மெர்சின் தொழிலதிபர்கள் மற்றும் வணிகர்கள் சங்கத்தின் (MESIAD) தலைவர் ஹசன் என்ஜின் ஏற்பாடு செய்த கூட்டத்தில் மெர்சின் பெருநகர நகராட்சி மேயர் வஹாப் சீசர், சங்கத்தின் உறுப்பினர்களாக உள்ள வணிகர்களை சந்தித்தார். மெர்சினில் அவர்கள் செய்யும் முதலீடுகளை விளக்கிய அதிபர் சீசர், “மெட்ரோ ஒரு பெரிய திட்டம், ஒரு நல்ல திட்டம், நான் நம்புகிறேன், நான் அதன் பின்னால் நிற்கிறேன். 6 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அதற்கான கட்டணத்தை செலுத்தத் தொடங்குவோம். இந்த விஷயத்தில் உங்கள் ஆதரவை நான் விரும்புகிறேன். பயணிகளை ஏற்றுவதும் இறக்குவதும் மட்டுமல்ல. நகரத்திற்குச் சேர்க்க இது ஒரு முக்கியமான மதிப்பைக் கொண்டுள்ளது, அதைப் பார்க்க வேண்டும்.
கூட்டத்தில், ஜனாதிபதி வஹாப் சீசர் மற்றும் மத்திய தரைக்கடல் மேயர் முஸ்தபா குல்டாக், பேராசிரியர். டாக்டர். பங்கேற்பாளர்களின் கேள்விகளுக்கு யூசுப் ஜெரனின் நடுநிலைமையின் கீழ் அவர் பதிலளித்தார். தானும் ஒரு தொழிலதிபர் என்பதை நினைவூட்டி தனது உரையைத் தொடங்கிய ஜனாதிபதி வஹாப் சீசர், “இப்போது நாங்கள் உற்பத்தி செய்கிறோம். நமக்காக அல்ல, நமது நகரத்திற்காகவும், நம் நாட்டிற்காகவும், மனித குலத்திற்காகவும் உற்பத்தி செய்ய முயற்சிக்கிறோம். இது தனி மகிழ்ச்சி. இதற்கு பண மதிப்பு இல்லை. இது வேறு ஒன்று. நீங்கள் அதை வாழ வேண்டும். நான் மிகவும் மகிழ்ச்சியான மற்றும் மகிழ்ச்சியான மேயர். இது மிகவும் கடினமான பணியாக கருதலாம். ஆனால் நான் என்னை மிகவும் மகிழ்ச்சியான நபராக கருதுகிறேன், ஏனென்றால் எனக்கு தெளிவான மனசாட்சி இருப்பதால் இரவில் நன்றாக தூங்குகிறேன். இந்த சந்தோஷம் இல்லாவிட்டால், ஊருக்கு ஏதாவது சேர்க்கும் சக்தியை இழந்துவிடுவேன்,'' என்றார்.
போராட்டத்தால் சமூகத்திற்கும் நாட்டிற்கும் எந்த நன்மையும் ஏற்படாது என்பதை அறிந்த அனுபவமிக்க அரசியல்வாதிகள் என்று கூறிய ஜனாதிபதி சேகர், “புதிய காலகட்டத்திற்குப் பிறகு மார்ச் 31 ஆம் தேதி வெளிவந்த படம் மிகச் சிறந்த படம். நீங்கள் சட்டசபையை பார்க்கிறீர்கள். நாடாளுமன்ற பெரும்பான்மை மேயர் கட்சிக்கு இல்லை. ஆனால், நமது குடிமக்களைப் புண்படுத்தும், மனஉளைச்சலை ஏற்படுத்தும் வார்த்தைகள் அந்தச் சபையில் இருந்து வெளிவர முடியாது. அது உயர முடியாது. இதற்கு நாங்கள்தான் உத்தரவாதம். அதனால்தான் நாங்கள் அனுபவசாலிகள் என்று சொல்கிறோம். எங்களிடம் அரசியல் பழக்கவழக்கங்கள், வாழ்க்கை முறைகள், சந்தை பழக்கவழக்கங்கள் உள்ளன. இதை நம்பித்தான் ஆரம்பித்தோம், க்ளெய்ம் செய்யும் போது, நம் கடந்த காலத்தை நம்பித்தான் க்ளைம் செய்கிறோம். இந்தத் திட்டத்தை நாங்கள் செய்கிறோம், இந்த முடிவை எடுக்கிறோம், அரசியல் விளைவுகளைச் சுமக்கிறோம். பின்னாலிருந்து வரும் தகுதிகள் தரும் தன்னம்பிக்கையே இவைகளுக்குக் காரணம். எங்கள் சபையில் நான் மிகவும் திருப்தி அடைகிறேன். ஊருக்கு நன்மை செய்யும் எதற்கும் எனக்கு ஆதரவு கிடைக்கும். இதை நான் வெளிப்படையாக சொல்கிறேன். ஆனா, ஊருக்கு சாதகமில்லாத எதையும் நான் வற்புறுத்தல. என்னை எதிர்க்கும் பார்லிமென்ட் பகுதி அவ்வப்போது சிறிய ஆழமற்ற நீரில் மூழ்குவதில்லை. மிக முக்கியமான விஷயங்களில் சிறந்த முடிவுகள் எடுக்கப்படுகின்றன, துரதிர்ஷ்டவசமாக சில சமயங்களில் இது மிகவும் எளிமையான பிரச்சினைகளில் அரசியல் தடைகளை உருவாக்குகிறது. இது முடிவைப் பாதிக்கும் முடிவு அல்ல, கடவுளுக்கு நன்றி, அது நகரத்தில் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்" என்று அவர் கூறினார்.
