பைத்தியம் திட்டங்களுக்கு 320 பில்லியன் லிரா செலவாகும்

பைத்தியம் திட்டங்களின் செலவு பில்லியன் பவுண்டுகள்
பைத்தியம் திட்டங்களின் செலவு பில்லியன் பவுண்டுகள்

ஜனாதிபதி தயிப் எர்டோகனின் 'பைத்தியம் திட்டம்' இஸ்தான்புல்லில் சேனலின் நிகழ்ச்சி நிரலில் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் பாத்திஹ் திட்டத்தின் சக்தி, யவூஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம், ஒஸ்மங்காசி பாலம், 3 வது விமான நிலையம் மற்றும் நகர மருத்துவமனைகள் கவனத்தை ஈர்த்தன. 5 முதலீடுகளின் மொத்த செலவு 320 பில்லியன் பவுண்டுகள்.

பிர்கானில் இருந்து ஓசுஸ் குண்டோடுகனல் இஸ்தான்புல் நிகழ்ச்சி நிரலைத் தொடர்ந்து சமீபத்திய ஆண்டுகளில் உணரப்பட்ட 5 திட்டங்களை மதிப்பீடு செய்தது. 'நூற்றாண்டின் திட்டம்' போன்ற பெயர்களுடன் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட திட்டங்கள் பின்வருமாறு பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன:

ஃபாத்தி திட்டப்பணி

ஃபாத்தி திட்டம் 2010 இல் தொடங்கப்பட்டது மற்றும் 8 பில்லியன் 500 மில்லியன் பவுண்டுகள் பட்ஜெட் செய்யப்பட்டது. திட்டத்தின் படி, நாட்டின் அனைத்து மாணவர்களுக்கும் 4 ஆண்டுகளுக்குள் மாத்திரைகள் கல்வி கற்பிக்கப்படும். ரலி சதுரங்கள் "நூற்றாண்டின் திட்டம்", ஒழுங்கற்ற செலவுகளுடன் இந்த திட்டத்தை முதலில் நிகழ்ச்சி நிரலுக்கு வந்தது. பின்னர், செப்டம்பர் 2013 இல், தேசிய கல்வி அமைச்சின் துணை துணை செயலாளரான பீரோல் எகிசி பதவி நீக்கம் செய்யப்பட்டார். 2014 இல் முடிக்கப்பட வேண்டிய இந்த திட்டம், 2015 இல் 2017 வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. ஜனவரி 8, 2020 நிலவரப்படி, தியர்பாகரில் அட்டைப் பெட்டிகளில் கணினி பாடநெறி நடைபெற்றது என்பது புரிந்தது.

யாவுஸ் சுல்தான் செலம் பாலம்

1974 இல் திறக்கப்பட்ட போஸ்பரஸ் பாலம் 21 மில்லியன் டாலர் மற்றும் 1988 இல் திறக்கப்பட்ட ஃபாத்தி சுல்தான் மெஹ்மத் பாலம் 125 மில்லியன் டாலர் செலவாகும், 3 வது பாலம் 3 பில்லியன் டாலருக்கு கட்டப்பட்டது. இருப்பினும், பாலத்தின் பங்குகளில் பாதி 658 மில்லியன் யூரோக்களுக்கு சீனர்களுக்கு மாற்றப்பட்டது. திட்டம் புரிந்துகொள்ளப்பட்ட உடனேயே பட்ஜெட் சுமையைத் திறந்த பின்னர், திட்டம் என்று அழைக்கப்படும் 'ஒரு பைசாவிலிருந்து பொதுப் பைகள் வெளியே வராது'. 135 வது பாலத்திலிருந்து 3 மில்லியன் 2016 ஆயிரம் வாகனங்கள் கடந்து சென்றன, இது ஒரு நாளைக்கு 2019 ஆயிரம் வாகனங்கள், 41 செப்டம்பர் முதல் 805 ஜூன் வரை. நெடுஞ்சாலைகளின் பொது இயக்குநரகம், சிஎச்பி. அதன்படி, 3 ஆண்டுகளில் வழங்கப்பட்ட வாகன உத்தரவாதத்தில் மூன்றில் ஒரு பங்கை கூட அடைய முடியவில்லை. ஒரு நாளைக்கு சராசரியாக 1,8 மில்லியன் பவுண்டுகள் திறக்கப்பட்டதிலிருந்து பாலத்தின் விலை.

இஸ்தான்புல் விமான நிலையம்

அக்டோபர் 29, 2019 அன்று திறக்கப்பட்ட மூன்றாவது விமான நிலையம் அடாடர்க் விமான நிலையத்தை மூடியது. இந்த மூடல் 3 ஜனவரி 3 ஆம் தேதி வரை அடாடூர்க் விமான நிலையத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது, TAV 2021 மில்லியன் யூரோக்களின் உரிமையை இயக்குவதற்கு இழப்பீடு வழங்கப்படும். 389 மற்றும் 2010 க்கு இடையில் துருக்கிய ஏர்லைன்ஸின் தலைவரான ஹம்டி டோபூ தனது 'ஃப்ரம் லோக்கல் டு குளோபல்' என்ற புத்தகத்தில், அடாடர்க் விமான நிலையத்திற்கு கூடுதல் ஓடுபாதை கட்டப்பட்டால், அது 2015 வரை போதுமானதாக இருக்கும் என்று கூறினார்.

