TMMOB இஸ்தான்புல் மாகாண ஒருங்கிணைப்பு வாரியம் ஜனவரி 1, 100.000 அன்று 20/2020 இஸ்தான்புல் சுற்றுச்சூழல் திட்டத் திருத்தம் மற்றும் கனல் இஸ்தான்புல் EIA இன் நேர்மறையான முடிவு குறித்து செய்தியாளர் மாநாட்டை நடத்தியது.
TMMOB இஸ்தான்புல் மாகாண ஒருங்கிணைப்பு வாரியத்தின் செயலாளர் செவாஹிர் எஃபே அகெலிக், கட்டிடக் கலைஞர்களின் இஸ்தான்புல் பெருநகரக் கிளையின் இஸ்தான்புல் பெருநகரக் கிளையில் நடைபெற்ற செய்தியாளர் சந்திப்பில், இஸ்தான்புல் பெருநகரக் கட்டிடக் கலைஞர்களின் சேம்பர் இஸ்தான்புல் மெட்ரோபொலிட்டன் கிளை EIA ஆலோசனைக் குழுவின் செயலாளர் Mücella Yapıcıcı, இன்ஜினியரிங். டாக்டர். Haluk Gerçek, Bahçeşehir பல்கலைக்கழகம் துருக்கிய ஜலசந்தி விண்ணப்பம் மற்றும் ஆராய்ச்சி மைய இயக்குனர் Saim Oğuzülgen.
TMMOB இன் செய்திக்குறிப்பு பின்வருமாறு; “17.01.2020 அன்று, கனல் இஸ்தான்புல் திட்டத்தின் சுற்றுச்சூழல் தாக்க மதிப்பீட்டு அறிக்கைக்கு “EIA நேர்மறை” முடிவு வழங்கப்பட்டதாக சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நகரமயமாக்கல் அமைச்சகத்தால் பொதுமக்களுக்கு அறிவிக்கப்பட்டது.
கனல் இஸ்தான்புல் திட்டம் நிகழ்ச்சி நிரலுக்கு கொண்டு வரப்பட்ட நாள் முதல் பல விஞ்ஞானிகள் மற்றும் நிபுணர்களால் ஆய்வு செய்யப்பட்டு, கால்வாய் கட்டப்பட்டால் ஏற்படும் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சமூக பரிமாணம் அனைத்து விவரங்களிலும் வெளிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. மேற்கொள்ளப்பட்ட ஆய்வுகளின் விளைவாக, அவர் பல்கலைக்கழகங்கள், தொழில்முறை அறைகள், அரசு சாரா நிறுவனங்கள் மற்றும் பொது நிர்வாகிகளை பலமுறை எச்சரித்தார்; இருப்பினும், இந்த திட்டத்தின் திட்டமிடல் கட்டத்தில் நிர்வாகிகள் பொதுமக்களை சேர்க்கவில்லை, அல்லது அவர்கள் எச்சரிக்கைகளுக்கு செவிசாய்க்கவில்லை. மேலிருந்து கீழாக இஸ்தான்புல் மக்கள் மீது சுமத்தப்பட்டுள்ள இந்தத் திட்டம், மர்மாரா முதல் கருங்கடல் வரை, குறிப்பாக இஸ்தான்புல்லில் பரவி, இந்த முழுப் புவியியலையும் சீர்படுத்த முடியாத வகையில் பாதிக்கும், இது சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளுக்கு இடையே பிளவை உருவாக்கும். ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளாக உருவான இயற்கை சமநிலையை சீர்குலைக்கும். சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நகரமயமாக்கல் அமைச்சகம் "நேர்மறையாக" காணும் சூழ்நிலை இதுதான்.
சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நகரமயமாக்கல் அமைச்சகம் நேர்மறையானதாகக் காணும் சூழ்நிலை; இஸ்தான்புல் போன்ற உலகப் பாரம்பரிய நகரத்தை மக்கள் தொகையில் அதிக அழுத்தம் கொடுத்து வாழத் தகுதியற்ற நகரமாக மாற்றுவது, நகரின் கலாச்சார பாரம்பரியத்தை சேதப்படுத்துவது, நகரத்தை மிகப்பெரிய கட்டுமான தளமாக மாற்றுவதன் மூலம் அகழ்வாராய்ச்சி லாரிகளின் முயற்சிக்கு நகரத்தை விட்டுச் சென்றது. பெரும் இஸ்தான்புல் பூகம்பம் நெருங்கி வருவதை நிரூபித்துள்ளனர், அதே நேரத்தில் நகரம் அத்தகைய பேரழிவிற்கு ஆளாகிறது.அதை தயார் செய்வதற்கு பதிலாக அதை இன்னும் உடையக்கூடியதாக மாற்றுவது பொறுப்பற்றது.
