இஸ்தான்புல் பெருநகர நகராட்சியின் மேயர் Ekrem İmamoğluஅதன் 20வது மாவட்ட முனிசிபாலிட்டி சுல்தான்பேலிக்கு விஜயம் செய்தது. இமாமோகுலு சுல்தான்பெய்லியில் செய்த கள விசாரணையின் போது பத்திரிகையாளர்களின் கேள்விகளுக்கு பதிலளித்தார்.
“கனால் இஸ்தான்புல்லுக்கு, நிதியுதவி பற்றி விவாதிக்கப்பட்டு வருகிறது, அமைச்சர் நேற்று '15 பில்லியன் டாலர்' என்றார். முன்னதாக, 75 பில்லியன் லிரா பேசப்பட்டது. நிதியுதவி பற்றிய இந்தக் கேள்விக்குறிகளுக்கு நீங்கள் என்ன சொல்வீர்கள்? EIA அறிக்கையில், கனல் இஸ்தான்புல் நடந்தால் அந்தப் பகுதியிலிருந்து நகர்த்தப்பட வேண்டிய சுற்றுப்புறங்கள் உள்ளன. அந்த சுற்றுப்புறங்களை எப்படி அழைப்பீர்கள்? ஏனெனில், அபகரிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் பலிகடாக்கள் அதிகம் இருப்பதாகக் கூறப்படுகிறது...”
ஒரு கட்டத்தில், '75 பில்லியன் லிராஸ்' என்று சொல்லப்பட்டது. ஒரு கட்டத்தில், '20 பில்லியன் டாலர்' என்று சொல்லப்பட்டது. இப்போது அது '$15 பில்லியன்' என்று அழைக்கப்படுகிறது. அமைச்சரிடம் ஒருவர் கேட்கட்டும்: 'எத்தனை கன மீட்டர் அகழாய்வு உற்பத்தி செய்யப்படும், யூனிட் விலை என்ன? எத்தனை பாலங்கள் கட்டப்படும், யூனிட் செலவு மற்றும் மொத்த தோராயமான செலவு பின்வருமாறு.' மேலிருந்து கீழாக ஒரு தொடரை உருவாக்குவோம். இந்த நாட்டில் கோடிக்கணக்கான டாலர்கள் வேலைகளைச் செய்த ஒப்பந்தக்காரர்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப நபர்கள் உள்ளனர். ஒரு நொடியில், ஒரு நாளில், செலவு எழுகிறது. ஏன் இப்படி சுற்று வார்த்தைகள்? இந்த நாட்டில் கோடிக்கணக்கான டாலர்கள் மதிப்பிலான வேலைகளைச் செய்த ஒப்பந்தக்காரர்கள், ஆலோசனை நிறுவனங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப நபர்கள் உள்ளனர். ஏன் இப்படி சுற்று வார்த்தைகள்? இது குழந்தையின் விளையாட்டா? 15 பில்லியன் டாலர்கள், 20 பில்லியன் டாலர்கள், 75 பில்லியன் லிராக்கள்... இது குழந்தைகளின் விளையாட்டு அல்ல. இது ஒரு தீவிரமான விஷயம். பெரும்பாலான இஸ்தான்புல் மக்கள் எதிர்க்கும் பிரச்சினை இது. 'கப்பல்கள் மூலம் ஆண்டுக்கு ஐந்து பில்லியன் டாலர்கள் ஈட்டப்படும்' என்று செலவு பற்றி கூறப்படுகிறது. நான் என்ன சொல்ல முடியும்? மைத்துனன் அரை மணி நேரத்தில் தெருவைக் கடந்து வந்துவிட்டான் என்று நம்பும் அமைச்சரின் பேச்சை நம்பி இதை உண்மையாகக் காக்கத் தோணவில்லை. இஸ்தான்புல் மக்கள் மற்றும் நிறுவனங்களுக்கு இது செலவாகட்டும். செலவைப் பார்ப்போம், இல்லையா? யதார்த்தமா இல்லையா? மற்ற கட்டிட செலவுகள் என்ன? அங்கு, 1 மில்லியனுக்கும் அதிகமான நகரம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. என் கருத்துப்படி, இந்த எண்ணிக்கை அதிகமாக உள்ளது, 1,5 மில்லியன்.
