இஸ்தான்புல் போஸ்பரஸ் கோடுகள் 24 மணி நேரம் பொது போக்குவரத்துக்கு திறந்திருக்கும்

இஸ்தான்புல் பாஸ்பரஸ் கோடுகள் பொது போக்குவரத்து நேரங்களுக்கு திறக்கப்படும்
இஸ்தான்புல் பாஸ்பரஸ் கோடுகள் பொது போக்குவரத்து நேரங்களுக்கு திறக்கப்படும்

இஸ்தான்புல் பெருநகர நகராட்சி நகர கோடுகளின் பொது மேலாளர் சினெம் டெடெட்டா, சிட்டி லைன்ஸ் 42.5 மில்லியன் பயணிகளின் போக்குவரத்தை வழங்குகிறது என்று கூறினார். ALO 153 இன் அனைத்து பரிந்துரைகளிலும் அவர்கள் ஆர்வமாக இருப்பதாகக் கூறி, போஸ்பரஸ் கோடுகள் 24 மணி நேரமும் பொது போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்படும் என்ற நற்செய்தியை டெடெட்டா வழங்கினார்.


இஸ்தான்புல் பெருநகர நகராட்சி நகர கோடுகளின் பொது மேலாளர் சினெம் டெடெட்டா, இஸ்தான்புல் பெருநகர நகராட்சி மேயர் எக்ரெம் İ மாமோயுலுவின் இலக்கை அடைவதற்கான முயற்சிகளைத் தொடர்ந்து மேற்கொண்டு வருவதாகவும், அவர்களின் வரிகளை மேம்படுத்துவதற்கும் பொது போக்குவரத்தில் கடல் பங்கை அதிகரிப்பதற்கும் விளக்கினார்.

ஃபேஷன் ரிப்பேர்

கடல் வழியைப் பயன்படுத்தும் பயணிகளிடமிருந்து தங்களுக்கு நிறைய புதிய கோரிக்கைகள் வந்ததாக டெடெட்டா கூறினார். "இந்த கோரிக்கைகளை ஒவ்வொன்றாக ஆராய்ந்தோம், எந்த வரிகளை திறக்க முடியும் மற்றும் கடல் போக்குவரத்தில் என்ன செய்ய முடியும், முழுமையான நன்மையை உறிஞ்சி. எனவே, நாங்கள் கோடைகால கட்டணத்திற்கு தயாராகி வருகிறோம், ”என்று டெடெட்டா கூறினார்.

கடல்சார் பங்கை அதிகரிக்க போக்குவரத்து ஒருங்கிணைப்பு தேவை. விமான நேரங்களைத் திட்டமிடுவதில் நாங்கள் பணியாற்றத் தொடங்கினோம். எங்கள் கப்பல் கட்டடத்தில் பராமரிப்பு செயல்முறைகளை மேம்படுத்துகிறோம். 200 ஆண்டுகள் பழமையான பேஷன் ஃபெர்ரியின் பழுதுபார்க்கும் பணியை விரைவுபடுத்தினோம், அது அதன் இருக்கைகளுடன் முன்னணியில் வந்தது, மார்ச் மாதத்தில் எங்கள் பயணிகளுக்கு சேவை செய்ய திட்டமிட்டுள்ளோம். 'இஸ்தான்புல் உங்களுடையது' அணுகுமுறைக்கு இணங்க, எங்கள் நகராட்சியால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட ஒரு நிலையான போக்குவரத்து மாநாடு மற்றும் கடல் பட்டறை ஆகியவற்றை நாங்கள் ஏற்பாடு செய்தோம். நாங்கள் ஹாலியிலுள்ள எங்கள் சொந்த கப்பல் கட்டடத்தில் கடல் பட்டறை நடத்தினோம். போக்குவரத்து திட்டமிடல், கடல்சார் கலாச்சாரம் மற்றும் கனல் இஸ்தான்புல் ஆகியவை பட்டறையில் விவாதிக்கப்பட்ட மூன்று தலைப்புகள். நாங்கள் ஒரு மதிப்பீட்டாளருடன் பட்டறை சேகரித்தோம். நாங்கள் வெளியீட்டை உருவாக்கத் தொடங்கினோம், இரண்டு மாத காலத்திற்குள் எங்களிடம் இருக்கும். ”

நாளைய தினம்

சிட்டி லைன்ஸ் 21 வரிகளில் 700 பணியாளர்களுடன் ஒரு நாளைக்கு 621 பயணங்களை வழங்குகிறது என்ற சொற்களைச் சேர்த்து, டெடெட்டா, பட்டறைகள் மற்றும் கூட்டங்கள் நடுவில் போக்குவரத்து ஒருங்கிணைப்பு சிக்கல் இருப்பதைக் காட்டுகின்றன என்று கூறினார். Dedeta D இந்த விஷயத்தைப் பற்றி பின்வருமாறு கூறினார்:

