CHP சர்ச்சைக்குரிய பாலங்கள், நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் சுரங்கப்பாதைகளை பறிமுதல் செய்ய அழைப்பு விடுத்துள்ளது

chp இலிருந்து சர்ச்சைக்குரிய பாலம் நெடுஞ்சாலை மற்றும் சுரங்கங்களுக்கான அபகரிப்பு அழைப்பு
chp இலிருந்து சர்ச்சைக்குரிய பாலம் நெடுஞ்சாலை மற்றும் சுரங்கங்களுக்கான அபகரிப்பு அழைப்பு

குடியரசுக் கட்சி மக்கள் கட்சி (CHP) Kocaeli துணை தஹ்சின் தர்ஹான் Yavuz Sultan Selim பாலம், வடக்கு ரிங் மோட்டார்வே, ஒஸ்மங்காசி பாலம், Gebze-Orhangazi-İzmir நெடுஞ்சாலை மற்றும் Eurasia டன்னல் ஆகியவற்றைப் பறிக்க அழைப்பு விடுத்தார்.

பில்ட்-ஆபரேட்-ட்ரான்ஸ்ஃபர் மாதிரியுடன் கட்டப்பட்ட பாலங்கள், சுரங்கங்கள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள், பத்தியின் உத்தரவாதத்தால் கருவூலத்தின் கருவூலத்திலிருந்து மில்லியன் கணக்கான லிராக்கள் வெளியேற காரணமாகின்றன, அவை நாளுக்கு நாள் அரசுக்கு இன்னும் பெரிய சுமையாக மாறி வருகின்றன.

2019 ஆம் ஆண்டில் யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலத்திற்காக 3 பில்லியன் 50 மில்லியன் TL செலுத்தப்பட்டது, மேலும் 2016-2019 க்கு இடையில் உஸ்மங்காசி பாலத்திற்காக 3 பில்லியன் 799 மில்லியன் TL செலுத்தப்பட்டது.

தஹ்சின் தர்ஹான், CHP கோகேலி துணை, பேச்சாளர்டெனிஸ் அய்ஹான் வெளியிட்ட அறிக்கையில், யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம், வடக்கு ரிங் மோட்டார்வே, ஒஸ்மங்காசி பாலம், கெப்ஸே-ஓர்ஹங்காசி-இஸ்மிர் நெடுஞ்சாலை மற்றும் யூரேசியா சுரங்கப்பாதை ஆகியவற்றை பறிக்குமாறு துருக்கி அழைப்பு விடுத்துள்ளது.

"மாற்றத்திற்கான உத்தரவாதமாக செலுத்தப்பட்ட பணத்தில் பாலம் கட்டப்பட்டது"

துரதிர்ஷ்டவசமாக, பொதுமக்களின் நலனுக்காக இயக்கக்கூடிய கட்டுமான-இயக்க-பரிமாற்ற அமைப்பு எதுவும் இல்லை. நாங்கள் தொடர்ந்து காயப்படுத்துகிறோம். இந்த சாலைகள் மற்றும் பாலங்களை அரசு கையகப்படுத்தி அனைத்தையும் வாங்க வேண்டும். விலையைக் குறைத்து, பாஸ் எண்ணிக்கையை அதிகரிப்பதன் மூலம், நாங்கள் ஏற்கனவே லாபம் ஈட்டத் தொடங்குவோம், குறைந்தபட்சம் கடந்து செல்லாத வாகனங்களுக்கு கட்டணம் செலுத்தும் சுமையிலிருந்து விடுபடுவோம். அதன் அனைத்து பாலங்களும் பொதுமக்களுக்கு பாதிப்பை ஏற்படுத்துகின்றன. இந்த பாலங்கள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அனைத்திலும் செல்லும் உத்தரவாதத்திற்காக பில்லியன் கணக்கான லிராக்கள் செலுத்தப்படுகின்றன. பாஸ் கேரண்டிக்கு கொடுத்த பணத்தில் பாலம் கட்டலாம்.

"சந்தையில் விற்கப்படும் பொருட்களுக்கு இது பிரதிபலிக்கிறது"

பாலம் கடக்கும் பகுதிகளின் விலை உயர்வால் போக்குவரத்து அமைப்பு பெரும் சிக்கல்களை சந்தித்து வருகிறது. ஐந்து நிமிடத்தில் விரிகுடாவை குறைத்துவிட்டோம் என்கிறார்கள், ஆனால் பாலத்தை யாரும் பயன்படுத்துவதில்லை. அதிக விலைக் கொள்கையால் லாரி தொழில் மற்றும் போக்குவரத்து அமைப்பு பெரிதும் பாதிக்கப்படுகிறது; இதனால் பாதிக்கப்பட்டு சந்தையில் விற்கப்படும் ஒவ்வொரு பொருளும் அதிகரித்து வருகிறது. இயற்கையாகவே, அனைத்து தயாரிப்புகளும் ஒரு சங்கிலி வழியில் அதிகரிக்கப்படுகின்றன.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*