2019 ஆம் ஆண்டின் கடைசி நாளில் Düzce சிட்டி கவுன்சில் மகளிர் பேரவையால் ஷாப்பிங் சென்டரில் தொடங்கப்பட்ட "Let the High Speed Train Pass through Düzce" சிக்னேச்சர் பிரச்சாரத்திற்கான ஆதரவு அதிகரித்து வருகிறது. 4 நாட்களில் தோராயமாக 40 ஆயிரம் கையெழுத்துக்கள் சேகரிக்கப்பட்டதாக அறிவித்த மகளிர் பேரவைத் தலைவர் ஹனிஃப் குர், “எங்கள் இலக்கு 100 ஆயிரம் கையெழுத்து” என்றார். மறுபுறம், Düzce மேயர் Faruk Özlü, உள்ளூர் செய்தியாளர்களிடம் பேசுகையில், அங்காரா-இஸ்தான்புல் வழித்தடத்தில் நிறுவ திட்டமிடப்பட்ட அதிவேக ரயில் பாதை Düzce வழியாக செல்லும் என்று கூறினார், "பிரச்சினை கைகளில் உள்ளது. திறமையான. தற்சமயம், வேறொரு பாதையை அமைப்பதற்கான செயலில் வேலை இல்லை. ரயில் ஓடுவது போல் கையெழுத்து சேகரிப்பது சரியான நடவடிக்கை அல்ல” என்றார். கூறினார்.
ஆதரவு பனிச்சரிவு போல் பெருகியது
முன்னோடி டிவிஇல் உள்ள செய்தியின் படி; "அங்காரா மற்றும் இஸ்தான்புல் இடையே அதிவேக ரயில் பாதையை நிறுவுவதற்கான நிகழ்ச்சி நிரலுடன், Düzce வழியாக செல்லும் முயற்சிகள் சமீபத்தில் வேகத்தை பெற்றுள்ளன. Düzce பல்கலைக்கழகத்தின் டீன் பேராசிரியர். டாக்டர். ஜப்பானிய விஞ்ஞானிகளின் கருத்துடன் Ayhan Şamandar தயாரித்த அறிக்கைகளின் வெளிச்சத்தில், அதிவேக ரயில் பாதையில் Düzce ஐச் சேர்ப்பதற்கான அணிதிரட்டல் கையெழுத்து பிரச்சாரத்துடன் வேகம் பெற்றது. 5 ஆண்டுகளாக அதிவேக ரயிலில் பணியாற்றி வரும் சமந்தர் தனது சமூக வலைதளக் கணக்கில் "லெட் தி ஹை ஸ்பீட் டிரெய்ன் பாஸ் த்ரூ டூஸ்ஸ்" சிக்னேச்சர் பிரச்சாரத்திற்கு ஆதரவு பனிச்சரிவு போல வளர்ந்துள்ளது.
நகர சபை மகளிர் பேரவை டிசம்பர் 31 அன்று பிரச்சாரத்தை தொடங்கியது
ஹனிஃப் குர் தலைமையிலான Duzce நகர சபை மகளிர் மன்றம், கையெழுத்துப் பிரச்சாரம் சமூக ஊடகங்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்படக்கூடாது என்பதற்காக அதன் சட்டைகளை சுருட்டிக்கொண்டது. Düzce நகர சபையின் மகளிர் மன்ற நிர்வாகிகளில் முதலில் நிகழ்ச்சி நிரலுக்கு கொண்டு வரப்பட்ட, நகரத்தில் அதிக எண்ணிக்கையிலான மக்கள் உள்ள புள்ளிகளில் கையெழுத்து பிரச்சார நிலைப்பாட்டை நிறுவ வேண்டும் என்ற கோரிக்கையை அடுத்து, Düzce முனிசிபாலிட்டி சிட்டி கவுன்சில் நிர்வாகக் குழுவிற்கு இது மாற்றப்பட்டது. குழு. 9 செயற்குழுக்களால் ஏகமனதாக நிறைவேற்றப்பட்ட தீர்மானத்தில் மாநகர சபை மகளிர் பேரவையின் கையெழுத்துப் பிரச்சாரம் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. இதனால், டிசம்பர் 31 திங்கள்கிழமை, மகளிர் பேரவைத் தலைவி ஹனிஃப் குர், நிலைப்பாட்டை எடுத்து மனுதாக்கல் செய்தார். நகர்மன்றத் தலைவர் அட்டி. arb அலி தில்பரும் கையெழுத்திட்டு பிரச்சாரத்தை ஆதரித்தார்.
