யவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலத்திற்கு வழங்கப்பட்ட பாஸ் உத்தரவாதம் மீண்டும் நிறுத்தப்படவில்லை

யாவூஸ் சுல்தான் செலிம் பாலத்திற்கான உத்தரவாதத்தை வைத்திருக்கவில்லை.
யாவூஸ் சுல்தான் செலிம் பாலத்திற்கான உத்தரவாதத்தை வைத்திருக்கவில்லை.

2019 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில், ஐ.சி.ஏ-க்கு ஆபரேட்டர் ஐ.சி İçtaş கன்ஸ்ட்ரக்ஷன்-அஸ்டால்டி கூட்டமைப்பு செலுத்த வேண்டிய தொகை பெரும்பாலும் ஆபரேட்டரால் தீர்மானிக்கப்பட்டது, ஏனெனில் யவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலத்திலிருந்து எதிர்பார்த்த வாகனங்களின் எண்ணிக்கை கடக்கவில்லை. மாதத்தின் கடைசி வாரத்தில், சுமார் 1.6 பில்லியன் டி.எல் (சிறிய மாற்றம் ஏற்படலாம்) செலுத்தப்படும். இந்த ஆண்டின் முதல் பாதியில் ஐ.சி.ஏ க்கு 1 பில்லியன் 450 மில்லியன் டி.எல்.


2019 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் யவூஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம் வழியாக முன்னறிவிக்கப்பட்ட வாகனங்களின் எண்ணிக்கை கடந்து செல்லாததால், உத்தரவாதத்தின் கீழ் ஆபரேட்டர் ஐசி İçtaş İnşaat-Astaldi கூட்டமைப்பு ஐசிஏவுக்கு செலுத்த வேண்டிய தொகை பெரும்பாலும் தீர்மானிக்கப்பட்டது.

ஹேபர்டார்க்கிலிருந்து ஓல்கே அய்டிலெக்கின் செய்தியின்படி; இந்த மாதத்தின் கடைசி வாரத்தில் கூட்டமைப்பிற்கு சுமார் 1.6 பில்லியன் டி.எல். இந்த ஆண்டின் முதல் பாதியில் ஐ.சி.ஏ க்கு 1 பில்லியன் 450 மில்லியன் வழங்கப்பட்டது. யவுஸ் சுல்தான் செலிம்-வடக்கு ரிங் மோட்டார்வே, ஒஸ்மங்காசி பிரிட்ஜ் மற்றும் கெப்ஸ்-ஓர்ஹங்காசி-இஸ்மிர் மோட்டார்வே, யூரேசியா டன்னல் ஆகியவை தனியார் துறையால் பில்ட்-ஆபரேட்-டிரான்ஸ்ஃபர் (போட்) மாதிரியுடன் கட்டப்பட்டன. இந்த திட்டங்களில், வாகன மாற்ற செலவுகள் வெளிநாட்டு நாணயத்தில் தீர்மானிக்கப்பட்டது. இந்த திட்டங்களுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான வாகன இடம்பெயர்வுக்கு அரசு உத்தரவாதம் அளித்துள்ளது. வாகன மாற்றங்கள் உத்தரவாத வரம்புக்குக் குறைவாக இருந்தால், அரசு வித்தியாசத்தை செலுத்துகிறது.

பணம் செலுத்தும் காலம்

IC İçtaş கட்டுமான-அஸ்டால்டி கூட்டமைப்பு ஐ.சி.ஏ யவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம் மற்றும் வடக்கு வளைய மோட்டார் பாதையை இயக்குகிறது. ஆகஸ்ட் 2018 இல் டாலர் வீதம் அதிகரித்த பின்னர் ஐ.சி.ஏ போக்குவரத்து அமைச்சகத்திற்கு விண்ணப்பித்தது. பரிமாற்ற வீதத்தின் ஏற்ற இறக்கம் சுட்டிக்காட்டிய அவர், உத்தரவாதத்தின் கீழ் செலுத்த வேண்டிய கணக்கீடுகளை மாற்றும் முறையை மாற்றுமாறு கேட்டார். ஆண்டின் முதல் பாதியில் ஜனவரி பரிமாற்ற வீதமும், இரண்டாவது பாதியின் டாலர் வீதமும் அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும் என்று அவர் கோரினார். இந்த கோரிக்கை 'பொருத்தமானது' என்று கண்டறியப்பட்டது. முன்னதாக, சம்பந்தப்பட்ட ஆண்டின் ஜனவரி மாத டாலர் விகிதம் ஒரு அடிப்படையாக எடுத்துக் கொள்ளப்பட்டது மற்றும் அடுத்த ஆண்டு ஏப்ரல் மாதத்தில் ஒரு காலத்தில் உத்தரவாத கட்டணம் செலுத்தப்பட்டது.



ரயில்வே செய்தி தேடல்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்