துருக்கியின் ஆட்டோமொபைல் எண்டர்பிரைஸ் குரூப் (TOGG) CEO Gürcan Karakaş உள்நாட்டு ஆட்டோமொபைல் பற்றிய புதிய தகவலைப் பகிர்ந்துள்ளார். கரகாஸ் கூறினார், “நாங்கள் வாகனத்தின் மின்சார மோட்டாருக்காக Bosch உடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருகிறோம். வாகனத்தின் பேட்டரிக்காக 6 சீன நிறுவனங்களுடன் ரகசிய ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டுள்ளோம்," என்றார்.
துருக்கியின் ஆட்டோமொபைல் எண்டர்பிரைஸ் குரூப் (TOGG) CEO Gürcan Karakaş உள்நாட்டு ஆட்டோமொபைல் தொடர்பான புதிய விவரங்களைத் தெரிவித்தார்.
ஹுரியட்டில் இருந்து புராக் கோசானின் செய்தியின்படி, Gürcan Karakaş கூறினார், "நாங்கள் பிராண்ட் உருவாக்கம் முதல் வடிவமைப்பு வரை உலகின் சிறந்தவர்களுடன் பணியாற்றியுள்ளோம். இயற்கையாகவே மின்சாரம் செய்யக்கூடிய பல நிறுவனங்கள் இல்லை. இந்தச் செயல்பாட்டில் அந்தத் தொழில்நுட்பத்தைப் பெற்ற கூட்டாளர்களுடன் நாங்கள் பணியாற்றி வருகிறோம், மேலும் நாங்கள் உருவாக்குகிறோம். வாகனத்தின் மின்சார மோட்டாருக்காக போஷ் நிறுவனத்துடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருகிறோம். வாகனத்தின் பேட்டரிக்காக 6 சீன நிறுவனங்களுடன் ரகசிய ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டோம். அவற்றில் ஒன்றை நாங்கள் கையாள்வோம். ஜேர்மனிய பொறியியல் நிறுவனமான EDAG ஐ வாகன ஒருங்கிணைப்புக்கான எங்கள் தொழில்நுட்ப கூட்டாளராக நாங்கள் தேர்ந்தெடுத்தோம். மைரா சேஸ் அமைப்புகளில் எங்களின் கூட்டாளிகளில் ஒருவர், குறிப்பாக மெக்கானிக்கல் மாலைகளில், இது UK ஆல் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. வடிவமைப்பிற்காக இத்தாலியர்களுடன் நாங்கள் ஒப்புக்கொண்டோம், ”என்று அவர் கூறினார்.
கரகாஸ் தொடர்ந்தார்: “உலகம் முழுவதும் யார் இந்த வேலையைச் சிறப்பாகச் செய்ய முடியும் என்று நாங்கள் பார்க்கிறோம். எங்கள் சப்ளையர் தேர்வுகளை ஏப்ரல் மற்றும் மே மாதங்களில் முடிப்போம். நமது நாட்டிற்கு யாரால் தொழில்நுட்பத்தை கொண்டு வரலாம், துருக்கியில் இருந்து யாருடன் இதை செய்யலாம் என்று பார்த்து வருகிறோம். நாங்கள் மிகவும் தீவிரமான செலவு ஆராய்ச்சி செய்துள்ளோம். துருக்கியில் உற்பத்தி செய்வது அதிக செலவு குறைந்ததா அல்லது வேறு இடத்தில் உற்பத்தி செய்வதா என்பதை நாங்கள் பார்க்கிறோம். நாங்கள் எங்கள் கூட்டாளருக்கு எதிரே அமர்ந்தால், என்னவென்று எங்களுக்குத் தெரியும்."
இதன் விலை எவ்வளவு?
TOGG தொழிற்சாலை கட்டுமானத்திற்கான தரை ஆய்வு பணிகள் தொடங்கப்பட்டுள்ளதாக தெரிவித்த குர்கன் கரகாஸ், மே மாதம் தொழிற்சாலைக்கு அடிக்கல் நாட்டப்படும் என்றார்.
கரகாஸ் கூறினார், “2022 ஆம் ஆண்டில், நாங்கள் எங்கள் முதல் தயாரிப்புக்கு முந்தைய வாகனங்களை இசைக்குழுவிலிருந்து இறக்குவோம். 15 ஆண்டுகளில் 22 பில்லியன் டிஎல் முதலீட்டில் 175 யூனிட்களின் வருடாந்திர உற்பத்தி திறனை எட்டும், 2032 ஆம் ஆண்டுக்குள் மொத்தம் 1 மில்லியன் வாகனங்களை இசைக்குழுக்களில் இருந்து இறக்குவதை நாங்கள் இலக்காகக் கொண்டுள்ளோம்.
2024ல் முதல் ஏற்றுமதியை அடையாளமாக செய்ய முடியும் என்று கூறிய கரகாஸ், “தற்போது ஏற்றுமதிக்கான திறனில் 10 சதவீதத்தை நாங்கள் ஒதுக்கியுள்ளோம். இருப்பினும், தேவைக்கேற்ப இது மேலும் அதிகரிக்கலாம். இந்த மாற்றத்திற்கு ஏற்ப நாம் மாற்றிக்கொள்ள முடியும்,'' என்றார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்