ரஷ்யாவில் துருக்கிய கட்டுமான நிறுவனங்கள் கையெழுத்திடும் பெரிய வேலைகளில் புதிய ஒன்று சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. ஏறக்குறைய அரை பில்லியன் டாலர்கள் மதிப்பிலான நீண்ட கால கட்டுமானத் திட்டத்திற்கான முதல் தேர்வு எடுக்கப்பட்டுள்ளது. துருக்கிய நிறுவனமான லிமாக் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பாஷ்கார்டோஸ்தான் (பாஷ்கார்டோஸ்தான்) குடியரசில் 2017 பில்லியன் ரூபிள் நெடுஞ்சாலை கட்டுமானத் திட்டத்தை அதிகாரப்பூர்வமாகத் தொடங்கும், அதனுடன் 33,5 இல் அதன் பங்குதாரர் மராஷ்ஸ்ட்ராய் உடன் முதல் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டார்.
வியாழன் அன்று தலைநகர் உஃபாவில் துருக்கியின் மாஸ்கோ தூதர் மெஹ்மத் சம்சார் மற்றும் பாஷ்கார்டோஸ்தான் குடியரசுத் தலைவர் ராடி ஹபிரோவ் ஆகியோருக்கு இடையேயான சந்திப்பின் போது, Ufa East Exit Highway Construction என வரையறுக்கப்பட்ட திட்டம் தொடங்கும் என்று பொதுமக்களுக்கு அறிவிக்கப்பட்டது.
லிமாக் மற்றும் மராஷ்ஸ்ட்ரோயின் கூட்டு நிறுவனமான "லிமாக்மராஷ்டோடரோகி", 5 பில்லியன் ரூபிள் செலவில் "யுஃபா ஈஸ்ட் எக்சிட்" என்ற போக்குவரத்து தாழ்வாரத் திட்டத்தை நிர்மாணித்துள்ளது, இதில் எம் 7 மற்றும் எம் 33.5 நெடுஞ்சாலைகளுக்கு இடையிலான சுரங்கங்கள் அடங்கும், இதில் ஜனாதிபதி ஹபிரோவ். "வரலாற்றில் மிகப்பெரிய பாஷ்கார்ட்-துருக்கிய கூட்டு திட்டங்களில் ஒன்று" என்று விவரிக்கிறது.
ஒப்பந்ததாரர் நிறுவனத்திற்கு முதல் முன்பணமாக 26 மில்லியன் டாலர் செலுத்தப்பட்டதாகவும், சுரங்கப்பாதை பணிகள் மற்றும் கட்டுமானப் பணிகள் திங்கள்கிழமை தொடங்கும் என்றும் ஹபிரோவ் அறிவித்தார்.
நிகழ்ச்சி நிரலில் மற்ற பெரிய திட்டங்கள் இருப்பதாகவும் மற்ற துருக்கிய நிறுவனங்களுடனான பேச்சுவார்த்தைகள் தொடர்வதாகவும் Başort தலைவர் கூறினார்.
Limak İnşaat மற்றும் ரஷ்யாவில் அதன் திட்ட பங்காளியான Marashstroy, ஜூலை 27, 2017 அன்று "Ufa East Exit Road" திட்டத்தில் கையெழுத்திட்டனர். அப்போது வெளியிடப்பட்ட அறிக்கையில் பின்வரும் தகவல்கள் இடம்பெற்றுள்ளன.
"கட்டமைத்தல்-செயல்படுதல்-பரிமாற்ற மாதிரி செயல்படுத்தப்படும் திட்டம், பாஷ்கார்டோஸ்தான் குடியரசு மற்றும் சலுகையாளர் பாஷ்கிர் சலுகை நிறுவனம் (பிசிசி) இடையே சலுகை ஒப்பந்தத்தின் கீழ் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சார்பாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ரஷ்ய நிறுவனமான VTB கேபிட்டலுடன் இணைந்து சலுகை பெற்ற BCC நிறுவனத்தின் பங்குதாரராக 25 ஆண்டுகள் நெடுஞ்சாலை செயல்பாட்டில் லிமாக் தீவிரப் பங்கு வகிக்கும்.
