உள்நாட்டு கார்கள் தன்னியக்க ஓட்டுநர் மாற்றத்திற்கு ஏற்றதாக இருக்கும்

ட்விட்டர் கணக்கிலிருந்து துருக்கியின் கார்கள் முன்முயற்சி குழு புதிய உள்நாட்டு கார் பகிர்வு குறித்து செய்யப்பட்டது. இடுகையில், இந்த காரை இணையத்தில் புதுப்பிக்க முடியும் என்றும், 'லெவல் 3 மற்றும் அதற்கு அப்பால்' தன்னாட்சி ஓட்டுநர் மாற்றத்திற்கு ஏற்ப ஒரு உள்கட்டமைப்பு உருவாக்கப்பட்டுள்ளது என்றும் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

துருக்கியின் ஆட்டோமொபைல் முன்முயற்சி குழு (TOGG) 2019 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் உள்நாட்டு ஆட்டோமொபைலை அறிமுகப்படுத்தியது பெரும் பரபரப்பை ஏற்படுத்தியது. TOGG SUV மற்றும் TOGG செடான் ஆகிய இரண்டு வெவ்வேறு உடல் விருப்பங்களுடன் குடிமக்களுக்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட கார் பற்றிய புதிய தகவல்கள் வழங்கப்பட்டுள்ளன.

மேம்பட்ட டிரைவர் ஆதரவு அமைப்புகள்

ட்விட்டர் பக்கத்தால் செய்யப்பட்ட TOGG பட பகிர்வு "துருக்கியின் காரை இன்டர்நெட் 'லெவல் 3 மற்றும் அதற்கு அப்பால்' தன்னாட்சி ஓட்டுநர் மாற்றத்திற்கு மேம்படுத்தலாம், வளர்ந்த உள்கட்டமைப்பு மற்றும் நகர போக்குவரத்தில் மேம்பட்ட இயக்கத்துடன் ஆதரவு அமைப்புகளுடன் இணங்குகிறது மற்றும் நீண்ட கால சோர்வைத் தணிக்கும் பயணம் "அறிக்கை கூறியது.

உள்ளூர் ஆட்டோமொபைல் 5 நட்சத்திரங்களாக இருக்கும்

துருக்கியின் உள்நாட்டு கார் மூலம் உங்கள் பயணத்தை நீங்கள் பாதுகாப்பாக அனுபவிப்பீர்கள், இது 2022 ஆம் ஆண்டின் யூரோ என்சிஏபி 5 ஸ்டார் பாதுகாப்பு விதிமுறைகளை பூர்த்தி செய்யும், அதன் உயர் விபத்து எதிர்ப்பு, விரிவான செயலில் மற்றும் செயலற்ற பாதுகாப்பு கூறுகள் மற்றும் மேம்பட்ட இயக்கி ஆதரவு அமைப்புகளுக்கு நன்றி.

உள்ளூர் தன்னியக்க வடிவமைப்பின் வடிவமைப்பு

இந்த வாகனத்தை இத்தாலிய வடிவமைப்பு பணியகம் பினின்ஃபரினா வடிவமைத்தார். முன்மாதிரி வாகனங்கள் இத்தாலியில் தயாரிக்கப்பட்டன.

100 க்கும் மேற்பட்ட பொறியாளர்கள் வாகனத்தின் வடிவமைப்பில் ஈடுபட்டனர். வாகனத்தின் பேட்டரி மேடையில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது. யூரோ என்சிஏபி செயலிழப்பு சோதனைகளில் 5 நட்சத்திரங்களைப் பெற இது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. வாகனத்தில் 7 நிலையான மற்றும் 2 விருப்ப ஏர்பேக்குகள் இருக்கும். முதல் மாடல் சி-கிளாஸ் எஸ்யூவி என்றும், 2030 மாடல்கள் 5 க்குள் உற்பத்தி செய்யப்படும் என்றும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. வாகனத்தின் முன் கிரில்லில் துலிப் கருக்கள் உள்ளன.

வாகனத்தின் கருவி குழு முற்றிலும் மின்னணு திரைகளைக் கொண்டுள்ளது. பேனலில் மூன்று காட்சித் திரைகளும் 10 அங்குல (25,4 செ.மீ) மல்டிமீடியா மற்றும் வழிசெலுத்தல் திரையும் உள்ளன. வாகனத்தில் பக்க கண்ணாடிகள் இல்லை, மாறாக கேமராக்கள் உள்ளன.

