போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் காஹித் துர்ஹான், 2019 இன் முக்கியமான ரயில்வே நிகழ்ச்சி நிரல்களில் ஒன்று சீனாவிலிருந்து துருக்கி வழியாக ஐரோப்பாவிற்கு செல்லும் முதல் போக்குவரத்து ரயிலின் பிரியாவிடை ஆகும் என்று கூறினார், மர்மரே மற்றும் பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் பாதை சீனாவின் "ஒன்று" என்று கூறினார். பெல்ட், ஒன் ரோடு". திட்டத்துடனான தனது தொடர்பின் விளைவாக, ஆசியா மற்றும் ஐரோப்பா, மத்திய கிழக்கு மற்றும் ஆப்பிரிக்கா இடையே போக்குவரத்தில் துருக்கி ஒரு முக்கியமான "போக்குவரத்து தாழ்வாரமாக" மாறியுள்ளது என்று அவர் கூறினார்.
TCDD Tasimacilik AS, Baku-Tbilisi-Kars ரயில் பாதை மற்றும் "Middle Corridor" ஆகியவற்றின் மிகவும் பயனுள்ள மற்றும் திறமையான பயன்பாட்டிற்காக பிராந்திய நாடுகளுடன் தனது ஒத்துழைப்பை வலுப்படுத்தியுள்ளது என்று சுட்டிக்காட்டிய துர்ஹான், பல விஷயங்களில் அமைப்பின் நெகிழ்வான சரக்கு கட்டணத்தை கூறினார். எளிமைப்படுத்தப்பட்ட சுங்க நடைமுறைகள் முதல் அதிக கொள்ளளவு கொண்ட வேகன் வகை வரை, முக்கியமான நடவடிக்கைகளை எடுத்து, நாளுக்கு நாள் தனது போக்குவரத்தை அதிகரித்து வருவதாக அவர் கூறினார்.
துர்ஹான் பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்: “முதலில், கஜகஸ்தான் (கோக்ஷெட்டாவ்) - துருக்கி (மெர்சின்), துருக்கி-ஜார்ஜியா-அஜர்பைஜான்-ரஷ்யா-துர்க்மெனிஸ்தான்-உஸ்பெகிஸ்தான்-தஜிகிஸ்தான்-கிர்கிஸ்தான் இடையே 4 ஆயிரத்து 700 கிலோமீட்டர் தொலைவில் தொடங்கிய போக்குவரத்து. கஜகஸ்தான்-சீனா மற்றும் சீனா-ஐரோப்பா ஆகியவை இலக்குகளுடன் தொடர்கின்றன. பிடிகே வழித்தடத்தில், வாரத்திற்கு 3 ரயில்கள் பரஸ்பரம் இயக்கப்படுகின்றன.பிடிகே பாதை திறக்கப்பட்டதில் இருந்து, 7 ஆயிரத்து 233 கன்டெய்னர்கள் மூலம், 318 ஆயிரம் டன் சரக்கு போக்குவரத்து செய்யப்பட்டுள்ளது. 2018 ஆம் ஆண்டை ஒப்பிடுகையில், 2019 ஆம் ஆண்டில் கொண்டு செல்லப்பட்ட சரக்குகளின் அளவு மூன்று மடங்கு அதிகரித்துள்ளது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்