SARUS உடன், சகரியா ரயில்வே துறையின் தலைநகரமாக மாறும்

சரஸ் மற்றும் சகரியா ரயில்வேயின் தலைநகராக இருக்கும்
சரஸ் மற்றும் சகரியா ரயில்வேயின் தலைநகராக இருக்கும்

Sakarya Rail Transportation Systems Cluster Association இன் முதல் கூட்டம் TÜVASAŞ இல் நடைபெற்றது, நிறுவனர் தலைவர் மற்றும் நிறுவன உறுப்பினர், இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவர் மற்றும் பொது மேலாளர் பேராசிரியர். டாக்டர். இதற்கு இல்ஹான் கோகார்ஸ்லான் தலைமை தாங்கினார்.

சங்கத்தின் ஸ்தாபன நோக்கம் மற்றும் ஊக்குவிப்பு அடங்கிய காலை உணவு செய்தியாளர் சந்திப்பு இன்று சகரியாவில் உள்ள உணவகம் ஒன்றில் நடைபெற்றது. இயக்குநர்கள் குழுவின் உறுப்பினர் இல்ஹான் அக், "உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய இரயில் போக்குவரத்து அமைப்புகளை வடிவமைப்பிலிருந்து இறுதி தயாரிப்பு வரை உருவாக்குவதன் மூலம் உலக முத்திரையை உருவாக்குவதே எங்கள் முக்கிய இலக்காக நாங்கள் அமைத்துள்ளோம்" என்றார்.

பத்திரிக்கையாளர் சந்திப்பின் மூலம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது

பிராந்தியத்தில் ரயில்வே துறையை மேம்படுத்தவும், அதன் மூலம் நமது நாட்டின் சமூக, தொழில்துறை மற்றும் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு பங்களிக்கவும் நிறுவப்பட்ட Sakarya Rail Transportation Systems Cluster Association (SARUS) அதன் கதவுகளைத் திறந்தது. நேற்று Tunatan Facility இல் காலை உணவு செய்தியாளர் மாநாட்டை நடத்திய சங்கம், அதன் ஸ்தாபக நோக்கம் மற்றும் ஊக்குவிப்பு பற்றி விளக்கமளித்தது.

இயக்குநர்கள் குழு உறுப்பினர்கள்; M. Zeki Çelebi, Yavuz Yavuz, İlhan Ak, Ayhan Pehlivan, Cem Yazıcı, M. Ulaş Yücesan, İsmail Hakkı Demirel, Gökhan Yılmaz, Emin Çağğlar, Tahir Arılın, RecepÖlçalğlar, Tahir Arısıl, RecepÖlın, Recepısın, Recepısın, Recepısın, றெலஸ், ஸாலிக், எர்டோகன் டெடே மற்றும் சிதார் யெர்லிகாயா ஆகியோர் கலந்து கொண்டனர்.

நாட்டின் வளர்ச்சிக்கான பங்களிப்பு

சங்கத்தின் பதவி உயர்வு மற்றும் ஸ்தாபன நோக்கத்தை விளக்கி, இயக்குநர்கள் குழு உறுப்பினர் இல்ஹான் அக்; "எங்கள் சங்கத்தின் முக்கிய நோக்கம், இது எங்கள் பிராந்தியத்தின் பொருளாதாரத்திற்கு பல நன்மைகளை உருவாக்கும்; நமது பிராந்தியத்தில் ரயில்வே துறையை மேம்படுத்தவும், நமது நாட்டின் சமூக, தொழில் மற்றும் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு பங்களிக்கவும். இந்த நோக்கத்துடன், எங்கள் துறையின் மதிப்புச் சங்கிலியில் உள்ள பங்குதாரர்கள்; ஒத்துழைப்பு, அதிகாரம் மற்றும் இலக்கின் ஒற்றுமை ஆகியவற்றின் மையத்தில் அவர்களை ஒன்றிணைப்பதன் மூலமும், தேசிய துறைத் திறனை அதிகபட்சமாகப் பயன்படுத்துவதை உறுதி செய்வதன் மூலமும் இதைச் செய்யும். மீண்டும், வடிவமைப்பு முதல் இறுதி தயாரிப்பு வரை உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய இரயில் போக்குவரத்து அமைப்புகளை உருவாக்குவதன் மூலம் உலக முத்திரையை உருவாக்கும் முக்கிய இலக்கை எங்கள் சங்கம் அமைத்துள்ளது.