"நாங்கள் விஷயங்களைப் பின்பற்றுகிறோம், இதனால் அதிகாரத்துவம் துரிதப்படுத்தப்படுகிறது"
மெர்சின் வணிக உலகம் நீண்டகாலமாக எதிர்பார்த்துக் கொண்டிருக்கும் 1/5000 மாஸ்டர் பிளான்கள் தொடர்பான அதிகாரத்துவத்தை விரைவுபடுத்த முயற்சிப்பதாக மேயர் சீசர் கூறினார். .அமைச்சர், முந்தைய கால அமைச்சர், மற்றும் திட்டம் மற்றும் வரவு செலவு ஆணைக்குழுவின் எனது சகா, திருமதி.எல்வனின் பங்களிப்புடன், நாங்கள் அதிகாரத்துவத்தில் உள்ள தடைகளை சமாளிக்க முயற்சிக்கிறோம். அதிகாரத்துவத்தை விரைவில் முடிவுக்கு கொண்டுவருவதற்காக, நாங்கள் பணியை நெருக்கமாக பின்பற்றுகிறோம்," என்று அவர் கூறினார்.
"Çukurova விமான நிலையம் இஸ்தான்புல் விமான நிலையத்திற்கு அடுத்த போனஸ் கூட இல்லை, ஆனால் அது எங்களுக்கு முக்கியமானது"
Çukurova விமான நிலைய விவகாரம் மத்திய நிர்வாகத்திற்கு உட்பட்டது என்றும், அதை மேயர் என்ற முறையில் பின்பற்றுவதாகவும் கூறிய மேயர் Seçer, “நான் இங்கு ஒரு விமர்சனம் செய்ய வேண்டும். இது மிகவும் தேவையற்ற முதலீடு. இது உண்மையில் ஒரு புதிர். இந்த அரசாங்கம் இஸ்தான்புல் விமான நிலையத்தை உருவாக்கியது. அவர் இதை விரைவில் செய்ய வேண்டும். இது அடுத்த போனஸ் கூட இல்லை. இது ஒரு சிறிய திட்டம். ஆனால் இது ஒரு திட்டமாகும், இது எங்களுக்கு முக்கியமான முடிவுகளைத் தரும் மற்றும் ஒவ்வொரு துறையிலும் குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பைச் செய்யும்.
"சுற்றுலாப் பகுதிகளில் உள்கட்டமைப்புக்காக 2.5 பில்லியன் லிராக்களை முதலீடு செய்வோம்"
Mersin சுற்றுலாத் திட்டங்களை மேற்கொள்ள வேண்டும் என்று குறிப்பிட்ட ஜனாதிபதி Seçer, “சுற்றுலாப் பகுதிகளில் உள்கட்டமைப்பிற்கு முக்கியத்துவம் அளிக்கிறோம். மீதமுள்ள 4 ஆண்டுகளில், சுற்றுலா தீவிரமாக இருக்கும் மெர்சினின் மேற்குப் பகுதிகளில் உள்கட்டமைப்பு, சுத்தமான குடிநீர், கழிவுநீர், கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு வசதிகள் போன்ற முக்கியமான முதலீடுகளை நாங்கள் பெறுவோம். சுமார் 2.5 பில்லியன் லிராக்கள் முதலீட்டுச் செலவை இந்தப் பிராந்தியத்தில் நாங்கள் செலவிடுவோம். மானிய வளங்களை நாம் பயன்படுத்தலாம். இதைச் செய்ய வெவ்வேறு வழிகள் உள்ளன, நீங்கள் அவற்றைக் கண்டுபிடித்து திட்டத்துடன் செல்ல வேண்டும். Mezitli குடிநீர் வலையமைப்பிற்காக 17 மில்லியன் யூரோக்கள் மானியமாக பிரெஞ்சு மேம்பாட்டு நிறுவனத்திடமிருந்து பெறுவோம். பல்வேறு குறிப்புகளுடன் மானியங்கள் வழங்கப்படுகின்றன. இந்த குறிப்புகளில் பெரும்பாலானவை மெர்சினுக்கு சொந்தமானது. குறிப்பாக சிரிய விருந்தினர்கள். சிரிய அகதிகளின் குறிப்புடன் சர்வதேச நிறுவனங்கள், ஏஜென்சிகள், வங்கிகள் மற்றும் நாடுகளில் இருந்து குறிப்பிடத்தக்க மானியங்களைப் பெறலாம், மேலும் இவை உள்கட்டமைப்பில் பயன்படுத்தப்படலாம். அவர்களுக்காக முக்கியமான பணிகளை செய்து வருகிறோம். நிச்சயமாக, இது சமூக திட்டங்களுக்கும் பயன்படுத்தப்படலாம்," என்று அவர் கூறினார்.
