Göcek Tunnel Tollக்கு NGO களின் பதில்

கோசெக் சுரங்கப்பாதை பாதைக்கு பங்குதாரர்களிடமிருந்து பதில்
கோசெக் சுரங்கப்பாதை பாதைக்கு பங்குதாரர்களிடமிருந்து பதில்

Göcek சுரங்கப்பாதையில் சமீபத்திய உயர்வுகள், பிராந்தியத்தில் ஒரு முக்கியமான பிரச்சனையாக மாறியுள்ளது, இது அரசு சாரா நிறுவனங்களின் எதிர்வினையை ஏற்படுத்தியது. Fethiye Chamber of Commerce and Industry (FTSO), TÜRSAB, Fethiye Chamber of Craftsmen and Craftsmen (FESO), Fethiye Chamber of Drivers, Fethiye Hoteliers Association (FETOB), கூட்டாக செய்தி அறிக்கையை வெளியிட்டது, சமீபத்திய விலை உயர்வைக் கோரியுள்ளது. 50 சதவீதம் நியாயமான அளவில் குறைக்கப்படும்.

Fethiye Chamber of Commerce and Industry (FTSO), TÜRSAB, Fethiye Chamber of Craftsmen and Craftsmen, Fethiye Chauffeurs Chamber, Fethiye Hoteliers Association (FETOB) ஆகியவை ஜனவரி 24, வெள்ளிக்கிழமை ஒரு கூட்டு செய்தியாளர் சந்திப்பை நடத்தியது. TÜRSAB தலைவர் Özgen Uysal, FTSO வாரியத்தின் தலைவர் Osman ıralı, Fethiye Chamber of Craftsmen and Craftsmen Mehmet Soydemir, Fethiye Chamber of Drivers தலைவரான Şaban Taşar, FEtTOBa தலைவர் பெட்டோபர் ஆகியோர் கலந்து கொண்ட செய்தியாளர் சந்திப்பில் NGO களின் சார்பாக கூட்டாக அறிக்கை செய்தார்.

துருக்கியில் உள்ள 172 நெடுஞ்சாலை சுரங்கப்பாதைகளில் 171 இலவசம் என்பதை சுட்டிக்காட்டி, தன்னார்வ தொண்டு நிறுவனங்களின் கூட்டறிக்கை பின்வருமாறு:

“நம் நாட்டில் உள்ள ஒரே சுரங்கப்பாதை கோசெக் சுரங்கப்பாதை. 2006 ஆம் ஆண்டு திறக்கப்பட்ட இந்த சுரங்கப்பாதை, மொத்தம் 960 மீட்டர் நீளம் கொண்டது, 25 ஆண்டுகளாக ஒரு தனியார் நிறுவனத்தால் பில்ட்-ஆபரேட்-ட்ரான்ஸ்ஃபர் மாதிரியில் இயக்கப்பட்டது. சுரங்கப்பாதையின் சுங்கச்சாவடிகள் சமீபத்தில் 30% முதல் 50% வரை அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளன. கடைசி விலை உயர்வுக்குப் பிறகு, மினிபஸ்களுக்கு 18 TL மற்றும் 30 TL செலுத்தி பயணிகள் கார்கள் கடக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. இந்த ஊதியங்கள் பணவீக்கத்தை விட மிக அதிகம். மேலும், சில வாகனங்களுக்கு 30%, சில வாகனங்களுக்கு 50% உயர்த்துவது சரியல்ல.

குறைந்தபட்ச ஊதியம் கூட 15% உயர்த்தப்பட்ட சூழலில், ஒரு தனியார் நிறுவனம் 50% உயர்த்துவது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது, இது எங்கள் பிராந்தியத்தில் நியாயமான எதிர்வினைகளை ஏற்படுத்துகிறது. சமீபத்திய உயர்வுகளுடன் ஒவ்வொரு நாளும் டலமானிலிருந்து ஃபெத்தியே வரை தனது வாகனத்துடன் வந்து செல்லும் ஒரு குடிமகன், மாதத்திற்கு 540 லிராக்கள் சுரங்கப்பாதை கட்டணமாக செலுத்த வேண்டும். உங்களிடம் வணிக வாகனங்கள் உள்ளன, நீங்கள் நினைக்கிறீர்கள்.

அதிக கட்டணத்தை கருத்தில் கொண்டு சுரங்கப்பாதையை பயன்படுத்த விரும்பாதவர்கள், மாற்று சாலையாக உள்ள பழைய சாலைக்கு தற்போதுள்ள திசை பலகைகள் போதுமானதாக இல்லாததால், அப்பகுதி தெரியாதவர்கள் நேரடியாக சுங்கச்சாவடிக்குள் நுழையும் நிலை ஏற்படுகிறது.