"நாங்கள் கல்வி வட்டங்கள் மற்றும் பணிக்குழுக்களின் ஒத்துழைப்புடன் பணியாற்றத் தொடங்கினோம். சிட்டி லைன்ஸ் மற்றும் கடலின் பிற பங்குதாரர்கள் என்ற வகையில், கடலை மிகவும் திறம்பட பயன்படுத்த முயற்சிக்கிறோம். மெட்ரோ மற்றும் மெட்ரோவுக்கு போக்குவரத்து வழங்கும் பேருந்துகளுடன் இணக்கமான ஒரு அமைப்பை நிறுவுவதன் மூலம் இந்த சிக்கலை சமாளிப்போம் என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம். எங்கள் இலக்கு, இஸ்தான்புல் பெருநகர மேயர் எக்ரெம் இமமோக்லு கூறியது போல், கடல் போக்குவரத்தில் 10 சதவீத பங்கைப் பெறுவதுதான். எங்களிடம் உள்ள தரவுகளின்படி, 2019 உடன் ஒப்பிடும்போது 2018 ஆம் ஆண்டில் 5 சதவீதம் அதிகரிப்பு காணப்பட்டது. கோடைகாலத்தை நாம் பார்த்தால், விகிதம் 11 சதவீதம், இது சராசரிக்கு மேல். ”

தீவுகள் மற்றும் கடற்படைகளில் 24 மணிநேர போக்குவரத்து

தீவுகளில் நிர்வாகத்திற்கு வந்தபின் ஒரு பட்டறை ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளதாகக் கூறி, பொதுப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் ஏற்பாடு செய்ததோடு, பட்டறையின் முடிவில் ஒரு மோதிர பயணமாகவும், டெடெட்டா இந்த வரம்பிற்குள் போஸ்பரஸ் கோடுகளில் பணிகள் தொடங்கியதாக ஒரு நல்ல செய்தியைக் கொடுத்தார். சட்டசபையில் இருந்து அவர்கள் ஒரு முடிவை எதிர்பார்க்கிறார்கள் என்று சுட்டிக்காட்டிய டெடெட்டா, "முடிவிற்குப் பிறகு, போஸ்பரஸ் தரப்பில் 24 மணி நேர முறையை நாங்கள் செயல்படுத்துவோம்" என்றார். ALO 24 (வெள்ளை அட்டவணை) இலிருந்து முன்மொழியப்பட்ட ஒவ்வொன்றும் ஒவ்வொன்றாக ஆராயப்பட்டன என்பதை விளக்கும் போது, ​​Dedetaş கூறினார், “நாங்கள் விண்ணப்பங்களையும் எழுத்து வடிவில் பெறலாம். சிட்டி லைன்ஸ் 153 ஆம் ஆண்டில் 2019 மில்லியன் 42 ஆயிரம் பயணிகளுக்கு போக்குவரத்து வாய்ப்புகளை வழங்கியது. கடந்த ஆண்டுகளின் அடிப்படையில் இந்த எண்ணிக்கை பொதுவாக நன்றாக இருந்தாலும், அது இன்னும் கொஞ்சம் அதிகரிக்க வேண்டும். ”

எலக்ட்ரிக் போட்

மின்சார வாகனங்களை கடலில் வைப்பது குறித்து தாம் யோசித்து வருவதாகவும், வெளிநாடுகளில் உள்ள எடுத்துக்காட்டுகளுக்கு பின்னால் விடப்படுவதாகவும் டெடெட்டா கூறினார். Dedetaş தனது விளக்கங்களை பின்வருமாறு நிறைவு செய்தார்:

"நாங்கள் திட்டத்தின் காகிதம் மற்றும் சாத்தியக்கூறு ஆய்வுகள் குறித்தும் திட்டத்தைத் தொடங்கினோம். கைத்தொழில் மற்றும் தொழில்நுட்ப அமைச்சும் வலியுறுத்துகின்ற பிரச்சினைகளில் மின்சார படகின் பொருள் ஒன்றாகும். அமைச்சின் திட்டங்களில் சிட்டி லைன்ஸ் ஒருங்கிணைப்பை அவர் மேற்கொண்டார். எரிபொருள் செலவு இல்லாததால் மின்சார படகுகள் நமது பொருளாதாரம் மற்றும் சுற்றுச்சூழலில் சாதகமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். ”



ரயில்வே செய்தி தேடல்

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

கருத்துக்கள்