'பாஸ்பரஸைக் காப்பாற்றுதல்' என்று அமைச்சகம் அழைக்கும் இந்தத் திட்டத்தின் உண்மையான அர்த்தம், மர்மாரா கடலின் பாஸ்பரஸை இறுக்குவதாகும். துருக்கியின் 'ஆஸ்துமா' கடலான மர்மாராவின் ஆக்ஸிஜன் சமநிலையை சீர்குலைக்கும் எந்தவொரு தலையீடும், மர்மாராவை மீளமுடியாத வகையில் பாதிக்கும் வாய்ப்பு உள்ளது. இந்த சாத்தியத்தை உணர்ந்துகொள்வது ஒரு நூலைச் சார்ந்தது மற்றும் இது EIA அறிக்கையில் கணிக்கப்பட்டுள்ளபடி கோட்பாட்டு ரீதியாக கணக்கிடப்பட்ட பிரச்சனை அல்ல, மேலும், இது தவறான மதிப்பீட்டின் மூலம் கணக்கிடப்பட்டுள்ளது மற்றும் புள்ளிவிவரங்களைப் பிடிப்பதன் மூலம் சமாளிக்க முடியும்.
இஸ்தான்புல்ச்சின் புள்ளியியல் தரவு, போஸ்பரஸில் கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் விபத்துகளின் அபாயத்தைக் குறைக்க கால்வாய் கட்டப்பட்டது என்ற கூற்றை மறுக்கிறது. மாறாக, கப்பலின் அளவு அதிகரிப்பதாலும், எண்ணெய்/இயற்கை எரிவாயு போன்ற வளங்களை குழாய்கள் மூலம் கொண்டு செல்வதாலும் கப்பல் போக்குவரத்து ஒவ்வொரு ஆண்டும் குறைகிறது, மேலும் எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகளால் பாஸ்பரஸில் விபத்து அபாயம் குறைகிறது. Bosphorus இன் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வது அதிகாரிகளின் கடமையாகும், இந்த பாதிப்பிற்கு பதிலளிப்பது கனல் இஸ்தான்புல் போன்ற அபாயத்தை அபாயத்துடன் மறைக்கும் திட்டம் அல்ல. இந்த செயற்கை நீர்வழியானது பாஸ்பரஸ் ஜலசந்தியை விட அதிக விபத்து அபாயத்தைக் கொண்டுள்ளது.
நகரின் மொத்த நீர் சேமிப்பு திறனில் 29% கால்வாய் பாதையில் அமைந்துள்ளது. இந்த வளங்கள் காணாமல் போவது 6 மில்லியன் மக்களின் தண்ணீர் தேவைக்கு ஒத்திருக்கிறது. இஸ்தான்புல்லின் முக்கியமான நீர்ப் படுகைகளில் அமைந்துள்ள கால்வாய் பாதையின் காரணமாக, படுகைப் பகுதிகள் பெரிதும் சேதமடையும், மேலும் இஸ்தான்புல்லுக்கு குடிநீர் வழங்கும் சஸ்லிடெர் அணை முற்றிலும் காலியாகிவிடும். டெர்கோஸ் ஏரியை உப்புமாக்கும் சாத்தியம் இன்னும் பெரிய ஆபத்தாக நம் முன் நிற்கிறது. Küçükçekmece ஏரியின் பகுதியான Sazlıdere அணை ஏரி வரை ஈரமான மற்றும் சதுப்பு நிலங்களை உருவாக்குகிறது. ஏரியின் அலைகளால் உருவாகும் சதுப்பு நிலப்பகுதி பறவைகளின் இடம்பெயர்வு பாதையில் ஓய்வு மற்றும் இனப்பெருக்கம் செய்யும் பகுதியாகும். இஸ்தான்புல்லுக்கு தயாரிக்கப்பட்ட அனைத்து சுற்றுச்சூழல் திட்டங்களுக்காக உருவாக்கப்பட்ட இயற்கையான கட்டமைப்பு தொகுப்பு; முக்கியமான சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகள், அவற்றின் செயல்பாடுகள் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் அதன் செயல்பாடுகள் பாதிக்கப்படாமல் இருக்க வேண்டும், அவை நீர் சுழற்சியைப் பராமரிப்பதில் முதல் மற்றும் இரண்டாம் நிலை முக்கியமான மண் மற்றும் வளப் பகுதிகளாக வரையறுக்கப்படுகின்றன. இப்பகுதியானது மிக முக்கியமான நிலத்தடி நீர் மற்றும் மழைநீர் சேகரிப்புப் படுகை மற்றும் இஸ்தான்புல்லின் மிக முக்கியமான சுற்றுச்சூழல் தாழ்வாரம் ஆகும், ஏனெனில் அது கொண்டிருக்கும் நீரோடை மற்றும் இயற்கை நிலப்பரப்பு.
