ஸ்வீடன் வார்பெர்க் டன்னல் வடிவமைப்பு டெண்டர் முடிவு வேலை செய்கிறது

isvec varberg சுரங்கப்பாதை வடிவமைப்பு மென்மையான விளைவாக வேலை செய்கிறது
isvec varberg சுரங்கப்பாதை வடிவமைப்பு மென்மையான விளைவாக வேலை செய்கிறது

எல்.என்.சி-லாவலின் குழு துணை நிறுவனமான அட்கின்ஸ், கோதன்பர்க் மற்றும் லண்ட் இடையே 300 கி.மீ. மேற்கு கடற்கரைக் கோட்டை இரட்டிப்பாக்கும் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக ஸ்வீடனில் 3.1 கி.மீ.

புதிய 3.1 கி.மீ சுரங்கப்பாதை, வார்பெர்க்கின் கடற்கரையோரம், மேற்கு கடற்கரைக் கோட்டை இரட்டை பாதையில் ரயில்வேயாக விரிவுபடுத்தும், இது பயணிகள் மற்றும் போக்குவரத்து சேவைகளுக்கான திறனை அதிகரிக்கும் மற்றும் பயண நேரங்களைக் குறைக்கும். திட்டத்தின் முதல் கட்டம், செயல்படுத்தும் திட்டத்தின் வளர்ச்சி உட்பட, வடிவமைப்பை நிறைவு செய்தது. அடுத்த கட்டத்தில் புதிய சுரங்கப்பாதையின் கட்டுமான கட்டத்திற்கான விரிவான திட்டமிடல் மற்றும் முதல் £ 1 மில்லியன் பொருள் ஒப்பந்தம் ஆகியவை அடங்கும்.

மேற்கு கடற்கரை பாதையில் சுமார் 2015 சதவீதம் மேம்படுத்தப்பட்டு, 85 முதல் ரயில்வே விரிவாக்கம் நடந்து வருகிறது. ஸ்வீடன் போக்குவரத்து ஆணையம் மற்றும் சுவிஸ் கட்டுமான நிறுவனமான இம்ப்லீனியா ஆகியவற்றால் நிர்வகிக்கப்படும் இந்த திட்டம் 2025 ஆம் ஆண்டில் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

அட்கின்ஸ் ஸ்வீடன் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஜோகன்னஸ் எர்லாண்ட்சன், "வார்பெர்க் சுரங்கப்பாதை மற்றும் வரி விரிவாக்கம் நகரங்கள், நகரங்கள், வணிகங்கள் மற்றும் சமூகங்களை இணைத்து ஸ்வீடனின் முழு மேற்கு கடற்கரைக்கும் பயனளிக்கும்" என்று கூறினார். "அட்கின்ஸ் பல ரயில்வே திட்டங்களில் பணிபுரிகிறார், இதில் 250 கி.மீ கிழக்கு இணைப்பு திட்டம், ஜார்னாவிலிருந்து ஸ்வீடனில் உள்ள லிங்க்பிங் வரை 160 கி.மீ / மணி அதிவேக பாதை; ஹால்ஸ்பெர்க் நகரம்; கேவ்ல் துறைமுகத்துடன் மின்சார நேரடி இணைப்பு மற்றும் சரக்கு முற்றத்தில் இருந்து புதிய ரயில் நிலையம் வரை துறைமுக பாதையை மின்மயமாக்குதல் மற்றும் டொம்டெபோடா மற்றும் கால்ஹோலில் இருந்து ரயில்வே ஸ்டாக்ஹோமில் இரண்டு கோடுகளுக்கு விரிவாக்கம் செய்யப்பட்டது.

ரயில்வே செய்தி தேடல்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்