மறுபுறம், "பழைய சாலை" என்று அழைக்கப்படும் மலைப்பாதையை பயன்படுத்தும் வாகன ஓட்டிகளும் ஆபத்தான சாலையை எதிர்கொள்கின்றனர். குறுகலான, வளைவுகள் கொண்ட இந்த சாலை, பிளவுபட்ட சாலையாக இல்லாததால், பாதுகாப்புத் தடுப்புகள் இல்லாத போதிலும், மின்விளக்குகள், பாறைகள், தாழ்வான தோள்கள் ஆகியவற்றால் மிகவும் ஆபத்தானது. போதிய சாலை கோடுகள் மற்றும் போக்குவரத்து அறிகுறிகளுடன் புறக்கணிக்கப்பட்ட சாலையில்; மழை மற்றும் காற்றுடன் கூடிய காலநிலையில் பாறைத் துண்டுகள் சாலையில் விழுவதும் ஆபத்தை அதிகரிக்கிறது.

வரலாறு, இயற்கை, பண்பாட்டு அமைப்பு என தனித்துவமான புவியியல் அமைப்பைக் கொண்ட நமது நாடு, அதிக சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்க்கும் உலக நாடுகளில் 6வது இடத்தில் உள்ளது. 2019 ஆம் ஆண்டில் கிட்டத்தட்ட 45 மில்லியன் வெளிநாட்டு சுற்றுலாப் பயணிகள் நம் நாட்டிற்கு வருகை தந்துள்ளனர். நமது நாட்டிற்கு வரும் சுற்றுலாப் பயணிகளில் பெரும்பாலானோர் நமது பிராந்தியத்தில்தான் தங்கியுள்ளனர்.

இந்த கட்டத்தில், இந்த உயர் கட்டண உயர்வுகள் சுற்றுலாவிலிருந்து வருமானம் ஈட்டும் அனைத்து துறைகளிலும் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன, குறிப்பாக டலமன் விமான நிலையத்திலிருந்து எங்கள் பிராந்தியத்திற்கு எங்கள் விருந்தினர்களை மாற்றும் பயண முகவர்.

சுற்றுலாப் பயணிகளின் உயர்வுகளைப் பிரதிபலிக்காமல் இருக்க இந்தத் துறையைச் சேர்ந்த நடிகர்கள் முயற்சி செய்தாலும், நாளுக்கு நாள் செலவுகள் அதிகரித்து வரும் ஆபரேட்டர்கள் இதை எவ்வளவு காலம் தாங்க முடியும் என்பதை பொதுமக்களின் பாராட்டிற்கு முன்வைக்கிறோம்.

ஒவ்வொரு ஆண்டும் அதிக சுற்றுலாப் பயணிகளை நம் நாட்டிற்கு கொண்டு வர கடுமையாக உழைக்கும் துறை பிரதிநிதிகள், துருக்கியின் ஒரே சுரங்கப்பாதையின் ஊதிய விதிமுறைகளை மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டும் என்று கோருகின்றனர்.

இங்கிருந்து, எங்கள் ஜனாதிபதி எங்கள் குரலுக்கு செவிசாய்க்க விரும்புகிறோம், மேலும் இந்த முக்கியமான பிரச்சினையில் அவர் எங்களுக்கு வழிகாட்டுவார் என்று நம்புகிறோம்.

Fethiye Chamber of Commerce and Industry, Chamber of Shipping, TURSAB, Fethiye Chamber of Craftsmen and Craftsmen, Fethiye Chamber of Drivers என நமது கோரிக்கைகளை சுருக்கமாகச் சொன்னால், சுற்றுலா வளர்ச்சிக்காக அர்ப்பணிப்புடன் உழைக்கும் எங்கள் உறுப்பினர்களைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறோம்;

  • சுரங்கப்பாதையில் சமீபத்திய உயர்வுகள் உடனடியாக நியாயமான நிலைக்கு கொண்டு வரப்பட வேண்டும்.
  • சுங்கச்சாவடிக்கு மாற்றாக மலைப்பாதையை தேர்வு செய்ய விரும்புவோர் சந்திப்பில் உள்ள வழிகாட்டி பலகைகள் அதிகம் தெரியும்படியும், ஓட்டுநரின் கவனத்தை ஈர்க்கும் வகையிலும் அமைக்க வேண்டும்.
  • டோல் பாஸைப் பயன்படுத்த விரும்பாதவர்கள், மலைப்பாதை நமது மற்ற முக்கிய சாலைகளைப் போல் நன்கு பராமரிக்கப்பட்டு, நவீனமாகவும், நம்பகத்தன்மையுடனும் இருக்க வேண்டும்” என்றார்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*