ஸ்லோவேனியன் மாநில இரயில்வே நிறுவனமான 2DTK, Divaca-Koper இரயில் பாதையின் இரண்டாவது பாதையின் முதல் மற்றும் இரண்டாம் பாகங்களுக்கான டெண்டருக்கு மொத்தம் 29 ஏலங்களைப் பெற்றதாக அறிவித்தது. முதல் லாட்டுக்கான 15 வேட்பாளர்களில் ஒருவரைத் தவிர மற்ற அனைவரும் இரண்டாவது ஏலத்திற்கான ஏலத்தை சமர்ப்பித்தனர். 2DTK தனது அறிக்கையில், Divaca முதல் Crni Kal வரையிலான பகுதிக்கு, முதல் லாட்டிற்கு 15 சலுகைகள் கிடைத்ததாகவும், இரண்டாவது லாட்டிற்கு Crni Kal இலிருந்து கோபருக்கு 14 சலுகைகள் கிடைத்ததாகவும் தெரிவித்துள்ளது.
பின்வரும் நிறுவனங்கள் முதல் லாட்டுக்கான ஏலத்தை சமர்ப்பித்தன:
1-சீனா மாநில கட்டுமான பொறியியல் கழகம்;
2-ஸ்லோவேனியா கொலெக்டார் CPG மற்றும் துருக்கியின் Yapı Merkezi İnşaat மற்றும் Özaltın İnşaat கூட்டமைப்பு;
3-செங்கிஸ் கட்டுமானம்;
4-சீன சிவில் இன்ஜினியரிங் கட்டுமான நிறுவனம்;
5-சீனா கம்யூனிகேஷன் கட்டுமான நிறுவனம்;
6- ஆஸ்திரியாவின் மார்டி ஜிஎம்பிஹெச், சுவிட்சர்லாந்தின் மார்டி டன்னல் ஏஜி மற்றும் ஸ்லோவாக்கியாவில் டுகான் கன்சோர்டியம்;
7-துருக்கியின் İçtaş İnşaat மற்றும் போஸ்னியாவின் யூரோ-அஸ்பால்ட் கூட்டமைப்பு;
8-ஸ்லோவேனியாவின் Gorenjska Gradbena Druzba கூட்டமைப்பு மற்றும் CGP மற்றும் செக் நிறுவனம் Metrostav;
9-சீனாவின் மின் கட்டுமான நிறுவனம்;
10-இத்தாலியன் இம்ப்ரெசா பிஸ்ஸாரோட்டி, ஸ்பெயின் அசியோனா மற்றும் ஸ்லோவேனியா மேக்ரோ 5 கிராட்ன்ஜே கூட்டமைப்பு;
11-துருக்கியின் YDA கட்டுமானம் மற்றும் யுனிடெக் கட்டுமானக் கூட்டமைப்பு;
12-சீனா இரயில்வே;
13-ஆஸ்திரிய ஸ்வீடெல்ஸ்கி;
14-ஆஸ்திரியா ஸ்ட்ராபாக் கூட்டமைப்பு, ஜெர்மனி எட். Zublin AG மற்றும் துருக்கியின் Gülermak;
15-சீனா கெஜோபா குழுமம் மற்றும் ஸ்லோவேனியாவின் ஜினெக்ஸ் சர்வதேச கூட்டமைப்பு.
இரண்டாவது லாட்டுக்கு ஏலம் எடுத்த நிறுவனங்கள் பின்வருமாறு:
1-சீனா மாநில கட்டுமான பொறியியல் கழகம்;
2-ஸ்லோவேனியா கொலெக்டார் CPG மற்றும் துருக்கியின் Yapı Merkezi İnşaat மற்றும் Özaltın İnşaat கூட்டமைப்பு;
3-செங்கிஸ் கட்டுமானம்;
4-சீன சிவில் இன்ஜினியரிங் கட்டுமான நிறுவனம்;
5-சீனா கம்யூனிகேஷன் கட்டுமான நிறுவனம்;
6-துருக்கியின் İçtaş İnşaat மற்றும் போஸ்னியாவின் யூரோ-அஸ்பால்ட் கூட்டமைப்பு;
7-ஸ்லோவேனியாவின் Gorenjska Gradbena Druzba கூட்டமைப்பு மற்றும் CGP மற்றும் செக் நிறுவனம் Metrostav;
8-சீனாவின் மின் கட்டுமான நிறுவனம்;
9-இத்தாலியன் இம்ப்ரெசா பிஸ்ஸாரோட்டி, ஸ்பெயின் அசியோனா மற்றும் ஸ்லோவேனியா மேக்ரோ 5 கிராட்ன்ஜே கூட்டமைப்பு;
10-துருக்கியின் YDA கட்டுமானம் மற்றும் யுனிடெக் கட்டுமானக் கூட்டமைப்பு;
11-சீனா இரயில்வே;
12-ஆஸ்திரிய ஸ்வீடெல்ஸ்கி;
13-ஆஸ்திரியா ஸ்ட்ராபாக் கூட்டமைப்பு, ஜெர்மனி எட். Zublin AG மற்றும் துருக்கியின் Gülermak;
14-சீனா கெஜோபா குழுமம் மற்றும் ஸ்லோவேனியாவின் ஜினெக்ஸ் சர்வதேச கூட்டமைப்பு.
வெற்றி பெறும் ஏலங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும் நடைமுறை இரண்டு நிலைகளில் நடைபெறும் என்று 2DTK தெரிவித்துள்ளது. முதலாவதாக, விண்ணப்பதாரர்களின் திட்டத்தை உணரும் திறன் மதிப்பீடு செய்யப்படும், இரண்டாவது கட்டத்தில், முன்மொழிவுகள் மதிப்பீடு செய்யப்படும். ஐரோப்பிய முதலீட்டு வங்கி திவாகா-கோபர் ரயில் பாதையின் இரண்டாவது பாதையை நிர்மாணிப்பதற்காக 250 மில்லியன் யூரோக்கள் கடனுக்கு ஒப்புதல் அளித்தது.
ஸ்லோவேனியாவின் அட்ரியாடிக் துறைமுகமான கோபரை இயக்கும் லூகா கோபர், ஜனவரி 2019 இல் திவாகாவிற்கான இரண்டாவது ரயில் பாதை 2025 இல் நிறைவடைந்து அடுத்த ஆண்டு செயல்பாட்டுக்கு வரும்.
2DTK வெளியிட்ட தகவலின்படி, திட்டத்தில் மொத்த முதலீடு சுமார் 1.2 பில்லியன் யூரோக்கள். நிறுவனம் மொத்தம் 27 ரயில்கள் அல்லது 231 மில்லியன் நிகர டன்கள் வருடாந்திர சரக்கு திறன் கொண்ட புதிய 43.4 கிலோமீட்டர் நீளமான பாதை மற்றும் ஏற்கனவே உள்ள பாதையை அடையும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்