'ரயில்வே போக்குவரத்துத் தொழில் மேல்முறையீடு'

சமீபகாலமாக நம் நாட்டிலும், அதைச் சுற்றியுள்ள நாடுகளிலும் மெயின்லைன் ரயில் போக்குவரத்திற்கு ஒரு போக்கு இருப்பதாகக் கூறிய அக். இந்த சாளரத்தில் இருந்து நாம் பார்க்கும்போது, ​​​​நமது நாட்டின் ரயில்வே போக்குவரத்துத் துறையானது சமீப காலத்தில் செய்யப்பட்ட பெரிய உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகளுடன் ஒரு பசியைத் தூண்டும் சந்தையாக மாறியுள்ளது. உங்களுக்குத் தெரியும், தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியுடன் அணுகல் மற்றும் அணுகல் அதிகரிப்பு நமது உலகத்தை உலகளாவிய சந்தையாக மாற்றியுள்ளது. இந்த சந்தையில் வலுவான வெற்றிகள். சர்வதேச அரங்கில், கடுமையான மற்றும் கடுமையான போட்டி நாளுக்கு நாள் அதிகரித்து வருகிறது; நாடுகளின் தற்போதைய மற்றும் உயர்ந்த துறைகளைப் பாதுகாப்பதற்கும், நிலைநிறுத்துவதற்கும் மற்றும் பலப்படுத்துவதற்கும் இது போராட்டங்கள் நிறைந்தது. நமது மேன்மையையும் தனித்துவத்தையும் பாதுகாத்து வைத்திருக்க வேண்டியது நமது மிக முக்கியமான மூலதனமாகிவிட்டது. இந்த சூழலில், சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, எங்கள் மாகாணத்தின் மிக முக்கியமான பொருளாதார சொத்துக்களில் ஒன்று நமது ரயில்வே வாகன உற்பத்தித் துறையாகும். 10களில் வேரூன்றிய எமது மாகாணத்தில் தொழில்துறை உள்கட்டமைப்பை உருவாக்குவதற்கு ஆதாரமாக இருந்த எமது தொழில்துறையானது, எமது பிராந்தியத்தில் உயர் மதிப்பு உருவாக்கம் மற்றும் நிலையான நிலையான வளர்ச்சியுடன் நாம் வைத்திருக்க வேண்டிய மிக முக்கியமான பொருளாதார சொத்தாக உள்ளது. விளைவு.

உலக பிராண்டாக இருக்க இலக்கு

இந்த விஷயத்தில் தனது உரையைத் தொடர்ந்த அக், “நமது தொழில்துறையின் தற்போதைய மதிப்புச் சங்கிலியில் இருக்கும் மற்றும் இந்தச் சங்கிலியில் இருக்கக்கூடிய சாத்தியக்கூறுகளைக் கொண்ட நிறுவனங்கள், கடுமையான சர்வதேசத்தில் உயிர்வாழ ஒன்றிணைந்து ஒத்துழைக்க வேண்டியது அவசியம். எங்கள் துறையில் போட்டி. இந்த சவாலின் விளைவாக, நமது நகரத்தில் ரயில் போக்குவரத்து அமைப்புகளின் உற்பத்தி மற்றும் பழுதுபார்ப்பில் ஈடுபட்டுள்ள நமது தொழிலதிபர்களால் நிறுவப்பட்ட Sakarya Rail Transportation Systems Cluster Association இன் முதல் கூட்டம், நிறுவனத் தலைவரும் நிறுவன உறுப்பினருமான TÜVASAŞ இல் நடைபெற்றது. இயக்குநர்கள் குழு மற்றும் பொது மேலாளர் பேராசிரியர். டாக்டர். இதற்கு இல்ஹான் கோகார்ஸ்லான் தலைமை தாங்கினார். இரயில் போக்குவரத்து அமைப்புகள் துறையில், சகார்யா துறையை எவ்வாறு வழிநடத்தும் மற்றும் அது மேற்கொள்ளக்கூடிய பணிகள் குறித்து தேவையான முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுத்து, அதை உலகின் மையமாக மாற்றுவதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும் என்று விவாதிக்கப்பட்டது. உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய இரயில் போக்குவரத்து அமைப்புகளுக்கு தேவையான உதிரிபாகங்களை வடிவமைப்பிலிருந்து இறுதி தயாரிப்பு வரை மற்றும் குறிப்பாக வெளிநாட்டிலிருந்து இறக்குமதி செய்து உள்நாட்டிலும் தேசிய அளவிலும் உற்பத்தி செய்வதன் மூலம் தன்னை ஒரு உலகளாவிய பிராண்டாக மாற்றுவதற்கான முக்கிய இலக்கை SARUS நிர்ணயித்துள்ளது.

