2020 இல் ஒஸ்மங்காசி பாலம் கட்டணம்

osmangazi பாலம் கடக்கும் கட்டணம்
osmangazi பாலம் கடக்கும் கட்டணம்

2020 ஆம் ஆண்டின் முதல் உயர்வுகளில் ஒன்றான ஒஸ்மங்காசி பாலம் அதன் பங்கைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் கட்டணங்கள் 14 சதவீதம் அதிகரிக்கப்பட்டன. 14 சதவீத அதிகரிப்பு விகிதம் ஒஸ்மான் காசி பாலத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட கட்டணங்களிலும் பிரதிபலித்தது. உஸ்மங்காசி பாலத்தில் 103.05 TL ஆக இருந்த பயணிகள் வாகன பாஸ், 117.90 TL ஆகவும், இலகுரக வர்த்தக வாகனங்களுக்கான கட்டணம் 164.85 TLலிருந்து 188.65 TL ஆகவும் அதிகரித்துள்ளது.

ஜனவரி 1, 2020 நிலவரப்படி, ஒஸ்மான் காசி பாலத்தின் கட்டணங்கள் பின்வருமாறு பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன:

BOT திட்டப்பணிகள் 2020க்கான உஸ்மான் காசி பாலம் கட்டண அட்டவணை
(01/01/2020 அன்று 00:00 முதல் செல்லுபடியாகும்.)

வாகன வகுப்பு உஸ்மான் காசி பாலம் கட்டண அட்டவணை (TL)
1 117,9
2 188,65
3 224
4 297,1
5 374,9
6 82,55
  • கட்டணங்களில் VAT அடங்கும்

கடைசி உயர்வு மூலம், இஸ்தான்புல்லில் இருந்து பர்சா செல்ல 20 TL செலவாகும். முன்னதாக, கெப்ஸேயிலிருந்து பர்சா நார்த் எக்சிட் வரை ஒரு பயணிகள் கார் ஒஸ்மங்காசி பாலத்துடன் இணைக்கப்பட்டபோது 136 TL செலுத்தப்பட்டது. இப்போது இந்த கட்டணம் 156 TL ஆக அதிகரித்துள்ளது. (இஸ்தான்புல் சுங்கச்சாவடி மற்றும் பாலம் கட்டணம் தவிர)

இஸ்தான்புல்லில் இருந்து பர்சா செல்ல TL செலவாகும்
இஸ்தான்புல்லில் இருந்து பர்சா செல்ல TL செலவாகும்

ஒஸ்மங்காசி பாலம் பற்றி

உஸ்மங்காசி பாலம் அல்லது இஸ்மிட் பே பாலம் உலகின் நான்காவது மிக நீளமான இடைவெளி இடைநீக்க பாலமாகும், இது 5 மீட்டர் நடுத்தர இடைவெளி மற்றும் மொத்த நீளம் 1.550 மீட்டர் ஆகும், இது இஸ்மிட் விரிகுடாவில் உள்ள திலோவாஸ் தில் கேப் மற்றும் நெடுஞ்சாலை 2.682 இன் எல்லைக்குள் அல்தெனோவா ஹெர்செக் கேப் இடையே கட்டப்பட்டுள்ளது.

Gebze-Orhangazi-İzmir நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்தின் எல்லைக்குள், உஸ்மான் காசி பாலம் உட்பட 384 கிலோமீட்டர் நெடுஞ்சாலை மற்றும் 49 கிலோமீட்டர் இணைப்புச் சாலைகள் உள்ளன. பாலத்தை மட்டும் பயன்படுத்தி வளைகுடா கடப்பது 2 மணி நேரத்திலிருந்து 6 நிமிடங்களாக குறையும், முழு திட்டமும் முடிந்ததும், சராசரியாக 8 மணிநேரம் எடுக்கும் இஸ்தான்புல்-இஸ்மிர் பயணம் 3,5 மணிநேரமாக குறைக்கப்படும். புதிய நெடுஞ்சாலையுடன் தற்போதுள்ள மாநில சாலையை விட 95 கிலோமீட்டர் குறைவாகவும், 1,5 கிலோமீட்டர் சாலைக்கு பதிலாக 88 மணிநேரம் பாலம் கொண்டு செல்லும் பாலத்தை கடப்பதன் மூலம் ஏற்படும் சேமிப்பும் பயண நேரம் குறைவதற்கு முக்கிய காரணங்கள். தற்போதுள்ள மாநில சாலை பல நகர மையங்கள் வழியாக செல்வதால் நெடுஞ்சாலை வேக விதிகளை பயன்படுத்த முடியாது.

துருக்கி பாலங்கள் வரைபடம்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*