கார்பன் இல்லாத விமான நிலையத் திட்டத்தைத் தொடங்கியுள்ளதாகவும், புவி வெப்பமடைதல் மற்றும் காலநிலை மாற்றத்திற்கு எதிராக எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகளுடன் நிலையான விமான நிலைய நிர்வாகத்தை அடுத்த தலைமுறைகளுக்கு வழங்குவதையும், நிலையான விமான நிலைய நிர்வாகத்தை வழங்குவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம் என்று போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் காஹித் துர்ஹான் கூறினார். .
விமான நிலையங்களில் நடந்து வரும் நடவடிக்கைகளால் சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்படக்கூடிய பாதிப்புகளை கட்டுப்படுத்தும் வகையில் தாங்கள் மேற்கொள்ளும் ஆய்வுகள் பற்றிய தகவல்களை அமைச்சர் துர்ஹான் தெரிவித்தார்.
இந்தச் சூழலில் புவி வெப்பமடைதலுக்கு எதிராக கார்பன் இல்லாத விமான நிலையத் திட்டத்தைத் தொடங்கியதாகத் தெரிவித்த துர்ஹான், “புவி வெப்பமயமாதல் மற்றும் காலநிலை மாற்றத்திற்கு எதிராக எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகளின் மூலம், அடுத்த தலைமுறைகளுக்கு வாழக்கூடிய உலகத்தை விட்டுச் செல்வதையும், நிலையான விமான நிலைய நிர்வாகத்தை வழங்குவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம். ." கூறினார்.
புவி வெப்பமடைதலுக்கு காரணமான விமான நிலையத்திலிருந்து வெளிவரும் கார்பன் உமிழ்வை சர்வதேச தரத்திற்கு ஏற்ப கணக்கிடுவதன் மூலம் சரிபார்ப்பு செயல்முறைகள் முடிக்கப்படும் என்று துர்ஹான் கூறினார்.
விமான நிலையங்களில் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி முதலீடுகள் மற்றும் மின்சார வாகனங்களை எரிசக்தியை திறமையாக பயன்படுத்துதல் என்ற கோட்பாட்டின்படி விரிவுபடுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டதாக சுட்டிக்காட்டிய துர்ஹான், இந்த ஆய்வுகள் மூலம் கார்பன் வெளியேற்றம் குறையும் என்றார்.
துர்ஹான் தொடர்ந்தார்: “இந்த திட்டம் அனைத்து விமான நிலையங்களையும் உள்ளடக்கும். கூடுதலாக, திட்டத்திற்கு ஒரு சர்வதேச அடையாளத்தை வழங்குவதற்காக, விமான நிலைய கார்பன் அங்கீகார திட்டத்திற்கு விண்ணப்பம் செய்யப்பட்டது, சர்வதேச விமான நிலையங்கள் கவுன்சிலால் நடத்தப்படும் பைலட் விமான நிலையங்களை எங்கள் மாநில விமான நிலையங்கள் ஆணையத்தின் பொது இயக்குநரகம் (DHMI) தீர்மானிக்க வேண்டும். கணக்கீடு, சரிபார்ப்பு மற்றும் குறைப்பு நடவடிக்கைகள், புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்கள் சந்தையில் கிடைக்கின்றன. கார்பன் உமிழ்வுகள் தன்னிடம் உள்ள சான்றிதழ்களைப் பெறுவதன் மூலம் 'ஆஃப்செட்' செய்யப்படும், மேலும் கார்பன் இல்லாத விமான நிலைய செயல்பாடு உறுதி செய்யப்படும்.
கழிவு உற்பத்தியை தடுக்க நடவடிக்கை எடுக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது
பூஜ்ஜியக் கழிவுக் கொள்கையின்படி விமான நிலையங்களில் கழிவு உற்பத்தியைத் தடுக்க நடவடிக்கை எடுக்கப்படும் என்று வலியுறுத்திய துர்ஹான், உற்பத்தி செய்யப்பட்டவை தனித்தனியாக மூலத்தில் சேகரிக்கப்பட்டு முடிந்தவரை மறுசுழற்சிக்கு அனுப்பப்படும் என்றும் மீதமுள்ளவை அகற்றப்படும் என்றும் விளக்கினார். பொருத்தமான நிலைமைகளின் கீழ்.
சுற்றுச்சூழல் சட்டத்தின் வரம்பிற்குள் நகராட்சிகளின் உள்கட்டமைப்பு வசதிகளுக்கு கழிவு நீர் வழங்கப்படும் அல்லது விமான நிலையங்களில் நிறுவப்பட்டுள்ள கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் மூலம் சுத்திகரிக்கப்பட்டு வெளியேற்றப்படும் என்று துர்ஹான் கூறினார். ஒவ்வொரு விமான நிலையத்தின் இரைச்சல் வரைபடங்களின் சமீபத்திய தன்மை கண்காணிக்கப்படும். சத்தத்தைக் குறைப்பதற்கான நடவடிக்கைகள் விமான நிலையங்களில் அமைக்கப்பட்டுள்ள குழுக்களுடன் விவாதிக்கப்படும். கூறினார்.
குளிர்கால மாதங்களில் ஐசிங் எதிர்ப்பு / டி-ஐசிங் நடவடிக்கைகளால் உற்பத்தி செய்யப்படும் இரசாயனங்கள் மண்ணில் கலக்காமல் தனித்தனியாக நிறுவப்பட்ட உள்கட்டமைப்புடன் சேகரிக்கப்படும் என்று தெரிவித்து, அவை அகற்றுவதற்கு அனுப்பப்படும், துர்ஹான் கூறினார்:
"இந்த செயல்முறைகள் அனைத்தும் சுற்றுச்சூழல் மேலாண்மை அமைப்பின் எல்லைக்குள் ஆவணப்படுத்தப்படும். குறிப்பிட்ட காலக்கட்டங்களில் திறமையான பணியாளர்களால் பின்பற்றி தணிக்கை செய்வதன் மூலம் அதன் தொடர்ச்சி உறுதி செய்யப்படும். DHMI இன் பொது இயக்குநரகத்தின் நோக்கம் மற்றும் பார்வைக்கு இணங்க, இந்தப் பணிகளுடன், இது ஒருபுறம், விமான நிலைய செயல்பாடுகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் மனித நட்பு நடவடிக்கைகளில் முன்னணி நிறுவனங்களில் ஒன்றாக இருக்க வேண்டும். எதிர்கால சந்ததியினருக்கு மிகவும் வாழக்கூடிய உலகத்தை விட்டுச் செல்லவும், மறுபுறம் நிலையான விமான நிலைய செயல்பாடுகளை உறுதி செய்யவும்."
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்