சாருஸின் அடித்தளத்தின் நோக்கம்

சங்கத்தின் ஸ்தாபன நோக்கத்தை பத்திரிக்கையாளர்களுக்கு விளக்கிய அக், “சங்கம்; துறைசார் தேசிய திறனை அதிகரிக்கவும் பயன்படுத்தவும்; உலகச் சந்தைகளில் தரம், தரம் மற்றும் விலை அடிப்படையில் போட்டித்தன்மை கொண்ட உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய தயாரிப்புகளின் உற்பத்தி, வடிவமைப்பு முதல் இறுதி தயாரிப்பு வரை உற்பத்தியில் உள்ளூர் பங்கை அதிகரித்தல், அதை அதிகப்படுத்துதல், புதிய தயாரிப்புகள் மற்றும் முறைகளை உருவாக்குதல், துறைக்குத் தேவையான தகுதி வாய்ந்த பணியாளர்களுக்கு பயிற்சி அளித்தல். மற்றும் அவர்களின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியை உறுதி செய்தல், அறிவை அதிகரித்தல், தரம் மற்றும் அளவு அடிப்படையில் துறையை வலுப்படுத்துதல், R&D கலாச்சாரத்தை மேம்படுத்துதல், கண்டுபிடிப்பு மற்றும் தொழில்முனைவு, நமது பல்கலைக்கழகங்களின் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப அறிவை துறைக்கு மாற்றுதல், போட்டித்தன்மையை அதிகரிக்க புதிய தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்குதல், R&D , P&D, உற்பத்தி மற்றும் செயல்திறன், நிறுவனமயமாக்கல், நிதி மேலாண்மை, தர மேலாண்மை, சான்றிதழ், செலவு மேலாண்மை, செயல்முறை மேலாண்மை, பயிற்சி, அறிவு மற்றும் சந்தைப்படுத்தல் நடவடிக்கைகளில் அனுபவம், துறைக்கான ஆய்வகம் மற்றும் சோதனை மையங்களை நிறுவுதல், துருக்கியில் துறையை மேம்படுத்துதல் மற்றும் மேம்படுத்துதல் வெளிநாட்டில். சர்வதேச சந்தைகளில் அங்கீகாரத்தை உறுதி செய்தல் மற்றும் ஒரு படத்தை உருவாக்குதல், வர்த்தக முயற்சிகள், சங்கத்தின் உறுப்பினர்களின் உற்பத்தி செலவைக் குறைக்க கூட்டு கொள்முதல் தளங்களை உருவாக்குதல், அவர்களின் உறுப்பினர்களின் குத்தகை ஒப்பந்தங்களில் சலுகைகளை உருவாக்குதல் போன்ற விஷயங்களில் கிளஸ்டர் உறுப்பினர் நிறுவனங்கள் மிகவும் முக்கியமானவை மற்றும் அவசியமானவை. , உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு நிறுவனங்களுக்கு அவர்களின் கோரிக்கைகளுக்கு ஏற்ப அவர்களின் உறுப்பினர்களுக்கான அறிவுறுத்தல்கள் மற்றும் குறிப்புகளை வழங்குதல். சேவைகளை வழங்கும்,” என்றார்.

ஆபத்துகள் ஏற்படுவதற்கு முன் தடுப்பு

அக் கூறினார், “நாங்கள் ஒன்றிணைந்து உருவாக்கிய இந்த கிளஸ்டரிங் சங்கம்; நமது தொழில்துறையால் ஏற்படக்கூடிய அபாயங்களை முன்கூட்டியே அறிந்து, இந்த அபாயங்கள் எழுவதற்கு முன்பே அவற்றைத் தடுக்க வேண்டும் என்ற நமது விருப்பத்தின் விளைவாகும். துறையில் இருப்பவர்கள் மற்றும் நன்கு அறிந்தவர்கள் என; நாம் செயலற்றவர்களாகவும் பார்ப்பனர்களாகவும் இருப்பது பொருத்தமானதல்ல, நாம் ஏதாவது செய்ய வேண்டும் என்ற நம்பிக்கை உள்ளது. ஜனநாயக நிர்வாகத்தில் பங்கேற்பதற்கான ஒரு தேவையாகவும், வேலையைச் சிறப்பாகச் செய்பவரின் மனசாட்சிப் பொறுப்பாகவும், இது நமது சகரியாவிற்கும் நமது தேசத்திற்கும் ஒரு கடமையாகவும் மரியாதைக்குரிய கடமையாகவும் பார்க்கிறோம். அனைத்து கிளஸ்டர் உறுப்பினர்களுக்கும், தங்கள் இதயத்துடனும் ஆன்மாவுடனும் பங்களித்த அனைத்து மதிப்புமிக்க ஆதரவாளர்கள் மற்றும் பங்கேற்பாளர்களுக்கு நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறேன். சகரியா ரயில் போக்குவரத்து அமைப்புகள் கிளஸ்டரிங் அசோசியேஷன் (SARUS) நமது பிராந்தியத்திற்கும் நமது நாட்டிற்கும் நல்வாழ்த்துக்கள்.

"நாங்கள் தனிப்பயனாக்க விரும்பவில்லை"

கூட்டத்தின் முடிவில், இயக்குநர்கள் குழு சார்பாகப் பேசிய இல்ஹான் அக், வரும் காலங்களில் TÜVASAŞ BMC போல் தனியார்மயமாக்கப்படும் என்று கூறப்படுவது குறித்து பத்திரிகை உறுப்பினர்கள் கேட்டனர். கேள்விகளுக்குப் பிறகு, அவர் கூறினார், "TÜVASAŞ எங்கள் மிகப்பெரிய பங்குதாரர். எதிர்காலத்தில் தனியார் மயமாக்கும் முயற்சி நடந்தால் அதை எதிர்ப்போம், ஏற்க மாட்டோம். "அத்தகைய நிறுவனத்தை தனியார்மயமாக்குவதை நாங்கள் நிச்சயமாக ஆதரிக்க மாட்டோம்," என்று அவர் கூறினார். – யெனிசாகர்யா

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*