"மானிய ஆதரவுக்கான திட்டங்களை நாங்கள் உருவாக்க வேண்டும்"
நகராட்சிகளில் 2 முக்கியமான ஆதாரங்கள் உள்ளன என்பதைச் சுட்டிக்காட்டி, மேயர் சீசர் பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்: “எங்களுக்கு இரண்டு முக்கியமான ஆதாரங்கள் உள்ளன. அதை அதிகபட்ச அளவில் மேம்படுத்தி பயன்படுத்த வேண்டும். அதில் ஒன்று மனித வளம். 10 ஆயிரம் பணியாளர்கள் உள்ளனர், ஆனால் நாங்கள் மிகவும் சிரமப்படுகிறோம். புகழ் முக்கியம். நல்ல முடிவுகளைப் பெற, நீங்கள் சிறந்தவர்களுடன் பணியாற்ற வேண்டும். மற்றொன்று நிதியுதவி. நிதியில்லாமல், மனித வளங்களால் உருவாக்கப்பட்ட கணிப்புகளை உங்களால் உணர முடியாது. எனது வருமானம் 90 மில்லியன் முதல் 130 மில்லியன் லிராக்கள். இது அதற்கு மேல் இல்லை. இதன் மூலம், இந்த நகரத்தின் தற்போதைய செலவுகளை நீங்கள் செய்யலாம். நீங்கள் சிறிய திட்டங்களை செயல்படுத்தலாம். இவற்றில் பெரும்பாலானவை சமூகத் திட்டங்கள். ஆனால் நிரந்தர, பிரம்மாண்டமான, பெரிய திட்டங்களில் கையெழுத்திட உங்களுக்கு வாய்ப்பு இல்லை. இது நிஜம், நீங்கள் பார்க்க வேண்டும். அதனால்தான் நாம் நிதி ஆதாரங்களை உருவாக்க வேண்டும். இதை வெளிநாட்டில் இருந்து பெற வேண்டும். குறைந்த செலவில், நீண்ட காலம் செலுத்தக்கூடிய, பொருத்தமான நிதி ஆதாரங்களை உருவாக்க வேண்டும். மானியங்கள் குறித்த திட்டப் பிரிவை உருவாக்கி, அந்த மானியங்களை எங்கள் பகுதிக்கு மாற்ற வேண்டும்.
