லிமக் கட்டுமானம் ரஷ்யாவில் யுஃபா ஈஸ்ட் வெளியேறும் நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்தைத் தொடங்கியது

லிமக் கட்டுமானம் ரஷ்யாவில் யுஃபா கிழக்கு நெடுஞ்சாலை திட்டத்தை தொடங்கியது
லிமக் கட்டுமானம் ரஷ்யாவில் யுஃபா கிழக்கு நெடுஞ்சாலை திட்டத்தை தொடங்கியது

ரஷ்யாவில், துருக்கிய கட்டுமான நிறுவனங்கள் கையெழுத்திடும் பெரிய படைப்புகளில் புதியது சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. கட்டுமான திட்டத்திற்காக முதல் பிக்சேஸ் தாக்கப்பட்டுள்ளது, இது நீண்ட காலமாக அரை பில்லியன் டாலர்கள் வேலை செய்து வருகிறது. துருக்கிய நிறுவனமான லிமக், ரஷ்ய கூட்டமைப்பான பாஷ்கோர்டோஸ்தான் குடியரசில் (பாஷ்கார்டோஸ்தான்) 2017 பில்லியன் ரூபிள் நெடுஞ்சாலை கட்டுமானத் திட்டத்தை அதிகாரப்பூர்வமாகத் தொடங்கவுள்ளது, இது 33,5 இல் அதன் கூட்டாளர் மராஷ்ஸ்ட்ராயுடன் கையெழுத்திட்டது.


யூஃபா கிழக்கு வெளியீடு நெடுஞ்சாலை கட்டுமானம், Radiy Başkortis மெஹ்மெட் Habirov சம்சாரம் கொண்டு மாஸ்கோவிற்கு துருக்கி தூதுவர் குடியரசின் ஜனாதிபதி வரையறுக்கப்படுகிறது தலைநகர் யூஃபா ல் வியாழக்கிழமை ஒரு கூட்டத்தில் அறிவிக்கப்பட்டது திட்டங்கள் தொடங்கும்.

லிமாக் மற்றும் மராஷ்ஸ்ட்ராயின் கூட்டு நிறுவனமான “லிமக்மராசாவ்தோடரோகி”, 5 பில்லியன் ரூபிள் கொண்ட போக்குவரத்து தாழ்வாரத் திட்டமான “யுஃபா ஈஸ்ட் எக்ஸிட்” கட்டுமானம், இதில் எம் 7 மற்றும் எம் 33.5 நெடுஞ்சாலைகளுக்கு இடையில் சுரங்கப்பாதைகள் உள்ளன, ஜனாதிபதி ஹபிரோவ் 'வரலாற்றில் மிகப்பெரிய பாஷ்கார்ட்-துருக்கிய கூட்டு திட்டங்களில் ஒன்று' என்று விவரிக்கிறார். அவர் அதை நடத்துவார் என்றார்.

ஒப்பந்தக்காரர் நிறுவனத்திற்கு 26 மில்லியன் டாலர் முதல் முன்கூட்டியே செலுத்தப்பட்டதாகவும், சுரங்கப்பாதை பணிகள் மூலம் திங்கள்கிழமை கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கப்படும் என்றும் ஹபிரோவ் அறிவித்தார்.

நிகழ்ச்சி நிரலில் வேறு பெரிய திட்டங்கள் உள்ளன என்றும் மற்ற துருக்கிய நிறுவனங்களுடன் பேச்சுவார்த்தைகள் தொடர்கின்றன என்றும் பேஸோர்ட் தலைவர் கூறினார்.

லிமக் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் மற்றும் ரஷ்யாவில் அதன் திட்ட பங்காளியான மராஷ்ஸ்ட்ராய், ஜூலை 27, 2017 அன்று “யுஃபா ஈஸ்ட் எக்ஸிட் ரோடு” திட்டத்தில் கையெழுத்திட்டனர். அந்த நேரத்தில் வெளியிடப்பட்ட அறிக்கையில் பின்வரும் தகவல்கள் உள்ளன:

“இந்த திட்டம், பில்ட்-ஆபரேட்-டிரான்ஸ்ஃபர் மாதிரி செயல்படுத்தப்படும், ரஷ்ய கூட்டமைப்பு சார்பாக பாஷ்கீர் குடியரசுக்கும் சலுகை உரிமையாளர் பாஷ்கீர் சலுகை நிறுவனத்திற்கும் (பி.சி.சி) இடையிலான சலுகை ஒப்பந்தத்தின் கீழ் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ரஷ்ய நிறுவனமான வி.டி.பி கேப்பிட்டலுடன் இணைந்து 25 ஆண்டுகளாக சலுகை பெற்ற பி.சி.சி நிறுவனத்தில் லிமாக் XNUMX ஆண்டுகளாக செயலில் பங்கு வகிப்பார்.