உலகளாவிய காலநிலை மாற்றம் அதன் விளைவுகளைக் காட்டத் தொடங்கும் நேரத்தில் இஸ்தான்புல்லை தண்ணீர் இல்லாமல் விட்டுவிடுவது இயற்கையின் யதார்த்தத்தின் அடிப்படையில் மிகவும் தைரியமான மற்றும் தவறான தேர்வாகும். இஸ்தான்புல் போன்ற மக்கள்தொகை மற்றும் உற்பத்தியின் பெரும்பகுதியைக் கொண்ட நகரத்தை நீர் ஆதாரங்களிலிருந்து பறித்து, பிற மாகாணங்களின் பள்ளத்தாக்குகளில் இருந்து தண்ணீரை வழங்குவதன் மூலம் இழப்பை ஈடுகட்ட நினைப்பது மிகப்பெரிய தவறு. திட்டமிடப்படாத கட்டுமானம் மற்றும் திட்டமிடப்படாத திட்ட வடிவமைப்பால், இஸ்தான்புல்லின் நீர் ஆதாரங்கள் கிட்டத்தட்ட தீர்ந்துவிட்டன. இன்று, இஸ்தான்புல் அதன் குடிநீரில் 70% மற்ற மாகாணங்களில் இருந்து பூர்த்தி செய்ய வேண்டிய ஒரு நகரமாக உள்ளது. நகரின் சொந்த நீர் ஆதாரங்கள் நாளுக்கு நாள் அழிக்கப்பட்டு வருகின்றன, மற்ற பள்ளத்தாக்குகளில் இருந்து தண்ணீரை கொண்டு செல்வதன் மூலம் இஸ்தான்புல்லின் தண்ணீர் பிரச்சனை தீர்க்கப்படும் என்று கருதப்படுகிறது. இந்த நிலைமை மற்ற நீர்ப் படுகைகளில் அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பின் சமநிலையை முறையாக சீர்குலைக்கிறது.
உலகளாவிய காலநிலை மாற்றத்தின் சாத்தியமான விளைவுகள் 2009 ஆம் ஆண்டின் IMM இஸ்தான்புல் சுற்றுச்சூழல் அறிக்கையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, இது முன்னர் அமைச்சகத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது, மேலும் மழைப்பொழிவு ஆட்சி மற்றும் வறட்சியின் மாற்றம் சுத்தமான குடிநீரை வழங்குவதை கடினமாக்குகிறது. தண்ணீர் தேவை அதிகரிக்கும் திட்டத்தில் இடம் பிடித்துள்ளது. 2020க்கு வரும்போது, இந்த மதிப்பீடுகள் அனைத்தும் புறக்கணிக்கப்பட்டு, இஸ்தான்புல் மக்கள் பெரும் ஆபத்தில் தள்ளப்பட்டனர். மேலாளர்கள் சூழலியல் மட்டுமல்ல, வரலாற்றுத் தகவல்களையும் கேள்வி கேட்க வேண்டும்: வரலாற்றில் உள்ள ஒவ்வொரு நகரமும் நீர் ஆதாரங்களில் இருந்து அதன் தூரத்தைப் பொறுத்து நிறுவப்பட்டது. தண்ணீரின்றி நகரத்தையும் நாட்டையும் ஆள முடியாது.
இஸ்தான்புல்லின் மேல் அளவிலான தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட திட்டமிடல் காரணமாக, இது நகரத்தில் கட்ட திட்டமிடப்பட்ட திட்டங்களின் ஒட்டுமொத்த (மடிந்த) விளைவைத் தடுக்கிறது. கனல் இஸ்தான்புல் திட்டத்தை ஒரு தனித் திட்டமாக அணுகுவதும், இந்தத் திட்டத்தின் மூலம் மட்டுமே இத்திட்டத்தின் தாக்க மதிப்பீடுகளை மேற்கொள்வதும் முழுமையான கண்ணோட்டம் இல்லாத அறிவியலற்ற முறையாகும். 3வது விமான நிலையம், 3வது பாலம் மற்றும் கால்வாய் இஸ்தான்புல் திட்டம், "பைத்தியம் திட்டங்கள்" என்று பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு பொதுமக்களுக்கு அறிவிக்கப்பட்டது, ஒருங்கிணைந்த திட்டங்கள். இந்தத் திட்டங்கள் அனைத்திலும், இஸ்தான்புல்லின் வடக்குப் பகுதி தாங்க முடியாத அளவுக்கு எதிர்மறையான சுற்றுச்சூழல் சுமைகளின் செல்வாக்கின் கீழ் உள்ளது. இஸ்தான்புல் வாழத்தகுந்த நகரமாக இருந்து அகற்றப்பட்டு, அதன் குறுகிய கால அரசியல் மற்றும் பொருளாதார நலன்களை எந்த முக்கிய மதிப்பிற்கும் மேலாகக் கருதும் உலகளாவிய மற்றும் சார்பு மூலதனத்திற்கான விளையாட்டு மைதானமாகவும் வருடாந்திரமாகவும் மாற்றப்பட்டுள்ளது.
