐரோப்பிய ஒன்றிய மானிய நிதியால் ஈடுசெய்யப்பட்டது. கருங்கடலில் இருந்து அனடோலியாவிற்கு செல்லும் இரண்டு ரயில் பாதைகளில் ஒன்றான சாம்சன்-சிவாஸ் காலின் பாதையில், இப்பகுதியில் உள்ள துறைமுகங்களிலிருந்தும் பயணிகளுக்கும் சரக்கு போக்குவரத்து மேற்கொள்ளப்படும். துறைமுக நகரமான சம்சுனில் இருந்து தொடங்கி சிவாஸின் Yıldızeli மாவட்டத்தின் Kalın கிராமத்தை அடையும் ரயில் பாதை, ரயில் தொழில்நுட்பம் மற்றும் கலை கட்டமைப்புகள் இரண்டையும் கொண்டு இன்றைய தொழில்நுட்பத்திற்கு ஏற்ற உள்கட்டமைப்பைப் பெற்றுள்ளது. சீரமைப்புப் பணிகளுக்கு முன்பு 20 ஆக இருந்த ரயில்களின் எண்ணிக்கை 30 ஆக உயர்த்தப்படும்.