சுமார் 12.5 கிலோமீட்டர் பாதையில் சுரங்கப்பாதை, பாலம், வையாடக்ட் மற்றும் கட்டை சாலை பிரிவுகள் உள்ளன. இந்த திட்டம் ஒரு நாளைக்கு 22 ஆயிரம் 700 வாகனங்களின் திறனை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ”

2017 இல் கையொப்பங்கள் கையெழுத்திடப்பட்டபோது, ​​இந்த விஷயத்தில் பின்வரும் செய்திகள் ஊடகங்களில் பிரதிபலித்தன:

ரஷ்ய நிறுவனமான விடிபி கேப்பிட்டலுடன் இந்த திட்டத்திற்காக நிறுவப்பட்ட பாஷ்கிர் சலுகை நிறுவனத்தின் (பிசிசி) நிறுவனத்தின் பங்காளியான லிமாக், வணிக ஒப்பந்தத்தையும் மேற்கொள்வார்.
நெடுஞ்சாலை அமைக்க 4 ஆண்டுகள் ஆகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் செயல்பாட்டு காலம் 25 ஆண்டுகள் ஆகும்.

12.5 கி.மீ நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்தில் 2 பாதைகள், 2 புறப்பாடு மற்றும் 4 வருகைகள் இருக்கும். இந்த திட்டத்தில் 1,250 மீட்டர் சுரங்கப்பாதை மற்றும் மொத்தம் 2,600 மீட்டர் நீளமுள்ள பாலங்கள் மற்றும் வையாடக்ட்ஸ் ஆகியவை அடங்கும்.

ஒரு நாளைக்கு 22,700 வாகனங்கள் திறன் கொண்ட இந்த சாலை, யுஃபா நகரத்தை கிழக்கிலிருந்து பஸ்ஸுடன் இணைக்கும்.

மராக்ஸ்ட்ரோய் நிறுவனத்துடன் சேர்ந்து சாலையின் கட்டுமானத்தை லிமாக் மேற்கொள்வார், அதில் ஏற்கனவே ரஷ்யாவின் ரோஸ்டோவ் விமான நிலையத்தில் பங்குதாரராக உள்ளார்.

இந்த விஷயத்தை மதிப்பீடு செய்யும் லிமக் ஹோல்டிங் போர்டு உறுப்பினர் செர்டார் பாகாக்ஸஸ், “இந்த திட்டத்தை 4 ஆண்டுகளில் முடிப்போம். பொறியியல் அடிப்படையில் இந்த திட்டம் மிகவும் சுவாரஸ்யமான திட்டமாகும்.

நெடுஞ்சாலை பாதையில் ஒரு நீண்ட சுரங்கப்பாதை மற்றும் 2,600 மீட்டர் நீளமுள்ள பாலங்கள் மற்றும் வையாடக்ட்ஸ் இரண்டும் உள்ளன. அதே நேரத்தில், ரஷ்யாவுடனான உறவுகள் மேம்பட்ட பின்னர் துருக்கிய ஒப்பந்த நிறுவனங்களால் செய்யப்பட வேண்டிய மிகப்பெரிய வேலை இது.

எங்கள் நிறுவனத்தின் இந்த திட்டத்தின் முதலீடு மற்றும் செயல்பாடு இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான உறவை பலப்படுத்தும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். லிமாக் என்ற வகையில், நாங்கள் பார்வையிடும் புவியியலில் நிரந்தரமாக இருப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட ஒரு நிறுவனம் நாங்கள். இந்த முதலீடு ஒரு பொது-தனியார் முதலீட்டு திட்டமாக நீண்ட காலமாக ரஷ்யாவில் நிரந்தரமாக இருக்கிறோம் என்பதற்கான அறிகுறியாகும் ”. அவர் கூறினார். "

ஆதாரம்: நான் www.turkrus.co



ரயில்வே செய்தி தேடல்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்