இத்திட்டத்தின் விளைவுகள் இயற்கையான பகுதிகளுக்கு மட்டுமின்றி, சமூகவியல் ரீதியான தாக்கத்தையும் ஏற்படுத்துகின்றன என்பதை, திட்டத்திற்கு முன்பே வந்த ரியல் எஸ்டேட் விளம்பரங்களில் இருந்து அறியலாம். கட்டுமானத்திற்காக திறக்கப்படும் கால்வாய் வழித்தடத்தில் வசிக்கும் மக்கள் இடம்பெயர்ந்து, "கனால் வியூ" வீடுகளில் வசிக்கும் பாக்கியம் உள்ளவர்கள் அவர்களின் இடத்தில் கொண்டு வரப்படுவார்கள். கால்வாய் மூலம், இஸ்தான்புல்லின் வடக்குப் பகுதி கூடுதல் மக்கள் தொகை அடர்த்தியின் கீழ் வரும், மேலும் நகரத்தை இனி நிர்வகிக்க முடியாது.
திட்டத்தின் EIA அறிக்கையில், திட்டத்தின் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சமூக பாதிப்பு பகுதி கால்வாயின் தொடக்க மற்றும் இறுதிப் புள்ளியில் கிட்டத்தட்ட வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், இந்த சேனல்; இது இஸ்தான்புல் மற்றும் கால்வாயால் இணைக்கப்பட்ட இரு கடல்களைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளை டோமினோ விளைவுடன் அழிக்கும் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது.
துருக்கி மட்டுமல்லாது கருங்கடலை ஒட்டிய அனைத்து நாடுகளையும் உள்ளடக்கிய இந்தத் திட்டம், மூலோபாய மதிப்பீட்டிற்கு உட்பட்டது அல்ல என்பதும் விவாதத்திற்குரியது. எந்த கப்பலையும் கால்வாயின் வழியாகச் செல்லும்படி வற்புறுத்த முடியாது என்பதால், திட்டத்தின் கூறப்பட்ட செலவு உண்மைக்குப் புறம்பானது. இந்தத் திட்டத்தால் பொது வளங்கள் தேவையில்லாமல் பயன்படுத்தப்படும், அதற்கு மேல், இஸ்தான்புல் மக்கள் தங்களுடைய வாழ்க்கை இடங்களுக்கு விலை கொடுப்பார்கள்.
TMMOB மற்றும் அதனுடன் இணைந்த அறைகள் இந்தத் திட்டத்தைச் செய்யக்கூடாது என்பதை நிரூபிக்க அனைத்து அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப உள்கட்டமைப்புகளையும் கொண்டுள்ளன. எனினும், இத்திட்டம் அறிவிக்கப்பட்டதில் இருந்து இது வரையிலான காலப்பகுதியில்; அதற்கு எதிராக வாதிடுவதற்கான யதார்த்தமான அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப நியாயங்களையோ விளக்கத்தையோ அவரால் பார்க்க முடியவில்லை. எனவே, கனல் இஸ்தான்புல் திட்டம் நீதித்துறைக்கு கொண்டு வரப்படும்.
கிரேட் இஸ்தான்புல் குடிமக்கள் வழக்குக்கு அழைப்பு
திட்டத்திற்கு எதிர்ப்பு தெரிவிக்கும் அனைத்து இஸ்தான்புல் குடியிருப்பாளர்களுக்கும் இது எங்கள் அழைப்பு: கனல் இஸ்தான்புல் திட்டத்திற்கு எதிராக 17 பிப்ரவரி 2020 வரை வழக்குத் தாக்கல் செய்ய உங்களுக்கு உரிமை உள்ளது. வழக்கை நியாயப்படுத்தும் அனைத்து அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப உள்கட்டமைப்புகளையும் பொதுமக்களின் சேவைக்கு வழங்க TMMOB தயாராக உள்ளது. ஆயிரக்கணக்கான/நூறாயிரக்கணக்கான மக்களுடன் சேர்ந்து, இந்த வழக்கை துருக்கியின் வரலாற்றில் மிகப்பெரிய வழக்காக மாற்றுவோம், மேலும் வரலாற்றில் இஸ்தான்புல்லுக்கு நாம் எடுத்துள்ள இந்த குடிமைப் பொறுப்பைக் கவனியுங்கள். வேறு இஸ்தான்புல் இல்லை!
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்