நான் சொல்லிவிட்டேன். நான் சொன்னேன், 'இந்த வியாபாரம் பல நூறு கோடிகளை எட்டிவிட்டது, திரையில் இருநூறு பில்லியன் கொடுத்தால், அது உங்களைக் காப்பாற்றாது'. நீ பார்ப்பாய். எவ்வளவு விலை உயர்ந்தது என்பதை ஒன்றாகப் பார்ப்போம். கணிக்க முடியாத செலவுகளும் விலக்கப்பட்டுள்ளன. நீங்கள் அகழ்வாராய்ச்சி மற்றும் உள்கட்டமைப்பைச் சேர்த்திருந்தால், இருபது அல்லது முப்பது மீட்டர்களுக்கு கீழே உள்ள மண் அடுக்குகள் பற்றிய உறுதியான தகவல்கள் இல்லை என்றால், நகரத்தை கடவுள் தடுக்கிறார்! பல விஷயங்களில் கடவுள் தடுக்கிறார், ஆனால் அது வணிகத்தின் விலை அம்சமாகும். எனவே, இந்த செலவு புள்ளிவிவரங்கள் யதார்த்தமானவை அல்ல, இது பொதுமக்களுக்கு வெளிப்படையாகத் தெரிவிக்கும் கொள்கையிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது, மேலும் இது ஒவ்வொரு நாளும் ஒரு எண்ணைக் கொண்டு மக்களை குழப்புகிறது. அவர்கள் அதை வெளியே எடுக்கட்டும், பிறகு நாங்கள் இன்னும் உறுதியான விமர்சனங்களைச் செய்வோம். அபகரிப்பு மூலம் தங்கள் சுற்றுப்புறங்கள் மற்றும் வாழும் இடங்களிலிருந்து இடம்பெயர்ந்த மக்களுக்கு இது ஒரு தொடக்கமாகும். இந்த அழுகைகள் இன்னும் நூறாயிரங்களை எட்டும். அங்கே வரைபடத்தைப் பார்க்கிறோம். Küçükçekmece, Başakşehir மற்றும் Arnavutköy ஆகியவற்றைப் பாதிக்கும் பகுதிகளை வரைபடத்தில் பார்க்கிறோம்.
இது வெறும் ஆரம்பம் தான். நீங்கள் கீழே பார்ப்பீர்கள். ஐம்பது, நூறு வருடங்கள் வாழ்ந்த வீடுகளை விட்டு மக்கள் துரத்தப்படுவதால், 'போய், அங்கே கூட்டுறவை நிறுவு, உன் வீடுகளைக் கட்டிக்கொள்' என்று மக்களிடம் கனவுகளையும் விற்றுவிடுவார்கள். இந்தப் பக்கம் விவாதிக்கப்பட்டபோது, EIA அறிக்கை தொங்கியது, இப்போது திட்டங்கள் கிடப்பில் உள்ளன, உடனடியாக ஒரு பறிமுதல் கடிதம் எழுதப்பட்டது. யாரிடம் செய்தி உள்ளது? அது சாத்தியமா? துருக்கியையும் இஸ்தான்புல்லையும் மிகவும் கவிழ்த்து மாலை முதல் காலை வரை பிஸியாக வைத்திருக்கும் ஒரு செயல்முறை ஒரு மன கிரகணம். சுல்தான்பேலியில் உள்ள மக்களுக்கு பல ஆண்டுகளாக நில உரிமைப் பிரச்சனை உள்ளது. 30 ஆண்டுகளாக, மக்கள் அதன் தீர்வுக்காக இங்கு பணியாற்றி வருகின்றனர். சொந்த இடம், சொந்த வீடு. அவர்கள் 30 வருடங்கள் வாழ்ந்த இடத்திலிருந்து வந்து, “வாருங்கள், விடைபெறுங்கள்” என்று சொல்கிறீர்கள். இது இங்கு இல்லை, இது மண்டலத்துடன் கூடிய ரெடிமேட் இடங்கள். இந்த விஷயங்கள் அவ்வளவு எளிதானவை அல்ல. மக்களை அவர்களின் இடங்களிலிருந்து அழைத்துச் சென்று முன்னும் பின்னுமாக அழைத்து வருவது. இது குழந்தையின் விளையாட்டா? அவர்கள் கொஞ்சம் அப்படி இருக்கும் வரை. இது இன்னொரு அதிர்ச்சி. சேனல் செயல்முறை இப்படியே தொடர்ந்தால், லட்சக்கணக்கான மக்களின் அலறல் சத்தம் கேட்கும். இது நடக்காது என்று நம்புகிறேன். இது நடக்காது என்று நம்புகிறேன். இது திரும்பும் என்று நம்புகிறோம். இஸ்தான்புல் மற்றும் துருக்கி ஆகிய இரு நாடுகளுக்கும் இது ஒரு அதிர்ச்சி என்று அவர் கூறினார்.