தோராயமாக 12.5 கிலோமீட்டர் பாதையில் சுரங்கங்கள், பாலங்கள், வழித்தடங்கள் மற்றும் அணைக்கட்டு சாலைப் பிரிவுகள் உள்ளன. இந்த திட்டம் ஒரு நாளைக்கு 22 வாகனங்கள் செல்லும் திறனை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
2017 இல் கையொப்பங்கள் கையொப்பமிடப்பட்டபோது, இந்த விஷயத்தைப் பற்றிய பின்வரும் செய்தி ஊடகங்களில் பிரதிபலித்தது:
"இந்த திட்டத்திற்காக நிறுவப்பட்ட பாஷ்கிர் சலுகை நிறுவனத்தின் (பிசிசி) பங்குதாரரான லிமாக், ரஷ்ய நிறுவனமான VTB கேபிட்டலுடன் இணைந்து பணியின் ஒப்பந்தத்தையும் மேற்கொள்ளும்.
நெடுஞ்சாலை கட்டுமானம் 4 ஆண்டுகள் நீடிக்கும் என்று இலக்கு வைக்கப்பட்டாலும், செயல்பாட்டு காலம் 25 ஆண்டுகள் ஆகும்.
12.5 கிலோமீட்டர் நெடுஞ்சாலைத் திட்டம் மொத்தம் 2 பாதைகள், 2 புறப்பாடுகள் மற்றும் 4 வருகைகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும். இந்தத் திட்டத்தில் 1,250 மீட்டர் சுரங்கப்பாதையும், மொத்தம் 2,600 மீட்டர் நீளமுள்ள பாலங்கள் மற்றும் வையாடக்ட்களும் அடங்கும்.
நாளொன்றுக்கு 22,700 வாகனங்கள் செல்லக்கூடிய இந்தச் சாலை, உஃபா நகரை கிழக்கிலிருந்து நெடுஞ்சாலையுடன் இணைக்கும்.
லிமாக் ரஷ்யாவில் உள்ள ரோஸ்டோவ் விமான நிலையத்தில், அதன் பங்குதாரராக உள்ள மராஸ்ட்ரோய் நிறுவனத்துடன் இணைந்து சாலை கட்டுமானத்தை மேற்கொள்ளும்.
இந்த விஷயத்தை மதிப்பீடு செய்த லிமாக் ஹோல்டிங்கின் இயக்குநர்கள் குழு உறுப்பினர் Serdar Bacaksız, “நாங்கள் இந்த திட்டத்தை 4 ஆண்டுகளில் முடிப்போம். இந்த திட்டம் பொறியியல் அடிப்படையில் மிகவும் சுவாரஸ்யமான திட்டம்.
நெடுஞ்சாலை பாதையில் ஒரு நீண்ட சுரங்கப்பாதை மற்றும் 2,600 மீட்டர் நீளமுள்ள பாலங்கள் மற்றும் வையாடக்ட்கள் உள்ளன. அதே நேரத்தில், ரஷ்யாவுடனான உறவுகள் மேம்பட்ட பிறகு துருக்கிய ஒப்பந்த நிறுவனங்கள் செய்ய வேண்டிய மிகப்பெரிய வேலை.
இந்த திட்டத்தின் முதலீடு மற்றும் செயல்பாடு ஆகிய இரண்டையும் எங்கள் நிறுவனத்திற்கு வழங்குவது இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான உறவுகளை வலுப்படுத்தும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். லிமாக் என்ற முறையில், நாங்கள் பார்வையிடும் புவியியல் பகுதிகளில் நிரந்தரமாக இருப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட ஒரு நிறுவனம். இந்த முதலீடு நீண்ட காலத்திற்கு ரஷ்யாவில் நிரந்தரமாக இருக்கிறோம் என்பதற்கான அறிகுறியாகும், ஏனெனில் இது ஒரு பொது-தனியார் முதலீட்டு திட்டமாகும். கூறினார்."
ஆதாரம்: www.turkrus.com
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்