உஸ்மங்காசி பாலம்

டாலர்களுக்கு ஈடாக வாகனம் மாற்றுவதற்கான உத்தரவாதத்தை வழங்கிய இயக்க நிறுவனத்திற்கு உஸ்மங்காசி பாலம் புரிந்து கொள்ளப்பட்டது. 2019 ஆம் ஆண்டுக்குள் நுழையும் போது 50 சதவீதம் அதிகரிக்கும் பாலம் எண்ணிக்கைக்கான பாலத்தை இயக்கும் ஓட்டோயோல் ஏஎஸ் பொது மேலாளர் பெலண்ட் எசெண்டால், டாலர் வீதத்தில் உள்ள வேறுபாடு காரணமாக கட்டணங்களை மாற்ற முடியாது என்று கூறினார். 2018 ஆம் ஆண்டில், கார்களுக்கான பாலம் எண்ணிக்கை 72 பவுண்டுகள், இந்த அளவு 2019 இல் 103 பவுண்டுகள் மற்றும் 2020 இல் 118 பவுண்டுகள் என அதிகரித்தது. போக்குவரத்து அமைச்சர் காஹித் துர்ஹான் அளித்த தகவல்களின்படி, 2018 ஆம் ஆண்டிற்கு மட்டும், உஸ்மங்காசி மற்றும் யவூஸ் சுல்தான் செலிம் பாலங்களின் செலவு 1,8 பில்லியன் டி.எல். இந்த தொகை 2018 ஜனாதிபதி கொடுப்பனவின் ஏறத்தாழ 2,5 மடங்கு ஆகும்.

நகர மருத்துவமனைகள்

சிட்டி மருத்துவமனைகள் திட்டம் 2017 இல் பொதுமக்களுக்கு வழங்கப்பட்டது. ஜனாதிபதி எர்டோகன் நகர மருத்துவமனைகளுக்கு உறுதியளித்தார், ஆலிம் 14 வருடங்கள் பற்றிய எனது கனவு நான் விரும்பும் திட்டம். ” 2018 மற்றும் 2019 ஆம் ஆண்டுகளில், ஒன்றன் பின் ஒன்றாக திறக்கப்பட்ட நகர மருத்துவமனைகள், மற்ற பைத்தியம் திட்டங்களைப் போலவே குறுகிய காலத்தில் பட்ஜெட்டுக்கு வெளிப்படுத்தப்பட்டன. 2019 ஆம் ஆண்டின் முடிவில், நகர மருத்துவமனைகளின் 25 ஆண்டு செலவு 142 பில்லியன் டாலர்களை தாண்டியுள்ளது. இந்த தொகை 800 மருத்துவமனைகளை நிர்மாணிக்க போதுமானதாக உள்ளது. காது சொருகும் சக்தியில் விமர்சனம், பின்னர், "அங்கே, காயப்படுத்துங்கள்" என்று அவர் சொல்லச் சென்றார். இந்த விமர்சனங்கள் குறித்து சுகாதார அமைச்சர் பஹ்ரெடின் கோகா நவம்பர் 26, 2019 அன்று ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டார்: “எங்கள் கருத்துப்படி, மருத்துவமனைகள் ஒரு வணிக நிறுவனம் அல்ல, ஆனால் நாங்கள் செலுத்தும் வாடகை, நாங்கள் அதை செலுத்த வேண்டாமா? அக்லாமா

சைப்ரஸ் வாட்டர்லைன் திட்டம்

அக்டோபர் 17, 2015 அன்று திட்டம் திறப்பு அழைக்கப்படும் துருக்கி மற்றும் வடக்கு சைப்ரஸ் "நூற்றாண்டின் திட்டம்" இருந்து நீர் வழங்கலும் envisaging நடைபெற்றது. மெர்சினில் நடந்த விழாவில் ஜனாதிபதி ரெசெப் தயிப் எர்டோகன் மற்றும் பிரதமர் அஹ்மத் டவுடோக்லு ஆகியோர் கலந்து கொண்டனர். இந்த திட்டத்தை உலகளாவிய வேலை என்று டவுடோயுலு விவரித்தார், மேலும், உலகில் ஒரு அற்புதமான நீர் பாலத்தை நாங்கள் உருவாக்கி வருகிறோம் என்றார். இது எல்லாவற்றிலும் தேசியமானது, எல்லாவற்றிலும் சொந்தமானது .. கலந்துரையாடல்களை மையமாகக் கொண்டு முடிக்கப்பட்ட இந்த திட்டம் 5 ஆண்டுகளுக்கு விரைவில் வெடித்தது. அனமூர் கடற்கரையில் 5 மைல் தொலைவில் வெடித்த குழாய்கள் வெளிவந்தன. கடல் மேற்பரப்பில் இருந்து சுமார் 250 மீட்டர் ஆழமான குழாய்களைக் காணலாம். குழாய்களில் இருந்து தண்ணீர் பாய்கிறது. இந்த திட்டத்திற்கு 1,6 பில்லியன் பவுண்டுகள் செலவாகும்.

மொத்த முதலீட்டு செலவு: 320 பில்லியன் பவுண்டுகள்

1-ஃபாத்தி திட்டம்:
முதலீட்டு செலவு: 8,5 பில்லியன் பவுண்டுகள்

2-யவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம்:
முதலீட்டு செலவு: 3,5 பில்லியன் யூரோக்கள்
இன்றைய நாணயம்: 23,5 பில்லியன் பவுண்டுகள்

3- உஸ்மங்காசி பாலம்:
முதலீட்டு செலவு: 2,5 பில்லியன்
இன்றைய நாணயம்: 17 பில்லியன் பவுண்டுகள்

4- 3. விமான நிலையம்:
முதலீட்டு செலவு: billion 35 பில்லியன்
இன்றைய நாணயம்: 206,5 பில்லியன் பவுண்டுகள்

5- 20 நகர மருத்துவமனை:
முதலீட்டு செலவு: billion 11 பில்லியன்
இன்றைய நாணயம்: 64 பில்லியன் பவுண்டுகள்

ரயில்வே செய்தி தேடல்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்