இது பர்சா நடக்கும் உள்நாட்டு ஆட்டோமொபைல் நகரின் துருக்கியின் 60 ஆண்டு கனவு, அதன் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம் சார்ந்த வேலை ஒரு புதிய சேர்த்துள்ளார். பர்சா உலுடா பல்கலைக்கழக தொழில்நுட்ப அறிவியல் தொழில் இயக்குநர் பேராசிரியர். டாக்டர் பர்சா தொழில்நுட்ப ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் ஆர் அன்ட் டி சென்டர் (புட்டேகாம்) ஆகியவற்றில் அவர்கள் மேற்கொண்ட புதுமையான பணிகள் மூலம், உள்நாட்டு காரின் அதிக பேட்டரி எடை கலப்பு பொருட்களுடன் சமநிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்வோம் என்று மெஹ்மத் கரஹான் கூறினார். பேராசிரியர் டாக்டர் Karahan, உள்நாட்டு ஆட்டோமொபைல் ஆய்வு திரள் உற்பத்தி துருக்கி விமர்சன முக்கியத்துவம் முதல் தகுதி உள்ளது, என்று அவர் கூறினார்.
பர்சா, துருக்கியின் கார்கள் முனைப்பு குழு (TOGG) Gemlik துவக்கப்படும் பின்னணியில் உற்பத்தியில் ஏற்றுமதி மையம் உள்நாட்டு ஆட்டோமொபைல் திட்டம் கவனம் செலுத்தத் தொடங்கினார். பல்கலைக்கழக-தொழில் ஒத்துழைப்பை வளர்ப்பதற்கும், நகரப் பொருளாதாரத்தில் ஒரு தகுதிவாய்ந்த மாற்றத்தை உணர்ந்து கொள்வதற்கும் புர்சா சேம்பர் ஆஃப் காமர்ஸ் அண்ட் இண்டஸ்ட்ரி (பி.டி.எஸ்.ஓ) தலைமையில் தனது நடவடிக்கைகளைத் தொடரும் புட்டெகோம், உள்நாட்டு ஆட்டோமொபைலின் தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. BUTEKOM க்குள் நிறுவப்பட்ட மேம்பட்ட கலப்பு பொருட்கள் மையம் சிறந்த திட்ட ஆலோசகர். டாக்டர் உள்நாட்டு கார் தேசிய தொழில்நுட்ப நடவடிக்கையின் ஒரு தயாரிப்பு என்று மெஹ்மத் கரஹான் கூறினார், “எங்கள் ஜனாதிபதியின் தலைமையில் மேற்கொள்ளப்பட்ட உள்நாட்டு கார் திட்டத்திற்கான கலவைகள் மற்றும் வாகனத் துறையில் ஆர் அண்ட் டி மற்றும் புதுமை ஆய்வுகள் தேவை. இந்த கட்டத்தில், தகுதிவாய்ந்த பணியாளர்கள், கலப்பு உற்பத்தி ஆய்வகங்கள், சோதனை மற்றும் பகுப்பாய்வு சேவைகளுடன் புட்டெகோமின் கூரையின் கீழ் செயலில் உள்ள பணிகளை நாங்கள் மேற்கொள்கிறோம். ”
உயர் பேட்டரி எடை சமநிலையில் இருக்கும்
பேராசிரியர் டாக்டர் BUTEKOM இல், தொழில்நுட்பத் துணி மற்றும் கலப்புத் துறையில் பல திட்டங்கள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன, அவை பல்கலைக்கழகத் தொழில்துறையின் ஒத்துழைப்புடன் வாகனத் தொழிலுக்கு நேரடியாக உள்ளீட்டை வழங்கும். வாகனத் தொழில் மற்றும் வாகன எரிபொருள் நுகர்வு ஆகியவற்றைக் குறைக்கும் தீர்வுகளைத் தேடுவதைத் தொடர்கிறது என்பதை சுட்டிக்காட்டிய மெஹ்மத் கரஹான், “அதிக பேட்டரி எடையை சமநிலைப்படுத்துவது ஒரு முக்கிய காரணியாகும், குறிப்பாக மின்சார வாகனங்களில் கலவைகள் இந்த வாகனங்களில் ஒரு முக்கிய விளைவைக் கொண்டுள்ளன. இருப்பினும், கலப்பு பொருட்களின் நீண்ட உற்பத்தி நேரம் மற்றும் அதிக செலவுகள் காரணமாக, வாகனங்களின் பயன்பாடு தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது மற்றும் வெகுஜன உற்பத்தியில் போதுமான அளவை அடைய முடியாது. ”
"துருக்கியில் ஒரு வகையான மற்றொரு உதாரணம்"
துருக்கி உள்நாட்டு மோட்டார் வாகன உற்பத்தியில் மேற்கொள்ளப்படும் வேலையில் ஆதரவு தெரிவிக்கும் கலப்பு Buteko பேராசிரியர் உற்பத்தியில் புதிய தொழில்நுட்பமான படம் ஆர் & D வேலையை செலுத்தியுள்ளன டாக்டர் மெஹ்மெட் Karahan கூறினார்: "திட்டம் பொருட்கள் அபிவிருத்தி செய்யப்படும் மற்றும் தரத்தை தயாரிப்பு தொழில்நுட்பம் மற்றும் தரம், மதிப்பு கூட்டப்பட்ட, மற்றும் வாகன தொழில் மிக முக்கியமான விதிகளில் ஒன்றாகப் விரைவான உற்பத்தியும் ஒரு புதிய நுட்பத்தை உருவாக்கினார் வேண்டும் இது வேறு துருக்கி தொழில்நுட்பத்தைப் நன்றி தேவை . கூடுதலாக, கார்பன் இழைகள் ஆயுள் மற்றும் பரப்பளவு / எடை விகிதங்களின் அதிகரிப்பு போன்ற பண்புகளின் காரணமாக செயல்திறன் மற்றும் லேசான தன்மை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் பெரும் நன்மைகளை வழங்குகின்றன. இருப்பினும், கார்பன் ஃபைபர் உற்பத்தியின் அதிக செலவுகள் காரணமாக, வாகனத்தில் அதன் பயன்பாடு குறைவாகவே உள்ளது. BUTEKOM இல் மேற்கொள்ளப்படவுள்ள மற்றொரு ஆய்வின் விளைவாக, புதுப்பிக்கத்தக்க வளங்களிலிருந்து குறைந்த விலை கார்பன் ஃபைபர் உற்பத்தி உணரப்படும். உற்பத்தி செய்யப்பட வேண்டிய இந்த கார்பன் இழைகளை கலவைகளில் வலுவூட்டல் கூறுகளாகப் பயன்படுத்தலாம். ”
பேராசிரியர் டாக்டர் T studiesBİTAK இன் 2244 தொழில்துறை முனைவர் திட்டத்தின் எல்லைக்குள் உலுடே பல்கலைக்கழகத்தின் கூட்டுடன் இந்த ஆய்வுகள் மிகவும் திறம்பட மேற்கொள்ளப்படும் என்று கரஹான் கூறினார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்