"மெட்ரோ திட்டத்தை சொந்தமாக்குங்கள்"
Mersin பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் Vahap Seçer வணிகர்களுடன் தனது சந்திப்பின் போது ரயில் அமைப்பு திட்டம் பற்றிய மதிப்பீடுகளையும் செய்தார். ஜனாதிபதி Seçer கூறினார்: "மெட்ரோ ஒரு பெரிய திட்டம், ஒரு நல்ல திட்டம், நான் நம்புகிறேன், நான் பின்னால் இருக்கிறேன். முதலில் நான் நம்ப வேண்டும். நான் வியாபாரம் செய்யவில்லை. யாரோ சொன்னதால் நான் அதை செய்யவில்லை. தவறென்றால், தவறிலிருந்து திரும்புவேன், சமுதாயத்திற்கு விளக்குவேன். 6 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அதற்கான கட்டணத்தை செலுத்தத் தொடங்குவோம். நாங்கள் தோண்டி எடுத்தோம், 6 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு கடிகாரம் வேலை செய்யத் தொடங்கும், பணம் செலுத்தத் தொடங்கும். 3.5 ஆண்டுகள் கட்டுமானம், 6 மாதங்கள் விருப்பம், 4 ஆண்டுகள் கட்டுமான காலம், 2 ஆண்டுகள் கருணை காலம், பின்னர் நாங்கள் 11 ஆண்டுகள் தொடங்குகிறோம். மொத்தம் 17 ஆண்டுகள். இன்று ஆரம்பித்தோம்.17 வருடத்தில் செலுத்துவேன், ஆனால் 6 வருடத்தில் ஆரம்பிப்பேன். இந்த விஷயத்தில் உங்கள் ஆதரவை நான் விரும்புகிறேன். பயணிகளை ஏற்றுவதும் இறக்குவதும் மட்டுமல்ல. இது நகரத்திற்கு ஒரு முக்கியமான மதிப்பைக் கொண்டுள்ளது, அதைப் பார்க்க வேண்டும். இது சமூகங்களை ஒன்றிணைக்கும். குறைந்த வருமானம், அதிக வருமானம், நடுத்தர வருமானம் உள்ள அனைவருக்கும் அந்த சுரங்கப்பாதையில் கிடைக்கும் இதுபோன்ற திட்டத்தை செயல்படுத்துவோம். ஏனென்றால் அது மத்தியதரைக் கடலுக்குச் செல்லும். சிட்டி ஹாஸ்பிட்டலுக்குப் போவார், பஸ் ஸ்டேஷனுக்குப் போவார், மெசிட்லிக்குப் போவார். மன்றத்திற்கு செல்பவர்கள் சவாரி செய்வார்கள், மெரினாவிற்கு செல்பவர்கள் சவாரி செய்வார்கள், பல்கலைக்கழகத்திற்கு செல்பவர்கள் சவாரி செய்வார்கள். இது சமூகத்தின் அனைத்து அடுக்குகளையும் ஒன்றிணைக்கும் திட்டமாகும். இது நகரத்தை சுருங்கச் செய்கிறது. நகரம் சுருங்கி வருகிறது. ஏனெனில் 40 நிமிடங்களில் அடைய முடியாத இடத்தை 10 நிமிடங்களில், 15 நிமிடங்களில் அடைகிறது. இங்கே ஷாப்பிங் உயிர்ப்பிக்கிறது. மக்கள் ஒரே இடத்தில் குவிந்திருக்கவில்லை. எத்தனையோ வாகனங்கள் தெருக்களில் செல்வதில்லை, அந்த அளவுக்கு மாசு இல்லை, எரிபொருள் அதிகம் செலவழிக்கப்படுவதில்லை, அதிக சத்தம் இல்லை. அவருக்கு சொந்தம், இது ஒரு முக்கியமான திட்டம். இன்று விலையுயர்ந்ததாக நீங்கள் கூறுவது நாளை மலிவாக இருக்கும்.
தொடர்புடைய கமிஷனில் Taşucu கப்பல் கட்டும் தளம்
Taşucu கப்பல் கட்டும் தளம் தொடர்பான பிரச்சினை தற்போது நகர சபையின் தொடர்புடைய கமிஷன்களில் ஆராயப்பட்டு வருவதாகக் குறிப்பிட்ட மேயர் Seçer, இந்தப் பிரச்சினையில் அவசரப்படாமல், பிரச்சினை முழுமையாகப் புரிந்து கொள்ளப்பட்ட பிறகு முடிவெடுப்பதை விரும்புவதாகக் கூறினார்.
கரடுவார் மாவட்டத்தில் ஏற்படுத்தப்படவுள்ள பாலிப்ரொப்பிலீன் வசதி குறித்து எதிர்மறையான கருத்தை தெரிவித்ததையும் மேயர் சேகர் நினைவுபடுத்தினார்.
போர்ட் ஏ வாயிலில் உள்ள நெரிசலை நீக்குவதற்கும், துறைமுகத்திலிருந்து நெடுஞ்சாலைக்கு நேரடி இணைப்பை வழங்குவதற்கும் மண்டலத் திட்ட மாற்றத்தைத் தயாரித்துள்ளதாகத் தெரிவித்த ஜனாதிபதி சீசர், இது தொடர்பான முயற்சி TCDD க்கு சொந்தமானது என்பதை வலியுறுத்தினார்.
கடந்த வாரங்களில் ஏற்பட்ட வெள்ள அனர்த்தத்தின் போது அடையாளம் காணப்பட்ட குறைபாடுகளை நீக்குவதற்கான முயற்சிகள் அடுத்த குளிர்காலத்திற்கு முன்னதாகவே ஆரம்பிக்கப்பட்டுள்ளதாக ஜனாதிபதி Seçer குறிப்பிட்டார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்