உள்ளூர் ஆட்டோமொபைலின் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

வாகனம் லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளால் இயக்கப்படுகிறது. ஒற்றை கட்டணத்துடன் பேட்டரி திறனைப் பொறுத்து 300 கிமீ மற்றும் 500 கிமீ வரம்பில் இரண்டு வெவ்வேறு பவர் பேக்குகள் வழங்கப்படும். வாகனத்தின் பேட்டரிகளை 30 நிமிடங்களுக்குள் 80% சார்ஜ் செய்ய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. வாகனத்தில் மீளுருவாக்கம் செய்யும் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்துடன், இயந்திரங்கள் மந்தநிலையின் போது டைனமோ போல வேலை செய்யும் என்றும் பேட்டரியை ரீசார்ஜ் செய்வதன் மூலம் வரம்பை 20% வரை நீட்டிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

இந்த வாகனம் இரண்டு வெவ்வேறு எஞ்சின் சக்திகளில் தயாரிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, பின்புற இயக்ககத்துடன் 200 ஹெச்பி மற்றும் நான்கு சக்கர டிரைவோடு 400 ஹெச்பி. இந்த வாகனம் மணிக்கு 180 கிமீ வேகத்தில் செல்லும் மற்றும் 400 ஹெச்பி பதிப்பில் 0 வினாடிகளில் மணிக்கு 100 முதல் 4.8 கிமீ வேகத்தை அதிகரிக்கும், 200 ஹெச்பி பதிப்பில் இது 7.6 வினாடிகள் ஆகும்.

4 ஜி / 5 ஜி இணைய இணைப்புடன் வாகனம் தானாக தொழிற்சாலையிலிருந்து புதுப்பிப்புகளைப் பெறும் என்றும், செயலிழந்தால் வாகனம் தொலைதூரத்தில் குறுக்கிடலாம் என்றும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. வாகனம் நிலை 3 தன்னாட்சி ஓட்டுநர் அம்சங்களைக் கொண்டிருக்கும் என்று விளக்கப்பட்டுள்ளது.

உள்ளூர் ஆட்டோமொபைல் எவ்வாறு சார்ஜ் செய்யப்படும்?

துருக்கியின் கார்கள் 2022 ஆம் ஆண்டு வரை வீடுகளில், அலுவலகங்களில் விரிவான சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பால் சாலையில் வரும் வரை பரவலான TOGGer இன் தலைமையை வழங்கும், மேலும் வழியில் உள்ள நிலையங்களில் கட்டணம் வசூலிக்கப்படலாம். இணைக்கப்பட்ட மற்றும் ஸ்மார்ட் காராக இருப்பதன் மூலம் தொழில்நுட்ப சாத்தியக்கூறுகள் இருப்பதால், பயனர்கள் தங்கள் கார்களின் கட்டணத்தை எளிதில் திட்டமிட்டு நிர்வகிக்க முடியும்.

உள்ளூர் தன்னியக்க உற்பத்தி எங்கே?

இந்த வாகனம் பர்சாவில் உள்ள ஜெம்லிக்கில் உள்ள ஒரு தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்படும், இதன் கட்டுமானம் துருக்கிய ஆயுதப்படைக்கு சொந்தமான நிலத்தில் 2020 இல் தொடங்கி 2021 இல் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. முதல் வாகனம் 2022 இல் இசைக்குழுவிலிருந்து வந்து விற்பனையைத் தொடங்கும் என்று திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. அக்டோபர் 30, 2019 நிலவரப்படி 13 ஆண்டுகளில் இந்தத் திட்டத்திற்காக மொத்தம் 22 பில்லியன் TL நிலையான முதலீடு செய்யப்படும் என்று அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

உற்பத்தி நிலையத்தில் மொத்தம் 4.323 பேர் பணியாற்றவும், ஆண்டுக்கு 5 ஆயிரம் வாகனங்களை 175 மாடல்களில் தயாரிக்கவும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. சுங்க வரி விலக்கு, வாட் வரி விலக்கு, வரி குறைப்பு, முதலீடுகளுக்கான காப்பீட்டு பிரீமியம் ஆதரவு மற்றும் 30 ஆயிரம் வாகனங்கள் வாங்குவதற்கான மாநில உத்தரவாதம் போன்ற பல்வேறு வரிக் குறைப்புகள் வழங்கப்பட்டன. முதல் மாடலில் 51% உள்நாட்டு உதிரிபாகங்களில் இருந்து வாகனத்தை உற்பத்தி செய்வதையும், இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது மாடல்களில் உள்நாட்டு பாக வீதத்தை 68,8% ஆக உயர்த்துவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.