"எங்கள் பிரச்சாரத்திற்கு பெரும் ஆதரவு உள்ளது"
Düzce நகர சபை மகளிர் மன்றத்தின் தலைவி ஹனிஃப் குர், புத்தாண்டின் முதல் நாட்களில் தொடர்ந்த பிரச்சாரம் பற்றி Öncü Haber க்கு மதிப்பீடுகளைச் செய்தார், மேலும் கூறினார், “நாங்கள் எங்கள் பிரச்சாரத்தை டிசம்பர் 31 அன்று தொடங்கினோம், நாங்கள் இன்னும் தொடர்கிறோம். 14:00 முதல் 18:00 மணி வரை கையொப்பங்களை சேகரிக்கிறோம், இது ஷாப்பிங் சென்டரில் உள்ளவர்களின் பரபரப்பான நேரமாகும். எங்கள் பிரச்சாரத்திற்கு மிகப்பெரிய ஆதரவு உள்ளது. கூறினார்.
"இந்த ரயில் ஓடுவதை நாங்கள் விரும்பவில்லை"
சமூக ஊடகங்களில் தொடங்கப்பட்ட கையெழுத்துப் பிரச்சாரத்தை ஆதரிப்பதற்காக அவர்கள் இந்த நிகழ்வை ஏற்பாடு செய்ததை நினைவுபடுத்தும் வகையில், குர் கூறினார், “இந்த ரயில் ஓடுவதை நாங்கள் விரும்பவில்லை. நிபுணர்கள், விஞ்ஞானிகள் ஒரு கோப்பை தயாரித்து அங்காராவிடம் சமர்ப்பித்தனர். அவர்களை ஆதரித்து செயற்குழுவின் ஒப்புதலை பெற்று மாநகர சபை மகளிர் பேரவை என்ற வகையில் எமது பிரச்சாரத்தை தொடர்கின்றோம். நாங்கள் இப்போது தோராயமாக 40 ஆயிரம் கையொப்பங்களை எட்டியுள்ளோம், எங்கள் இலக்கு 100 ஆயிரம் கையெழுத்து. நம் நாட்டுக்கு நன்மை பயக்கும் ஒவ்வொரு தொழிலிலும் நாங்கள் இருக்கிறோம். அவன் சொன்னான்.
தலைவர் Özlü இருந்து அதிவேக ரயில் கருத்து
மறுபுறம், சமூக ஊடகங்கள் மற்றும் கையொப்ப பிரச்சாரங்கள் ஒரு நிலைப்பாட்டை நிறுவுவதன் மூலம் தொடங்கப்பட்ட நிலையில், அதிவேக ரயில் பற்றி Düzce Post க்கு அறிக்கை அளித்த Düzce மேயர் Faruk Özlü, இது ஒரு சரியான நடவடிக்கையாக இருக்கும் என்று கூறினார். அங்காரா-இஸ்தான்புல் வழித்தடத்தில் டுஸ்ஸே வழியாகச் செல்ல, அதிவேக ரயில் பாதை அமைக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
மூன்றாண்டுகளுக்கு முன்பு போக்குவரத்து அமைச்சக அதிகாரிகளுடன் தான் இந்தப் பிரச்னையைப் பற்றி விவாதித்ததாகவும், தொழில்நுட்பக் கோளாறு இருப்பதாகத் தெரிவிக்கப்பட்டதாகவும் விளக்கிய மேயர் ஃபரூக் ஓஸ்லு, இந்த நாட்களில் மீண்டும் டூஸ்ஸின் நிகழ்ச்சி நிரலுக்கு வந்தபோது, போக்குவரத்து துணை அமைச்சர்களைச் சந்தித்ததாகக் கூறினார். மற்றும் உள்கட்டமைப்பு 2 வாரங்களுக்கு முன்பு.
அமைச்சகம் இந்த விஷயத்தை நன்கு அறிந்திருப்பதாகவும், நிபுணர்களின் தொழில்நுட்ப மற்றும் நிதி சாத்தியக்கூறுகளில் தொடர்ந்து பணியாற்றுவதாகவும் கூறிய Özlü, “பிரச்சினை நிபுணர்களின் கைகளில் உள்ளது. தற்சமயம், வேறொரு பாதையை அமைப்பதற்கான செயலில் வேலை இல்லை. இப்பிரச்னையை கிளப்பி, ரயில் ஓடுவது போல் கையெழுத்து சேகரிப்பது சரியான நடவடிக்கையல்ல. Düzce இல், நாங்கள் யாரும் அதிவேக ரயில் நிபுணர்கள் இல்லை. நிபுணர்கள் வேலை செய்யட்டும். அமைச்சக நிபுணர்கள் சரியான முடிவை எடுப்பார்கள். நிபுணர்களை நம்புங்கள். கூறினார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்