“சுல்தான்பேலியில் நீங்கள் நடத்திய கூட்டத்தில் என்ன பேசப்பட்டது? சுல்தான்பெய்லிக்கு முக்கிய முடிவுகள் எடுக்கப்பட்டதா? எதிர்காலத்தில் சுல்தான்பெலியைக் கொண்டுவரும் திட்டம் உங்களிடம் உள்ளதா?”
இன்று நாம் நடத்திய கூட்டம், மாவட்டங்களுடன் நடத்திய இணக்கமான பணி ஒத்துழைப்புக் கூட்டமாகும். இன்று, நாங்கள் சுல்தான்பேலி மேயருடன் மிக முக்கியமான உரையாடலையும் ஒத்துழைப்பையும் செய்தோம். இங்கு, பேரூராட்சியில் ஏற்கனவே உள்ள திட்டங்கள், முடிக்கப்படாத பணிகள், குறைபாடுகள், ஏற்கனவே வடிவமைக்கப்பட்டு இன்னும் துவங்காத பணிகள் குறித்து விவாதிக்கப்பட்டது. இவற்றில், போக்குவரத்து, நாங்கள் இப்போது தொடங்கிய Çekmeköy-Sultanbeyli மெட்ரோ பாதையின் செயல்முறை போன்ற பல சிக்கல்கள் உள்ளன. எ.கா; அவர்கள் IETT கோடுகள் பற்றிய தங்கள் பிரச்சனைகளை தெரிவித்தனர். அவர்களின் தீர்வுகளைப் பற்றி தீவிரமாகச் செயல்பட, நாங்கள் உடனடியாக எங்கள் நண்பரை IETT இன் பொறுப்பில் விட்டுவிட்டோம், அட்டவணை அமைக்கப்பட்டது, அவர்கள் வேலை செய்கிறார்கள். இருதரப்பு அதிகாரிகளும் ஒன்றிணைந்து போக்குவரத்து தொடர்பான பிரச்னைகளுக்கு ஒரு வாரத்தில் தீர்வு காண்பார்கள். குறிப்பாக இஸ்தான்புல்லின் கிழக்கில், அனடோலியன் பக்கத்தில், மர்மரே மற்றும் மெட்ரோ செயல்பாட்டுக்கு வந்த பிறகு, வடக்கு-தெற்கு பாதையில் மக்கள் தொடர்புகொள்வதில் சிக்கல் இருப்பதைக் கண்டறிந்தோம். பத்து பற்றி ஒரு நல்ல செய்தி கொடுத்தோம். அதற்கான பணிகள் இறுதி கட்டத்தில் உள்ளன. குறிப்பாக எங்கள் நண்பர்கள் சுல்தான்பேலி மீது மிகுந்த ஆர்வம் கொண்டுள்ளனர். எங்கள் குடிமக்கள் IETT பேருந்துகள் மூலம் மெட்ரோ அல்லது டிராம்களை அடைய மற்றும் அவர்களின் பரிமாற்றத்தை இலவசமாக செய்ய உதவும் ஒரு அமைப்பு செயல்பாட்டில் உள்ளது. இது சுல்தான்பெலிக்கு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். அவருக்கு நற்செய்தி கொடுத்தோம். இது UKOME நிலையை அடைய உள்ளது. மன்ற பிரதிநிதிகள் உடனிருந்தனர். இது மிகவும் ஜனநாயகமானது, திரு ஜனாதிபதி. மாவட்ட தலைவர்களுக்கு அழைப்பு விடுத்தார். நாங்கள் ஒருவருக்கொருவர் மிகவும் பயனுள்ள சந்திப்பை நடத்தினோம்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்